Motorpomp Wacker Neuson: Kenmerke Van Die Modelle PT 3, PG 2, PTS 4V En Ander. Kenmerke Van Petrol- En Dieselmotorpompe

INHOUDSOPGAWE:

Video: Motorpomp Wacker Neuson: Kenmerke Van Die Modelle PT 3, PG 2, PTS 4V En Ander. Kenmerke Van Petrol- En Dieselmotorpompe

Video: Motorpomp Wacker Neuson: Kenmerke Van Die Modelle PT 3, PG 2, PTS 4V En Ander. Kenmerke Van Petrol- En Dieselmotorpompe
Video: Pipe Rotators for Welding and Processing 10,000kg Capacity Pipe 2024, April
Motorpomp Wacker Neuson: Kenmerke Van Die Modelle PT 3, PG 2, PTS 4V En Ander. Kenmerke Van Petrol- En Dieselmotorpompe
Motorpomp Wacker Neuson: Kenmerke Van Die Modelle PT 3, PG 2, PTS 4V En Ander. Kenmerke Van Petrol- En Dieselmotorpompe
Anonim

Baie mense gebruik spesiale motorpompe om groot hoeveelhede water uit te pomp. Veral hierdie toestel word dikwels in voorstedelike gebiede gebruik. Met die hulp van so 'n apparaat is dit selfs maklik om selfs 'n groot groentetuin nat te maak. Dit word dikwels gebruik om besmette water tydens die konstruksie uit te pomp. Ons sal praat oor Wacker Neuson motorpompe.

Beeld
Beeld

Eienaardighede

Vandag vervaardig Wacker Neuson 'n verskeidenheid tipes motorpompe wat toegerus is met betroubare en kragtige Japannese enjins. Die eenhede kan selfs met baie besoedelde waterstrome die hoof bied. Motorpompe van hierdie vervaardiger word gereeld op groot konstruksieterreine gebruik . Dit kan ook op groot erwe gebruik word. Wacker Neuson -toestelle word gekenmerk deur 'n groot suiglift, wat uitstekende masjienprestasie verseker. Alle elemente van motorpompe van hierdie handelsmerk is gemaak van swaar materiale (gietijzer, vlekvrye staal).

Die meeste toestelle wat deur hierdie onderneming vervaardig word, het 'n relatief klein gewig en klein afmetings, wat dit moontlik maak om hul vervoer aansienlik te vereenvoudig en daarmee saam te werk.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die reeks

Tans Wacker Neuson vervaardig verskillende tipes motorpompe:

  • PT 3;
  • PG 2;
  • PTS 4V;
  • MDP 3;
  • PDI 3A;
  • PT 2A;
  • PT 2H;
  • PT 3A;
  • PT 3H;
  • PG 3;
  • PT 6LS.
Beeld
Beeld

PT 3

Die Wacker Neuson PT 3 motorpomp is 'n petrol weergawe. Dit is toegerus met 'n kragtige lugverkoelde viertakt-enjin. As die oliepeil in die eenheid laag is, skakel dit outomaties af. Bykomende lemme is aan die agterkant van die waaier van hierdie motorpomp geleë. Hulle voorkom dat vuil en stof op die wiele ophoop. Die liggaam van die toestel is gemaak van hoë sterkte, maar liggewig aluminium. Model PT 3 is ook toegerus met 'n spesiale beskermende raam.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

PG 2

Die Wacker Neuson PG 2 loop op petrol. Dit word meestal gebruik om effens besmette water uit te pomp. Hierdie monster is toegerus met 'n kragtige Japannese Honda -enjin (3,5 kW). Die motorpomp het 'n sterk selfaanvullende meganisme en 'n relatief kompakte grootte. Dit maak dit moontlik om so 'n eenheid te gebruik vir kort termyn werk in klein gebiede.

Die PG 2 word saam met 'n spesiale gietyster waaier vervaardig. Dit is maklik om op te stel en verseker die langste lewensduur van die toestel.

Beeld
Beeld

PTS 4V

Hierdie motorpomp is 'n kragtige petroltoestel om besmette water uit te pomp. Die PTS 4V word aangedryf deur 'n Briggs & Stratton Vanguard 305447 swaardiens viertakt-enjin met 'n spesiale afsluitstelsel met lae olie. Die liggaam van die Wacker Neuson PTS 4V is gemaak van robuuste aluminium en die pomp is gemaak met 'n ekstra keramiek seël. Dit laat die pomp toe, selfs in die moeilikste omstandighede.

Beeld
Beeld

MDP 3

Hierdie petrolpomp is toegerus met 'n Wacker Neuson WN9 -enjin (sy drywing is 7, 9 pk). Dit het ook 'n waaier en 'n volute. Hulle is gemaak van buigbare yster. So 'n toestel kan selfs vir sterk besmette water gebruik word. Wacker Neuson MDP3 word dikwels gebruik vir die pomp van water met 'n hoë inhoud van growwe vaste stowwe. Hierdie toestel het immers 'n breër opening wat bedoel is om water aan die waaier te voorsien, en die spesiale ontwerp van die motorpompslakkanaal laat selfs groot elemente deur.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

PDI 3A

So 'n petrolmotorpomp is ontwerp om besmette waterstrome uit te pomp. Dit kan maklik selfs groot deeltjies verbygaan. PDI 3A word vervaardig met 'n Japannese Honda -enjin (krag bereik 3,5 HP). Dit is toegerus met 'n outomatiese afsluitstelsel in die geval van onvoldoende olie in die eenheid. Die ontwerp van die Wacker Neuson PDI 3A sorg vir 'n direkte watervloei. Dit verminder verliese as gevolg van besmetting deur vuildeeltjies. By een vulstasie kan die toestel ongeveer 2,5 uur aaneen werk.

