Doen-self-stap-agter-trekker Uit 'n Kettingsaag: Hoe Om 'n Agter-trekker Te Maak Van 'n Druzhba-saag? Tuisgemaakte Enjintekeninge

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Eienaars van grondpersele wat 'n agtertrekker in hul gebruik het, ondervind nie probleme met die verbouing van hul 'landgoed' nie, en doen dit baie vinnig en doeltreffend. Maar wat om te doen as die gebied klein is en dit nie goedkoop is om duur landboutoerusting aan te skaf nie.

Die oplossing vir hierdie situasie is die rekonstruksie van 'n petrolsaag in 'n tuisgemaakte agtertrekker vir grondbewerking. Hierdie gemoderniseerde toestel kan die funksies wat daaraan toegewys is, nie minder as spesiale toerusting hanteer nie.

Motorblok met 'n motor uit 'n kettingsaag

Ons het dus 'n petrolsaag wat nie gereeld gebruik word nie of heeltemal ledig is. In hierdie situasie, nadat ons sekere berekeninge gemaak en die nodige materiaal gekies het, word ons motorsaag 'n uitstekende trekker. Die konsep om kunsmatige landboumasjinerie te skep, afhangende van die vervaardiger se handelsmerk, kan wissel, maar die basiese reëls bestaan uit die volgende stappe.

• Die belangrikste stap is die ontwikkeling van die tekening waarmee u die nodige toestel sal maak. Dokumentasie en diagramme van 'n agtertrekkende trekker uit 'n petrol-saag kan gemaak word, onafhanklik sowel as deur klaargemaakte berekeninge van die internet af te laai. Om dit te vind, bied nie die minste probleme nie; dit is genoeg om 'n soektog in die blaaier in te slaan en die samestellingsprojek te kies wat u wil.
• As die tekeninge beskikbaar is, is dit tyd om die raam te monteer vir die toekomstige agtertrek-trekker.
• Nadat die raam gereed is, word die saagmotor en sy brandstoftenk daaraan vasgemaak.
• In die laaste beurt word die hulpkomponente van die stelsel gemonteer, wat verantwoordelik is vir beheer en ander moontlikhede.

Hou in gedagte dat nie net 'n enjin van 'n petrol -saag nie, maar ook 'n motor van 'n brommer of motorfiets geskik is as motor vir motorvoertuie.

Om die idee te implementeer, berei die volgende lys met toestelle en materiaal voor

• Enjin van 'n bestaande petrolsaag. Die Druzhba- of Ural -kettingsaag is die beste geskik hiervoor.
• 'N Stuur verwyder van 'n motorfiets of brommer.
• Sweismasjien.
• Ysterplate en pype in die hoeveelheid benodig vir die konstruksie van die eenheidskelet.
• Wiele van ou tegnologie.
• Kragtrein (transmissie).

Nadat u al die komponente van die struktuur voorberei en volgens die tekening saamgestel het, kry u 'n eenheid met goeie kenmerke.

• Kragtig. Sommige handwerk -toestelle het 'n kapasiteit van 9 perdekrag.
• Liggewig.
• Kompakte.
• Die enjins wat in petrolsaag gebruik word, het 'n groot veiligheidsgrens, wat dit vir 'n lang tyd moontlik maak om op 'n vakman -eenheid te werk.
• Lae koste.

As voorbeeld vir montering, laat ons praat oor die enjin wat uit die Druzhba -kettingsaag verwyder is. Dit is meer geskik vir ons idee.

Vir montering is dit wenslik om 'n wysiging van hierdie vierde generasie model toe te pas.

Ons maak 'n agtertrek-trekker uit 'n kettingsaag met ons eie hande

Volgens die grondeienaars, wat al die kenmerke van handwerkmotors uit 'n petrolsaag met hul eie hande ondervind het, toon 'Druzhba' 'n uitstekende resultaat na modernisering. Met die regte keuse van 'n kragstasie vir 'n tuisgemaakte eenheid, werk dit nie erger as sy industriële prototipes nie.

