Jacks Kraft: Rol- En Meganiese Skroef, Teleskopies Vir 3 En 2 Ton Met 'n Omhulsel, Ruit, Master En Ander Modelle. Hoe Om Te Kies?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Lang reise moet nie eers sonder 'n domkrag onderneem word nie, want alles kan langs die pad gebeur. Dit is ook nie altyd gerieflik om die diensstasie te kontak nie, soms is hy eenvoudig nie naby nie. As jy 'n goeie Kraft -domkrag in die bagasiebak het, sal 'n pap band nie 'n probleem wees nie . Dit sal u toelaat om die motor op te lig sodat dit gemaklik is om te werk.

Eienaardighede

Die Kraft -domkrag is nie net van hoë gehalte nie, maar ook bekostigbaar . 'N Gewilde onderneming vervaardig onderdele vir huishoudelike motors. Met die Duitse tegnologie kan die vervaardiger 'n produk van hoë gehalte maak. Groot verskeidenheid jacks Met verskillende tipes kan u die regte hulpmiddel kies.

Uitsigte

Met die domkrag kan u die motor tot die vereiste hoogte verhoog en dit in hierdie posisie vasstel. Gereedskapvariëteite kan so wees.

1. Skroef ruit . Die lang skroef word skuins in 'n vierkantige raam aangebring. Dit is hy wat gedraai moet word om op te lig. Die bokant van die raam kom nader, maar die vryes verskil. As gevolg hiervan loop dele van die meganisme in die motor en die grond vas.
2. Hidrouliese teleskopiese (bottel) . Die meganisme het 'n suier, 'n klep en 'n vloeistof vir werking. Met 'n hefboom word die stof in die kamer gepomp en die suier gelig. Laasgenoemde kan in twee dele bestaan. Dit is genoeg om die klep na die teenoorgestelde posisie te skuif om die domkrag te laat sak.
3. Hidrouliese trollie . Die wye voetstuk met wiele moet onder die voertuig gelei word. Die suier druk die aanslag skuins. As gevolg hiervan ry die toestel nog dieper onder die motor in en verhoog dit. Boonop verskil die meganisme self nie van die vorige weergawe nie.
4. Rathefboom . Die lang raam met gate laat hierdie domkrag uitstaan van ander soorte. Hierdie deel is aan die kant van die motor geïnstalleer, met die boonste handvatsels. U kan die masjien aan 'n haak of wiel haak. Die meganiese koppelaar word deur 'n hefboom geaktiveer en beweeg die hysbak langs die raam.

Model oorsig

Die Kraft -onderneming bied motoreienaars 'n wye reeks modelle

CT 820005 . Weerstaan 3 ton. Lig die liggaam glad en presies op tot die gewenste hoogte. Die hidrouliese trollie -domkrag het 'n veiligheidskabel. As die maksimum gewig oorskry word, breek die toestel nie. Die domkrag werk met olie wat nie in die winter vries nie. Hefhoogte ongeveer 39 cm.

800019 . Die hidrouliese vertikale domkrag kan tot 12 ton ondersteun. Die hoogte van die haak is 23 cm met 'n styging van 47 cm.

Elektriese domkrag met moersleutel . Die tas maak dit maklik om die toestel in die kattebak te dra. Die maksimum gewig is 2 ton. Met die toestel kan u die vrag glad oplig. Die model is maklik om te gebruik en het 'n lang lewensduur.

800025 . Meganiese ruitvormige domkrag. Die maksimum hefvermoë is 2 ton. Die hoogte van die haak is slegs 11 cm, wat baie gerieflik is, terwyl die domkrag die motor met 39,5 cm verhoog.

KT 800091 … Die tandheelkrag kan 3 ton dra. Die hefhoogte is 135 cm, wat geskik is vir enige werk. Die eenvoudige ontwerp maak die domkrag betroubaar en duursaam.

Meester . 'N Eenvoudige ruitgereedskap kan vragte tot 1 ton lig. Die afhaalhoogte is klein, slegs 10 cm. Die toestel het 'n rubberplatform, wat die gebruik aansienlik vergemaklik. Die hefhoogte is 35,5 cm, die model werk by temperature tot -45 ° C.

Kriteria van keuse

Die keuse van 'n domkrag word dikwels onnadenkend en tevergeefs gedoen. So 'n toestel kan op die mees ongeleë oomblik misluk. Baie weet reeds dat die ondersteuning betroubaar moet wees, en die hefplatform met 'n rubberblokkie. Daar is ander belangrike nuanses van keuse.

1. Drakrag . Een van die belangrikste eienskappe. Dit is die moeite werd om die benaderde gewig van die motor aanvanklik te bereken, met inagneming van die dinge in die kajuit en die bagasiebak. Vir 'n motor kan u 'n skroefgereedskap neem met 'n maksimum vrag van 1,5-3 ton. Oprol- of botteltipes vir 3-8 ton-'n opsie vir SUV's. Vragmotors benodig meer indrukwekkende prestasie.
2. Bakkiehoogte … U moet begin met die opruiming van die motor. Vragmotor- en SUV -eienaars het gewoonlik 'n hoogte van 15 cm, geen probleem nie. Maar vir motors is dit die moeite werd om rol- of skroefkragte op te tel.
3. Hefhoogte . 'N Waarde van 30-50 cm is moontlik, dit is genoeg vir wielveranderings en klein werk. Die rakke word verhoog tot 100 cm. Dit is 'n goeie oplossing as u in die veld moet ry.