2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-15 04:06
Die mees onaangename oomblikke in die alledaagse lewe of op die werk is nie die herstelproses van die toerusting nie, maar die probleme wat ontstaan wanneer die komponente en meganismes uitmekaar gehaal word. Die meeste probleme word ondervind wanneer verbindings met boute en moere afgebreek word. Oorweeg die redes wat u verhinder om die moer van die kolf of bout af te skroef, en vind ook maniere om hierdie probleem op te los.
Oorsake van die probleem
Verskeie faktore kan die hoofoorsake wees van die moeilikheid om neute te verwyder
Die impak van bytende prosesse op die metaal van bevestigingsmiddels . Dit hang alles af van die tyd en intensiteit van die werking van korrosie: hoe langer en meer aktief die proses plaasvind, hoe meer probleme met die demontage van die bevestigingsmiddels. In hierdie geval word die draad van die paringsdele versteur, kan die kante van die moer met roes afgemaal word, en bykomend tot alles anders kan dele van die draad stewig aan mekaar kleef as gevolg van komplekse bytende en chemies-fisiese verskynsels wat op die werktoerusting voorkom.
Die gebruik van 'n instrument van swak gehalte of 'n instrument wat bedoel is vir heeltemal ander doeleindes . Dikwels word gereedskapstelle vir motorherstel of huishoudelike behoeftes teen winskopies van hande, in markte, in motoronderdele -winkels gekoop. Maar u moet verstaan dat 'n stel goeie gereedskap nie 500 roebels kan kos nie. As gevolg hiervan, blyk dit dat die sleutels in so 'n stel gemaak is van lae-graad sagte metaal, daarom word die werkende dele (horings) vervorm en begin wanneer die hegstukke vasgedraai of losgeskroef word, selfs met 'n effense krag. nie ooreenstem met die gespesifiseerde grootte van die instrument nie. Die resultaat word van die kante van die moer afgeskeur. Dieselfde gebeur as u vir sulke manipulasies nie sleutels hiervoor gebruik nie, maar byvoorbeeld 'n tang of 'n gassleutel.
Die boutverbinding het 'n sagte metaal of 'n lae staalmoer gebruik wat nie geskik is vir die bevestiging nie . As daar net 'n klein poging aangewend word, lek die rande baie gereeld af, en dit sal nie werk om die afgetrekte moer met 'n gewone moersleutel los te skroef nie.
By die aan- of uitskroef van die moer is 'n krag toegepas wat die toelaatbare aansluiting aansienlik oorskry . As gevolg hiervan kan twee problematiese opsies voorkom: geskeurde rande of gebreekte drade. Daar is 'n derde opsie, maar dit is nie minder problematies as die eerste twee nie. Dit gebeur gereeld dat beide foute tegelyk voorkom as gevolg van een verbeterde effek op die aansluiting van die draadverbinding - en die rande word afgetrek en die draad breek af.
Die redes vir die probleme is duidelik, nou sal ons die opsies oorweeg om dit op te los.
Hoe om af te skroef?
Daar is praktiese maniere om die situasie reg te stel vir elke geval waar dit nie moontlik is om 'n moer uit 'n bout of koker te verwyder nie. Dit sal nuttig wees om daaroor te leer vir motoriste en ander mense wat te doen het met die herstel van toerusting.
Die rande word afgeskeur
Die volgende gereedskap kan hier help:
- 'n kop met die gepaste grootte (veral in gevalle waar nie alle rande van die moer afgeskeur is nie);
- gassleutel;
- tang of tang (met klein hegstukke);
- spesiale afzuigkap vir neute met gestroopte rande.
As hierdie gereedskap die taak nie hanteer nie, moet meer tydrowende maatreëls toegepas word:
- herstel die rande deur dit met 'n lêer in te dien of met 'n slypmasjien te sny (u kry 'n klein rand van kleiner grootte);
- sweis 'n ander op 'n moer met gelekte rande - met duidelike randgrense;
- As die probleem in die geskeurde rande van die stud of bout is, kan u 'n T-pen aan die kop van hierdie hegstukke sweis en 'n hefboom gebruik om dit te probeer losskroef.
Roestige hegstukke
Soms is dit moontlik om die geroeste dele van die bevestigingsmiddels los te maak nadat u dit met 'n swaar voorwerp getik het, asook om die roes met petroleum of spesiale middels te week.
Boonop kan u die moer vinnig opwarm met 'n soldeerbout of 'n konstruksie -haardroër en dit probeer losskroef sonder om te wag dat die stoet of bout opwarm.
Gebreekte draad
In gevalle met gestroopte drade, kan nie die gereedskap of al die herstelmaatreëls hierbo beskryf vir gestroopte rande en roes help nie. As daar gratis toegang tot probleemareas is, kan 'n spesiale hulpmiddel, 'n moersnyer, nuttig wees . Met die hulp word die moer met die gestroopte draad in twee gesny en van die bout verwyder, en dan word 'n nuwe een op sy plek vasgeskroef. As die draad op die pen gebreek is, moet u die verbinding heeltemal verwyder.
