Koue Sweiswerk (50 Foto's): Wat Dit Is, Gom Vir Aluminium En Gietyster, Gebruik Vir Verwarming Van Pype, Hoeveel Dit Droog Word En Hoe Om Dit Korrek Te Gebruik, Hoe Dit Werk

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-09 13:01

Die samevoeging van dele deur koue sweiswerk was die afgelope paar jaar 'n baie gewilde oplossing. Maar om 'n goeie resultaat te kry, moet u uitvind hoe u hierdie metode behoorlik kan toepas. U moet ook die tegniese eienskappe van hierdie produkte en die eienaardighede van hul chemiese samestelling verstaan.

Beskrywing

Koue sweiswerk is by baie bekend, en sommige verbruikers erken die meriete van so 'n oplossing. Maar terselfdertyd is daar 'n sekere kategorie huiswerkers wat negatiewe gevolge van die gebruik daarvan ondervind het. Die rede is in die meeste gevalle voor die hand liggend - onvoldoende studie van instruksies en onoplettendheid vir die besonderhede van hierdie tegnologie. Met behoorlike gebruik hou spesiale gom verskeie dele effektief lank saam.

Koue sweiswerk werk stabiel as 'n manier om dele wat nie aansienlike spanning ondergaan nie, te verbind. Dit is in sulke gevalle raadsaam om dit te gebruik vir die bevestiging van loodgieterstoerusting en voertuigtoerusting. Maar ongeag die mate van betroubaarheid, is koue sweiswerk nodig om die probleem tydelik op te los. Later, sodra die geleentheid hom voordoen, is 'n groot opknapping nodig. Koue sweiswerk is 'n manier om dele aan te sluit waarmee hulle verbind kan word sonder verhitting, feitlik "in die veld".

Die chemiese samestelling van die gom kan een of twee komponente bevat (in die eerste geval moet die materiaal so gou as moontlik gebruik word totdat dit sy kwaliteite verloor).

Die voordele van koue sweiswerk bo ander opsies vir die saamvoeg van materiale is:

• eliminasie van vervormings (meganies of termies);
• skep 'n konsekwent netjiese, uiterlik egalige en betroubare naat;
• die vermoë om aluminium met koper te verbind;
• die vermoë om krake en gapings in houers en pype wat plofbare stowwe bevat, toe te maak;
• geen vermorsing nie;
• energie en brandstof te bespaar;
• omgewingsveiligheid;
• die vermoë om al die werk te doen sonder gespesialiseerde gereedskap.

Daar moet in gedagte gehou word dat koue sweiswerk slegs geskik is vir geringe herstelwerk, aangesien die gevormde nate minder duursaam is as met "warm" metodes.

Tipes en doel

Koue sweiswerk kan vir aluminium gebruik word. Nadat gom aangebring is, word die dele styf gedruk en ongeveer 40 minute onder druk gehou. Die mengsel sal uiteindelik binne 120-150 minute stol. Hierdie tegniek is in staat om plat dele te bind en gate en krake met minimale moeite toe te maak.

Plastiekstrukture (insluitend die wat op PVC gebaseer is) kan in industriële fasiliteite en tuis koud gelas word. Hierdie mengsels is basies ontwerp om plastiekpype vir verwarming, watertoevoer en riool aan te sluit. Koue sweiswerk vir linoleum kan ook gebruik word om harde rubberprodukte te bind. Daar moet op gelet word dat die verbindings tussen dele van linoleum, as dit op hierdie manier gedoen word, baie beter is as met ander kleefmiddels of dubbelzijdige band.

Met koue sweiswerk vir metaal, insluitend koper, kan u lekkasies in verskillende pypleidings en tenks toemaak.

Boonop kan die kapasiteit wees:

• 100% gevul;
• heeltemal leeg;
• onder beperkte druk.

