Verminderer Vir Agtertrekkers: Hoe Om Dit Self Te Doen? Die Verskil Tussen Hoek-, Ketting- En Omgekeerde Modelle. Watter Toestel Is Beter?

INHOUDSOPGAWE:

Video: Verminderer Vir Agtertrekkers: Hoe Om Dit Self Te Doen? Die Verskil Tussen Hoek-, Ketting- En Omgekeerde Modelle. Watter Toestel Is Beter?

Video: Verminderer Vir Agtertrekkers: Hoe Om Dit Self Te Doen? Die Verskil Tussen Hoek-, Ketting- En Omgekeerde Modelle. Watter Toestel Is Beter?
Video: "Ons doen beter as die res" - JP Smith 2024, Mei
Verminderer Vir Agtertrekkers: Hoe Om Dit Self Te Doen? Die Verskil Tussen Hoek-, Ketting- En Omgekeerde Modelle. Watter Toestel Is Beter?
Verminderer Vir Agtertrekkers: Hoe Om Dit Self Te Doen? Die Verskil Tussen Hoek-, Ketting- En Omgekeerde Modelle. Watter Toestel Is Beter?
Anonim

Een van die belangrikste dele van die agtertrekkende enjin is die ratkas. As u die struktuur daarvan verstaan en die elementêre vaardighede van 'n slotmaker besit, kan hierdie blok onafhanklik gebou word.

Beeld
Beeld

Wat dit is?

Eerstens moet u uitvind wat 'n ratkas is. Dit is 'n meganisme wat die beweging van die kultivator verseker. 'N Trekkerratkas wat agter loop, omskakel wringkrag in dryfkrag. Daar word soms na die toestel verwys as 'n transducer. Die lewensduur van motorblokke hang dus daarvan af Dit is baie belangrik om aandag te skenk aan die kwaliteit van die onderdele by die keuse.

Die afmetings van die ratkas hang af van die afmetings van die gemeganiseerde motorvoertuie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Toerusting

Die omskakelaar kan opvoubaar en nie-opvoubaar wees. As 'n reël is die begrotingsaanpassings van agtertrekkers toegerus met die laaste opsie. Hulle verskil is in goedkoper onderdele wat nie vervang kan word nie. In die geval van 'n onklaarraking, moet u die hele ratkas verander. Vervaardigers bepaal die lewensduur van sulke modelle van een tot twee seisoene, nie meer nie, op voorwaarde dat die toestel korrek gebruik word.

Duurder toerusting is toegerus met 'n opvoubare ratkas, wat herstel kan word deur die vervanging van defekte komponente. Daarom neem die lewensduur aansienlik toe.

Die volgende items is ingesluit in die pakket van die omskakelaar

  • Raam … Afhangende van die tipe ratkas, kan dit opvoubaar wees of nie.
  • Rotoras wat wringkrag bied.
  • Ratte verskillende groottes.
  • Ketting of gordel afhangende van die tipe ratkas.
  • Met 'n kettingaandrywing word die beweging uitgevoer met behulp van tandwiele - getande skywe .
  • Met 'n gordelaandrywing is die meganisme toegerus katrolle waarop die gordel gedra word.
  • Laers … Aangesien alle dele draai, is dit nodig om wrywing te verminder en die elemente vrylik te laat draai. Die laer is ontwerp om hierdie taak te hanteer.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Alle dele is binne -in die omhulsel. Benewens die standaard stel bykomstighede, kan elemente vir die smering van laers, byvoorbeeld 'n oliepomp of 'n verkoelingstoestel, in die toestel gevoeg word.

Uitsigte

Afhangende van die tipe ratkas wat in die ratkas gebruik word, word omsetters in verskillende tipes verdeel. Verskillende toestelle word gebruik in die meganismes van verskillende aktiwiteitsvelde.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Ketting

Die naam is te danke aan die ontwerp van die ratkas, wat gebaseer is op 'n ketting as 'n transmissie -element. In een toestel kan dit meer as een wees. Die beweging word verskaf deur sterretjies, die klein is die dryfveer, die groot een is die aangedrewe. Die beginsel is soortgelyk aan dié van 'n stelsel op 'n fiets .… Prestasie en betroubaarheid hang baie af van die kwaliteit van die materiaal wat gebruik word om die belangrikste dryfonderdele te vervaardig.

Onder die negatiewe punte moet die behoefte aan gereelde onderhoud beklemtoon word: kettingstramming, smering. Anders as 'n bandaandrywing, kan die kettingaandrywing nie gly nie en hou dit langer.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Omgekeer

Die agteruitgangsmeganisme bied die voertuig die vermoë om te ry. In hierdie geval word die omgekeerde rotasie -koppelaar tussen die afskakelings, wat op die hoofas geleë is, geïnstalleer.

