Fietskure: Fietsparkeerplek Met 'n Skuur In Die Land, 'n Afdak Vir Die Heining En Ander Opsies. Hoe Om Dit Self In 'n Privaat Huis Te Maak?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Na reën is daar 'n risiko om 'n geroeste en vuil fiets te kry as u dit nie na u motorhuis of huis neem nie. Maar wat om te doen as daar geen manier is om die "ysterperd" daar naby weg te steek nie? Dit is nodig om 'n klein skuiling vir die fiets te bou wat dit teen reën en sonlig sal beskerm en goed pas by die buitekant van die huis.

Besonderhede

Die fietsskuur is bedoel om die voertuig te beskerm teen die weerstoestande. Die mees praktiese opsie vir 'n somerhuis, privaat sektor of 'n kothuis is 'n struktuur met 'n polikarbonaat dak op stutte . Ondersteunings kan gemaak word van metaal (profiele of pype), hout (van soliede verwerkte stamme) en in die vorm van metselwerk.

Polikarbonaat is die beste vir dakmateriaal, omdat dit die duursaamste en pretensieloosste is in teenstelling met glas of metaal. Polykarbonaat fietsskure bestaan gewoonlik uit:

• van die fondament;
• ondersteun;
• dekor elemente;
• dakke;
• raam.

Sulke afdakke is ook aantreklik omdat dit maklik deur u self geïnstalleer kan word . Dit is nodig vir diegene wat na hul tweewielvoertuig omsien en dit langer in werkende toestand wil hou, want die gewone fietsparkeerplek op straat is nie altyd toegerus met 'n dak en stutte nie. Dikwels is dit net merke op die sypaadjie of metaalstrukture wat parkeerplekke sonder 'n afdak verdeel.

Maar as die fiets gewoonlik 'n paar minute op straat gelaat word om byvoorbeeld na die winkel te gaan vir kruideniersware, dan is dit heeltemal ongerieflik in die land of in 'n privaat huis sonder skuiling. Dit kan enige tyd reën.

Boonop is dit 'n heeltemal ongelukkige besluit om u tweewielvoertuig onder die oop son te hou. Eerstens vervaag die verf en kan korrosie voorkom. Tweedens, in die somer sal dit onaangenaam wees om daarop te ry, omdat dit te warm is.

Uitsigte

Daar is verskillende soorte fietsskure. Die ontwerp hang grootliks af van die ligging en funksie. Die buiteskuur is aangepas om 'n groot aantal fietse te parkeer, en dit het dikwels net 'n dak en stutte en geen mure nie .'N Landelike of agterplaasfietsskuur kan beide mure en deure hê. Dit wil sê, dit kan soos 'n soort mini-motorhuis lyk.

Motorfietse van polikarbonaatmateriaal is veral gewild . Aangesien polikarbonaat goed buig, kan dit in die vorm van 'n boog, 'n tent, 'n piramide of 'n pagode gemonteer word. Liggewig saamgestelde mure kan by die afdak gevoeg word vir ekstra gemak. Hierdie ontwerp beskerm voertuie perfek teen sneeu, hael, reën.

Polykarbonaat afdakke word ook gebruik as 'n somerkombuis, gazebo's, as skuiling vir 'n swembad, banke.

Materiaal (wysig)

Fietsskuilings kan van verskillende materiale gemaak word. Die algemeenste opsie vir buitestrukture is van metaalsteun en 'n dak van polikarbonaat of veiligheidsglas. Buitefietskure kan ook van hout wees, maar is skaars.

Meer gereeld word 'n skuiling vir fietse in 'n privaat huis van hout gemaak . Meer presies, as 'n struktuur wat aan die heining geheg is. In hierdie geval hoef u nie baie tyd te spandeer aan die bou van hierdie skuur nie, want die heining dien as 'n soort muur, steun. Dit is genoeg om die dak vas te maak met behulp van bevestigingsmiddels - en die skuiling sal gereed wees. Hierdie opsie is baie goed as beskerming teen reën en ander klimaatverskynsels.

