Vierwielaangedrewe Mini-trekker: Kenmerke Van 4x4 En Ander Modelle, Kenmerke Van Klein Trekkers Met Vierwielaandrywing En ZiD-enjin

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Die meeste is gewoond daaraan dat die toerusting vir landboubedrywighede groot moet wees; dit is eintlik 'n waan, 'n treffende voorbeeld hiervan. Dit het 'n ongelooflike landvermoë, gemak van gebruik, gemak van bestuur, en dit word waardeer deur gebruikers.

Voordele

By die vermelding van 'n trekker kom die beeld van 'n groot en kragtige masjien onmiddellik in die kop, wat gekenmerk word deur sy betroubaarheid en funksionaliteit. 'N Paar dekades gelede was die meeste vervaardigers inderdaad gefokus op groot modelle, maar vandag word klein toerusting meer gewild by private huishoudings.

Minitrekkers is vierwielaangedrewe eenhede wat 'n aantal voordele inhou:

• vierwielaandrywing, wat voorheen in die ontwerp van SUV's gebruik is, het 'n suksesvolle toepassing in mini-trekkers gevind, want dit is vir hom 'n uitstekende landloopvermoë;
• so 'n tegniek is bekend vir die afwesigheid van glip, aangesien dit vinnig, maklik, sonder 'n skerp sprong optel, ongeag die kwaliteit van die laag;
• in die winterseisoen is dit veral opmerklik watter ongelooflike stabiliteit op die pad die beskrewe tegniek het, aangesien die operateur hom nie hoef te bekommer oor glybane nie;
• as dit nodig is om te rem, dan doen die tegnologie dit byna onmiddellik.

Modelle

Onder die aangebied huishoudelike modelle van mini-trekkers val die Wit-Rusland-masjinerie op. Die volgende modelle is die moeite werd om uit die reeks te beklemtoon.

• MTZ-132N . Die eenheid word gekenmerk deur sy veelsydigheid. Dit word eers in 1992 begin vervaardig, maar die vervaardiger het nie stilgehou nie en die trekker voortdurend gemoderniseer. Vandag kan dit met 'n wye reeks toerusting gebruik word, as 'n dryfkrag-eenheid, 'n 13-pk-enjin, met 'n 4x4-aandrywing.
• MTZ-152 . 'N Redelik nuwe model wat in 2015 op die mark gekom het. Dit is 'n klein tegniek, maar met uitstekende funksionaliteit. Die vervaardiger bied 'n gemaklike plek vir die bestuurder, 'n Honda -enjin en die moontlikheid om baie ekstra hulpmiddels te gebruik.

Dit is die moeite werd om te sê dat die eenvoud van die ontwerp van sulke toerusting vakmanne in staat stel om 'n mini-trekker met die ZID-enjin te maak. Sulke eenhede verskil in volume van 502 cc / cm, kapasiteit van 4,5 perdekrag en 'n maksimum aantal omwentelinge van 2000 per minuut. Die vierslag-enjin werk op petrol, met 'n tenkvolume van 8 liter.

'N Wye reeks motorblokke word van die Oekraïense onderneming "Motor Sich" verskaf, maar wat hul funksionaliteit betref, is dit minderwaardig as mini-trekkers van ander vervaardigers, maar moderne vakmanne het geleer hoe om die ontwerp self op te gradeer en te verbeter. Uit die buitelandse mini-trekkers val die volgende modelle op.

• Mitsubishi VT224-1D . Dit het in 2015 begin vervaardig, vir 'n kort tydperk van sy bestaan op die mark, en dit het hom gevestig onder gebruikers vanweë 'n eenvoudige maar duursame ontwerp, onderskeidelik 'n dieselmotor van 22 pk en aantreklike prestasie.
• Xingtai XT-244 . Gevind in verskillende sektore van die ekonomie, en dit alles omdat sulke toerusting met reg multifunksioneel genoem kan word. Die ontwerp maak voorsiening vir 'n 24-pk-enjin en 'n vierwielaandrywingstelsel, terwyl die toerusting 'n aantreklike prys het.
• Uralets-220 . Het sedert 2013 bekend geword. Die vervaardiger het probeer om sy toerusting nie net bekostigbaar nie, maar ook multifunksioneel te maak. Dit word in verskillende modifikasies te koop aangebied, waardeur die gebruiker die geleentheid het om die mees geskikte weergawe te kies. Die ontwerp bevat 'n motor van 22 pk en 'n vol koppelaar.

Bediening en instandhouding

Dit is nie nodig om op mini-trekkers in te loop nie, aangesien vervaardigers dit onmiddellik na die montering doen, wat ontwerpfoute en monteerfoute identifiseer. Slegs bewese mini -trekkers gaan verder en word te koop aangebied. Die gebruiksaanwysings sê egter dat dit slegs raadsaam is om die toerusting teen 70% van sy kapasiteit te gebruik. Dit is nodig om die dele in die enjin in te laat loop. Daar is ander vereistes wat vervaardigers van sulke toerusting nie moet vergeet nie:

• die tegniese inspeksie word uitgevoer volgens die vasgestelde sperdatums, dit wil sê die eerste na 50 werksure, dan na 250, 500 en duisend;
• vir die normale werking van die toerusting en stabiele beweging oor die veld, moet die gebruiker daagliks die banddruk nagaan;
• die olie word elke 50 uur verander deur die trekker, terwyl dit uit die motor en die ratkas getap word, gevolg deur die lugfilter skoon te maak;
• vir dieselenjins moet die brandstof egter aan die standaard sowel as die olie voldoen;
• met verloop van tyd moet u die gordel inspekteer en die spanning daarvan aanpas, en ook die elektrolietvlak monitor, aangesien hierdie twee aanwysers op die vlak moet wees;
• na 250 ure gewerk, is dit noodsaaklik om die filter in die hidrouliese stelsel skoon te maak, asook om die kamtoon te beheer;
• maak gereeld die oliebak skoon volgens die voorwaardes in die instruksies.

Die mini-trekker moet in 'n droë kamer staan, dit is nodig om gereeld olie en stof van die oppervlak te verwyder, die frees word ook skoongemaak nadat elke werk uitgevoer is. By die voorbereiding vir die winter word die belangrikste eenhede van toerusting bewaar, dit wil sê, brandstof en olie word leeggemaak, die eenhede word gesmeer om dit teen korrosie te beskerm.

U kan die mini-trekker as 'n sneeuvuilmasjien gebruik; met die klassieke raam kan u die nodige aanhangsels hang.