Vervoer Van Polikarbonaat: Op Die Bagasiebak Van 'n Motor, Hoe Om Velle Van 4 Mm En Ander Dikte Van Sellulêre Polikarbonaat In Die Motor Te Vervoer

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Polimeerplastiek is 'n baie gewilde, maar terselfdertyd taamlik brose boumateriaal. As dit verkeerd vervoer word, kan polikarbonaat hopeloos beskadig word. As u 'n paar nuanses van materiële vervoer ken, sal u hierdie taak sonder onnodige probleme hanteer.

Hoe om af te laai?

Om polikarbonaat op 'n passasiersmotor te vervoer, moet u ruimte in die kajuit vrystel . Vou die agterste sitplekke sodat die vrye ruimte minstens 60 cm breed en minstens 215 cm lank is - van die voorruit tot die agterklap. In die gevolglike vragopening word 4 dun velle 4 mm polikarbonaat of een dik vel 6 mm geplaas. Die bagasiebak moet vasgemaak word, want terwyl u ry, kan dit val en die doek breek.

As dit nie moontlik is om die opening in die motor skoon te maak nie, moet u die materiaal van bo af probeer laai. Die maksimum las op die motor se dak is 100 kg.

Dit is nodig om die gewig van die doek in ag te neem en die aantal vervoerde velle polimeerplastiek te beperk . Byvoorbeeld, in die geval van 'n dun heuningkoekmateriaal van 4 mm dik, is dit die beste om 'n rol van 8 velle onder te dompel. Elke vel weeg 9 kg, wat saam 72 kg is. Boonop rol die materiaal redelik styf op, sodat u die polikarbonaatvelle in een rol moet onderdompel en aflaai. Dit word aanbeveel om dit nie alleen te doen nie, want die materiaal is broos en kan maklik beskadig word.

Na die laai moet die materiaal stewig vasgemaak word met genoeg toue en bande om te keer dat die rol draai en draai. Dit is belangrik om nie te vergeet dat polimeerplastiek broos is en versigtig hanteer moet word nie. Dit is ook nodig om in ag te neem dat daar baie windlading op die stam is. Om te voorkom dat lugvloei die binneste polikarbonaatplate buig of vervorm, maak die rol langs die rand vas met band.

Rolvervoer van polikarbonaat oor lang afstande is ongewens.

As dit gedraai word, kan mikrokrake op die doek vorm, wat die kwaliteit van die materiaal kan versleg.

Die nuanses van vervoer

Om sellulêre polikarbonaat te vervoer, is dit verstandig om aflewering in 'n vragmotor te bestel … Die liggaamsparameters moet ooreenstem met die grootte van die doek, en die onderkant moet plat wees. Plastiekplastiek moet slegs horisontaal in die masjien geplaas word. As die laken vertikaal geplaas word, kan die materiaal onbruikbaar raak nog voordat dit by die terrein aankom - die polikarbonaat sal kronkel en die heuningkoek breek. Polikarbonaatplate met 'n dikte van 4 tot 8 mm moet nie uit die liggaam kruip nie, dikker panele - met 'n dikte van 10 tot 16 mm - kan nie meer as 'n meter uitsteek nie.

By vervoer in 'n geslote bakkie moet polimeerplastiek opgerol word. In hierdie geval moet die interne afmetings van die liggaam groter wees as die grootste deursnee van die rolboog.

Daar is 'n uitsondering vir vervoer oor kort afstande - die breedte in die liggaam kan 10% minder wees as die toelaatbare buigparameter.

As die vervoer op die kofferbak plaasvind, moet die polikarbonaatvelle gedraai word, hiervoor moet u die minimum rolradius ken … Vir dun panele van 4 mm dik is die radius 80 cm. Dikker panele met 'n dikte van 8 mm kan met 'n radius van 90 cm gerol word.

Aflaai funksies

Voordat u dit los, moet u 'n plek voorberei vir die berging van polikarbonaat . Hierdie oppervlak moet plat en skoon wees, en alle klein puin moet verwyder word. U moet ook die stoorplek bedek met plastiek of lap.

Polikarbonaat het 'n spesiale beskermende laag poliëtileen; dit moet nooit verwyder word tydens aflaai nie . - dit kan die integriteit van die materiaal beskadig. Geringe skade soos skrape of duike kan die oorspronklike kwaliteit en eienskappe van die plastiek beskadig.

Nou kan u die polikarbonaat uit die motor begin aflaai. Dun velle kan in 'n stapel gedra word, maar nie meer as 5 stukke nie, en dik velle slegs een op 'n slag.

U moet die materiaal uittrek sonder onnodige haas en ophef. Skud die laken saggies sodat dit van die algemene lugstapel skei. Dit is nodig om polikarbonaat aan die rand te verwyder, as u dit in die middel of van die kant af neem, kan u die integriteit van die vel breek.