Hoe om dit self te doen?

Op u persoonlike erf of in die land kan u self 'n skuur vir fietse maak. Dit is die beste om dit tegelyk vir verskeie fietsfietse te bou. Die beste opsie is om 'n geïmpregneerde houtskuiling te bou . Dit sal meer funksioneel wees in terme van weerstand teen klimaatstoestande - reën, sneeu, wind - en omgewingsvriendelik wat gesondheidsveiligheid betref. Vir een fiets is 'n breedte van 60 sentimeter voldoende, vir twee - 'n meter, vir drie - een en 'n half meter.

Die bou van 'n fietsskuur moet begin met 'n tekening . U kan dit met die hand teken, u kan dit bou in 'n spesiale, maklik om te leer program, byvoorbeeld Corel Draw, of kontak 'n spesialisontwerper. Terselfdertyd doen hy alles ergonomies, dink aan al die besonderhede, en die geïmplementeerde projek is gevolglik nie net prakties nie, maar ook pragtig. Vir die konstruksie moet u 'n span aanstel wie se werk die ontwerper sal vergesel, sodat sy alles kan doen soos hy dit voorgestel het.

Maar as daar 'n sterk begeerte is om self 'n fietsskuur te maak, moet u op 'n noukeurige werk inskakel, wat uit verskillende stappe bestaan

1. Verkryging van boumateriaal (elemente) en montering van die ondersteunende struktuur.
2. Installasie van pilare. Om dit te kan doen, word 4 gate gegrawe met 'n diepte van 80 sentimeter, die pilare word met bitumen of gebruikte enjinolie behandel en in die grond versterk. As die stutte eweredig gestyg het, word die gate styf begrawe.
3. Bevestiging van die balke. Om dit te kan doen, benodig u 6 balke, waarin u die groewe moet sny om dit vas te maak. Dan word hulle volgens die tekening saamgestel.
4. Ommuur. Om dit te doen, versamel 3 reghoekige rame en omhul dit van die buitekant met planke horisontaal. Materiale word met metaalskroewe en hoeke vasgemaak.
5. Dakbedekking. As materiaal neem hulle golfplate van veselglas, vooraf gesny. Hulle word aanmekaar vasgemaak met spykers met wye doppe.
6. Ten slotte word die vloer van die afdak met plaveiselblaaie gelê vir 'n groter gemak en estetika van die gebou. In hierdie geval kry u 'n redelik ruim skuiling, wat baie ruimte in beslag sal neem.

Maar as u ruimte moet bespaar, is die beste oplossing om 'n baie klein fietsstal met kompakte afmetings te maak. Dit kan nie meer as 1,5 meter hoog, 1-1,5 meter breed en die grootte van 'n standaardfiets wees nie. Dit sal in staat wees om 2-3 van hierdie voertuie te pas. Die beste opsie in hierdie geval is om 'n afdak met drie mure, 'n dak en 'n deur te maak, en dit alles te omhul met geïmpregneerde borde . Dit sal baie min ruimte in beslag neem, maar die fietse sal goed vasgemaak word.

Die afdak kan gemaak word volgens die tipe straat - stad, van metaalstrukture en met 'n dak van veiligheidsglas. Maar in hierdie geval benodig u die vermoë om met 'n sweismasjien te werk, want die strukture moet gelas word. Maar hierdie opsie is meer modern, duursaam en maklik om te onderhou. Metaalstrukture moet van vlekvrye staal geneem word.

Dus, Daar is baie opsies om 'n fietsskuur self te bou; die belangrikste is dat die resultaat presies is wat nodig is . Omdat hierdie voertuig tans een van die gewildste is vanweë sy omgewingsvriendelikheid, toeganklikheid, gemak en eenvoud. En dit is goed as hy die nodige sorg kry om hom in 'n uitstekende toestand te hou.