Beeld
Beeld

PT 2A

Hierdie model is ook petrol, dit word vervaardig met die Honda GX160 K1 TX2 -enjin. Hierdie tegniek is ontwerp om waterstrome met klein deeltjies uit te pomp (deeltjie deursnee mag nie 25 millimeter oorskry nie). So 'n motorpomp word meestal op konstruksieterreine gebruik wat vinnig moet leegloop. Die Wacker Neuson PT 2A het 'n groot suiglift. Dit verbeter die werkverrigting van die toestel.

So 'n toestel met een vol brandstof (die volume van die brandstoftenk is 3,1 liter) kan twee uur aaneen werk.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

PT 2H

Hierdie tipe is 'n dieselmotorpomp om water met deeltjies te pomp, waarvan die deursnee nie 25 millimeter oorskry nie. Dit is toegerus met 'n kragtige Hatz 1B20 -enjin (krag bereik 4,6 pk), met 'n spesiale afsluitstelsel op 'n minimum oliepeil in die toestel. Net soos die vorige model, word die PT 2H -motorpomp gekenmerk deur sy aansienlike suigverhoging en prestasie. Die toestel kan 2-3 uur by een vulstasie werk. Die volume van die brandstoftenk van hierdie monster is drie liter.

Beeld
Beeld

PT 3A

So 'n motorpomp loop op petrol. Dit word gebruik vir besmette water met deeltjies tot 40 millimeter in deursnee. PT 3A is beskikbaar met 'n Japannese Honda-enjin, wat toegerus is met 'n minimum olie-afsny-stelsel. By een vulstasie kan die tegnikus 3-4 uur sonder onderbrekings werk. Die volume van die brandstofruimte van so 'n motorpomp is 5,3 liter. PT 3A het 'n relatief hoë suigkop vir waterstrome (7,5 meter).

Beeld
Beeld

PT 3H

Hierdie tegniek is diesel. Met die hulp van so 'n motorpomp kan u water met groot modderdeeltjies uitpomp (hoogstens 38 millimeter in deursnee). Die PT 3H word vervaardig met 'n Hatz -enjin. Sy krag is byna 8 perdekrag. Hierdie model kan ongeveer drie uur glad op een vulstasie werk. Die volume van die brandstofruimte van hierdie voertuig bereik 5 liter. Die maksimum suigkop van waterstrome bereik 7,5 meter. Hierdie monster is relatief swaar. Sy is amper 77 kilogram.

Beeld
Beeld

PG 3

So 'n petrolmotorpomp kan slegs gebruik word vir effens besmette waterstrome. Die deursnee van deeltjies in water mag nie 6-6,5 millimeter oorskry nie. Die PG 3 is beskikbaar met 'n Honda -enjin. Sy krag bereik 4, 9 perdekrag. Werk twee uur by een vulstasie. Die volume van die brandstoftenk van die eenheid is 3,6 liter. Soos met die vorige weergawes, het die PG 3 -motorpomp 'n watersuighoogte van 7,5 meter.

Dit is maklik om op die terrein te vervoer, aangesien hierdie monster relatief klein is (31 kilogram).

Beeld
Beeld

PT 6LS

Die Wacker Neuson PT 6LS is 'n dieselwaterpomp. Die waaier en volute van hierdie tegniek is gemaak van duursame vlekvrye staal. Hierdie model is gemaak met behulp van die nuutste tegnologie, dus werk dit byna stil, hanteer selfs swaar besmette waterstrome met deeltjies en is besonder ekonomies.

Hierdie gevorderde eenheid het 'n beduidende vloeistofoordragstempo . Die toestel is toegerus met 'n hele reeks spesiale sensors wat die veiligheid van die werking daarvan monitor en selfs bydra tot die omgewingsvriendelike werking van die motor. Hierdie toestel is ook toegerus met 'n uitstekende waterdigtingstelsel. Hiermee kan u die lewensduur van die toerusting aansienlik verhoog.

Die prestasie van hierdie tegniek is baie hoër as die prestasie van alle ander motorpompe van hierdie handelsmerk.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Keuringsaanbevelings

Voordat u 'n motorpomp koop, moet u aandag gee aan 'n paar besonderhede. Daar moet dus in gedagte gehou word dat nie alle modelle ontwerp is om sterk besmette water met groot deeltjies uit te pomp nie. Dit is ook die moeite werd om aandag te skenk aan die tipe motorpomp self (diesel of petrol) . Die petrolweergawe het 'n gietpomp en 'n binnebrandenjin. In hierdie geval word die vloeistof deur die verbindingslange oorgedra.

As u 'n petrolpomp wil koop, moet u let op die brandstofverbruik, aangesien dit minder ekonomies is as in diesel -eenhede.

Dieselmotorpompe is ontwerp vir 'n langer en meer ononderbroke werking van die toestel . Oor die algemeen is hulle aansienlik beter as die petrolweergawes wat krag en uithouvermoë betref. Hulle is ook baie meer ekonomies.

Aanbeveel: