Metaal Motorafdakke: Ontwerpe En Tekeninge Van Metaal Motorafdakke. Hoe Om Dit Self Te Doen?

INHOUDSOPGAWE:

Video: Metaal Motorafdakke: Ontwerpe En Tekeninge Van Metaal Motorafdakke. Hoe Om Dit Self Te Doen?

Video: Metaal Motorafdakke: Ontwerpe En Tekeninge Van Metaal Motorafdakke. Hoe Om Dit Self Te Doen?
Video: Hoe maak je een carport 2024, Maart
Metaal Motorafdakke: Ontwerpe En Tekeninge Van Metaal Motorafdakke. Hoe Om Dit Self Te Doen?
Metaal Motorafdakke: Ontwerpe En Tekeninge Van Metaal Motorafdakke. Hoe Om Dit Self Te Doen?
Anonim

'N Metaaldak is 'n ruimtelike struktuur vir die vervaardiging van 'n dun metaal (of ander) plaat wat op 'n metaalraamwerk vasgemaak is. Die raam (of buitelyn) is gemaak in enige van die bekende style en ontwerpe, sowel as in enige grootte. Dit hang alles af van die wense en behoeftes van die kliënt.

Die kontoer van 'n moderne motorafdak in die land kan gesmee of gesweis word. Daar moet op gelet word dat gesmede kontoere meer gewild is onder kliënte vanweë die sterkte en skoonheid van die uitvoering.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Besonderhede

Die metaal motorafdak het sulke ontwerpseienskappe

  • Vangrail funksie - die afdak beskerm die voertuig teen neerslag en skade.
  • Minder arbeidsintensiteit tydens konstruksie - metaal is makliker en makliker om te monteer.
  • Laer prys - 'n metaal afdak is baie meer begroting as byvoorbeeld 'n betonstruktuur. In vergelyking met afdakke gemaak van sellulêre polikarbonaat, is metaalprodukte egter duurder.
  • Oprigting spoed - vanweë die lae gewig van die struktuur en die maklike installasie, verg metaalskure nie 'n lang tydrowende konstruksie en installasie nie, veral as 'n soliede metaalplaat gebruik word.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Uitsigte

In die eerste plek word alle soorte afdakke ingedeel vrye staande en aan die huis geheg … Die eerste is volwaardige strukture op vier stutte, die tweede, aan die een kant, rus op een van die mure van die huis; daar is slegs twee steunpilare by sulke afdakke.

Afhangende van die mate van fiksasie, kan afdakke verdeel word in stilstaande en mobiele toestelle . Die stilstaande is veilig op een plek vasgemaak. Mobiele afdakke kan op enige van die plekke gedemonteer en gemonteer word; dit is nie in die grond vasgemaak nie, dus hoef hul steunpale nie uitgegrawe te word nie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Deur die ontwerp van die dak word die afdakke soos volg verdeel

Skuur . Word meestal in aangehegte skure gebruik. Neerslag - sneeu, reën - rol af op die grond en bederf nie die oorspronklike voorkoms van die struktuur nie. 'N Skerp dak is die mees begrotingsstruktuur.

Beeld
Beeld

Gewel . So 'n dak bestaan uit twee skuins reghoeke wat op die raam geleë is. Hierdie ontwerp is baie betroubaar en pragtig. Word gebruik vir afdakke wat afsonderlik geleë is.

'N Geweldak kry meestal 'n vorm wat soortgelyk is aan die vorm van die dak van 'n huis, om nie die algehele uitsig op die landskap te versteur nie.

Beeld
Beeld

Geboë - hierdie opsie is moeilik om van metaalplate te maak, maar daar is nog steeds opsies. Die afdak het die vorm van 'n boog, waardeur reënwater vinnig daaruit vloei, sneeu afrol en hierdie struktuur ook goed geventileer word.

Beeld
Beeld

Projekte

Elke projek begin met 'n tekening. Die vorm en voorkoms van die toekomstige struktuur is op die tekening sigbaar. Nadat u besluit het oor die vorm van die struktuur, moet u metings neem. By die keuse van die vorm van die toekomstige skuur, moet die klimaat van die gebied waarin dit opgerig word, in ag geneem word. Onder 'n afdak vorm 'n mikroklimaat nie, soos in 'n motorhuis, kondenseer nie, wat beteken dat die liggaamsmetaal nie vernietig word nie.

Die afdak moet sterk genoeg wees om reën en sneeu te weerstaan; as die klimaat met harde winters is, moet die afdak dik wees en nie vervorm word nie. Die metaalkontoer moet ook versterk word sodat dit ongeveer 100 kilogram of meer per 1 m² afdak kan weerstaan.

