Adapter Vir Die Neva Loop-agter-trekker: Kenmerke Van Die Voor-, Agter-, Spoor- En Stuuradapters, Afmetings En Tekeninge Van Die APM- En KTZ-03-adapter

INHOUDSOPGAWE:

Video: Adapter Vir Die Neva Loop-agter-trekker: Kenmerke Van Die Voor-, Agter-, Spoor- En Stuuradapters, Afmetings En Tekeninge Van Die APM- En KTZ-03-adapter

Video: Adapter Vir Die Neva Loop-agter-trekker: Kenmerke Van Die Voor-, Agter-, Spoor- En Stuuradapters, Afmetings En Tekeninge Van Die APM- En KTZ-03-adapter
Video: Электрооборудование минитрактора Нева 2024, Mei
Adapter Vir Die Neva Loop-agter-trekker: Kenmerke Van Die Voor-, Agter-, Spoor- En Stuuradapters, Afmetings En Tekeninge Van Die APM- En KTZ-03-adapter
Adapter Vir Die Neva Loop-agter-trekker: Kenmerke Van Die Voor-, Agter-, Spoor- En Stuuradapters, Afmetings En Tekeninge Van Die APM- En KTZ-03-adapter
Anonim

Om landbougrond te versorg, verg ongelooflike fisieke inspanning, en daarom kan u nie sonder hulpmiddels klaarkom nie. Deur middel van motorblokke kan absoluut alle werk in die landbou -rigting aansienlik vereenvoudig word, aangesien die multifunksionaliteit van motorvoertuie werklik indrukwekkend is. Benewens ploeg, hilling, grasperkonderhoud, vragvervoer en winterwerk, kan bogenoemde eenheid ook die rol van 'n voertuig speel. Dit word uitsluitlik moontlik as gevolg van 'n gespesialiseerde adapter vir motorvoertuie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Eienaardighede

Die agter-trekker kan individueel beoefen word, en daar kan verskillende hulpgereedskap aan geheg word, soos 'n eg, 'n kultivator, 'n maaier. Sulke toestelle maak dit moontlik om die moontlike reeks take wat die agtertrekkende trekker kan hanteer ernstig te vergroot. Maar behalwe dit, is dit moontlik om motorvoertuie as 'n voertuig te gebruik, as u vooraf 'n gespesialiseerde adapter daarvoor maak.

Met hierdie toestel kan u gemaklik genoeg op die sitplek sit .waarmee die adapter toegerus is en presies dieselfde werk verrig, slegs met 'n veel groter gemak.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die struktuur van die adapter is basies relatief primitief. Dit lyk soos 'n wa waarop verskeie elemente vasgemaak is:

  • trekstang vir die bevestiging van die agtertrek-trekker en adapter vir toebehore;
  • bestuurdersitplek;
  • wiele;
  • raam vir die bevestiging van die primêre komponente;
  • stuurwiel.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

As u 'n agtertrekker vir 'n mini-trekker rekonstrueer, kan u die funksionaliteit daarvan nog meer uitbrei. Die identifikasie met 'n mini-trekker is natuurlik ietwat simbolies, aangesien die krag van die eenheid dieselfde sal bly, net soos die hulpbronne van die eenheid wat gebruik word, of liewer die motor. U kan 'n afdak van die skroeiende son bou. Met hierdie soort toerusting is u nie bang vir vervelige landbouwerk onder die warm son nie. U kan die voertuig se langlaufvermoë in reënerige of sneeuweer verbeter deur 'n baanaanhegsel te installeer.

Die grootste deel van die adapters het 'n stelsel wat die aansluiting van 'n sleepwa behels waarin u vragte kan skuif . Boonop kan dit met 'n hefhandvatsel toegerus word. Daar is 2 koppelings: die Neva -eenheid self is op een vasgemaak, en enige aanhangsels aan die tweede. Boonop het die ontwerp 'n stuurwiel, wat die behendigheid daarvan optimaliseer.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die assteun van die eenheid is gemaak van duursame materiale, aangesien dit aansienlike oorlading moet weerstaan, omdat u ook op die eenheid sal ry en ook redelik groot vragte sal vervoer. Die eenheid kan in byna alle toestande gebruik word, insluitend die moeilikste.

In spesialiswinkels kan u 'n hulpeenheid met 'n stuurwiel koop vir die Neva-agtertrekker, of u kan dit self maak. Boonop is daar baie tekeninge op die World Wide Web, wat die monteerprosedure baie vergemaklik.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Klassifikasie

Daar moet op gelet word dat daar in totaal drie soorte adapters is: standaard, met stuur en voorkant. Kom ons kyk na die kenmerke van elke tipe konstruksie.

Standaard

Hierdie wysigings sluit in die basiese raamstruktuur waarop die vereiste komponente gebaseer is, die bestuurdersitplek, asafstand, asse en die koppelaar van die eenheid met adapter. Grofweg kan die aangeduide ontwerp nie huiwer om 'n gewone kar genoem te word met 'n gemaklike sitplek langs die agtertrekkende trekker nie.

Boonop word die moontlikheid van bykomende samevoeging met allerhande tipe toerusting nie gemonteer nie, wat die praktiese werking van die meganisme verhoog. U kan deesdae 'n adapter koop of dit self skep met spesiale afdelings om kompakte bykomende items te plaas.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Eenhede met 'n roer

Vandag is hulle in groot aanvraag vanweë hul gemak en relatief billike prys. Die motor word aan die trekker gemonteer via 'n haakplek aan die voorkant van die adapter. Van die agterkant van hierdie byvoeging met stuur is daar 'n aparte hefapparaat, waaraan dit nie verbasend sal wees om 'n wye verskeidenheid aanhangsels aan te heg nie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Voorste adapter vir motorvoertuie

Hierdie toestel lyk baie soos die hierbo beskryf, maar die haakplek is aan die agterkant. Die struktuur is so eenvoudig dat dit sonder veel moeite maklik uitmekaar gehaal en vervoer kan word. Dikwels word gespesialiseerde wiele op die voorste adapter gemonteer om produktiwiteit te verhoog.