Dit beteken dat die herstel van lekkende batterye, verkoelers, blikkies en vate en ander houers uitgevoer kan word sonder om die vloeistof te dreineer. Selfs goedkoop gomopsies kan gebruik word om warmwaterpypleidings te herstel; dit verdra maklik hitte tot 260 grade. Maar dit is noodsaaklik om uit te vind of aan hierdie voorwaarde werklik voldoen word of die temperatuur hoër sal wees. Die hoë temperatuur temperatuur koue sweiswerk behou sy werkende eienskappe wanneer dit tot 1316 grade verhit word. Dit stel u in staat om aan mekaar oppervlaktes te voldoen wat blootgestel is aan verwarming, wat moeilik of onmoontlik is om op die tradisionele manier te sweis.

Die twee mees algemene soorte gom is natuurlik vir gietyster en vir "vlekvrye staal". U moet hulle nie met mekaar verwar nie, want elkeen is slegs geskik vir 'sy' metaal.

Die universele wysiging van koue sweiswerk laat toe:

• herstel van metaalprodukte;
• herstel motors;
• verbind dele selfs onder water.

Die duursaamste en stabielste is natuurlik die kleefmiddels wat uitsluitlik ontwerp is om terselfdertyd met metaal, hout en polimere te werk. Die voordeel van die gebruik van sulke mengsels in die herstel van loodgieterswerk is dat selfs nie-professionele persone wat nie gesofistikeerde toerusting het nie, die werk kan doen. Universele verbindings kan ook gebruik word om keramiek, polipropileenprodukte te plak. Ongeag die spesifieke doel, word vloeibare sweiswerk geproduseer op dieselfde manier as produkte met die konsekwentheid van plasticine.

Saamgestelde

Tweekomponente koue sweiswerk is geleë in 'n silinder gevul met 'n paar lae: die buitenste laag word deur 'n verhardingsmiddel gemaak, en daarbinne is 'n epoksieharskern met die toevoeging van metaalstof. So 'n toevoeging help om die adhesie van onderdele sterker en betroubaarder te maak. Spesiale kenmerke word gegee deur effens verskillende bymiddels, versigtig verberg deur elke vervaardiger. Maar dit is beslis bekend dat swael altyd onder die hoofkomponente voorkom.

Gasbestande koue sweiswerk word gevorm deur verskillende harse . Die duursaamheid hang af van die grootte van die vrag en wissel van 'n paar uur tot 'n paar dae. Dit word aanbeveel om gom gevul met metaal te neem om die gleuwe en gate in die petroltenks toe te maak; eers dan kan u na die naaste diens gaan.

Spesifikasies

Hoe vinnig 'n koue sweislaag droog word, word bepaal deur die chemiese samestelling daarvan. In die meeste gevalle hou die naad na 1-8 uur op, maar daar is uitsonderings. Dit moet nie vergeet word dat die spesiale gom gewoonlik stadiger verhard word nie, want dit is nodig om te wag vir die voltooiing van die reaksie in die hele dikte van die laag. Die stolstyd wissel na gelang van die lugtemperatuur en wissel meestal van 12 tot 24 uur. Die naat wat deur koue sweiswerk gevorm word, lei die stroom eweredig oor sy hele lengte en dikte.

Op grond van die kombinasie van eienskappe kan tot die gevolgtrekking gekom word dat 'n hoë kwaliteit samestelling vir koue sweiswerk in byna alle gevalle gebruik kan word wanneer 'n tradisionele elektriese sweismasjien nie gebruik kan word nie. Maar om die resultaat aan die verwagtinge te voldoen, moet u eers 'n kwaliteit produk kies.

Oorsig van gewilde vervaardigers

Dit kan handig wees om deur beoordelings gelei te word by die aankoop van koue sweiswerk, maar dit is net so belangrik om te weet watter vervaardigers se produkte voortdurend in aanvraag is. Russiese goedere van hierdie aard is relatief bekostigbaar, maar die kwaliteit daarvan voldoen dikwels nie aan die verwagtinge van kopers nie. Te oordeel na die beoordelings wat selfs deur professionele kundiges gedeel word, onder die beste buitelandse handelsmerke Abro en Hi-Gear.

As u steeds na mengsels van binnelandse produksie soek, blyk dit altyd uit die eerste reëls van enige gradering te wees Almaz en Polymet … Handelsmerke " Diamant "verhard binne 1 uur, en die gewrig kry binne 24 uur volle krag. Slegs dan is dit moontlik om dit bloot te stel aan al die vragte. Die gom kan hergebruik word as dit met plastiek toegemaak word en in 'n buis verpak word.

Die vervaardiger se handleiding sê dat " Diamant " kan selfs op klam oppervlaktes toegedien word. Dit is slegs nodig om dit te stryk totdat die hechting duidelik is. Om die gom te verhard, word dit 1/3 uur met 'n toerniket gehou; hierdie proses kan versnel word deur die vasgeplakte gebied met 'n haardroër te blaas. Volgens die vervaardiger is hy nie verantwoordelik vir die gevolge van koue sweiswerk in swak geventileerde gebiede en / of sonder beskermende handskoene nie.

Die chemiese samestelling daarvan, benewens epoksyhars, bevat vullers van minerale oorsprong, verharders en vullers op ysterbasis. Die kritieke temperatuur is 150 grade, die tyd vir toediening van die mengsel na voorbereiding is 10 minute. Die minimum bedryfstemperatuur is +5 grade, maar daar moet in gedagte gehou word dat die lewensiklus van die materiaal in minute gemeet word.

Koue sweiswerk vir linoleum word aan die Russiese mark verskaf onder die grade A, C en T (laasgenoemde word minder gereeld gebruik). Modifikasie A - vloeistof, bevat 'n hoë konsentrasie oplosmiddel. Die rande van die agterkant word net so effektief as die middel vasgeplak. Dit is onmoontlik om so 'n stof te gebruik om groot krake te verseël weens die konsekwentheid daarvan. Maar dit stel u in staat om 'n elegante, moeilik opspoorbare manier te skep, selfs as u die naat deeglik ondersoek.

Met al die voordele van tipe A -koue sweiswerk, is dit slegs geskik vir nuwe linoleum, en word dit volgens alle reëls gesny. As die materiaal reeds vir 'n lang tyd gestoor is of as dit onbehoorlik gesny is, sal dit meer korrek wees om tipe gom te gebruik. Dit bevat meer polivinielchloried, en die konsentrasie van die oplosmiddel neem gevolglik af. Sulke materiaal is dik, dit kan selfs taamlik groot krake bedek. Daar is geen noukeurige aanpassing van die rande nodig nie, tussenruimtes van tot 0,4 cm word toegelaat, en dit belemmer nie die voldoening aan tegnologiese vereistes nie.

Koue sweiswerk van groep T is bedoel vir werk met multi -komponent linoleums, waarvan die hoofkomponent PVC of poliëster is. Die gevolglike naat sal terselfdertyd betroubaar, netjies van voorkoms wees en buigsaam genoeg wees. Met die hulp van so 'n mengsel kan selfs velle en rolle van 'n semi-kommersiële laag bedek word.

Koue sweiswerk vir metaal onder die handelsmerk " Thermo " Dit is 'n kombinasie van metale en silikate met 'n hoë viskositeit. " Thermo " uitstekend vir werk met hittebestande legerings, insluitend titanium. Dit is die beste oplossing as u uitgebrande dele van die enjindemper moet herstel, wat krake in die enjinonderdele vorm sonder om dit uitmekaar te haal. Die gemaakte naat kan nie net in die temperatuurbereik van -60 tot +900 grade bedryf word nie, dit is baie sterk, verdra goed die binnedring van water en blootstelling aan sterk trillings. Maar die materiaal toon eers die beste eienskappe na deeglike verwerking van die onderdele, en verwyder die geringste geroeste gebiede en afsettings daarvan.

Aanwysings

Koue sweiswerk is nie moontlik as die oppervlak nie behoorlik voorberei is nie. Die beste manier om dit skoon te maak, is skuurpapier, en u kan die gereedheid van die oppervlak beoordeel deur die blootgestelde metaallaag en skrape daarop. Hoe meer sulke skrape in elke area, hoe dieper hulle die materiaal binnedring, hoe sterker sal die verbinding wees. Die volgende stap is om die materiaal te droog, waarvoor 'n eenvoudige huishoudelike haardroër voldoende is.