Soms word die draad op die pen van die bout of die haarnaald in die middel gebreek, sodat die moer nie heeltemal losskroef nie, aangesien die beskadigde area dit inmeng.
Hierdie probleem kan maklik opgelos word - die haarnaald of speld word saam met die geskeurde draad afgesny
Ongelukkig is baie van die genoemde metodes nie geskik om hierdie probleem op 'n moeilik bereikbare plek op te los nie. Op sulke plekke word meestal drastiese maatreëls getref - óf hulle sny die bevestigingsmiddels heeltemal af, óf haal dit in dele af (dit sny byvoorbeeld die moer af en boor dan 'n speld of 'n haarnaald).
Aanbevelings
Die beste manier om sulke probleme met skroefdraadverbindings van onderdele en samestellings te vermy, is om gereeld voorkomende maatreëls te tref. Bevestigingsmiddels wat op moeilik bereikbare plekke of in moeilike omstandighede geleë is, moet byvoorbeeld periodiek "onstuimig" wees en dan weer vasgeskroef word.
Buitendien, tydens herstelwerk is dit noodsaaklik om alle skroefdraadverbindings met grafiet of ander spesiale vet te smeer . So 'n maatreël sal voorkom dat korrosieprosesse in die gewrigte voorkom, asook om die demontage te vergemaklik indien nodig.
Gebruik altyd 'n wringkragmoersleutel wanneer die moere vasgedraai word. Vir baie skroefdraadverbindings in 'n motor of ander kritieke toerusting word die aanhaalmomente in die instruksies voorgeskryf.
Hierdie aanbevelings moet nie verwaarloos word nie, anders kan u nie net die drade of rande van die bevestiging afskeur nie, maar ook 'n meer waardevolle deel of 'n deel van die meganisme breek.
By die demontage van boute en studs met sweiswerk of 'n slypmasjien, moet alle veiligheidsmaatreëls in ag geneem word . Daar moet onthou word dat nalatigheid tydens die werk met sulke eenhede kan lei tot persoonlike besering, sowel as 'n brand op toerusting met olie en petrol.
Nadat u die toerusting herstel het, vervang al die ou, geroeste, geboë of gebreekte drade en rande met nuwe bevestigingsmiddels . Bespaar nie op sulke kleinighede nie; respekteer u werk en tyd wat nodig is vir latere herstelwerk.
Aanbeveel:
Hoe Om Die Moer Los Te Draai En Vas Te Trek Sonder 'n Sleutel? Hoe Om Die Moer Op Die Slypdraad Vas Te Trek Sonder 'n Tang? Hoe Kan U Die Groot Moer Op Die Menger Losskroef?
Hoe kan ek 'n probleemmoer sonder 'n sleutel losskroef en vasdraai? Hoe om die moer op die slypdraad vas te trek sonder 'n tang? Hoe om 'n polipropileen moer los te skroef?
Hoe Om Die Bout Los Te Maak? Hoe Om Gebreekte Boute Met Geskeurde Rande Los Te Skroef? Hoe Om 'n Gebreekte Kopbout En 'n Vasgemaakte Bout Uit Te Boor Op 'n Moeilik Bereikbare Plek?
Boutkopskade is 'n frustrerende probleem wat vinnig aangespreek moet word. Hoe om 'n bout los te maak as dit geroes of vas is? Hoe om gebreekte boute met geskeurde rande los te skroef? Watter gereedskap benodig u in u werk?
Uittreksels Vir Die Losskroef Van Gebreekte Boute (33 Foto's): Hoe Om Kits Te Gebruik Om Boute Met Geskeurde Rande Te Verwyder? Gereedskapkeuse
Uittreksels vir die losskroef van gebreekte boute - kenmerke, klassifikasie, aanbevelings vir seleksie. Waar is so 'n instrument nodig en hoe kan dit toegepas word? Wenke en truuks vir vakmanne
Hoe Om Die Skroef Los Te Draai? Met 'n Geskeurde Kruis En Met Geronde Rande Vir 'n Phillips -skroewedraaier, Hoe Om 'n Driehoekige Skroef En 'n Vas Te Skroef
Soms stel DIY'ers belang in hoe om die skroef los te maak. Hoe om 'n driehoekige en 'n vasgemaakte skroef los te skroef, met 'n geskeurde kruis en met rande om 'n Phillips -skroewedraaier. Aanbevelings en oplossings vir die probleem. Hoe om 'n Phillips -skroewedraaiergleuf te verseël?
Die Film Uit Polikarbonaat Verwyder: Is Dit Nodig Om Dit Te Verwyder En Hoe Om Dit Te Verwyder As Dit Droog Is? Hoe Om 'n Ou Beskermende Film Vinnig Te Verwyder?
Die korrekte verwydering van die film uit die polikarbonaat. Moet ek dit uittrek? Moet dit voor of na die installering van die struktuur gedoen word? Hoe kan ek die beskermende film verwyder as dit op die doek vasgesteek is? Kan 'n gebou -haardroër hiervoor gebruik word?