Stoelgaslift: Pneumatiese Meubels En Versterkte Gaslift, Afmetings. Hoe Om Te Kies En Te Vervang?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Tans het byna elke kantoor 'n spesiale sogenaamde kantoorstoel waarop werknemers by hul lessenaars sit. Dit is baie gemakliker as 'n gewone stoel, want dit stel u in staat om die hoogte aan te pas, sodat u die beste vlak kan kies vir 'n spesifieke persoon wat sit. Boonop kan u in so 'n stoel, indien nodig, die rug leun. Een van die mees algemene onklaarraking van sulke stoele is die verlies van die vermoë om die sitplekhoogte aan te pas. En die rede hiervoor is 'n wanfunksie van 'n onderdeel soos 'n gaslift. Kom ons probeer om uit te vind watter soort detail dit is en wat dit is.

Wat dit is

Die gaslift, wat 'n integrale deel van kantoorstoele is, is 'n toestel wat in sy voorkoms lyk soos 'n bakstelsel, maar effens kleiner is. 'N Ander naam vir hierdie toestel is 'n gasveer.

Ekstern is die gashyser vir die stoel 'n metaalpyp met 'n paar dele van verskillende groottes.

Die meganisme van hierdie gasveer is aan die bokant van die sitplekbasis vasgemaak en van onder af aan die dwarsstuk. Die hefhoogte hang af van die afmetings van die pneumatiese boorhouer . Gewoonlik wissel die lengte van 13-16 sentimeter.

Daar moet op gelet word dat die gaslift 3 funksies het

• Demp die skoklas op die ruggraat . Die punt is dat wanneer 'n persoon in 'n stoel gaan sit, die meganisme werk soos 'n skokbreker, wat die sitplek opspring en die las op die ruggraat aansienlik verminder. Danksy hierdie eienskappe word die stoele baie gemakliker en makliker om te gebruik. Dit wil sê, jy kan vinnig gaan sit en opstaan sonder vrees dat rugprobleme kan verskyn.
• Sitplek verstelling . Met 'n pneumatiese boorhouer kan die stoel binne 'n paar sekondes sonder ernstige inspanning verhoog of verlaag word. Dit is net genoeg om die hefboom van onder af te druk, en die struktuur val óf onder die massa van die massa, óf styg as u daarvan opstaan, wat die weerstand verminder.
• Die moontlikheid van sirkelrotasie van die stoel . Hiermee kan u vrylik toegang tot alles wat op 'n afstand van tot 50 sentimeter geleë is, draai, indien nodig, waar nodig. Die spesiale meganisme is so gemaak dat u sonder probleme om sy as kan draai.

Die gashysbak is in werklikheid 'n spesiale silinder van hidrouliese tipe wat spesifiek ontwerp is vir kantoorstoele.

Toestel en beginsel van werking

As ons praat oor die toestel van die betrokke onderdeel, moet ons dit sê die belangrikste dele van hierdie ontwerp is sulke elemente.

Knoppie . Deur daarop te druk, sluit die klep en maak dit oop, wat gas van een kamer na 'n ander vrylaat, waarmee u die hoogte van die hele struktuur kan aanpas. Druk vind plaas met 'n hefboom onder die stoel se sitplek. Alhoewel dit soms elders geleë is.

Ligstang . Hierdie deel strek of val in die liggaam, afhangende van die toename of afname in die sitplekhoogte. Terloops, hierdie deel is veral duursaam, want die massa van 'n sittende persoon oefen die grootste druk op hom uit.

Verskillende soorte seëls en busse . Dit is nodig vir die koppeling van verskillende dele van hoë gehalte en vir die verseëling van holtes waar gas gewoonlik geleë is.

Gasklep . Hierdie deel hou die hele meganisme in posisie en maak oop wanneer die sitplekhoogte verander moet word.

Eksterne en interne holtes, asook die omleiding . As gevolg van die beweging van gas deur hierdie dele van die meganisme, word die hoogte gereguleer.

