Magazynrakke (51 Foto's): Pakhuise Vir Industriële En Produksiemetale, Vervaardigers Van Stelsels Met En Sonder Uitrolplatforms

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-15 04:06

Deur die gebruik van spesiale rekstelsels word rasionele plasing van goedere in pakhuise verseker. Uit die materiaal in hierdie artikel leer u wat dit is, wat dit is, hoe dit geplaas is. Boonop beklemtoon ons die belangrikste nuanses van hul keuse.

Eienaardighede

Pakhuisstelsels is groot organiseerders met die mees rasionele plasing van verskillende voorwerpe. Hulle verskil in ontwerp, ruimheid en dravermoë.

Afhangende hiervan, het hulle verskillende afmetings, bergingsmetodes. Los die probleem van gebrek aan ruimte op … Hulle kan van vloer tot plafon geleë wees. In sommige gevalle lyk dit soos komplekse twee- en drieverdiepingstrukture met trappe en voetpaadjies.

Hulle is hoofsaaklik gemaak van duursame metaal, met inagneming van die raam van 'n spesifieke opbergingsfasiliteit. Hout, polikarbonaat en ander polimere word ook in die produksie gebruik.

Hulle is opvoubaar, toegerus met verskillende elemente en bevestigingsmiddels. Verwys na industriële stoorstelsels . Dit kan vervoer en geïnstalleer word en is die belangrikste toerusting wat benodig word vir 'n volledige pakhuis.

In vergelyking met konvensionele rakmeubels, is dit duursaam en prakties. Hulle is tradisioneel en met versterkte rakke. Bied gratis toegang tot elke item. Hulle verskil in doel.

Hulle het die vermoë om aan te pas by die individuele eienskappe van die pakhuis. Hulle het 'n verstelbare rakhoogte, wat voorsiening maak vir die installering of verwydering van gedeeltes wat onnodig is vir berging.

Verblyfvereistes

Om 'n optimale omgewing en doeltreffende bergingsprestasie te organiseer, moet u die toerusting volgens veiligheidsreëls reël. Dit is nodig om laai en aflaai aktiwiteite te bespoedig, om groot besendings te stoor.

Volgens GOST -standaarde moet die aanbevole afstand tussen metaalstrukture minstens 80 cm wees . Vir 'n geriefliker reis, deurgang tussen stelsels tydens beplanning, word 'n groter afstand voorspel.

By die plasing van rakke word nie net eenrigting nie, maar ook tweerigtingverkeer in ag geneem. Die belangrikste vervoergang is oorkant die ingang. Die waarde daarvan stem ooreen met dubbel die breedte van die laaier en 'n afstand van 90 cm.

Die minimum parameters hou verband met die afmetings van die pakhuishekke. By die plasing van rakke word 'n aantal nuanses in ag geneem.

• As goedere in stapels gestoor word, moet die deurgang tussen die rye en die heining minstens 80 cm wees.
• Die breedte van die waarnemingskorridor tussen elke tien stapels moet nie minder as 100 cm wees nie. Die breedte van die gang oorkant die deuropening is gelyk aan die breedte daarvan met die minimum toelaatbare waarde van 100 cm.
• Groot pakhuise is toegerus met strukture met sentrale gange. Hul breedte moet nie minder as 250 cm wees nie.
• By die gebruik van rystelsels met uittrekrakke, word die breedte van die gange vergroot, afhangende van die tipe installasie van die strukture.
• As die pakhuis toegerus is met 'n eenrigtingstelsel, word die gang met 0,5 rakparameters verhoog. As die rakke dubbelzijdig is, word die gang tot die volle breedte van die rak verbreed.

Tegniese standaarde maak dit moontlik om die lengte -sykant van die module met 'n speling van 0,2 m tot by die heining te plaas. Daar is uitsonderings vir spesiale besendings. Dit is byvoorbeeld verbode om dit naby verwarmingsradiators te plaas.

Hulle word op 'n afstand van 80-100 cm van die muurplafon gemonteer. Ontruimingsopeninge word langs die rekkant aangebring. Dit is streng verbode om die vrag in die openinge tussen die stapels en bewegingsgange op te spoor.

Volgens GOST R 55525-2013 kan voorbelaaide strukture wye en smal gange hê … Breë gange moet die laaier tot 90 grade laat draai. Hul breedte is 2, 5-3, 7 m. Smal paadjies wissel van anderhalf tot 1,9 m.

Rekstelsels is ontwerp om die werkruimte te optimaliseer. Plasing moet die nakoming van brandveiligheidstandaarde in ag neem.

Boonop moet beplanning die toelaatbare lasvermoë van die selle, die integriteit en betroubaarheid van die strukture in ag neem.

