Gemotoriseerde Boorratkaste: Hoe Om Vir 'n Gasboor Te Kies? Hoe Om Die Ratkas Te Smeer? Watter Soort Olie Moet Gevul Word? Toestel

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Op die oomblik is daar 'n eindelose aantal verskillende name en modelle in die wêreld van tegnologie en toerusting vir konstruksie. Vandag sal ons praat oor 'n toestel soos 'n motorboor. Wat dit is en hoe om dit te gebruik, watter tipes daar is, en hoe om 'n ratkas daarvoor te kies, sal u leer deur hierdie artikel te lees.

Kenmerkende

Eerstens moet u uitvind wat 'n motorboor is. Dit is 'n draagbare, deur 'n mens bestuurde grondboorgat met handvatsels. Dit word gebruik in die werk om die fondament te versterk by die installering van heinings, geologiese en ander werke.

Soms word 'n motorboor gebruik deur vissers wat verkies dat hulle in die winter hengel om gate in die ys te kry.

Hierdie meganisme is 'n meganiese produk wat toegerus is met 'n petrolenjin. Die pakket bevat:

• enjin;
• awegaar (boor);
• raam.

Maar ons sal praat oor ratkaste, wat eintlik die hart van ons huidige toestel is. Die ratkas is die enjinkomponent wat wringkrag opwek en alle ratte en tande aandryf.

Toestelle wat met petrol aangedryf word, werk teen hoë toeren . Om voldoende krag oor te dra, is dit nodig dat hulle toegerus is met toestelle wat die spoed verminder.

Interessant genoeg gebruik 'n gasboor nooit 'n wringkragverhoging om terugslag te voorkom nie.

Variëteite

Elke ratkas het sy eie eienaardigheid, waardeur dit op verskillende terreine gebruik word. Dikwels word hulle geklassifiseer volgens die metode van oordrag van roterende meganismes; dit hang hiervan af van die doeltreffendheid van die toestel. Die belangrikste tipes ratkaste sluit toestelle in:

• op hidrouliese basis;
• gebaseer op 'n wurmstelsel;
• gebaseer op koaksiale silinders.

Oor die hidrouliese stelsel van die ratkas kan ons sê dat dit baie anders as ander baie slytasiebestand en duursaam is. Onervare kundiges vind dat sulke toestelle baie duur is om in stand te hou en ingewikkeld te wees. Maar dit is nie so nie: dit is net een keer per jaar of 'n seisoen genoeg om die olie en filters in die hidrouliese stelsel te verander.

Die tweede tipe ratkas is spesiaal vanweë die omskakeling van die motor se wringkrag in hoeksnelhede met behulp van wurmrat -transmissies. Die voordele van so 'n toestel is die stille werking, die hoë gladheid van die gereedskap tydens die boorproses.

Maar daar is ook nadele, een daarvan is die onbetroubare ratwiele van die laaste dryf, wat van brons gemaak is

Onder swaar vragte lek dit die drade af, waardeur die liggaam van die toestel meer blootgestel word aan slytasie.

Die derde tipe meganiese toestel is die mees gevraagde in die bedryf . Spur -ratkaste is goedkoop en word al baie lank gebruik. Die voordeel daarvan is dat hulle baie lig is, maar dit kan eenvoudig gemonteer of gedemonteer word as hulle saamgestel is in enige klimaatstoestande.

Buitendien, gasboorratkaste is reguit en sywaarts . Dit hang af van die motorverbinding.

Bedryfsreëls

By die gebruik van 'n meganiese toestel moet die gebruiksreëls gevolg word. In die kit met elke toerusting is daar 'n instruksie wat die punte van veilige en korrekte gebruik van die motorboor beskryf.

Hier is 'n paar aspekte van die gebruik van hierdie toestel:

1. die motorboor kan slegs deur volwassenes gebruik word;
2. maak seker dat daar voldoende olie en vet in die toestel is voor gebruik;
3. dit is nodig om die elemente van die toestel met 'n kwaliteit produk te smeer;
4. dit is nodig om petrol van hoë gehalte in te vul sodat die motorboor glad en behoorlik werk;
5. vul die gereedskap weg van vuur, terwyl die enjin afgeskakel word;
6. dit is nodig om olie te gebruik wat bedoel is vir tweeslagenjins;
7. dit is nodig om die motorboor met die enjin af te skuif;
8. werk met die gereedskap in 'n goed geventileerde kamer;
9. onderdele moet gekoop word in spesialiswinkels met spesiale sertifikate;
10. olie en ander onderdele moet by dienssentrums verander word;
11. hou die motorboor regop in 'n kamer waar daar geen humiditeit is nie, en met 'n leë brandstoftenk;
12. As u met 'n motorboor werk, moet u antislip veiligheidsstewels, handskoene, 'n bril en 'n helm dra.