Boorhamer AEG: Eienskappe En Herstel Van Koordlose Hamers

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

AEG -hamers is van hoë gehalte en kan lank gebruik word. Die Duitse onderneming bied verskeie modelle wat ontwerp is om sekere spesifieke take op te los. Die keuse tussen hulle is redelik moeilik as u nie die subtiliteite ken nie.

Spesifieke weergawes

Onder die batterymodifikasies met die bevestiging van addisionele aanhegsels volgens die SDS + -stelsel, val die 18v BBH18 -model op. Die ponsliggaam self lyk soos die Latynse letter L. Dit sal help om gate tot 2,4 cm groot te maak, selfs op 'n betonoppervlak. Aangesien die toestel 'n opsie het om torsie op te skort, kan u ook mure daarmee steek.

Die buppelose modus is waardevol wanneer metaal- of houtstrukture verwerk word . Die liggaam self, gemaak van sterk staal, is amper onvernietigbaar. En die koppelaar bied ekstra beskerming aan die interne komponente. Terselfdertyd beskerm dit die gebruiker. Die battery word vervaardig met behulp van 'n spesiale tegnologie om die risiko van oorlading te verminder.

BBH 12 word ook tereg as 'n interessante batterymodel beskou. Die toestel kan gate maak met 'n deursnee van tot 1,3 cm. Soos in die vorige geval, word 'n skoklose modus vir normale werk met hout en metaal voorsien. Boonop is daar 'n adapter vir bisse en 'n laai -laaier vir batterye. Die massa van die hamerboor is 2 kg, en tydens die werking lewer dit 80 dB geraas. Dit beteken dat dit eenvoudig uitslag is om u toestel sonder gehoorbeskermers te gebruik.

As u die mees gerieflike en produktiewe toestel benodig, moet u voorkeur gee aan die KH 24 IE -model . Dit is 'n drie-omkeerbare hamerboor wat gate van 1,3 cm (in gereedskapstaal) tot 3 cm (in die meeste soorte hout) kan boor. Benewens die koppelaar, word die gebruiker beskerm deur 'n paar antislip handvatsels. Die SDS + -boorhouer is so ontwerp dat die verandering van gereedskap maklik is. Verbruikers waardeer die perforator as 'n soliede toestel waarmee hulle die meeste take met selfvertroue kan oplos.

Hoe om te kies?

Om so min as moontlik kontak te maak met gespesialiseerde dienste vir herstelwerk, moet u van die begin af presies die hamerboor kies wat aan die spesifieke vereistes voldoen. Daar is geen spesiale geheime vir ervare vakmanne nie, maar nie almal is ervare vakmanne nie. Die belangrikste klassifikasie van boormasjiene is volgens die aantal modusse wat hulle het. Enkelmodus-toestelle vind geen spesiale gebruik in die alledaagse lewe nie; dit word hoofsaaklik deur professionele persone benodig om 'n beperkte reeks take op te los.

Terselfdertyd hanteer die tegniek die take uitstekend.

Die tweemodus-modelle kombineer hamerboring met konvensionele boor of beitel . Toestelle met drie modusse het 'n maksimum moontlikhede. Nadat u die aantal funksies wat gebruik is, behandel het, moet u let op die vlak van krag en sterkte. Hierdie syfers moet nie verwar word nie, want die krag van die impak absorbeer nooit al die krag wat verbruik word nie. Die wet op die behoud van energie sluit die skepping van toestelle uit waar al die stroom sonder verlies in die beweging van die werkende deel van die werktuig kan oorgaan.

Maar slaankrag en krag hou nou verband. As daar meer as een aanwyser is, dan is die ander ook meer; u moet dit nie weer jaag nie, want 'n 'sterker' toestel is altyd swaarder. By die huis is nie net 'n ligte hamerboor verkieslik nie. Dit is wenslik dat die patroon ook sonder 'n sleutel vasgemaak of verwyder word. Ja, dit is ietwat minder betroubaar, maar die tydsbesparing regverdig die verskil. Om nie in die verre tegniese en fisiese oerwoud te delf nie, noem ons 'n paar kriteria waaraan 'n huisponser moet voldoen:

• krag nie minder nie as 600 en nie meer as 900 W (dit is hierdie gang wat volgens die meeste kundiges die beste is);
• trefkrag van 1, 2 J, maar nie meer as 2, 2 J (u hoef steeds nie weer deur gewapende betonmure te breek nie);
• die teenwoordigheid van al drie hooffunksies (aangesien dit nie vooraf bekend is wat in die gesig gestaar moet word nie);
• aanpassing van die draai -frekwensie (sodat verskillende oppervlaktes verwerk kan word);
• 'n huls wat beskerm teen vassteek van die boor of boor.

Hoe om te herstel?

Selfs as die blou AEG -handelsmerk op die toestel vassteek, gee dit nie 'n volledige waarborg dat dit nie sal breek nie. Probleme kan beide die meganiese en elektriese komponente van die gesteente boor. Albei is op dieselfde manier gerangskik as in 'n elektriese boor. Maar daar is 'n verskil in die metode van inspanning. Terwyl boormakers dit verkies om hulle met 'n ratpaar toe te rus, gebruik boorvervaardigers 'n volformaat ratkas. Ongeag wat presies gebreek het, is die eerste ding wat u moet doen om die buitekant van die kas skoon te maak. Dan kom besmetting nie binne nie. 'N Tipiese werkstroom is soos volg:

• die opening van die saak;
• dele was;
• noukeurige visuele inspeksie;
• vervanging van probleemonderdele;
• Bedek dit indien nodig met die vet wat in die handleiding gespesifiseer word.

As die hamerboor nie in die werkposisie wil beweeg nie, hoef u die behuising nie oop te maak nie . Dit is genoeg om die patroon van vuil skoon te maak. As dit nie help nie, moet dit verander word. Maar as die skakelaar misluk, moet u die toestel steeds uitmekaar haal. Maar u kan die probleem opspoor, selfs sonder om met spesialiste in verbinding te tree.

Kom ons sê 'n pons werk net nie. Die eerste stap moet altyd wees om na die teenwoordigheid van stroom in die netwerk te kyk. Selfs as daar een is, is dit nuttig om die toestand van die toevoerdraad na te gaan. Vir batterymodelle word dit aanbeveel om die batterylading en die kwaliteit van die kontakte na te gaan.

U kan kyk of die stroom vloei deur 'n toetser te gebruik.

Soms werk die hamerboor nie bloot as gevolg van die geoksideerde kontakte van die startknoppie nie. U kan hulle bekyk deur die agterblad oop te maak. Selfs as daar geen sigbare tekens van oksidasie is nie, sal die toetser die laaste woord sê. Kontakte hoef nie eers skoongemaak te word nie. Baie meer korrek om die hele pons te verander.

Die borsels vir elektriese motors kan met die hand vervang word . Maar die anker laat hierdie behandeling nie toe nie, soos die stator en ander dele van die enjin. Slegs gekwalifiseerde spesialiste moet daarmee werk. As die snelheidsreguleerder breek, is dit die beste om dit heeltemal te verander.

Pogings om iets reg te stel sonder om te vervang, is ondoeltreffend.