Sleepwa Vir 'n Agtertrek-trekker: Afmetings Van 'n Stortmodel. Die Subtiliteite Van Die Bevestiging Van Die Sleepwa Aan Die Agtertrekkende Trekker. Kenmerke Van Die Keuse Van Treks

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Om 'n agtertrekkende trekker in 'n huishouding te gebruik, is byna onmoontlik sonder 'n sleepwa. Met so 'n trollie kan u die reeks toepassings vir die toestel aansienlik uitbrei. Dit stel u in staat om 'n groot verskeidenheid goedere te vervoer.

Eienskappe

Die sleepwa, wat gereeld 'n trollie genoem word, word gebruik om goedere te vervoer, sowel as 'n trekker as 'n voertuig. Die bewegingsnelheid van die trollie gekoppel aan die agtertrekkende trekker is 10 kilometer per uur. Met hierdie toestel kan u nie net vrag oor moeilike terreine vervoer nie, maar dit verbeter ook die stabiliteit van die agtertrekkende trekker. Oor die algemeen is die standaardafmetings van die draaistelsel soos volg: 1,5 m lank, 1 m en 15 cm breed, sowel as 'n hoogte van 27-28 cm. waarvoor daar vier hoofapparaatmodelle is.

• Dit kan 'n enkelas-bakkie wees tot 250 kilogram vrag. Die sleepwa weeg 56 kilogram, die lengte stem ooreen met 110 sentimeter en die breedte is 90 sentimeter. Die hoogte van die kante van so 'n wa bereik 35 sentimeter.
• 'N Twee-as onderstel-draaistel is beskikbaar met 500 kilogram vrag. Sy weeg self 40 kilogram. Die hoogte van die sye van die trollie is dieselfde as dié van 'n eenasige een, net soos alle ander parameters.
• Die TMP -trollie is geskik vir die "Neva ", wat dit sal regkry om 250 kilogram weg te neem. Die struktuur weeg die meeste - tot 150 kilogram. Die trollie is 133 sentimeter lank, 110 sentimeter breed en die sye is dertig sentimeter hoog.
• Daar is 'n TMP-M-trollie . Sy self weeg 85 kilogram, en haar drakrag is 150 kilogram. Die sye bereik in hierdie geval 'n hoogte van 25 sentimeter, 'n lengte van 140 sentimeter en 'n breedte van 82,5 sentimeter.

Ondanks die beskikbaarheid van 4 modelle, sal dit in die geval van die "Neva" moontlik wees om ander trollies aan die agtertrekker te koppel as u eers 'n universele trekhaak kies.

Ontwerpkenmerke

Sleepwaens bestaan gewoonlik uit 'n spesifieke stel onderdele, wat die bak, spatbord, remme, sitplekke, trekstange en naafwiele insluit. Die geskikste karrossers is gemaak van gegalvaniseerde staal, wat nie sal verswak in ongunstige weersomstandighede nie. Dit is ook belangrik om vou kante te hê om die vervoerde goedere te berg en op te haal. Die liggame is in beginsel redelik volumineus, om 500 kilogram te vervoer, is 'n struktuur waarvan die breedte nie 1,2 meter oorskry nie, voldoende. Dit is belangrik om te verstaan dat dit afhang van die karaktereienskappe van die liggaam, hoeveel vrag en in watter hoeveelheid vervoer kan word.

Optimale wielgroottes is 4 by 10 duim - sulke mense kan deur moeilike terrein beweeg, selfs met swaar vragte. In die geval dat die sleepwa aktief vir landbouwerk gebruik moet word, is dit nodig om versterkte wiele te kies wat selfs op klewerige grond kan beweeg. Die trekstang is 'n deel waardeur die sleepwa aan die agtertrekker self geheg word. Dit is belangrik om te noem dat die trekstang nie vir elke sleepwa geskik is nie, daarom is dit belangrik om met 'n spesialis te konsulteer of aanvanklik 'n universele model te kies.