Uitsigte

Afhangende van die tipe konstruksie, is daar verskillende soorte produksierakke. Hulle is klassiek, hoog, hysbak, modulêr, karrousel.

Volgens die tipe berging word hulle verdeel in variëteite met selle, uitrol- en uittrekplatforms, opbergkaste. Elke tipe rakstelsel, hetsy universeel, versterk of gemeganiseer, het sy eie eienskappe.

Rakke

Rakke van rakke word as opvoubare produkte geklassifiseer . Dit word vervaardig op die basis van syrame, laaibalke, rakke en ander onderdele. Hulle is ontwerp vir die berging van swaar vragte. Daarom word veral duursame materiale in die vervaardiging daarvan gebruik.

Bergingstelsels met rakke is maklik om te gebruik. Hulle benodig geen spesiale toerusting vir die laai en aflaai nie; daar is gratis toegang tot die gestoor goedere. Daar word aanvaar dat die las in 'n horisontale vlak bo die ander geplaas word.

Geskik vir die plasing van vragte van verskillende groottes, gewigte, tipes. Verwys na 'n standaard stoorstelsel. Vervaardig uit gegalvaniseerde staal, ysterkomponente, laaghout en spaanplaat. Hulle het 'n wye verskeidenheid toepassings.

Hulle verskil in die vlak van drakrag. Daar is klassieke (met 'n vrag van tot 300 kg), medium-duty (met 'n maksimum toelaatbare gewig per struktuur van 450 kg), vrag. Vragweergawes kan 'n raklading van tot 900 kg en tot 1300 kg per raam weerstaan.

Gedruk

Gedrukte industriële rakke is verdeel in 2 tipes: deurloop en diep. Hulle verskil in die tipe laai van goedere vir pakhuise. Diepte stelsels word gebruik wanneer van een kant af gelaai en afgelaai word.

Muurstrukture het nie gange nie. Hulle is ontwerp om homogene produkte in palette te stoor. Word gebruik vir plasing in groot pakhuise. In vergelyking met ander stelsels, het hierdie rakke die hoogste dravermoë.

Dit is stewige metaalstrukture gemaak van vertikale rame wat verbind word deur horisontale balkrye en gidse met selle, waarop palette met goedere geheg is. Hulle word met 'n laaier in horisontale rye geplaas.

Terselfdertyd is hulle kompak, waardeur dit moontlik is om die stoorplek te optimaliseer deur die gange tussen die rye te verminder. Maak voorsiening vir die regulering van die afstand tussen die dwarsbalke. Geskik vir die berging van brose goedere.

Voorkant

Front-end produksierakke het wydverspreid geword vanweë die vermoë om goedere op palette te stoor. Hierdie stelsels is gerieflik en veelsydig; dit kan gebruik word om goedere van dieselfde of gekombineerde tipe te stoor.

Die grootte, gewig en tipe vrag kan enigiets wees. Dit word onderskei deur die doeltreffende werking van die werkruimte. Gerieflik by die uitvoer van goedere.

Gekombineer met 'n adresbare beheerstelsel . Uitgerus met 'n wye reeks hulpkomponente (laairame, balke, sywagte, nivelleringsplate). Dit is dus moontlik om verskillende tipes voorste rakstelsels te ontwerp.

Hiermee kan u strukture saamstel met 'n ander aantal vlakke, ontwerp vir 'n spesifieke laaivermoë. Daar is smal en wye gange, sowel as dubbele dieptes.

By variëteite van laasgenoemde tipe neem die aantal stoorplekke toe. Bedien deur 'n laaier met teleskopiese vurke. Word gebruik in pakhuise van motor-, industriële chemiese en farmaseutiese ondernemings.

Gravitasie

Rakke met 'n gravitasie -tipe ontwerp verskil van hul opgestopte eweknieë deur die teenwoordigheid van rakke met 'n rolmeganisme en hul helling afwaarts van die kant van die laaier … Die helling van die end-to-end-stelsels is so ontwerp dat palette en bokse vanweë hul gewig langs die struktuur beweeg.

Hierdie tegnologiese toerusting het 'n ingewikkelde stelsel van remmeganismes en stoppers … Dit beïnvloed hul koste, wat ongeveer 5 keer hoër is as die prys van universele voorste modelle.

Gravitasiestrukture is nie baie algemeen nie, ondanks die vele voordele .… Afhangende van die eienskappe van die stelsel, kan dit laterale beweging van palette behels. In hierdie rakke kan die aantal spore en die lengte van vervoerbande op een of meer vlakke wissel.

In hierdie geval kan die gestoorde vrag so vinnig as moontlik na die laaier beweeg. Gelyktydige aflaai van verskeie rakke word ook toegelaat.

