Wrywingsring Vir 'n Sneeublaser: Kenmerke, Afmetings En Skyfvervanging, Eienskappe Van Poliuretaanringe, Keuse Van Wiele

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Sneeuverwyderingstoerusting bevat baie onderdele en komponente. En diegene wat vir nuuskierige oë weggesteek is, is nie minder belangrik as segmente wat duidelik van buite sigbaar is nie. Elke detail moet maksimum aandag kry.

Eienaardighede

Die wrywingsring vir 'n sneeublaser kan baie swaar dra. Daarom breek dit dikwels binne 'n kort tydjie af. Intussen hang die doeltreffendheid van die werk grootliks af van hierdie ring. Daarsonder is dit onmoontlik om die draai van die wiele met mekaar te sinchroniseer. Die onklaarraking word meestal gemanifesteer in die feit dat die ratkas een snelheid stel, en die toestel werk teen 'n ander tempo of verander dit chaoties.

By verstek stel die meeste vervaardigers hul sneeublasers toe met aluminiumkoppelings . Produkte met staalonderdele word baie minder gereeld aangetref. Ongeag, die ring is gevorm soos 'n skyf. 'N Rubberseël word oor die skyfelement gesit. Die betroubaarheid van die rubber wat gebruik word, is natuurlik van kritieke belang.

Waarom verslap die struktuur?

Alle vervaardigers in hul advertensies en selfs in die meegaande dokumentasie dui aan dat wrywingringe 'n groot bron het. Maar dit geld slegs vir 'n normale situasie. As die reëls vir die gebruik van die toerusting oortree word, sal die skyf vinnig agteruitgaan. Dieselfde geld vir masjiene wat korrek werk, maar onder baie hoë vragte.

Gevaarlike gevolge ontstaan wanneer:

• ratte verander op 'n bewegende sneeublaser;
• pogings om 'n buitensporig groot laag sneeu te verwyder, veral sneeustortings;
• binnedring van vog binne -in die meganisme.

As die eienaar van die toestel van rat verander sonder om die toestel te stop, sal hy eers niks sleg opmerk nie . Maar die seëlmiddel, wat ontwerp is om die skyf te beskerm, sal onmiddellik 'n sterk slag ondergaan. Selfs die sterkste en stabielste rubber kan nie ontwerp word om sulke skokke permanent te absorbeer nie. Dit sal vinnig verswak onder die invloed van wrywing. Sodra die beskermende materiaal breek, breek, begin wrywing op die wrywingskyf self inwerk.

Dit sal ook in duie stort, al is dit nie so vinnig nie. Die resultaat sal egter dieselfde wees - volledige agteruitgang van die onderdeel. Dit sal veroorsaak dat die sneeublaser stop. Kenmerkende tekens van slytasie is die groewe wat die buitekant van die ring bedek. Nadat u hierdie teken opgemerk het, is dit beter om die onderdeel onmiddellik weg te gooi en 'n nuwe een op te tel om dit te vervang.

Wat die vogtigheid betref, hier is alles duidelik - daar is geen kans om dit te weerstaan nie. Per definisie sal 'n sneeuverwyderingsapparaat met water in aanraking kom, al is dit in 'n ander toestand van samevoeging. Vloeibare binnedringing sal korrosie veroorsaak.

Rubber meganiese beskerming ly nie aan water nie, maar dit sal nie help om die impak daarvan op metaaldele te vermy nie. U kan slegs die stoorregime van toerusting streng nakom, sowel as korrosiebestande middels gebruik.

Vervaardiging en vervanging

Dit is byna onmoontlik om die wrywing te "herleef". Maar jy hoef nie bang te wees nie - 'n wiel is redelik eenvoudig. Die eerste stap is om die enjin af te skakel en te wag totdat dit afkoel. Trek die vonkprop uit en gooi al die brandstof uit die gastenk. Verder:

• verwyder die wiele een vir een;
• verwyder die penne van die stoppers;
• draai die skroewe los;
• demonteer die bokant van die kontrolepunt;
• Verwyder die penne van die veerklemme wat hulle vashou.

Die volgende stap is om die steunflens te verwyder. Dit blokkeer toegang tot die wrywingstoestel self. Die oorblyfsels (fragmente) van die verslete skyf word verwyder. In plaas daarvan plaas hulle 'n nuwe ring, en die sneeublaser word saamgestel (herhaal die manipulasies in die omgekeerde volgorde). 'N Nuut geïnstalleerde skyf moet sorgvuldig nagegaan word deur die enjin warm te maak en in 'n ledige modus met 'n sneeublaser in die omgewing rond te loop.

Die aankoop van wrywingskyfies is nie altyd winsgewend nie . Dit is dikwels meer ekonomies om dit self te maak. Maar u moet verstaan dat tuisgemaakte elemente heeltemal gemaak kan word, selfs net na baie ure se harde werk met 'n lêer. Billets moet van aluminium of ander relatief sagte legerings gemaak word. Met die buitekant van die ou ring kan u die sirkel voorberei.

In hierdie sirkel moet u die eweredigste gat voorberei. Die maklikste manier is om 'n boor te gebruik. Daar word relatief dun bore daarin vasgemaak. As verskeie kanale gemaak is, word die brûe wat dit skei, met 'n beitel verwyder. Die oorblywende brame word met 'n lêer verwyder.

As die skyf gereed is, word 'n seël daarop aangebring . Poliuretaanringe van die toepaslike grootte word benodig, byvoorbeeld 124x98x15. 'Vloeibare naels' help om die ring stewiger op die skyf te plaas. Die installering van selfgemaakte skywe word op dieselfde manier gedoen as in die geval van industriële produkte.

As u die nodige vaardighede het, kan u gedurende die hele lewe van die sneeublaser vervangonderdele maak.

Bykomende besonderhede en nuanses

As die skyf volgens alle tegniese reëls gemaak word, word elke ratwisseling tydens 'n toetslopie gemaak sonder die geringste vreemde geluide. Maar selfs geringe klop gee 'n rede om alles van nuuts af te herhaal. Dit neem gewoonlik ongeveer 2 minute om te kontroleer. Wat die beskermingselemente van poliuretaan betref, word die harder weergawes dikwels blou geverf. Die 124x98x15 koppelaarwiele wat hierbo genoem word, is die algemeenste formaat.

Wat elastisiteit betref, omseil poliuretaan verreweg alle metale . Dit is egter nie voldoende bestand teen sterk hitte nie. Daarom is die werking van die sneeublaas slegs toelaatbaar met 'n streng beperkte las op die koppelaar. Wat belangrik is, die ring van enige model is slegs aangepas vir streng gedefinieerde modifikasies van die oestoerusting. U moet vooraf belangstel in versoenbaarheid.

Vervaardigers beveel aan om die diensbaarheid van die wrywingswiele elke 25 uur se werking na te gaan. Deur aan hierdie reël te voldoen, kan u vinnig dreigende probleme agterkom. As gevolg hiervan is daar geen verergering van ineenstortings of die voorkoms van nuwe gebreke nie.

Belangrike parameters by die keuse van 'n fabrieksproduk is beide die deursnee van die binnegat en die buitekant. Dit is natuurlik raadsaam om die produkte van dieselfde onderneming te kies - dit is veiliger en veiliger op die manier.