Ongelukkig is die trurat nie geskik vir hoëspoedreproduksie nie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Gordel

Die eenvoudigste ratkas wat op die mark beskikbaar is, is van die tipe band. In die algemeen gebruik begrotingsmodelle van ratkaste net so 'n toestel. Die gordel dien as 'n transmissie -element wat aan die katrolle geheg is. Onder swaar vragte gly of breek die gordel.

Glip kan uitgeskakel word deur getande katrolle en 'n soortgelyke band te installeer.

Gordelomsetters verminder aggressiewe werking op die aandrywingstelsel deur ruk te verminder. Boonop is die konstruksie daarvan eenvoudig en herstelwerk maklik.

Onder die nadele is daar ongelukkig meer faktore

  • Die gordel rek by hoë temperature. Dit is wat die greep verminder.
  • Vinnige dra (skuur).
  • Gordelbreuk as gevolg van knik of kinkels.
  • Namate die spoed toeneem, begin die gordel gly.
  • Die katrolle moet in dieselfde vlak wees.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Toerusting

Tandreduksies word meestal in swaar toerusting -enjins gebruik. Die ratkas bestaan uit 'n ratkas, ewenaars en goewerneur, ratte en rieme. Die ontwerp van die toestel is eenvoudig.

Die ratkas bevat skuinste of tandwiele. Omdat verskeie daarvan tegelyk op een as geplaas kan word, word die afmetings van die omskakelaar verminder.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Binne die ratkas werk die ratte in pare, dus moet die verhouding tussen die aantal tande op die ry- en aangedrewe dele in ag geneem word. Aangesien rotasievryheid vereis word, benodig die tandwielverminderaar gereelde smering en olie.

Onder die voordele kan 'n mens ook die geraasloosheid van die enjin op die gespesifiseerde tipe ratkas beklemtoon.

Wurm

Die omskakelaar van wurmtoerusting word gekenmerk deur 'n lang lewensduur en 'n hoë mate van betroubaarheid. Die ontwerp word as nie baie ingewikkeld beskou nie, en vereis gekwalifiseerde onderhoud. Die wurmrat is al hoekig. Boonop het dit 'n omgekeerde, waarmee die tegniek nie net vorentoe nie, maar ook agteruit kan beweeg.

Die ratkas het sy naam gekry vanweë die teenwoordigheid in die samestelling van 'n spesiale wormwiel wat langs 'n skroef beweeg met 'n trapeziumvormige vier- of tweesteksdraad. Deur die aantal tande te verander, kan u die rotasiesnelheid verander … Alle komponente is gemaak van wrywingstaal, wat gekenmerk word deur verhoogde sterkte.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die omskakelaar bestaan slegs uit twee hoofkomponente. Boonop is dit stil en glad.

Gebruikers waardeer dit vir sy doeltreffendheid, lang werksperiode. Die wurmrat het 'n unieke vermoë, slegs kenmerkend daarvan, om nie rotasie van die uitvoeringstoestel na die motor oor te dra nie.

Hoekig

Een van die doeltreffendste en betroubaarste ratkaste. Daarom word dit gebruik om produksiemasjiene en toerusting wat onder swaar vragte werk, toe te rus. In die motorbedryf word hierdie tipe omskakelaar ook aktief gebruik.

Die hoekratkas bied 'n verbinding tussen die enjin en die ratkas, wat ontwerp is vir ketting -oordrag. Neem kennis dat die grootte van die las hang af van die kwaliteit van die smeermiddels en die temperatuuromstandighede.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Afwaarts

Die taak van die verminderingsrat is om die aantal omwentelinge te verminder terwyl die krag verhoog word. Dit word bereik deur 'n ratstelsel te gebruik. Moderne omsetters van hierdie tipe is gewoonlik toegerus met 'n lugverkoelingstelsel.

Motors wat daarop gebaseer is, is betroubaar, multifunksioneel en kan aansienlike belastings weerstaan. Daarom word dit geïnstalleer op agtertrekkers wat gebruik word vir werk op swaar gronde.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Hoe om te kies?

'N Omskakelaar vir 'n agtertrekker kan met die hand gemaak word, maar as u nie die nodige ervaring het nie, is dit beter om dit by gespesialiseerde winkels te koop. Op die mark is daar tans 'n groot verskeidenheid kwaliteitsaanpassings, waarvan die koste wissel na gelang van verskillende tegniese en kwaliteitseienskappe.

Die volgende faktore kan die prys beïnvloed

  • Die kwaliteit van die materiaal waaruit die komponente gemaak word.
  • Die aantal funksies wat deur die omskakelaar uitgevoer word.
  • Vervaardigerstatus.
  • Omkeerbare meganisme (sy teenwoordigheid of afwesigheid).
  • Herhaalbare krag. As u kies, moet u nie meer krag najaag nie, maar fokus op die tegniese eienskappe van die voertuig. Omdat die ratkas en die motor se vermoëns moet ooreenstem.
  • Konstruksietipe (opvoubaar of nie-opvoubaar).
  • Ontwerpkenmerke. Byvoorbeeld, die tipe ratkas of die tipe koppelaar.
  • Lewensduur. Soos die praktyk toon, kan 'n goed gekose omskakelaar 7 tot 15 jaar duur, afhangende van die tipe transmissie.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Vir klein voertuie word 'n sentrifugale koppelaar dikwels in die ratkas gebruik. Sy missie is om te verhoed dat beweging begin en die enjin opwarm. Dit is gerieflik, want in winterstreke is dit onmoontlik om sonder voorbereiding aan die gang te kom of te begin werk. Enjins sonder 'n sentrifugale koppelaar is goedkoper, dus moet persoonlike voorkeur hier gelei word.