Die absolute voordele van hierdie toestel is:

• hoë krag, bereik in sommige monsters tot 4 perdekrag;
• ligtheid - 'n onbeduidende gewig sal die eenheid nie swaarder maak nie en dit sal mobiliteit daaraan toevoeg;
• klein grootte - 'n klein enjin benodig geen raamversterking nie, wat die finansiële koste van die vervaardiging daarvan verminder;
• ekonomiese verbruik van brandstof en smeermiddels;
• prestasie, wat gekondisioneer word deur die gereedheid vir deurlopende vragte;
• die moontlikheid om allerhande soorte brandstof en smeermiddels te gebruik;
• funksioneer in 'n heeltemal outonome modus;
• toepaslikheid vir verskillende soorte werk.

Die monteerprosedure hang af van die tekening wat gebruik word en kan verander word, maar die hoofpunte van die samestelling sluit die volgende aktiwiteite in. Die raam word volgens die tekening saamgestel.

Die werkproses is soos volg georganiseer:

• ons neem 'n metaalpyp met 'n deursnee van minstens 20 mm en buig dit sodat die voorkoms soos 2 spare lyk, waarvan die einde opwaarts gerig is;
• in die agterste gedeelte van die stert is die stuurwiel van die motorfiets gelas;
• ons versterk die basis met dwarsbalke;
• aan die agterste draaie van die sylede, sweis die steunplatform vir die battery elektries vas.

Verdere werk word aan die volgende punte voortgesit

1. Nou monteer ons 'n gespesialiseerde flens, waarmee die as van 'n petrolsaag aan die hoofstruktuur van die eenheid vasgemaak sal word.
2. Op die mark vir gebruikte onderdele koop ons tandwiele by 'n UAZ -motor. Deur hulle sal die speling (grondvryhoogte) tussen die grondvlak en die verbindingswielbalk gevorm word.
3. Ons neem laers met 'n deursnee van 30 mm. Ons maak hulle vas aan die hoofbrug.
4. Die ratkas, toegerus met 'n ratkas, word saamgestel uit die enjin uit die motorfiets.
5. Wiele en snyers van 'n handgemaakte motorverwerker word op 'n metaalpyp met die vereiste deursnee geïnstalleer.
6. Omdat die spoed van die agtertrekker klein is, word 'n gedwonge tipe verkoelingstelsel benodig. Die eenvoudigste oplossing is om 'n waaier te installeer. En sodat die lugvloei na die silinder gerig word, word 'n beskermende laag aangebring. Dit kan 'n ou motorfiets -tenk wees.

Nadat u die monteerwerk voltooi het, is dit noodsaaklik om die toerusting te toets en dit met die grootste diskresie te doen.

Moenie vergeet om die gewig aan die voorkant van die eenheid te monteer nie en dit stewig aan die liggaam vas te maak. Dit sal dit moontlik maak vir tuisgemaakte landboumasjinerie om die traagheidspunt te handhaaf. As die element onstabiel vasgemaak is, loop die agtertrekkende trekker tydens die werking, wat tot die motor se uitval kan lei.

Ten slotte

Dit word aanbeveel om die toestel saam te stel onder toesig van 'n ervare vakman wat die tegniek goed verstaan. Die skep van handwerk -toerusting vir die eerste keer sonder praktiese ervaring op hierdie gebied dreig met onvoorspelbare gevolge. In die beste geval sal u die kettingsaag eenvoudig verwoes, en in die ergste geval kan u gesondheid daaronder ly.

Moenie vergeet dat die nakoming van veiligheidsmaatreëls en waaksaamheid tydens die uitvoering van alle stadiums van die vergadering 'n waarborg is vir 'n stabiele werking van die toestel. Koop indien moontlik 'n fabrieks-agter-trekker en gebruik 'n selfgemaakte eenheid in uiterste situasies.