Doen-dit-self Trilplaat Met 'n Elektriese Motor: 'n Tuisgemaakte Elektriese Stoof Met 'n Wasmasjienmotor Volgens Die Tekeninge, Beskrywing En Afmetings

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Die grond stamp onder 'n tuinpaadjie, 'n plek voorberei vir die bou van 'n fondament, die grond onderaan 'n sloot of kloof verdig - 'n trilplaat is nodig vir sulke werk. In hierdie artikel leer u hoe u 'n trilplaat met 'n elektriese motor met u eie hande kan maak.

Kenmerke van tuisgemaakte modelle

Vir klein werk in somerskothuise of in beperkte ruimtes, is dit nie sinvol om 'n duur toestel te koop nie, want dit werk selde. Maar die taak moet ook doeltreffend uitgevoer word. Daarom is die beste oplossing om 'n trilplaat met 'n elektriese motor met u eie hande te maak.

Tuisgemaakte ontwerpe het 'n aantal voordele:

• volledige nakoming van die vereistes - u kies self die grootte en gewig van die trilplaat;
• eenvoud van ontwerp en hoë betroubaarheid;
• lae vervaardigingskoste.

Daar is slegs een nadeel met selfgemaakte motors - montering verg gereedskap en 'n bietjie vrye tyd . En die materiaal sal waarskynlik op die solder of in die kelder gevind word.

Die struktuur van hierdie masjien is baie eenvoudig

• Eintlik die stoof self … Daar is voue aan die voor- en agterkant wat nodig is om die onreëlmatighede van die grond te verbygaan.
• Vibrator … Dit is 'n roller wat met 'n eksentrisiteit geïnstalleer is. Dit is die wanbalans tydens rotasie wat vibrasie veroorsaak.
• Enjin … Het nie 'n beskrywing nodig nie.
• Raam … 'N Elektriese motor word daarop vasgemaak deur skokbrekers.
• Pen … Met sy hulp word draaie uitgevoer.
• Afstandbeheer . Vereis om die elektriese motor aan en af te skakel.
• Wiele … Benodig vir die vervoer van borde.

Nou kan u spasies en gereedskap kies vir verdere montering.

Benodigde gereedskap en onderdele

Om die vibrerende plaat self te vervaardig, benodig u die eenvoudigste gereedskap wat u beslis in u werkswinkel sal vind:

• slypmasjien met snyskyf;
• sweismasjien en elektrodes daarop;
• hamer of klein voorhamer;
• stel moersleutels;
• merkgereedskap (maatband, liniaal, merker, ens.);
• beskermende toerusting is nodig: sweismasker en handskoene;
• moontlik 'n blaasvlam.

Hierdie stel is genoeg om die werk te doen.

Van die besonderhede benodig u die volgende

• Elektriese motor … Vir die eenvoudigste masjien is 'n enkelfasige asynchrone motor met 'n nominale spanning van 220 volt geskik - dit kan uit 'n wasmasjien, yskas en ander huishoudelike toestelle geneem word. Boonop is dit baie maklik om aan die netwerk te koppel. As u die snelheid wil reguleer, neem 'n universele versamelmotor (UDC) of 'n gelykstroommasjien (MPT). Hulle benodig 'n gelykrigter, soos 'n diodebrug. 'N Veranderlike weerstand moet in serie aan die beheerkring gekoppel word - met 'n toename in sy weerstand, daal die enjinspoed.
• Drade en verbindings vir aansluiting (in die eenvoudigste geval is 'n tweedraadkabel en 'n prop).
• Metaalplaat 8-10 mm dik (jy moet die bord self daarvan maak). Konvensionele koolstofstaal is 'n uitstekende oplossing. Legering is te duur. U kan grys of smeedbare yster gebruik - maak seker dat daar geen krake of putte is nie. Dit word nie aanbeveel om wit gietyster te neem nie - dit is te broos.
• Kanaalstawe of vierkantige profiele vir raammontering.
• Ronde pyp met 'n deursnee van 20 mm vir die handvatsel. Vir 'n persoon met 'n gemiddelde lengte moet die handvatsel ongeveer 120 cm lank wees, dus die lengte van die werkstuk is 3 m.
• 'N Stel hardeware: boute М10-М12, moere en veerringe daaraan vas.
• Onderdele van motors is nodig om trillings te demp . Byna enige stil blokke, vere, enjinbevestigings, dele van vere, ens. As laaste uitweg kan rubberbumpers uit motorbande gesny word.
• Ander klein dingetjies wat handig sal wees in die proses.

As al die onderdele gevind is, kan u begin monteer.

Byeenkomste stadiums

Moenie haastig wees om die gereedskap onmiddellik op te tel nie; voer eers die berekeninge uit.

Trilplate word in 4 groepe verdeel

• Longe - gewig tot 75 kg. Geskik om grond tot 'n diepte van 15 cm te pers. Dit word gebruik in aangrensende gebiede wanneer paadjies gereël word, teëls lê en ander eenvoudige werk.
• Gemiddeld - gewig 75-90 kg, stampdiepte - tot 25 cm. Word gebruik om asfalt en plaveisel te lê.
• Medium - gewig tot 140 kg. Werksdiepte - tot 160 cm. Benodig vir die versterking van kommunikasieslote, meer asfaltlae en soortgelyke take.
• Swaar - gewig 140 kg of meer. Dit is professionele masjiene wat deur bouers gebruik word.

