Gewatteerde Rakke: Diep En Ander Opbergrakke. Wat Is Dit En Hoe Om Dit Te Kies?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

In pakhuise waar die ontwrigting van vrag van dieselfde tipe met 'n lang raklewe beoog word, is dit veral rasioneel om rakke te gebruik. Hierdie stelsel maak dit moontlik om produkte maksimaal dig op pallette of palette te versprei, en daarom die pakhuisruimte met groter doeltreffendheid te gebruik. Die winsgewendheid van die gebruik van pakhuisruimte by die installering van sulke strukture bereik 80%. Die kapasiteit, in vergelyking met gewone rakke, is 30-40% hoër.

Wat dit is?

Gedrukte rakke is 'n tipe pakhuistoerusting wat die afgelope tyd al hoe gewilder geword het . Dit word verklaar deur die feit dat hierdie tipe apparaat dit moontlik maak om die vrye ruimte van die pakhuis ten volle te benut, wat gewoonlik indrukwekkende besparings bevorder.

U kan egter nie net u vinger steek na 'n voorbeeld uit die katalogus wat u wil hê nie, en u kan daarmee besluit. Daar is byvoorbeeld verskillende tipes rekrakke, daarom is dit nodig om 'n keuse te maak uit watter spesifieke tipe veral die optimale vir 'n spesifieke stoorkamer sal wees. En die meeste ander parameters by die keuse van enige ontwerp moet ook in ag geneem word. Laat ons daarom dinge in volgorde uitsorteer.

Die funksies van die rakke word hoofsaaklik in hul name vertoon. Die frontale stelsel is byvoorbeeld ontwerp om produkte van voor af op te slaan, terwyl die gravitasiestelsel gravitasie gebruik om die vrag te beweeg.

Tog kan u sulke name vind waaruit dit moeilik is om die doel van die struktuur te verstaan (diep, gestamp, reguit) . Iemand dink dat bogenoemde een en dieselfde is. Ongelukkig word hierdie misverstand gevorm weens die gebrek aan 'n duidelike definisiesisteem.

Die opgestopte rek is 'n modifikasie van palletstrukture vir kompakte berging . Die palette word een na die ander in die diepte van die rek in een ry geplaas. Hierdie rangskikking behaal 'n kompakte rekstruktuur.

Sulke strukture is 'n raamstabiele raamstruktuur wat "tonnels" tot 1450 meter breed vorm. Binne, op horisontaal georiënteerde gidse, word palette met produkte geplaas.

Pakhuisarea as gevolg van sulke strukture word met maksimum doeltreffendheid bedryf . Hierdie opbergstelsel is in die algemeen 'n verbeterde manier om goedere te stapel, slegs met beter toeganklikheid, sekuriteit en beheer.

Ontwerpkenmerke. Die draende raam van die gedrukte rakke bevat die volgende elemente:

• vertikale rame;
• boonste horisontale balke;
• stabiliserende dekvloere;
• Gestampte balke is paletdraers wat deur middel van hakies aan die raam vasgemaak word.

Benewens die bogenoemde elemente, is dit raadsaam om heinings te installeer wat die eindpale en die geleidingshoek vir laai -toerusting beskerm. Die ontwerp is opvoubaar. Dit kan maklik omskep word op grond van die grootte van die goedere en die beginsels van die pakhuis.

Nog 'n naam vir die drive-in-rack … In Engels beteken hierdie kombinasie van woorde 'laai binne' of 'vul'. Baie mense glo egter verkeerdelik dat die woord "ry" verwys na toerusting met beweegbare of gravitasie -eienskappe. As 'n reël dink mense wat niks met logistiek en pakhuise te doen het nie. As gevolg hiervan word die Engelse naam hoofsaaklik deur spesialiste gebruik, en vir die res word die Russies-weergawe gebruik.

Waardigheid … Soos vroeër genoem, bespaar hierdie verandering van stoorrakke pakplek aansienlik (tot 80% van die totale stoorplek word gebruik).

Gedrukte rekstrukture besef hul vermoëns wanneer dit gebruik word vir:

• berging van goedere van dieselfde tipe;
• stoor van brose goedere waar palette nie op mekaar gestapel moet word nie.

Onder ander positiewe eienskappe van hierdie tipe pakhuistoerusting:

• eenvoud en doeltreffendheid van montering (dit is redelik maklik om 'n leë struktuur te demonteer en te hervestig);
• veranderlikheid in die grootte van vrag herbruikbare palette vir berging;
• die moontlikheid om in blokke te stapel;
• die vermoë om groot hoeveelhede goedere van dieselfde tipe meer effektief te bestuur.

Beskrywing van spesies

Deur die tipe aflaai, word gestampte stelsels:

diep

kontrolepunte

Diep wysigings . Dit is die algemeenste tipe gestampte konstruksie - die gestoorde items word van die een kant van die pakhuis gelaai / afgelaai (die eerste pallet wat vir berging gestuur word, word laas afgelaai).

So 'n model is 'n skelet van regop rakke en horisontale gidse. Die struktuur word styf as gevolg van materiale van hoë gehalte wat gebruik word vir die vervaardiging van komponente en boutverbindings waarmee die onderdele vasgemaak word . Die rakke het gate met 'n klein steek, wat dit moontlik maak om 'n aanvaarbare monteeropsie te kies, met inagneming van die grootte van die gestoorde produk.

Die rakke kan uitmekaar gehaal en weer saamgestel word as dit nodig is om die pakhuis te herontwikkel. Palette gevul met goedere word met die lang kant na binne gerangskik.

Deurlopende gevulde konstruksie . Die belangrikste verskil van die bogenoemde organisasiemetode is die vermoë om die gestoorde gelyktydig vanaf 2 teenoorgestelde ente van die stoorstelsel te laai en af te laai. Sodanige verwerking maak dit moontlik om die reeks gebergde produkte terselfdertyd uit te brei, om toegang daartoe te vereenvoudig. Die eerste item wat vir die stoor vanaf die een kant van die rek gestuur word, word eers van die teenoorgestelde kant afgelaai.

Hierdie metode bied die hoogste snelheid van vraghantering in vergelyking met diepgesetelde analoë, en laai en aflaai kan terselfdertyd uitgevoer word . Deurloopstrukture word toegepas vir die berging van goedere van dieselfde tipe met 'n beperkte rakleeftyd. Daar moet egter in ag geneem word dat so 'n rek meer bruikbare ruimte gebruik, met inagneming van die behoefte aan ruimte vir die bestuur van laaiers van 2 kante.

Hierdie rakke kan ook toegerus wees met:

• beskermende maskers van verskillende ontwerpe;
• beperkers vir die installering van die eerste palet in die laairigting;
• versperringsheinings (buffers).

Kriteria van keuse

Voordat u 'n bestelling vir hierdie ontwerp vir 'n pakhuis plaas, moet u al die belangrikste eienskappe daarvan deeglik leer. Hulle is grootliks soortgelyk aan die res van die rakke.

1. 'N Tipe … U weet reeds dat as die laai / aflaai van palette aan die een kant uitgevoer word, dit diep gestruktureerde strukture is, en as laai / aflaai aan verskillende ente plaasvind, dan is dit deurloopstelsels wat gestamp word wat dit moontlik maak om verhoog die spoed van logistiek, maar neem 'n deel van die bruikbare gebied weg.
2. Die grootte … Daar is 'n wye verskeidenheid rakbreedtes, hoogtes en dieptes beskikbaar by betroubare vervaardigers, sodat u dit kan kies vir 'n spesifieke kamer en tipe palette wat gebruik word (Euro -palette, Finse, ens.). Evalueer ook die perforasie -spasiëring van die rakke vir die herrangskikking van die palletdraerelemente - hoe kleiner die afstand, hoe verkieslik.
3. Laai … Om nie meer te betaal vir die oormatige versterking van die struktuur nie, moet u besluit - die vrag met die gewig wat in die pakhuis gestoor sal word. Dan is dit regtig moontlik dat 'n struktuur wat tot 4 ton per vlak kan weerstaan, of tot 40 ton vir die hele raamwerk, vir u heeltemal onnodig is, en u moet 'n eenvoudiger aanpassing en teen 'n goedkoper prys koop.
4. Vergadering … Alhoewel die moer-boutverbinding van die rekkomponente verreweg die goedkoopste is, is dit beter om ekstra te betaal vir aanpassings met haakverbindings. Aangesien die montering van die rek met dieselfde styfheid en sterkte van die struktuur baie makliker en vinniger is, insluitend die proses om dit vir 'n ander soort vrag te omskep.

Basiese keuringskriteria

• Doel van aansoek … Vervaardigers vervaardig 'n paar dosyn aanpassings wat verskil in die doel: medies, uitstalling, kantoor, pakhuis, ensovoorts.
• Gebruiksvoorwaardes … Die spesifikasies van die kamer word ook in die vooruitsig gestel - met 'n hoë humiditeit moet u aandag gee aan stelsels met 'n korrosiewe laag.
• Drakrag wissel van 'n paar kilogram tot ton, maar die eienskappe moet noukeurig nagegaan word - die grootste las word op die vlak, rak, gedeelte, ensovoorts aangedui.
• Die aard van die goedere . Gebaseer op die eienskappe van die gestoor goedere, hul grootte, met inagneming van die houer.
• Prys … Dit is nie sonder rede dat hierdie item aan die einde van die lys verskyn nie. Onthou dat goeie dinge nie goedkoop kan wees nie.

Vergeet ook nie om die rakvervaardiger volledig te evalueer nie .… Hoe lank vervaardig hy al hierdie produkte vir pakhuise, kan hy die kwaliteit daarvan bewys deur middel van 'n stewige handelsmerkwaarborg en sertifikate? In watter mate is dit produkte teen mededingende pryse? Met die antwoorde op hierdie vrae, is dit meer waarskynlik dat u bepaal of u onderneming en die rakke wat dit produseer betroubaar is.