Sleepwaens is bo die wiele gemonteer en beskerm dit teen klippies en groot vuil klonte. Met die teenwoordigheid van 'n sitplek met 'n boks kan u permanent items in die sleepwa berg. Wat die remme betref, is hul teenwoordigheid in die waentjie verpligtend in die geval dat dit beplan word om 'n groot hoeveelheid swaar vrag te dra. Hierdie detail bied nie net gerief nie, maar ook die veiligheid van vervoer vir die bestuurder en ander. Gewoonlik benodig 'n sleepwa twee soorte remme: 'n staande handrem en 'n bandrem. Aflaai vind gewoonlik plaas wanneer die eerste tipe gebruik word.

Daar moet op gelet word dat 'n adapter vir 'n agtertrekker dikwels as sleepwa gebruik word, waaraan die wa reeds geheg is. Dit kan gebruik word om landbouwerk te verrig, insluitend die vervoer van goedere sonder om van die sitplek af te klim.

Variëteite

Trollies vir 'n agtertrekker verskil in grootte en ontwerp

• Dit kan 'n enkel-as en twee-as sleepwa wees, met twee of vier wiele.
• Die wa het 'n vouliggaam of vou kante. Meer gesofistikeerde modelle is toegerus met 'n outomatiese bakligter.
• Vandag is daar een-stuk onvernietigbare strukture en opvoubare strukture, wat baie gerieflik is vir eienaars van klein landerye.

Soos hierbo genoem, is die sleepwa gemaak van verskillende materiale, en 'n gegalvaniseerde monster word as die beste beskou . Die karre verskil van doel: dit kan 'n vulliswa wees, waarin absoluut enige vrag vervoer kan word, of 'n toestel sonder 'n soliede bodem, wat slegs nie-los voorwerpe kan hanteer. Die stortwa is in verskillende groottes beskikbaar, daar is selfs 'n mini-sleepwa. In die winter kan u beslis nie sonder 'n sleepwa ry nie. Spesialiste sonder ook die sleepwa uit.

Brandgradering

By die keuse van 'n sleepwa, is dit in die eerste plek belangrik om die krag van die bestaande trekker in ag te neem. Dan is dit die moeite werd om die remme en dravermoë te bepaal, of daar vou kante beskikbaar is. Karre word gewoonlik gemaak van plastiek, gewone staal of gegalvaniseerde metaal, waarvan laasgenoemde as die robuustste beskou word. Almal is nie bedoel vir gebruik op besige snelweë en natuurlik snelweë nie. Om gevaarlike situasies te vermy, moet sleepwaens van die paaie waarop passasiersmotors ry gebruik word.

Die Forza -trollies, geskik vir Neva -motorblokke, is baie gewild . Hul drakrag bereik 300 kilogram, en die gewig van die toerusting self wissel van ongeveer 45 tot 93 kilogram. Meer komplekse modelle is toegerus met 'n enkele sitplek en kos ongeveer 10 duisend roebels. Kenners beveel ook die handelsmerk MTZ Belarus aan, wat betroubare en veelsydige ontwerpe van klein grootte produseer. Sleepwaens van die handelsmerk "Centaur" beweeg gewoonlik op pneumatiese wiele en het drie voukante, wat die laai en aflaai aansienlik vergemaklik. Die voordele van hierdie handelsmerk bevat ook meganiese trommelremme.

Die sleepwa vir die Salyut-100 agtertrekker, die Kraz- en Zubr-trollies en die Patriot Boston 6D presteer ook goed.

Hoe om dit reg te stel?

Om die sleepwa maklik aan enige bewegende agtertrekker te koppel, moet die aanhegting aan die laasgenoemde universeel wees. Daarbenewens moet in gedagte gehou word dat as 'n terugslag plaasvind, die bevestiging van die agtertrekker versterk kan word deur 'n ekstra metaallaag te sweis of 'n deel van die trekstang te vervang. Kenners beveel aan om meer voorkeur te gee aan meer komplekse koppelings bo 'n konvensionele pen. Daar is verskillende soorte bevestigingsmiddels, sommige is nie net geskik om die waentjie self vas te maak nie, maar ook vir ander toerusting.