As u 'n omskakelaar koop, moet u nie vergeet van die afmetings van die motor nie. Dit sal jammer wees om geld te bestee aan iets wat later nie by die korps ingesluit sal word nie. As u 'n ratkas kies, moet u ook sorg vir die olie wat daarin gegooi word. Dit speel 'n belangrike rol om die doeltreffende en gladde werking van die meganisme te verseker.

Daar is verskeie faktore wat u moet oorweeg wanneer u kies

  • Klimaatstoestande … As die voertuig in die noordelike streke gebruik word, gee voorkeur aan voertuie wat nie vries by temperature onder nul nie. In die suidelike streke moet u nie geld spandeer op die aankoop van sulke opsies nie.
  • Belastings … In die teenwoordigheid van swaar of ongerepte grond werk die agtertrekkende trekker met groter vragte, wat beteken dat die wrywing tussen die dele toeneem, die wringkrag toeneem. Om die lewensduur van die onderdele te verleng, moet u 'n smeermiddel kies wat hierdie funksies in ag neem.
Beeld
Beeld

Let veral op die olie seëls wanneer u 'n ratkas kies. As hulle van swak gehalte is, sal olie begin lek. Sy vlak sal geleidelik afneem. As dit nie betyds opgemerk word nie, kan die oorblyfsels kook deur te verhit, die onderdele kan vassteek.

Onthou dit as u 'n ratkas van 'n spesifieke vervaardiger kies By herstelwerk is dit nodig om die defekte komponente met soortgelyke te vervang … Daarom moet u 'n verskaffer kies wat 'n verteenwoordigende kantoor in u omgewing het.

Beeld
Beeld

Hoe om dit te doen?

Entoesiastiese vakmanne verseker dat 'n eenvoudige ratkas vir 'n agtertrekker met u eie hande in 'n tuiswerkswinkel reggemaak kan word. Om dit te kan doen, moet u 'n sekere stel gereedskap en 'n bietjie vaardighede hê om daarmee te werk.

Jy sal nodig hê:

  • liniaal en remklauw;
  • 'n stel verskillende skroewedraaiers;
  • ystersaag;
  • tang en draadknipsels;
  • vise;
  • 'n hamer;
  • sweismasjien indien nodig;
  • onderdele en verbruiksgoedere (olie seël, rubber pakking, boute, ratte, ketting of gordel, laer, asse).
Beeld
Beeld

Natuurlik is sketse nodig vir konstruksie. As u nie die vaardighede het om dit onafhanklik te bou nie, kan u van die internet of gespesialiseerde tydskrifte gebruik maak van gereedgemaakte produkte.

As die omskakelaar geskep word op grond van 'n bestaande ou, moet dit eers gedemonteer word, onnodige onderdele verwyder word en aangepas word.

As die ratkas van nuuts af gemonteer is, moet die behuising eers gemaak word. Vir hierdie doeleindes is 'n gepaste vierkant of metaalplate geskik wat aan mekaar gelas is. Dit moet die grootte hê vir alle beplande ratte en katrolle.

Terloops, ratte en skagte kan van 'n ou kettingsaag verwyder word.

Beeld
Beeld

Vervolgens moet u die ratverhouding bereken. U moet die aantal ratte en die lengte van die as kies. Gewoonlik neem hulle die aantal ledige krukasomwentelinge as basis en voeg 10 persent daarby ..

'N Eenvoudige tuisgemaakte ratkas omseil twee teenoorgestelde skagte. Aan die een kant is 'n rat geïnstalleer waarin u 'n gat moet boor, aan die ander kant 'n as met 'n hok en laers. Vervolgens word die uitvoeras op die katrol gedruk. In hierdie geval, moenie vergeet om die asse met olie seëls te isoleer sodat die olie nie lek nie.

Beeld
Beeld

Die saamgestelde struktuur word in die behuizing geplaas, waar smeermiddel of olie gegooi word. Die omskakelaar is aan die motor gekoppel. Dan word die instelling uitgevoer, waarvoor die meganisme begin word.

Let daarop dat alle dele nie vervormings het nie, dat dit nie krom word nie.

Die toestel hoef nie tydens die toets oorlaai te word nie; die komponente moet ingedra word om wedersydse optrede te bewerkstellig. Die ratkas kan eers vir werk gebruik word nadat alle gebreke nagegaan en uitgeskakel is.

Aanbeveel: