2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22
Heftoerusting is 'n baie veeleisende tipe toerusting. daarom dit is nodig om so noukeurig moontlik ruitvormige domkragte met 'n las van 2 ton te kies, met inagneming van die vermoëns en die doel daarvan . Boonop is hierdie toestelle verdeel in verskillende variëteite, wat elkeen sy eie nuanses het.
Eienaardighede
Met 'n moderne ruitboom met 'n hefvermoë van 2 ton kan u 'n motor of motorfiets tot 'n hoogte van 0,5 m lig . Hierdie tipe jacks word gewoonlik saam met die voertuig voorsien.
Motoreienaars let op die volgende voordele van rombiese hefmeganismes:
- eenvoudig in uitvoering;
- relatief lig;
- het selde herstelwerk nodig;
- maar as daar probleme is, kan dit maklik herstel word.
Olie vloei nie uit die klassieke ruitvormige domkrag nie, aangesien daar eenvoudig geen olie in hierdie toestel is nie. daarom hierdie opsie is beter as die hidrouliese eweknie … Daar is ook geen werkkamers wat in draagbare pneumatiese modelle beskikbaar is nie, dus kan niks gebreek word nie. Die steunoppervlak van hierdie ontwerp is redelik betroubaar.
Maar met dit alles moet nadele opgemerk word:
- relatief hoë prys;
- die behoefte om u eie spierkrag te spandeer;
- onvoldoende werkslag.
Die ontwerp van die ruitvormige domkrag is eenvoudig . Die belangrikste eienskap van die ruit is simmetrie. As die grootte van een diagonaal verander, word die tweede groter en verander die totale lengte van die omtrek nie. Een diagonaal kan verstel word met 'n skroefdraadas. As dit gedraai word, word die twee naaste hoeke bymekaar getrek en die twee verste uiteenlopend. Dit skep 'n opheffende effek.
Hoe om te kies?
Belangrik: dit is beter om so 'n meganisme te kies, waarvan die drakrag met 'n marge die behoeftes van die eienaar dek … Die toelaatbare hefvermoë kan selfs ernstige beserings tot gevolg hê as iemand onder die geligte masjien werk.
Daar moet verstaan word dat die maksimum gewig van 'n passasiersmotor sy paspoortgewig met 200-300 kg kan oorskry. Dit is belangrik, selfs vir diegene wat nie die bagasiebak vol maak nie.
Nog 'n relevante oomblik - voertuigvryhoogte, wat van model tot model verskil.
Die oorgrote meerderheid rombiese domkragte met 'n meganiese basis is ontwerp om 'n vrag op 'n hoogte van minstens 10 cm op te neem . Probleme kan ontstaan as u met lae profiel sportmotors werk. Veral in die geval wanneer nog een wiel leegloop. Baie hefmeganismes in so 'n situasie val eenvoudig nie op die aangewese plek nie. En u sal hierdie probleem op een of ander manier moet oplos.
Uit hierdie oogpunt te oordeel, blyk dit dat SUV's, jeeps en ander voertuie met 'n groot grondvryhoogte baie geriefliker is om te onderhou. U kan elke domkrag veilig onder hulle sit. Alles is egter nie so maklik en eenvoudig soos dit lyk nie. Dit is ook belangrik wat hierdie domkrag volgende gaan doen. Daarom moet u let op die hefhoogte, aangesien dit 'n aanduiding is van die werkslag . Hoe groter die vering, hoe meer behoort hierdie aanwyser te wees, anders werk dit nie om die probleemwiel te "hang" nie.
En nog 'n paar aanbevelings oor die keuse van 'n hysbak:
- bestudeer noukeurig resensies;
- kontak slegs betroubare winkels;
- moenie daarna streef om 'n goedkoper model te koop nie;
- weier om nie -naam produkte te koop.
Uitsigte
Ruitvormige domkrag van meganiese tipe behels dat die as met 'n krukhandvatsel in beweging gebring word. Sommige opsies is verbeter - 'n ratel is in die handvatsel ingebou, wat handig is as daar nie genoeg spasie is nie. Sommige maatskappye het begin om elektries aangedrewe ruitvormige domkragte te vervaardig. Hulle maak dit makliker om te werk, selfs met swaar voertuie. Maar dit sal die battery vinniger leegmaak.
Die slegte nuus is dat die hefhoogte van 'n domkrag van 'n ruitstruktuur nie meer as 0,5 m kan bereik nie. As u die motor tot 'n groot hoogte moet lig, moet u 'n ander tipe domkrag verkies rek.
Die hidrouliese aandrywing verhoog die hefvermoë van die domkrag, maar dit word ook groter. Pneumatiese eenheid meer relevant vir werk met 'n vragmotor of bus. Skroef weergawe van die domkrag impliseer die teenwoordigheid van 'n vrye moer en ratkas. Maar u moet versigtig daarmee werk.
Aanbeveel:
Hidrouliese Bore: Handmatige Hidrouliese Rotator Vir 'n Graafmachine En 'n Waterput, Gemonteerde En Ander Hidrouliese Bore, Tekeninge Van Tuisgemaakte Hidrouliese Bore
Hoe om 'n handmatige hidrouliese rotator vir 'n graafmachine en 'n waterput te maak? U kan nie net waterbore koop nie, maar ook self vir u huis skep! U hoef net die tekening en instruksies te volg, nadat u die soorte hidrobore bestudeer het om met u eie hande te maak
Hidrouliese Pers Vir Motordiens: Hidrouliese Pers Vir 20 En 30 Ton, Toestel En Beginsel Van Werking Van 'n Handmatige Motorhuis Hidrouliese Pers Van Vloertipe
Wat is 'n hidrouliese pers vir motors? Watter hidrouliese pers is ideaal vir motorbedrywighede? Vir watter soorte motors kan 'n 20 en 30 ton hidrouliese pers gebruik word? Ons vertel in hierdie publikasie
Jacks Vir 3 Ton: Ons Kies Hidrouliese Bottels En Rollende Jacks Vir 3 Ton. Beoordeling Van Die Beste
Jacks vir 3 ton. Kenmerke en variëteite van die instrument. Ons kies hidrouliese, bottel- en rolbakke vir 3 ton. Beoordeling van die beste modelle en hul funksies. Hoe om 'n kwaliteit hulpmiddel te kies? Keuring wenke
Jacks Met 'n Hefvermoë Van 20 Ton: Kenmerke Van Hidrouliese, Bottel, Horisontale En Ander Soorte. Oorsig Van Modelle Met 'n Hoogte Van 14 Cm En Ander Opsies
Wat is die tipe domkragte met 'n hefvermoë van 20 t? Kenmerke van hidrouliese, bottel en ander soorte. Oorsig van modelle. Kriteria van keuse
Rhombic Jacks: Oorsig Van Modelle Met 'n Kapasiteit Van 3 Ton En Ander. Kenmerke Van Skroefkarretjie, Ratel, Hidrouliese En Ander Soorte
Watter hefvermoë is ruitbande? Oorsig van modelle van ruitvormige domkragte met 'n kapasiteit van 3 ton. Hoe om 'n skroefaansluiting te gebruik? Hoe om 'n diamantkrag te kies?