Ondersteuningsdraer . Dit is onderaan geleë en is verantwoordelik vir die vrye draai van die stoel in verskillende rigtings. Die sterkte van hierdie tipe verbinding is die eenvoud wat die duursaamheid verseker.

As ons praat oor die beginsel van die gaslift, kan dit nie ingewikkeld genoem word nie. Kom ons begin daarmee die meganisme bestaan uit 'n paar reservoirs en 'n klep wat oop en toe kan maak . Dit is sy werk wat veroorsaak dat die gas langs die omleidingskanaal tussen die tenks beweeg. As die sitplek in die afwaartse posisie is, sal die suier in die maksimum verhoogde posisie wees. As u op die hefboom druk, maak die klep oop, die gas begin in 'n ander reservoir inbeweeg en druk die suier wat af beweeg en die stoel lig.

Sodra die stoel op die gewenste vlak is, laat u die hefboom los om dit te sluit . Die klep sal onmiddellik toemaak en die stoel sal in die gewenste posisie wees. As u die stoel moet laat sak, hoef u net op die hefboom te druk, waarna dit onder die gewig van die persoon se massa sal sak. Dit wil sê, om die stoel op te lig, moet u opstaan. Soos u kan sien, is die beginsel van die gaslift baie eenvoudig.

Tipes en groottes

Daar is verskillende tipes gashysers, en daarom moet u die verskillende modelle van meganismes ken en wat daaraan besonders is om die regte opsie te kies. Gewoonlik is hulle almal gemaak van staal van die hoogste gehalte. Gewoonlik word gashysers in klasse ingedeel, afhangende van die dikte. Daar is 4 van hulle.

• 'N Kenmerk van die eerste modelle is dat die dikte van die staal hier slegs 1,2 millimeter is. Dit is die goedkoopste toestelle;
• In die tweede groep sal die dikte van die staal effens meer wees - 1,5 millimeter;
• Die derde groep sal reeds 'n staaldikte van 2 millimeter hê. Sulke gashysers kan 'n las van tot 120 kilogram weerstaan.
• Die laaste groep bestaan uit die duursaamste toestelle, met 'n dikte van 2,5 millimeter. So 'n versterkte gaslift kan 30 kilogram meer weerstaan as modelle uit die derde groep.

Boonop kan die oorweegde toestelle verskil in die deursnee van die omhulsel. Hulle kan van 2 tipes wees.

• 38 millimeter . Hierdie opsie word nie gereeld gebruik nie. Dit word gewoonlik gebruik in uitvoerende stoele waar die kruis te hoog is.
• 50 millimeter . Word in 90% van die sitplekke gebruik.

'N Ander belangrike parameter is die lengte van die betrokke meganisme. Die omvang van die hoogte -instellings sal daarvan afhang.

Daar is die volgende groepe gashysers vir hierdie kriterium

• Van 20,5 tot 28 sentimeter . Hierdie weergawe sal gebruik word in relatief bekostigbare kantoorprodukte wat ontwerp is om by tafels met standaardkenmerke te sit. So 'n gaslift sal kort wees omdat die verstelbereik baie klein is.
• Van 245 tot 310 millimeter . Sulke gashysers word gebruik op plekke waar die struktuur hoër moet word. Alhoewel die lengte van die toestel langer is, is die afstembereik hier selfs minder as dié van die voormelde analoog.
• Van 290 tot 415 millimeter . Dit is die langste meganismes wat voldoende geleenthede bied om die hoogte aan te pas, wat dit moontlik maak om die posisie aansienlik te verander.

Hierdie groepe gashysers word as die belangrikste beskou, hoewel ander modelle op die mark gevind kan word. Byvoorbeeld 180 mm. Maar dit word baie selde gebruik, daarom is dit meer 'n uitsondering op die reël.

Hoe om te kies

Aangesien daar verskillende kategorieë gashysers is, en dit is 'n onderdeel wat van tyd tot tyd afbreek, sal dit nie oorbodig wees om te oorweeg hoe om die regte gaslift te kies nie. Om mee te begin, moet gesê word dat die volgende redes die rede is vir die afbreek van gashysers, waardeur hulle verander moet word.

• Vervaardigingsdefekte . Hierdie probleem is eerder 'n uitsondering, maar dit kom steeds voor, veral in die mees beskikbare weergawes.
• Gaslading oorlading . Dit gebeur so dat 'n struktuur wat vir 'n massa bedoel is, gebruik word deur mense wie se gewig hierdie aanwyser oorskry, waardeur die dra van die onderdele versnel word.
• Onbehoorlike gebruik . Dit gebeur so dat 'n meubel of 'n ander gashysbak kan misluk omdat 'n persoon skielik in 'n stoel sit of selfs hardloop. Sodanige gebruik van die stoel is gepaard met eenvoudige druk uit die klep.

In sulke gevalle is die vervanging van die gaslift nodig. Maar om dit te implementeer, moet u die regte een kies. Dit is uiters belangrik, want 'n afwyking in sekere eienskappe kan lei tot versnelde dra van die nuwe toestel en die daaropvolgende afbreek daarvan. Om te voorkom dat dit gebeur, moet u 'n keuse maak op grond van sulke oomblikke.

• Bekerhouer deursnee . Dit kan van twee tipes wees; daarom is dit volgens hierdie kriterium maklik om die gewenste opsie te bepaal.
• Gashoogtehoogte . In hierdie geval is dit nodig om die lengte te meet, met inagneming dat die deel in die kruis geleë is.
• Produk afmetings . Let op dat gashysers met verskillende afmetings gemaak word, dus moet die grootte by die keuse in ag geneem word.
• Maksimum vrag . Dit is nodig om die klas van die meganisme te kies, afhangende van die massa wat dit tydens gebruik sal moet weerstaan. Boonop moet in ag geneem word dat ander mense die stoel kan gebruik.

Hoe om te verander

Soos daar gesê is, is dit amper onmoontlik om dit te herstel as die gaslift breek, wat beteken dat dit vervang moet word. Om dit te kan doen, moet u eers sekere gereedskap voorberei en die algoritme van aksies verstaan. U moet die volgende dinge byderhand hê:

• 'n nuwe gaslift om die ou een te vervang;
• kruiskopskroewedraaier;
• 'n hamer;
• ringvormige drif;
• vloeibare WD-40;
• vise.

Dus, voordat u die gaslift met 'n nuwe een vervang, moet u die ou verwyder.

Vir dit ons verwerk die gewrigte van die stoelonderdele met WD-40 vloeistof … Ons laat die struktuur ongeveer 12 uur in hierdie toestand, sodat die mengsel op die gewrigte kom. Nou moet u die stoel begin demonteer en die sitplek ontkoppel. Hiervoor is 'n Phillips -skroewedraaier nodig. Met die hulp los ons die boute wat die sitplek aan die piastre vasmaak. Daarna draai ons die stoel om en demonteer die sitplek saam met die dekoratiewe omslag wat op die hysbak geleë is.

Nou moet u die hysbak van die dwarsstuk en die piastre ontkoppel . Dit kan gedoen word deur die gaslift met 'n rubberhamer uit te slaan. Om hierdie proses te bespoedig, kan u 'n dryf gebruik. Verwyder die spesiale borgring van die kruis voordat u begin werk. Dit is 'n tjek wat aan die agterkant van die kruis geleë is, waar die pneumatiese boorhouer vasgemaak is.

Nou is dit nodig om die pneumatiese patroon uit die piastre te verwyder . Hierdie werk moet so noukeurig moontlik gedoen word om die verbindings nie te vervorm nie. Hamer moet op verskillende plekke getik word, sodat die gaslift versigtig bereik kan word.

Dit is slegs nodig om 'n nuwe gaspatroon te installeer.

Eerstens steek ons dit in die dwarsstuk totdat dit klik, met moeite, en trek 'n beskermende omhulsel aan, waarna ons alles aan die piastra koppel. Al wat oorbly, is om die stoel in omgekeerde volgorde te monteer.