As die agtertrekker swaar is, moet die sleepwa vasgemaak word met 'n versterkte hef. As die haakplek in 'n moeilike situasie nie op sy plek pas nie, moet 'n adapter met 'n haak geïnstalleer word. Die motorwa aan die agtertrekkende trekker moet met 'n soortgelyke trekstang vasgemaak word.

Wenke vir gebruik

Voordat u 'n sleepwa gebruik wat reeds gekoppel is aan 'n agtertrekker, is dit belangrik om die instruksies van albei toerusting te bestudeer om beserings te voorkom. Dit is noodsaaklik om te kyk hoe die remme werk en, indien nodig, dit aan te pas. Dit word as volg gedoen: die sleepwa word sonder vrag gery en daar word beoordeel of die remme werk. Daarbenewens is dit nodig om uit te vind hoe goed die wa aan die agtertrekker geheg is, en die dele van die sleepwa self is aan mekaar verbind. Dit is die moeite werd om die mate van banddruk, die teenwoordigheid van vet in die laers te bepaal en of die toestel in 'n goeie toestand is.

As u met 'n sleepwa werk, moet u onthou dat dit verbode is om mense of te veel vragte in die liggaam te vervoer . Soos hierbo genoem, is dit onaanvaarbaar om op openbare paaie te ry, asook om teen 'n verhoogde spoed te beweeg. Kinders jonger as veertien moet nie met die sleepwa werk nie, en niemand kan 'n tegnologiese inspeksie reël as die liggaam van die toestel in 'n verhoogde toestand is nie. Ten slotte is dit belangrik om te noem dat die bestuur van 'n sleepwa saam met 'n agtertrekkende trekker streng beperk is.

Die vrag kan in die sleepwa geplaas word en slegs uitgehaal word wanneer die wa met 'n rem vasgemaak is . Die bakkie is gevul sodat al vier die wiele ewe veel laai en die swaartepunt op die meetkundige asse geleë is. Aflaai moet volgens 'n sekere patroon plaasvind: eerstens word die bord verwyder of oopgemaak, en die houerstok word van die clips verwyder. Vervolgens kantel die liggaam en word, indien nodig, in 'n gemaklike toestand vasgemaak. Na voltooiing van die onttrekking van die goedere, word die montering in die omgekeerde volgorde uitgevoer. Aan die einde word die sleepwa skoongemaak van vuil en puin wat van die vrag self oorgebly het.

Een keer per jaar moet die naaf gedemonteer word en die laers word met 'n spesiale vet gesmeer . Die remme word verstel met 'n spesiale moer wat die lengte van die skakel verander. Van tyd tot tyd sal dit nodig wees om die toestand van die bevestigingsmiddels te evalueer, en dit moet gedoen word voor en tydens die operasie. As dit nodig is, word alles onmiddellik verskerp. By die verwydering van die wa vir langtermyn (byvoorbeeld winter) berging, is dit nodig om al die onderdele skoon te maak, die wat buite werking is, te vervang en die toestel te kleur. Die bande loop effens leeg en die sleepwa word óf onder die afdak óf binne beweeg. Om dit vas te maak, moet u spesiale voetstukke gebruik of die trollie aan die agterkant installeer terwyl u die raam laat sak.

U het dus kennis gemaak met die algemene kenmerke van agtertrekkers. U het ook die subtiliteite en geheime van die aanhegting van 'n sleepwa op 'n agtertrekkende trekker geleer. Om die toestel te koop en behoorlik te installeer, moet u die advies van spesialiste volg en al die aanbevelings in ag neem. Gee ook aandag aan die handelsmerk en vervaardiger as u dit koop.