DIY Gereedskap Trollie (17 Foto's): Afmetings En Tekeninge Van Trollies, Voor- En Nadele Van 'n Tuisgemaakte Trollie Op Wiele

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-07 13:46

Die instrument is baie belangrik in die daaglikse lewe en in werkswinkels. As daar baie is, help selfs spesiale kaste en tasse nie altyd nie. Maar 'n trollie op wiele vir die gereedskap kan help.

Eienaardighede

Om 'n werktuigkarretjie te maak, moet u die afmetings van die toekomstige struktuur korrek beoordeel en die tekeninge daarvan opstel. Sonder om tekeninge op te stel, is dit amper nutteloos om aan die werk te kom. Die feit is dat die geringste fout tot ernstige gevolge kan lei. En dit moet ook in gedagte gehou word so 'n mobiele toestel met 'n gereedskap kan slegs vervaardig word deur 'n persoon wat die vaardighede het om met sweiswerk te werk … Vir die installasie word metaalplate met 'n dikte van 1 of 2 mm hoofsaaklik gebruik - dit hang af van die grootte van die produk en die aantal gereedskap wat die meester benodig vir sy werkprofiel.

Die trollie is 'n metaalkas met verskeie laaie en 'n werktafel, wat ook dien as die boonste omslag van die kas. Gereedskapskaste word gesny uit plaatmetaal van dieselfde (of verskillende) grootte.

By die merk moet die sye (sywande van toekomstige bokse) in ag geneem word deur die rande van die metaalblaaie wat vir die vervaardiging van bokse gesny is, te buig. Die hoogte van die sye word vooraf bepaal - voordat die dele gemerk word.

Gewoonlik word twee tot vier bokse voorberei . Meer van hulle sal waarskynlik nie nodig wees nie.

Aan die begin van die werk moet u ook besluit hoeveel spasies gevormde pype en meubelgidse daarvoor benodig sal word. Bevestigingshandvatsels word gewoonlik aan die kante van die gereedskapkarretjie se omhulsel voorsien en word bo -aan die werktuigkas geplaas. Dit is nodig vir die gemak van die vervoer van die wa. Die wiele is op die onderste raam van die toestel gerangskik.

Hoe om dit self te maak?

Om 'n goeie tuisgemaakte ontwerp te kry, die volgende materiaal is nodig:

• selfskroefskroewe vir metaalverwerking;
• staal hoeke;
• boute en moere;
• Plaatstaal;
• bene vir ondersteuning.

Eerstens moet u 4 hoeke neem en die verbinding met self-tappende skroewe maak. U moet iets soos 'n gewone vensterraam kry. Dan word nog 'n blok van dieselfde tipe gemaak. Die gevolglike rame moet met vertikale elemente aanmekaar getrek word - dieselfde hoeke gesny tot die grootte van die tekening van die toekomstige produk.

Om die styfheid te verhoog, vervang die self-tappende skroewe met boute en moere.

As u 'n mobiele waentjie vir gereedskap maak, moet u die toestel bedek met 'n 'tafelblad' waarop dit maklik sal wees om te werk . Hiervoor is plaatmetaal van 3-4 mm dik geskik. Dan word vier bene op wiele voorberei of gekies.

Hierdie komponente moet eers probeer word om seker te maak dat alles korrek is. As die struktuur soos bedoel lyk, kan u die bene onmiddellik sweis deur semi-outomatiese sweiswerk.

Te oordeel na die resensies, werk hierdie ontwerp stabiel en stort dit nie ineen nie, selfs onder swaar las. Vir werk kan u ook die volgende gebruik:

• ou stukke metaal;
• pype sny;
• onnodige hoeke.

Bykomende inligting

'N Tuisgemaakte kar, selfs as u die koste van slee en ander noodsaaklike komponente in berekening bring, is goedkoper as modelle in die winkel. Boonop kan dit perfek aangepas word vir die behoeftes van 'n spesifieke persoon. In die meeste gevalle word metaal en hout gebruik om karre te maak . Die aantal wiele kan wissel. Afhangende van persoonlike voorkeur, word ontwerpe met 1, 2 of 3 wiele gebruik.

In sommige gevalle is dit nuttig om platforms op vier wiele te gebruik. Wat materiaal betref, is dit sinvol om slegs hout te gebruik vir die ligste en mees gereeld gebruikte strukture. As dit vooraf bekend is dat swaar vragte vervoer moet word, sal tralies van metaal altyd voorkeur geniet. As daar egter besluit word om 'n boom te gebruik, moet u:

• neem planke met 'n afmeting van 7x7 cm;
• monteer die raam met skroewe;
• gebruik bykomende besonderhede vir versterking;
• maak die latte van onder af vas;
• sit 'n staalhandvatsel (dit kan van fietsstuur of kragtige staalstawe gemaak word);
• monteer borde van planke (kies hul grootte volgens die kapasiteit van die trollie).

Daar moet gekyk word na die versterking van die raam en die stabiliteit van die wielaanhegting.

Let op: planke met laers kan vervang word met bromas.

Karre met vier wiele kan slegs van metaal gemaak word . Hul drakrag bereik 100 kg. Benewens die voorbereiding van gewone slotmaker -gereedskap, moet spesiale berekeninge gemaak word.

Om 'n vierwiel-waentjie swaar vragte te kan dra sonder onnodige geraas, moet dit met pneumatiese bande "gesny" word. Daar moet egter op vouvervoertoestelle gereken word vir 'n drakrag van minstens 50 kg. Hulle is kompak. Om dit te doen, gebruik:

• stukke pype met 'n wanddikte van 2 mm;
• skarnierbosse;
• platformrame (die laaste twee dele word aan mekaar gelas).

Belangrik: elke naat moet skoongemaak en gepoleer word.

Wat karre met een wiel betref, is die mening van ervare vakmanne een: dit is die beste om hout te gebruik. Die optimale werkstuk vir die vragvermoë is 'n hout van 120 cm lank. Die raam en die vragarea is met skroewe verbind. Dit voltooi die produksie.

Om swaar gereedskap op 'n eenwiel-kruiwa te dra, moet u dit van staal maak. Dit word aanbeveel om 'n duursame vel van hoë gehalte met 'n dikte van 2 mm of meer te neem. Die handvatsel en onderstel is op die platform gesweis. Die belangrikste vragdeel kan gemaak word met 'n ystervat. U kan wiele op die wa sit:

• van 'n vragfiets;
• van 'n bromponie;
• van 'n brommer;
• van 'n motorfiets.

Poeierverf word gewoonlik gebruik om die struktuur te verf. Die spesifieke kleur word individueel gekies. As u 'n handvatsel kies en installeer, moet u slegs op u eie gemak fokus. Oop karre is nodig om relatief ligte items te skuif. Produkte met ekstra bokse is meer geskik vir die vervoer van swaar en lywige gereedskap.