Jacks Met 'n Hefvermoë Van 20 Ton: Kenmerke Van Hidrouliese, Bottel, Horisontale En Ander Soorte. Oorsig Van Modelle Met 'n Hoogte Van 14 Cm En Ander Opsies

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-15 04:06

Jacks is nie net 'n toestel om motors of swaar voorwerpe op te lig en vas te hou nie, maar kan ook op ander gebiede as 'n onafhanklike toestel of in 'n groep met meer komplekse meganismes gebruik word . Hulle verskil nie net in ontwerp, werksbeginsel nie, maar natuurlik in drakrag.

Eienaardighede

Domkragte met 'n hefvermoë van 20 ton ontwerp om 'n motor of ander vaste vrag op te lig. Met hul hulp kan u groot blokke lig en skuif tydens die konstruksie van strukture, deur 'n pyp druk vir 'n watertoevoer in die grond, of dit vir ander doeleindes gebruik.

Sulke toestelle is gemaak van dik en hoë sterkte metaal, het verskillende groottes, hul gewig kan 250 kg bereik. Domkragte met 'n hefvermoë van 20 ton word meestal gebruik stilstaande - as gevolg van hul gewig, kan hulle nie in die kattebak van 'n motor gedra word nie.

Uitsigte

Daar is verskillende soorte jacks

Hidroulies die toestelle werk op vloeistof, verskil in hul ontwerp, kan enkel of dubbel suier wees, en kan ook verskil in die tipe aandrywing. Die ontwerp van sulke opsies bestaan uit 'n liggaam, 'n suier en 'n werkvloeistof. Die gidssilinder is 'n behuising met 'n oliereservoir. Nadat u die dryfhandvatsel gedruk het, word die krag deur die hefboom na die pomp oorgedra. Tydens die opwaartse beweging kom olie die pompholte binne. Omdat die suier en silinder verskillende diameters het, word die toegepaste krag tot die minimum beperk. Olie onder die suier stoot dit uit en lig die gewig daaronder. Sulke toestelle het 'n hoë doeltreffendheid, werk baie glad en het 'n hoë strukturele styfheid.

Hulle is betroubaar en duursaam, het geen ekstra las nodig nie.

Bottel toestelle het dieselfde werkingsbeginsel as hidrouliese, maar verskil slegs in 'n kragtiger ontwerp. Hulle kan onder alle weersomstandighede werk, aangesien die vloeistof in die silinder nie bevries kan word nie. Hulle is stabiel as gevolg van hul vertikale konstruksie en wye ondersteuningsvorm. Dit moet slegs in 'n regop posisie gebruik en geberg word, anders kan olie lek.

Die mees aangepaste en geëisste is rollende domkragte … Hulle kan in alle omstandighede gebruik word. Te danke aan hidroliese beginsel hulle sorg vir 'n gladde rit wanneer die vrag verlaag en gelig word. As gevolg van die eienaardighede van die vorm, kan hulle die vrag van byna nulhoogte lig, wat baie handig is wanneer u met motors met 'n lae posisie werk. Hulle is maklik om te gebruik, maar moet, net soos bottel -eweknieë, regop wees.

Rack jacks het 'n onderskeidende kenmerk - dit is die geboë punt van die spoor op 90 grade. Danksy hierdie ontwerp is dit moontlik om die vrag selfs van die laagste punt af te lig. Sulke toestelle kan vertikaal en horisontaal gebruik word .… Hierdie vermoë is in groot aanvraag, aangesien dit 'n gemakliker werk bied. Die beginsel van werking van sulke toestelle is die interaksie van 'n rek en 'n ratelmeganisme. Die liggaam het 'n hefarm en 'n lassteun. Tydens die opheffing van die vrag beweeg die liggaam langs die tandrak. Die toestel word beskerm deur 'n metaalomhulsel teen stof en vuil. As 'n metaalkabel aan hierdie tipe aansluiting gekoppel is, kan die toestel volgens die beginsel van 'n lier werk.

Haak- of dubbelfase -aansluitings het twee bakkies wat op verskillende hoogtes is. Sulke meganismes van die botteltipe is twee-vlak en kombineer twee tipes, lae greep en bottel . 'N Kenmerkende kenmerk van sulke toestelle is die opneemarm wat die las aan die onderkant vang.

En die aansluitings kan ook verskil in die prysbeleid en natuurlik deur die vervaardiger.

Model oorsig

Oorweeg die omvang van 20 ton jacks

Model van 'n botteltipe hidrouliese domkrag "BelAvtoKomplekt "gemaak van gelegeerd staal met 'n spesiale anti-roes laag. Ontwerp vir die hef van vragte tot 20 ton. Die basisplaat is redelik stabiel, gegiet uit soliede gietyster. Danksy rubber seëls van hoë gehalte, wat goeie verseëling bied, is dit moontlik om hierdie model in 'n horisontale posisie te vervoer. Die hoogte van die benadering is 215 mm, die propellerweg is 60 mm, die breedte van die steunplatform is 105 mm en die lengte is 115 mm. Vir 'n volledige werking van die toestel tydens langdurige hou van die vrag in 'n hangende posisie, moet spesiale stande gebruik word. Die model is redelik kompak en weeg 7,5 kg.

Rolling jack model "Sorokin" CrocoLine Jack 3.420 kan vragte tot 20 ton oplig. Die model weeg 215 kg. Dit het 'n hefhoogte van 220 mm en 'n hefhoogte van 680 mm. Die afmetings van die domkrag is 1430x560x280 mm. As u met so 'n toestel werk, is dit nodig om ekstra veiligheidsstaanders en rekskoene te gebruik vir 'n meer betroubare bevestiging van die vrag. Hierdie toestel kan slegs op 'n plat oppervlak gebruik word.

Rack en pinion jack model "Prometheus " het 'n hefvermoë van tot 20 ton. Die toestel kan groot vragte hanteer, daar is 'n vouhandvatsel wat bydra tot 'n gemakliker vervoer van die toestel. Die model het 'n beskermende stelsel wat ongemagtigde vragverskuiwing voorkom. Die toestel weeg 90 kg. Die handvatselkrag is 800H.

Haakaansluiting "Sorokin 3.320 " ontwerp vir die hef van vragte tot 20 ton. Die minimum naderhoogte is 25 mm en die maksimum hefhoogte is 322 mm. Die gewig van hierdie model is 14 kg en die afmetings is 300x240x200 mm. Die maksimum styging van die platform is 32,2 cm en die afmetings daarvan is 22,8 x 27,4 cm.

Hoe om te kies?

Om 'n domkrag met 'n hefvermoë van 20 ton te kies, moet u in die eerste plek besluit tipe konstruksie met inagneming van al die voor- en nadele.

Rivier domkragte het die kleinste voetspoor, maar is uitstekend vir die hantering van vragte wat baie laag is. Gerieflik vir gebruik met 'n metaalkabel vir lierdoeleindes. Met so 'n toestel kan u die vrag maklik van die een plek na die ander sleep. Die toestelle het die laagste koste en die ligste gewig in vergelyking met soortgelyke aansluitings van ander ontwerp.

Bottel het 'n gemiddelde koste, danksy die breë steunhak, is dit redelik stabiel, en dit verg nie veel fisieke inspanning om daarmee saam te werk nie. In sulke strukture is dit nodig om periodiek te inspekteer. Hulle is nie geskik vir die opheffing van vragte van lae hoogtes nie, mettertyd breek die seël af en lek olie.

Rollende domkragte het 'n groot verskeidenheid en word beskou as die stabielste, wat 'n vrag van 'n minimum bakhoogte kan oplig. Die ontwerp van sulke toestelle is redelik styf, waardeur die las eweredig oor die hele oppervlak versprei word. Maar hulle is die duurste, baie ongerieflik vir vervoer, aangesien hulle groot afmetings en gewig het.

Dit is slegs nodig om met hulle op 'n absoluut plat en soliede oppervlak te werk. Gebruik in spesiale motorherstelwinkels.

Aansoek

Jacks word hoofsaaklik gebruik vir die herstel van voertuie om hul lyf te hou of om wiele te verander . En kan ook gebruik word as afsonderlike meganismes vir konstruksiedoeleindes, vir die span van drade in elektriese net- en hoogspanningslyne . Met hul hulp kan u 'n veer saamgepers, vloere in ou geboue vernietig, swaar dele of blokke skuif en dit gebruik om spoorweë en waens te herstel. Die omvang van hul toepassing is redelik wyd, wat help om menslike pogings te vergemaklik.