Mobiel

Mobiele rakke is kompak en bespaar stoorplek aansienlik sonder om die gemak van laai en aflaai in gevaar te stel. Hulle is toegerus met relings, sypanele, hoof- en hulpraamwerke, behuise, aansluitings en meganiese dryfhandvatsels.

Ongeag die werklading, kan elke rak maklik styf na die ander geskuif word. Dit word vinnig langs die geleidings gedoen.

Die stelsels is gerieflik om aan te pas by enige las. Hulle het verskillende soorte rakfiksering (boute en klemme). Die ontwerpe maak voorsiening vir die verandering van die hoogte van die rakke sonder die gebruik van spesiale gereedskap.

Hierdie rakke het handmatige beheer en maksimum veiligheid , deur sluitmeganismes, sowel as slotte wat toegang tot veral belangrike goedere sluit.

Mobiele rakke word gekenmerk deur 'n meer rasionele gebruik van pakhuisruimte in vergelyking met stilstaande eweknieë. dit maak voorsiening vir aanpassing in die vorm van die koppeling van verskeie afdelings vir die berging van voorwerpe van groot grootte.

Konsole

Rasse van die konsole verskil van ander stelsels in die afwesigheid van rakke en rame vir die laai van palette. Hulle het vertikale profiele en horisontale rakke waarop lywige vrag geberg word (hout, pype, balke, onderdele vir kabinetmeubels, gerolde metaalprodukte).

Op grond van die besonderhede van die vrag, kan die stoorstelsel toegerus wees met ekstra elemente. Die algemeenste hiervan is wielstutte, wat nodig is om te verhoed dat die pype spontaan beweeg.

Die cantilever -stelsels word bedien deur vurkhysers met teleskopiese vurke. Die strukture het smal gange. Hulle is lank, eensydig en tweesydig. Variëteite van die tweede tipe het 'n groter kapasiteit.

Hulle word gekenmerk deur die eenvoudige installasie, die teenwoordigheid van beperkers, hulle bespaar die koste om 'n pakhuis te reël … Afhangende van die tipe vrag, verskil hulle in grootte; selfs motorwaens kan daarin geplaas word. Benewens konsoles, het sulke stelsels ook vertikale profiele.

Mezzanine

Bergingstelsels met veelvuldige pakhuise word gemaak vir die berging van groot hoeveelhede goedere, met die moontlikheid van 'n eenvoudige kombinasie van rak- en palet-tipe elemente op een struktuur.

'N Verpligte verskil van ander variëteite is die teenwoordigheid van trappe . Dit kan twee-vlak, drie-vlak strukture wees met gebiede vir deurgang en deurgang tussen die rye met die gestoorde goedere.

Dit word gekenmerk deur die gemak van vervoer van goedere na die boonste vlakke deur middel van 'n vervoerbandstelsel . Hulle het 'n outomatiese bergingstipe, 'n hoë verwerkingsnelheid. Goedere wat op 'n hoogte van 2-3 meter geplaas word, word bedien sonder die laai- en aflaai-meganismes.

Die tipe konstruksie is skarnier, vrystaande, gekombineer.

By die vervaardiging van rakke van hierdie tipe word hout, metaal gelaste gaas van versterking, geperforeerde metaalplate gebruik.

Carousel

Carrusel (hysbak) rakke word geklassifiseer as elektronies beheerde horisontale outomatiese rekstelsels . Hulle lyk soos deurlopende hysbakke met 'n produk-tot-persoon-beginsel.

Word gebruik in pakhuise met goedere wat gereeld afgelaai moet word. Hulle word gekenmerk deur hul klein afmetings, daarom word dit gebruik as toerusting vir klein stoorgeriewe. Hulle het 'n hoë stoordigtheid en die hoogste moontlike kapasiteit.

Buigsame stelsels is toegerus met multifunksionele rakke met afmetings wat aangepas is vir die parameters van die gestoorde vrag. Hulle het 'n elektriese motor en rolkettings wat langs 'n geslote pad beweeg.

Hulle het beskerming op meer vlakke en verseker die volledige veiligheid van die vrag. Bied noodbeheer, outomatiese kettingspanning, maklik loop, beskermende panele, skeiding van draende elemente in hoogte.

Dimensies

Die afmetings van die stelsels hang af van verskillende faktore (tipe konstruksie, grootte van die pakhuis, tipe gestoor vrag). Op grond hiervan is hulle standaard, groot en meervoudig.

Gravitasiestrukture kan byvoorbeeld tot 30 m lank en 8 m breed wees. Afmetingsgrense word ook bepaal deur die behoeftes van 'n spesifieke onderneming. Benewens die volume, word die gebied beperk deur die vereistes vir plasing.