Beeld
Beeld

Hoe om dit te doen?

Dit lyk miskien asof dit nie maklik is om 'n afdak van 6x3 m of 6x6 m vir 'n motor op u eie te bou nie, maar as u ervaring het met metaal en die vaardighede van 'n bouer, is dit nie moontlik om so 'n struktuur met u eie hande op te rig nie 'n probleem wees. Die volgorde van aksies is dieselfde vir beide vrystaande en aangehegte afdakke. Dit begin alles met die lê van die platform waarop hy gaan staan.

Beeld
Beeld

Stigting

Die maklikste en mees begrotingsvolle manier sou wees om die terrein met puin te lê. Sy skerp hoeke moet met hoë kwaliteit vasgemaak word - dan word die platform homogeen van struktuur en kan 'n afdak daarop aangebring word . Maar as u iets ernstiger en stewiger benodig, sal beton giet of plaveiselplate as 'n fondament gelê word.

Laasgenoemde kan baie indrukwekkend lyk, veral as u ook die spore op die webwerf daarmee uitlê. Die teël kan 'n tradisionele vorm of 'n oorspronklike vorm hê, byvoorbeeld 'n seshoek. Sy kan 'n mosaïekpatroon uitlê, dan lyk die webwerf soos 'n kunswerk.

Die voorbereiding vind soos volg plaas: die boonste laag word uit die grond verwyder, 'n kussing sand en gruis gelê, dan word alles gestamp. Dan word óf beton gegiet óf plaveiselblaaie gelê.

Beeld
Beeld

Raam

As daar beplan word om een motor onder die skuur te plaas, moet die lengte van die struktuur groter wees as die lengte van die voertuig met een meter en die breedte met 2 meter. As daar twee motors is, word die breedte bereken volgens die formule: W = W1 (breedte van die eerste motor) + W2 (breedte van die tweede, onderskeidelik) + 2 m + 0,8 m Twee meter beteken dat 1 m aan elke kant sal bly, en 0,8 m is die afstand waarop die motors sal staan.

Die hoogte van die afdak moet so bereken word dat die motor daaronder inkom, selfs met 'n vrag wat van bo aan die bagasiebak geheg word. Maar dit is nie die moeite werd om 'n afdak bo 2,5 m op te rig nie, aangesien skuins reën en sneeu op die voertuig kan val wat die dak omseil.

Beeld
Beeld

Boumateriaal vir stutte kan metaal, hout, beton wees . U kan rakke van baksteen of klip bou. Maar metaal of hout is die algemeenste, vanweë die maklike installasie en die relatief lae koste. Die ystersteun moet sterk wees. As die afdak in 'n gebied met sneeu winters geïnstalleer is, kan die deursnee van die metaalpype wat gebruik word vir die montering van die stutte nie minder as 100 mm wees nie, veral as daar slegs vier stutte is. As daar meer is, kan die pypdeursnee minimaal wees.

Die installering van die raamwerk word soos volg uitgevoer: daksparre word op die stutte vasgespyker . Voordat dit vasgemaak word, moet dit in spesiale krammetjies geplaas word. Vervolgens word die krat geïnstalleer. Die stap van die draaibank hang af van wat die bedekking sal wees, asook van watter hellingshoek vir die helling gekies word. As die hoek meer as 15 grade is, word die draaibank in stappe van 6 cm gemonteer.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Dak

As die afdak afsonderlik geleë is, kan velle golfkarton of ondulin as dakbedekking dien. Hulle is duursaam, betroubaar, met 'n lang lewensduur. U kan metaalteëls kies - hul lewensduur is nog langer, maar dit is duurder . Daarbenewens het die metaalteël ook die kenmerk dat die sneeu nie onmiddellik afkom nie. Die plasing van golfkarton of ondulien word gedoen sodat die lakens verskuif word. U moet spesiale spykers gebruik om die lakens bymekaar te hou. Hulle moet aan die onderkant van elke laag vasgespyker word.

Van binne kan u 'n bekleding met plastiek- of houtpanele maak.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Pragtige voorbeelde

'N Verskeidenheid tuisgemaakte afdakke vir u inspirasie:

geen motorhuis is nodig as daar so 'n wonderlike struktuur is nie

Beeld
Beeld

gewelkontrasdak en vier steunpale - eenvoudig en aantreklik

Beeld
Beeld

'n goeie voorbeeld van 'n ruim motorafdak, eintlik 'n motorhuis sonder deure

Aanbeveel: