Sneeublaaier Vir Die Neva-agtertrekker: Advies Oor Die Keuse Van 'n Sneeuploegaanhegsel En Aanhegsel Vir Die Agtertrekker. Hoe Om Dit Aan 'n Sneeumasjien Vas Te Maak?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Motorblokke van die "Neva" -merk word baie geëis deur eienaars van individuele plase. Betroubare masjinerie word gebruik vir bykans alle soorte landbouwerk. In die winter kan die eenheid omskep word in 'n sneeublaser (sneeuwerper, sneeublaser), wat u baie vinnig sal help om die gebied skoon te maak van sneeustortings. Om dit te kan doen, moet u 'n afdak met u eie hande monteer of in 'n winkel koop. Afhangende van die verandering, wissel die fabrieks -sneeublasers vir motorvoertuie "Neva" in grootte en produktiwiteit.

Ontwerpkenmerke

Strukturele aanpassings van sneeuploeë vir die Neva -eenheid is identies en verskil uitsluitlik in terme van grootte en tegniese parameters.

Alle gemonteerde sneeugooiers is toegerus met 'n ysterbak wat van voor af oop is . Die behuising bevat 'n skroeftransporteur (skroef, transportband). 'N Sneeustorting is bo -aan die liggaam geleë. Aan die kant van die bak is 'n skroeftransporteur aangedryf. En aan die agterkant van die liggaam is die agtermeganisme gelokaliseer.

Nou meer oor die struktuur. Die liggaam is gemaak van plaatyster. In die sywande van die behuising is daar laers van die skroeftransportas. Onder op hierdie mure is klein ski's om die beweging van hierdie toerusting op die sneeu te vergemaklik.

Aan die linkerkant is 'n omslag van die dryfeenheid . Die toestel self is ketting. Die dryfwiel (dryfwiel) is in die boonste deel geleë en word met 'n as aan die dryfwrywingwiel gekoppel. Die aangedrewe wiel van die aandrywing is in die onderste gedeelte op die as van die skroeftransporteur geleë.

Vir individuele sneeugooiers is die aandrywing en aangedrewe wiele van die aandrywing vervangbaar, wat dit moontlik maak om die rotasiesnelheid van die transportband by die sneeublaser te verander. Langs die bak is daar 'n gordelspanner, wat 'n ysterstaaf bevat wat met een rand aan die omhulsel vasgemaak is

Aan die ander kant is 'n wrywingswiel (katrol). Die spanstaaf is nie stewig vasgemaak nie en kan beweeg. Die sneeugooi self word deur middel van 'n gordelaandrywing van die wrywingwiel van die krukas van die eenheid aangedryf.

Die skroeftransporteur bevat 'n as waarop daar twee spiraalstaalstroke is met die rigting van die draaie na die middel. In die middel van die skag is daar 'n breë strook wat sneeumassas deur die sneeu verwydering vang en uitwerp.

Die sneeubuiter (mou) is ook gemaak van plaatstaal . Boonop is daar 'n afdak wat die afvoerhoek van sneeumassas reguleer. Die sneeugooier is vasgemaak aan die staaf aan die voorkant van die agtertrek-trekker.

Variëteite

Sneeublasers is een van die opsies vir sleepvoertuie vir hierdie motorvoertuig. Die vervaardiger het verskeie modifikasies van sneeugooiers ontwikkel. Alle voorbeelde van toestelle vir die verwydering van sneeumassas vir die Neva-agtertrekker is skroefstrukture met 'n syafvoer van sneeumassas (syafvoer). Die gewildste tipes van hierdie sleepuitrusting word beskou as verskeie wysigings.

MB2

Baie mense glo dat dit is wat sneeugooiers genoem word. Trouens, "MB2" is 'n agtertrekkermerk. Die sneeuploeg word as spuitstuk gebruik. "MB2" geld vir ander motorvoertuie "Neva". Die struktuur van die kompakte verpakking is elementêr. 'N Skroeftransporteur is omhul in die liggaam van die ysterliggaam. Gesweisde spiraalstroke word as messe gebruik. Die afvoer van die sneeumassa aan die sykant word uitgevoer met behulp van 'n mou (sneeuploeg). Die sweep van die vang van die sneeu laag is gelyk aan 70 sentimeter met 'n dikte van 20 sentimeter. Die werpafstand is 8 meter. Die gewig van die toestel is nie meer as 55 kilogram nie.

CM-0, 6

Dit verskil van 'MB2' deur die toestel van die skroeftransporteur. Hier word dit gemaak in die vorm van 'n stel lemme, soortgelyk aan die waaierwiele wat in 'n stapel gemonteer is. Die getande skroeftransporteur hanteer harde sneeu en yskors moeiteloos. Wat die grootte betref, is hierdie eenheid meer kompak as die "MB2" -merk, maar die produktiwiteit daarvan het nie afgeneem nie.

Die afvoer van die sneeumassa word ook uitgevoer deur middel van 'n sneeu -afbuiger na die kant op 'n afstand van tot 5 meter. Die omvang van die sneeulaag is 56 sentimeter en die maksimum dikte daarvan is 17 sentimeter. Die massa van die toestel is hoogstens 55 kilogram. As u met 'n sneeugooier werk, beweeg die Neva-eenheid teen 'n snelheid van 2-4 km / h.

"SMB-1" en "SMB-1M"

Hierdie sneeu-opruimingsskure verskil in die struktuur van die werktoestel. Die SMB-1-handelsmerk is toegerus met 'n skroeftransporteur met 'n spiraalstrook. Die vangstrek is 70 sentimeter, die hoogte van die sneeubedekking is 20 sentimeter. Die afvoer van die sneeumassa deur die sneeugeleier word op 'n afstand van 5 meter uitgevoer. Die gewig van die toestel is 60 kilogram.