Groot fabrieke produseer produkte met 'n hoogte van 50 m. Medium variëteite kan 'n hoogte van 10-14 m, lengte van 1, 8-2, 7 tot 3, 6-5 m en meer hê. In hierdie geval is die aanpassing van die balke 'n halwe meter, die las op die palet kan tot 1200 kg bereik.

Vervaardigers

Moderne rakstelsels van verskillende soorte vir pakhuise word vervaardig deur baie toonaangewende fabrieke in Rusland, Duitsland en ander lande

" ASKomplekt " is betrokke by die vervaardiging van gegalvaniseerde en vlekvrye staal metaalstelsels. Vervaardig variëteite gebaseer op stilstaande en mobiele ontwerpe. Bied toerusting vir regeringsorganisasies en kommersiële strukture. Dit is betrokke by die vervaardiging van standaardstelsels en strukture van hoë gehalte teen bekostigbare pryse.

Stelkon lewer 'n wye reeks industriële rakstelsels aan die binnelandse mark. Die handelsmerkreeks bevat variëteite van die outomatiese tipe met radio-pendeltuie, selfonderhoudende, mezzanine-strukture met hoë opbrengste, konsole-produkte, frontale, gestampte, medium-lading, tipe swaartekrag. Die Russiese onderneming bied kliënte 'n verskeidenheid dienste, van die ontwerp van rekstelsels tot hul produksie, installasie en diens.

LLC "Yarus " is besig met die vervaardiging van argief-tipe rakke wat bedoel is vir die toerusting van klein kamers. Boonop vervaardig die handelsmerk mobiele swaar strukture vir die berging van swaar goedere. Die vervaardiger se mobiele stelsels bespaar stoorplek sonder om die vryheid van toegang tot gestoorde items in gevaar te stel. Die strukture is ontwerp met inagneming van die rasionele gebruik van elke meter van die pakhuis.

Aveto - 'n onderneming met sy eie produksiefasiliteite, een van die leiers in sy segment. Werk aktief in alle streke van Rusland. Vervaardig palette, gestamp, frontaal, swaartekrag, rak, metaalstelsels rakstelsels vir pakhuise. Lewer diep palet- en boksrakke aan die mark. Ontwerp en installeer strukture in ooreenstemming met internasionale standaarde. Stigter van die National Association of Shelving Manufacturers and Suppliers.

Winkelmeester Is 'n Duitse vervaardiger van bergingsrakke vir metaalrolletjies wat tot 15 000 kg weeg. Dit vervaardig pakhuistoerusting vir metaalpakhuise, metaalverwerkingsbedrywe, produkte vir die berging van lang goedere tot 12 m lank en met 'n maksimum toelaatbare gewig van 6 ton per rak. Die reeks bevat baie soorte stelsels met vervangbare kassette, laaie (insluitend elektriese met 'n hoogte van tot 2 m), roosterkassette vir metaalreste, platforms vir enkele velle.

Hoe om te kies?

By die keuse van 'n rek vir 'n pakhuis word 'n aantal kriteria in ag geneem. Die belangrikste ding is die bou van 'n pakhuis vir die stoor van 'n spesifieke produk . Op grond van sy afmetings word 'n rekstelselprojek geskep.

Aanvanklik word 'n reëlingsprojek voorberei, met inagneming van die eienskappe van die fondament, die termiese isolasie van die mure, die temperatuur binne -in die kamer, asook ander faktore. Dan word hulle bepaal met die plasing van kommunikasie.

Daarna word die plasing beplan . Hierdie kwessie bevat die berekening van die breedte en lengte van die gange, die vermoë om die vurkhyser te bestuur, die beskikbare pakhuistoerusting.

Gee aandag aan die vul van die struktuur, die gemak daarvan vir die dienspersoneel, die teenwoordigheid van sagtewarevulling. Hulle hou rekening met die aanpassing van die stelsel vir die stoor van 'n spesifieke produk, met inagneming van die maksimum moontlike gewig en grootte.

Die tipe rek word bepaal op grond van u eie voorkeur. Voordat u bestel, moet u aandag gee aan al die klein dingetjies. Hiervoor word 'n plan opgestel met die ligging van die rakstelsel, die kenmerke daarvan en alle ander nuanses word aangedui.

Dit sal die gemak van toegang en onderhoud visueel beoordeel. Hoe swaarder die las, hoe meer massief en groter behoort die struktuur te wees … Bestel diep rakke as u 'n opsie benodig om goedere van dieselfde tipe te plaas.

Vir die berging van gekombineerde vragte, is dit die moeite werd om 'n stelsel met rakke of palette te bestel. Verpakking is nie die minste nie. Verskillende soorte rakke is nodig vir palette, bokse, vate.

Onder andere word die metode van laai en aflaai, die toestande van die pakhuis, die rakleeftyd van die gestoorde goed in ag geneem. Vir bederfbare goedere is frontale stelsels nodig.