Doen-dit-self Slepe: Selfgemaakte Toestelle Vir Motorwiele En Vir 'n Kweekhuis. Hoe Om Lugs Van Zhiguli -skywe Te Maak?

INHOUDSOPGAWE:

Video: Doen-dit-self Slepe: Selfgemaakte Toestelle Vir Motorwiele En Vir 'n Kweekhuis. Hoe Om Lugs Van Zhiguli -skywe Te Maak?

Video: Doen-dit-self Slepe: Selfgemaakte Toestelle Vir Motorwiele En Vir 'n Kweekhuis. Hoe Om Lugs Van Zhiguli -skywe Te Maak?
Video: Kinderen voor Kinderen - Doe de Kanga (Officiële videoclip) 2024, Maart
Doen-dit-self Slepe: Selfgemaakte Toestelle Vir Motorwiele En Vir 'n Kweekhuis. Hoe Om Lugs Van Zhiguli -skywe Te Maak?
Doen-dit-self Slepe: Selfgemaakte Toestelle Vir Motorwiele En Vir 'n Kweekhuis. Hoe Om Lugs Van Zhiguli -skywe Te Maak?
Anonim

Grousers is 'n gewilde tipe aanhangsel wat wyd op verskillende terreine van menslike aktiwiteite toegepas word. Hulle relevansie word geregverdig deur 'n eenvoudige toestel, 'n lang termyn werk, 'n lae prys en die moontlikheid om dit met u eie hande te maak.

Doel

Die mees algemene opsies vir die gebruik van lugs (ysterwiele) is agtertrekkers, mini-trekkers en motorverwerkers. Ten spyte van die feit dat sommige moderne meganismes en toestelle hierdie skarniere in hul eie basiese konfigurasie het, moet hulle nog steeds apart van die eenheid gekoop word of met u eie hande gemaak word.

Ysterwiele word gebruik in situasies waar dit nodig is om die koppeling van toerusting met die grond te vergroot .verhoog dus die trekkrag en die vermoë om hindernisse te oorkom. Motorvoertuie wat met ysterwiele toegerus is, gedra hulle dus baie meer stabiel op los en leemgrond. Dit stel die eenheid in staat om deeglike grondbewerking uit te voer sonder die gevaar om vas te steek of daarin te grawe. Die gebruik van ysterwiele vir motors en mini-trekkers verhoog hul landloopvermoë aansienlik in modderige toestande.

Die moontlikhede om slotte met pad- en landboumasjinerie te bestuur, eindig egter nie daar nie. In 'n effens ander vorm word hierdie toestelle gebruik om die kweekhuise stewiger op die grond vas te maak, asook om die houtfundament aan die grond vas te maak. Die konstruksietande van die wiele is ietwat anders as die van wiele. Dit is stawe van ysterversterking tot 'n meter lank met 'n plaat aan die een kant gesweis.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Variëteite

Deesdae is die mark oorversadig, beide met motorvoertuie self en met toebehore daarvoor. Ysterwiele is geen uitsondering nie. Motorfietse verskil op verskillende maniere.

Deur gebruik:

  • multifunksioneel - geskik vir enige model van agtertrekkers, verskil in grootte;
  • gespesialiseerd - hul afmetings (deursnee en breedte) is aangepas vir 'n spesifieke model van 'n motorverwerker.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Oorsprong:

  • industriële;
  • Tuis gemaak.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Volgens ontwerp is daar 2 tipes

  • Ysterwiele wat die hoofwiel moet verwyder vir installasie. Sulke elemente word met gespesialiseerde klemme op die as van die agtertrekkende trekker vasgemaak. Dit lyk soos regte ysterwiele vir motorvoertuie.
  • Produkte wat aan die buitekant van die wiele geplaas word en nie aan die as van die eenheid hoef geheg te word nie.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Selfproduksie van die eenvoudigste elemente

Daar is verskillende tegnieke om tuisgemaakte ysterwiele te maak. Kom ons praat oor verskillende opsies wat verskil in die graad van kompleksiteit en die omvang van die vereiste aktiwiteite.

Die eenvoudigste metode om iets soortgelyk aan industriële ysterwiele te maak, is om klaargemaakte fabriekselemente te moderniseer. Hiervoor word 'antislipstroke' gemaak wat op die wiele gesit word.