Vir seldsame gebruik is 'n plaat van tot 75 kg optimaal. As daar meer nodig is, verhoog die grootte en krag van die elektriese motor. In hierdie geval verander die ontwerp nie fundamenteel nie.

Kies dan 'n motor - vir 100 kg plaatgewig is 'n krag van 3, 7 kW of 5 liter nodig. met. As dit minder is, begrawe die masjien homself in die grond, as dit meer is, kan dit nie ram nie.

Bereken die transmissiemeganisme as die motor ongereguleerd is (byvoorbeeld enkelfase)

• Eksentrieke spoed – 180 rpm Dan sal daar presies 3 treffers per sekonde op die grond wees.
• Ontdek die motorfrekwensie - dit word op die bord of in die paspoort aangedui. Byvoorbeeld 1000 rpm. Bereken dan die deursnee van die katrolle.
• 1000/180 = 5, 5 - ratverhouding … Dit beteken dat die katrol op die eksentrieke presies 5, 5 keer groter moet wees as die katrol op die enjin.

As alle berekeninge voltooi is, gaan ons voort met die vervaardiging.

Neem veiligheidsmaatreëls in ag wanneer u met gereedskap werk.

Eerstens versamel ons die werkende deel

• Sny 'n werkstuk met 'n grootte van 720x400 mm uit 'n vel met 'n dikte van 8 mm. Ronde skerp rande.
• Die voorkant moet 100 mm gebuig word en die agterkant met 70 mm. Om dit te doen, maak 'n insnyding van 5-6 mm diep op die vouplekke met 'n slypmasjien. Las dan die insnyding. Of alternatiewelik, verhit die vou met 'n blaasvlam.
• Versterk die vou indien nodig met gussets. Die werkende deel is gereed.

Beveilig die elektriese motor deur rubber skokbrekers. Dit kan op verskeie maniere gedoen word.

• Op die plekke waar die motor vasgemaak is, sweis 2 kanale of profiele aan die plaat (die motor word met pote vasgemaak). Boor daarna gate daarin en maak die motor met boute vas, of sweis die boute self (dan word die motor met moere vasgemaak). Daar moet in elk geval 'n dik rubberpakking tussen die raam en die enjin wees.
• U kan die hoeke, waarop die Tavr vasgemaak is, deur die skokbrekers sweis. Dan word die motor met boute aan die handelsmerk vasgemaak.

Vervolgens moet u 'n vibrator maak. Dit is 'n eksentrieke as.

Vir wanbalans moet 'n swaarmetaalplaat daaraan vasgemaak word (as dit vervangbaar gemaak word, kan die vibrasie aangepas word). Hier is 'n baie konvensionele tekening.

Belangrik! Die as en die katrolle moet streng op dieselfde reguit lyn wees.

Installeer daarna die laers (dit is beter om te gly as om te rol; dit is duursaam onder vibrasie). Dit is goed as u insetselle het - dit kan maklik op die bord vasgemaak word (boute moet onder hulle gelas word). As hulle nie daar is nie, maak 'n snit uit die profiel.

Installeer dan die as en koppel dit aan die motor. 'N V -riem -transmissie is ideaal hiervoor (dit stuur nie trillings na die enjin nie), beter - dubbel. En moenie vergeet om alle bewegende dele goed te smeer nie.

Maak die skyf bedek met 'n beskermende omslag. As die gordel breek, word die werker nie benadeel nie

Monteer dan die handvatsel en installeer dit. Draai dit om te voorkom dat trillings na die hande van die werker oorgedra word. Die rotasie -as van die skarnier moet loodreg op die beweging van die masjien wees, dit is nie toegelaat om die handvatsel na die kante te skuif nie (anders is dit onmoontlik om die masjien te beheer). Voeg vere of skokbrekers by die skarnier.

Bedek en verf die produk. Die onderste gedeelte mag nie verwerk word nie - dit sal steeds op die grond uitgevee word.

Nou kan u begin toets. Maar eers 'n paar reëls.

Bedryfsreëls

Maak nie saak hoe eenvoudig die ontwerp is nie, dit moet korrek hanteer word

1. Voordat u aanskakel, moet u die isolasieweerstand van die motor met 'n multimeter kontroleer. Dit moet eindeloos wees.
2. Smeer alle bewegende dele met masjienolie of vet voor werk.
3. Gaan alle hegstukke na. Hulle moet styf wees.
4. Herhaal hierdie inspeksies en kontrole gereeld. Moenie vergeet om vars olie by te voeg nie.
5. Moet nooit die masjien op harde oppervlaktes soos asfalt en beton gebruik nie.
6. Dit is raadsaam om die trilplaat met 'n RCD (aardstroomtoestel) aan die netwerk te koppel. As die motor dan oorverhit, word die masjien outomaties afgeskakel.
7. Nat grond is makliker om te ram. As die masjien nie oor 'n spesiale sproeier beskik nie, moet die stuk grond met water natgemaak word voor gebruik.
8. Bêre die toestel op 'n droë plek.

Tydens die werking beweeg die bord onafhanklik. U hoef dit net met die handvatsel te lei. En sodat die enjin elke keer as dit nie ontvou nie, omkeerbaar gemaak kan word.