Daar kan beweer word dat koue sweiswerk selfs nat dele suksesvol aansluit ., maar hoe indrukwekkend so 'n verbinding ook al mag lyk, dit is onwaarskynlik dat dit betroubaar en verseël is, bestand is teen water en skadelike faktore. Dit is nooit genoeg om alleen te droog nie; u moet nog steeds die vetlaag van die oppervlak verwyder. Die mees betroubare middel vir ontvettering was en bly asetoon, dit verwyder selfs baie klein vlekke effektief.

Dan kom die beurt van die voorbereiding van die gom self. Die fragment van die gewenste grootte kan slegs met 'n skerp mes van die silinder losgemaak word. Hulle moet slegs oorgesny word, anders word die verhoudings van hars en verharder wat deur die vervaardiger gespesifiseer is by die formulering van die formulering oortree. As 'n stuk afgesny word, word dit verkrummel totdat dit sag en heeltemal eenvormig van kleur is. Dit is maklik om te verhoed dat die mengsel aan u hande vasklou; u moet u handpalms gereeld in water dompel (vooraf voorberei, want dit is baie geriefliker as om die kraan voortdurend oop te maak, selfs al is dit baie naby).

As u met u hande werk, is dit belangrik om te versnel wanneer die gom die gewenste konsekwentheid bereik. Dit is genoeg om dit 'n paar minute sonder toesig te laat om die begin van stolling op te spoor. In hierdie geval moet u steeds versigtig werk. Die koue sweislas moet gedeeltelik binne -in dring wanneer die gat toegemaak word. Maar as die gaping te groot is, is dit raadsaam om dit toe te maak met 'n metaalvlek wat alreeds koue sweiswerk sal hou.

Die gom sal na 24 uur heeltemal genees (hoewel die resep soms hierdie proses versnel).

Voor die verstryking van die tyd wat deur die vervaardiger gespesifiseer is, is dit onmoontlik om die herstel area te voltooi:

• maak dit skoon;
• stopverf;
• gegrond;
• verf;
• behandel met antiseptika;
• maal;
• dit is ook nie die moeite werd om waterpype of verwarmingsradiators te gebruik nie.

Die feit dat u met behulp van koue sweiswerk 'n verskeidenheid strukture en hul besonderhede kan sweis om 'n indrukwekkende effek te verkry, beteken nie dat u dit onnadenkend kan gebruik nie. Dit word aanbeveel om nie net die instruksies van die vervaardiger te lees nie, maar ook om na resensies, advies van kundiges te kyk. Ons moet nie vergeet dat asetoon en ander ontvettingsmiddels 'n groot gevaar vir die gesondheid van mense en diere inhou nie, veral in moeilike gevalle kan dit selfs tot gestremdheid of die dood lei. Daarom is dit nodig om beskermende klere te dra, buite te werk of met goeie ventilasie in die kamer, verkieslik in die teenwoordigheid van iemand wat kan help.

Nuttige wenke van die voordele

Dit word aanbeveel om gom op plastiek gebaseer op epoksie te gebruik wanneer dit nodig is om metale of hul legerings te herstel. Die mengsel is ondeurdringbaar vir water, oplosmiddels en selfs industriële olies. Dit kan gebruik word om produkte vas te plak wat gebruik word by temperature van -40 tot +150 grade. So 'n samestelling bly nie langer as vyf minute in werking nie, en as 'n uur verby is, kan die gelijmde metaal reeds geslyp, geboor, gepoleer, ensovoorts.

Kenners meen dat die betroubaarste bevestiging van plat oppervlaktes met klampe . Om gebiede in die verkoeler van 'n motor op te spoor wat vloeistof deurlaat, word dit met 'n kompressor van binne deur die water geblaas; plekke waar borrels uitkom en verwerk moet word. Sulke herstelwerk is van korte duur, as daar binne die volgende paar uur geen moontlikheid is om hulp van 'n motordiens te soek nie. Dit is kategories onaanvaarbaar, selfs vir 'n kort tydjie, om gom te gebruik wat ontwerp is vir 'n ander materiaal of vir minder intense verhitting.