Kom ons kyk na die proses van hul skepping

  1. Neem 'n ysterplaat van 2-3 mm.
  2. Met 'n hoekslyper word 'n reghoek uitgesny wat 'n paar sentimeter wyer as die buitekant van die band moet wees en saamval met die omtrek daarvan.
  3. Die rande van die stroke word na binne gevou om te voorkom dat sywaarts spring en die masjienoperateur beskadig.
  4. Die voorbereiding van die lugkomponent begin (hiervoor word plaatyster met 'n dikte van minstens 0,04 sentimeter benodig, wat in 'n hoek van 120 ° gebuig en in identiese stukke gesny word).
  5. Met 'n sweismasjien word die resulterende elemente aan die stroke gelas, met dieselfde afstand tussen hulle.

Dieselfde bewerkings word vir die tweede wiel uitgevoer. Om die struktuur vas te trek, benodig u boutbande, wat ook gelas is. Oortreding van die dimensionele verhoudings tussen die spykers (plate) op verskillende wiele kan die feit veroorsaak dat die eenheid na regs of links kantel wanneer dit vorentoe beweeg.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Hoe om van Zhiguli -skywe te maak?

1 manier

Meer komplekse elemente kan geskep word op die basis van 'n metaalplaat of motorskywe. Die presiese aanpassing kan slegs volgens die tekening gemaak word. Sommige maak die tekening op hul eie, ander gebruik 'n klaargemaakte weergawe.

Om sulke produkte te skep, neem hulle:

  • 4 mm staal, wat sal dien as die skywe van toekomstige ysterwiele;
  • metaalplaat van 8 mm, wat nodig is om die gebied in die grond te laat sak;
  • elektriese gereedskap (sweismasjien, hoekslyper, elektriese boor).

Die vervaardigingsproses is redelik eenvoudig:

  1. 'N Hoekslyper sny 2 ewe groot werkstukke in die vorm van 'n sirkel, in die middel waarvan gate vir die studs en die naaf geboor word.
  2. Langs die buitenste rand word 'n gekartelde raam gemaak (hoogstens 100 millimeter hoog).
  3. Die tweede metaalplaat los op in driehoeke met afgeronde hoeke.
  4. Die driehoeke is aan die geskulpte raam vasgesweis.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

2 manier

In hierdie geval is 'n volledige stel skywe nodig. Die een paar kan met bande toegerus word om op asfalt te ry, terwyl die ander as 'n klassieke klamp gemaak kan word.

Kom ons kyk na die volgorde van bedrywighede

  1. Ons los 'n metaalhoek met 'n rak van 5-6 cm op in stukke wyer as die beskikbare skywe.
  2. Sny 'n platform in die vorm van 'n driehoek met 'n hoekslyper in die middel van die een kant. Dit is met hierdie deel dat hulle ysterwiele sal begin aanraak. Met 'n gasbrander verhit ons die hoek en buig dit 'n bietjie. Ons "gryp" met elektriese sweiswerk om die werkstuk te versterk.
  3. Langs die buitenste rand van die motorskyf, las ons die spykers gereeld uit die hoeke ('n stap van 15 sentimeter is ideaal) en rig die puntige deel in die rigting van die motor.
  4. Soortgelyke aksies word herhaal vir die ander skyf.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Produkte uit 'n gassilinder

Gewone ysterwiele vir motorvoertuie kan op 'n ander manier vervaardig word. 'N Leë gassilinder is vir hierdie doel nuttig. In hierdie geval benodig u:

  • maak seker dat daar geen gas in die silinder is nie;
  • bevestig die silinder roerloos op 'n staander of op die vloer;
  • sny daaruit 2 gelyke skywe van ongeveer 30 cm hoog en ongeveer 6-10 cm dik (hulle speel die rol van velde);
  • sweis een ysterplaat daaraan;
  • sweis 6 tande van 15 cm in elk van die plate (vir gebruik op liggewigstowwe moet tande van 5-10 cm aan die plaat gelas word).

Vir werk is dit die beste om slegs silinders van gietyster te neem. Hierdie materiaal is baie betroubaarder en swaarder as gewone metaal, waardeur ysterwiele vir 'n redelik lang tydperk gebruik kan word.

Oor die algemeen kan lugs gemaak word van enige materiaal byderhand, byvoorbeeld uit 'n stuk metaalversterking en 'n stywe band, of selfs uit 'n mynwaentjiewiel.

Aanbeveel: