Gordel Vir Die Neva Agtertrekker: Die Grootte Van Die Dryfband Vir Die "MB-1" En "A-49" Agtertrekker. Hoe Om Die Gordel Te Trek? Lengte En Merke Van Die V-gorde

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Motorblokke is deesdae baie gewild. Met hul hulp kan u verskillende soorte werk verrig in 'n privaat ekonomie, in 'n klein onderneming. Met intensiewe gebruik van die agtertrek-trekker, is daar 'n risiko dat gordel misluk. Die bande sit die eenheid aan die gang, dra die wringkrag van die motor na die wiele oor en vervang die ratkas. Hierdie spesiale toerusting het twee as tegelyk - 'n nokas en 'n krukas, albei hierdie meganismes word deur rieme aangedryf. Op die "Neva" agtertrekkers word gewoonlik 2 V-vormige bande gemonteer, wat 'n hoë doeltreffendheid van die eenheid verseker en die transmissievermoë verbeter.

Variëteite van gordels

Aandrywingselemente word geïnstalleer op agtertrekkers, wat die toestel maklik kan laat begin, glad kan beweeg en ook die koppelaar kan vervang.

Hulle kan egter verskil in die volgende parameters:

• ry deel;
• deursnee vorm;
• plasing;
• materiaal van prestasie;
• grootte.

Dit is opmerklik dat daar vandag te koop verskillende soorte gordels te koop is:

• wigvormig;
• vir vorentoe beweging;
• vir omgekeerde.

Voordat u elke individuele band koop, moet u eers bepaal of dit aan die model van die gebruikte toerusting voldoen. Dit word nie aanbeveel om 'n ou spanner te gebruik nie, aangesien die afmetings daarvan tydens die werking verander het.

Dit is beter om gordels MB-1 of MB-23 aan te skaf, wat spesiaal vir u toerustingmodel vervaardig word.

Die nakoming kan bepaal word op die webwerf van die vervaardiger van die toerusting, met ander hulpbronne, in oorleg met spesialiste

Dimensies

Voordat u 'n gordel koop, moet u die modelnommer van die spanrol bepaal wat voorheen op die agtertrekkende trekker gebruik is.

Dit vereis:

• verwyder die ou ry-elemente met die toepaslike gereedskap van die agterop-trekker;
• kyk na die merk wat daarop aangebring is (die merk A-49 moet wit wees);
• as dit nie moontlik is om die merk te sien nie, is dit nodig om die afstand tussen die katrolle te meet;
• Gaan na die bron van die vervaardiger en gebruik die tabel om die grootte van die buiteband te bepaal; u kan die afmetings van die winkelverkoper uitvind.

Om probleme met seleksie in die toekoms te vermy, is dit nodig om die digitale waarde van die oppervlak na die aankoop van 'n nuwe element vir die aandrywing te herskryf. Dit sal foute vermy by die keuse en aankoop.

Dit is belangrik om die instruksies tydens die installasie te volg om nie die nuwe element te beskadig nie en nie die lewensduur te verminder nie.

Keuringsbeginsels

Om die optimale element vir u eenheid aan te koop, moet u die aanbevelings van die vervaardiger volg.

Belangrike punte om op te let:

• lengte kan wissel na gelang van die model van die toestel;
• vervaardiger en handelsmerk;
• prys;
• verenigbaarheid.

Dit is belangrik om die algemene toestand van die band te bepaal. Dit moet vry wees van skrape, gebreke, buigings en ander negatiewe aspekte.

Die band waarop die fabriekstekening behoue gebly het, word van hoë gehalte beskou.

Kenmerke van die vervanging van aandrywers

Trek aan die armatuur die algoritme moet gevolg word:

• verwyder die beskermende omhulsel;
• draai die gidskatrol los;
• verwyder die lopende V-gordel nadat u die bande vroeër losgemaak het;
• installeer 'n nuwe produk.

Alle verdere monteerstappe moet in omgekeerde volgorde uitgevoer word, en as die gordel self gespan word, moet daar 'n gaping tussen die rubber en die toerusting van ten minste 3 mm wees. As die een element verslete is en die ander in 'n normale toestand is, moet albei vervang word.

Die installering van 'n tweede element verseker die lang lewe van die nuwe produk.

Selfspannende gordels

Nadat die nuwe produk en die lus geïnstalleer is, is dit nodig om dit vas te trek, aangesien die gordel onmiddellik sal sak, wat onaanvaarbaar is. Dit kan sy lewensduur verkort, die wiele sal gly en die enjin kan rook as dit stationêr loop.

Om te rek, moet u die katrol met 'n lap skoonmaak ., en draai ook die boute wat die enjin aan die raam vasmaak, los, draai die stelbout kloksgewys met 'n sleutel 18 en draai die toestel vas. In hierdie geval moet u die spanning van die gordel met die ander hand kontroleer sodat dit maklik spring. As u dit te hard aantrek, het dit ook 'n slegte uitwerking op die duursaamheid van die band en die laer.

Tydens die installasie moet alle werk in fases en versigtig gedoen word om die risiko van beskadiging van die verbruikbare element te voorkom. Dit kan lei tot breuk of voortydige mislukking van die aandrywing.

Na die installasie en spanning, kyk na vervormings.

Proses wat die foutiewe optrede aandui:

• vibrasie van die liggaam tydens beweging;
• oorverhitting van die gordel tydens stilstand en rook;
• wielglip onder vrag.

Na die installasie is dit nodig om in die agtertrekkende trekker in te hardloop sonder om dit te laai, om nie die struktuurelemente te beskadig nie. Draai die ratstukke elke 25 uur se werk vas wanneer u die agtertrekker bestuur. Dit sal help om vinnige dra van die katrolle te voorkom en 'n gladde beweging van die eenheid self te verseker.