Die SMB-1M-beslag is toegerus met 'n getande skroeftransporteur. Die grypspan is 66 sentimeter en die hoogte is 25 sentimeter. Die afvoer van die sneeumassa deur die mou word ook op 'n afstand van 5 meter uitgevoer. Toerusting gewig - 42 kilogram.

Hoe om te kies?

By die keuse van 'n sneeugooier, moet u let op die materiaal vir die maak van die werkarea. Dit moet ten minste drie millimeter dik staal wees.

Kom ons gaan nou na die res van die parameters

1. Hoogte en breedte van opname . As die terrein nie volledig skoongemaak word nie, maar slegs die geleentheid om 'n paadjie in die sneeudrywe van die hek na die motorhuis, van die huis tot bykomende strukture, te maak, sal die meeste produkte wat verkoop word, slaag. Dikwels vind u 'n vangstrek van 50-70 sentimeter. In die meeste gevalle is die tegniek in staat om te funksioneer in sneeudrywe wat 15-20 sentimeter diep is; daar is toestelle vir sneeustortings van 50 sentimeter.
2. Sneeublater . Die verwyderde sneeumassa word verwyder deur middel van 'n sneeuverwyderingsapparaat. In watter mate dit gemaklik sal wees om sneeumassas met 'n agtertrekkende trekker skoon te maak, hang grootliks af van die eienskappe van die sneeugooipyp. Die sneeu -afstand en die spilhoek van die sneeu -ploeg is belangrik. Sneeugooiers kan sneeu van 5 tot 15 meter in 'n hoek van 90-95 grade na die kant gooi, relatief tot die rigting.
3. Rotasiesnelheid van die skroeftransporteur . Individuele sneeugooiers kan die rotasiesnelheid van die transportband verander deur die kettingmeganisme aan te pas. Dit is prakties wanneer u met sneeudrywe van verskillende hoogtes en digthede werk.
4. Die werklike snelheid van die masjien . Die grootste deel van die sneeuverwyderingstoerusting beweeg teen 'n spoed van 2-4 km / h, en dit is genoeg. Dit is ongemaklik om sneeumassas met 'n agtertrekkende trekker teen 'n spoed van 5-7 km / h skoon te maak, aangesien die werker in die episentrum van die "sneeuwikloon" beland, verminder die sigbaarheid.

Hoe om te installeer?

Die metode om die Neva sneeuploeg te monteer, is redelik eenvoudig.

'N Aantal opeenvolgende bewerkings is nodig om 'n sneeuspaan met 'n agtertrekkende trekker aan te trek:

1. verwyder die aansluitflens op die sneeu skoonmaak toerusting;
2. gebruik twee boute om die sneeuploegaanhegsel en die eenheid te koppel;
3. daarna is dit nodig om die trekstang vas te maak aan die klem op die sneeu skoonmaak toerusting en dit met twee boute vas te maak;
4. verwyder die sybeskerming op die kragaftakas (PTO) en installeer die dryfband;
5. beskerming in plek stel;
6. pas die spanning aan met 'n gespesialiseerde handvatsel;
7. begin om die toerusting te gebruik.

Hierdie eenvoudige prosedure neem relatief min tyd.

Nuttige wenke en waarskuwings

Om met die sneeugooier te werk, is redelik eenvoudig, as u die handleiding noukeurig bestudeer, wat die basiese aspekte, moontlike foute weerspieël en hoe u dit kan uitskakel. Hulle funksioneer teen lae snelhede, wat dit moontlik maak om die toestel vrylik langs die vereiste bewegingslyn te stuur.

Die vervaardiger beveel aan dat u nie 'n aantal nuttige wenke ignoreer nie

1. Die kettingspanning moet elke 5 uur van die operasie aangepas word. Om dit te kan doen, skakel ons die enjin af en span ons met die verstelbout wat in die volledige stel voorsien word.
2. Nadat u 'n nuwe sneeublaser gekoop het, moet u 'n voorbereidende oudit uitvoer. Om dit te doen, laat ons die eenheid 30 minute lank loop en probeer om die sneeu skoon te maak.
3. Na hierdie tyd is dit nodig om die enjin af te skakel en alle bevestigingsmiddels na te gaan vir betroubaarheid. Draai of draai los gekoppelde komponente vas indien nodig.
4. By hoë temperature onder die nul (minder as -20 ° C) moet 'n sintetiese olie gebruik word om die brandstoftenk vol te maak.

Deur hierdie riglyne te volg, kan u u lewensduur vir baie jare verleng sonder om prestasie in te boet. Terselfdertyd is dit moontlik om nie net die neerslag wat die vorige dag geval het, skoon te maak nie, maar ook die gerolde korsies van die omslag. Vir sulke doeleindes is dit egter nodig om meganismes met 'n baie kragtige skroeftransporteur te kies.

Elke jaar ontvang ons bewyse dat dit baie moeilik is om sonder die gebruik van moderne tegnologiese ontwikkelings, veral in landelike omstandighede, te klaarkom. Dieselfde kan gesê word oor sneeugooiers, wat ware hulpverleners is vir elke eienaar, wat die kwessie van die skoonmaak van sneeumassas van jaar tot jaar in die gesig staar.

Aangesien sulke masjiene relatief goedkoop is, is die aankoop van hierdie toestel 'n lonende belegging.