Modelle

Verskeie soorte adapters is in groot aanvraag.

Voorbeeld "AM-2 " allerhande landbouwerk in somerkothuise te verrig. Die teenwoordigheid van 'n gespesialiseerde raam en 'n toestel om gereedskap op te hang, maak dit moontlik om gemaklik en maklik te gebruik. Met 'n handige draaibare meganisme kan u motorvoertuie vrylik op die terrein vervoer. Die afmetings van die adapter is 160x75x127 sentimeter met 'n gewig van 55 kilogram en 'n werksnelheid van nie meer as 3 km / h nie.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
  • Voorbeeld "APM-350-1 " Dit kan gebruik word as sitplek vir kort afstande of vir hulpmiddels: 'n ploeg, 2 heuwels, 'n aartappelplanter en 'n aartappelgrawer. Die verbinding word gemaak deur 'n raam met 2 SU-4-slotte. Die reeks is toegerus met 'n pedaal vir die bevestiging en 'n omskakelhendel. Die adapterparameters is gelyk aan 160x70 sentimeter teen 'n werksnelheid van 2-5 km / h.
  • Voorste adapter "KTZ-03 " uitgelig deur die haakplek agter. Die agterste bevestigingsopsie is redelik gemaklik. Hierdie toestel is heeltemal opvoubaar, wat dit moontlik maak om die volgende vervoer ernstig te vergemaklik.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Hoe om 'n adapter vir die Neva agtertrekker te maak?

Stap vir stap gids

Die standaard toerusting word aangebied as 'n staalraamwerk. Voordat u begin om dit te skep, word 'n tekening van 'n toestel vir 'n agtertrekker voorberei. Die toestel is gemaak van 'n profielpyp met 'n grootte van 1,7 meter. 'N Pyp (50 sentimeter groot) word in 'n regte hoek aan een deel van die materiaal gekook. Die laaste komponent is die bevestigingswielsteunslot. Die hoogte van die rakke is 30 sentimeter. Vir die handwerkadapter vir motorvoertuie word wiele van 'n konstruksie- en tuinkar gebruik. Hulle word geïnstalleer op busse met 'n laersamestelling.

Stutte word aan die basispyp en busse gelas, waarvan die lengte direk afhanklik is van die graad van hul helling relatief tot die struktuur . Die afmetings van die adapterraam is 0,4x0,4 meter. Om die toerusting by die raam aan te pas, word 'n kanaal gelas (grootte - 0,4 meter). Die sypype is aan mekaar vasgebout. 'N Handvatsel met 3 knieë word op die raam gaargemaak (groottes - 20, 30 en 50 sentimeter). Om die toegepaste kragte te vermenigvuldig, is die produk toegerus met dieselfde handvatsel (75 sentimeter lank).

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die haakplek kan in die winkel gevind word. As hierdie meganisme onafhanklik uitgevoer word, word in hierdie geval baie aandag gegee aan krag. Die sitplek is gemonteer op 'n metaalbasis wat aan die hoofbuis gelas is. Die vervaardigde toerusting is gereed om te gebruik.

Universele toestel

Om 'n generiese adapter te skep, benodig sal word:

  • hoeke;
  • pype;
  • laken;
  • 2 wiele;
  • sitplek;
  • eenheid vir sweiswerk.

Die beskrewe meganisme word toegepas vir die implementering van basiese landbouwerk en vragvervoer. Die vervaardigde toestel kan toegerus word met 'n graaf, 'n eg, 'n ploeg. Die universele adapter bevat raam, trekstang, wiele en sitplek.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Om die stabiliteit van die struktuur te bereik en oorlading te voorkom, word aanvanklik 'n grafiese voorstelling van die werkeenhede en blokke van die aanpassingsmeganisme ontwikkel. By die ontwerp van 'n ontwerp moet spesiale aandag gegee word aan die vurk en die naaf. Hierdie toestel bied 'n ongehinderde draai van die wa. Die raam is uit hoeke en 'n ysterpyp gelas. Die liggaam kan van plaatyster gebou word. Daarbenewens moet die sye hoër as 30 sentimeter in hoogte wees.

Die trekstang word aangebied in die vorm van 'n staaf (15 sentimeter groot) wat in die gat in die sleepwa gekoppel is. Die nadeel van so 'n stelsel is 'n vinnige uiteensetting. Om die slytasie te verminder, is dit raadsaam om die koppeling te vergroot. Die volgende stap is om die sitplek te installeer. Die raam is 80 cm van die voorkant af. Dan word die sitplek met boute vasgemaak. Die volgende stap is om die funksionaliteit van die vervaardigde toestel te toets.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Aanbevelings

Voordat u self 'n adapter vir motorvoertuie begin maak, is dit raadsaam om:

  • uitvind die beginsel van aksie;
  • besluit oor die tipe toestel.

Die adapters verskil in die beheermetode:

  • die trekstang en toebehore word deur handvatsels beheer;
  • stuur rat.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

In die tweede geval word die toerusting met 'n knop verstel. Die stuurwiel word gebruik om enige taak uit te voer.

Die industriële adapter kan opgegradeer word vir deurlopende werk.

Dit is raadsaam om die sitplekke sag te maak (om die las op die ruggraat te verminder).

As u self 'n toestel skep, moet u let op:

  • die dikte van die yster;
  • gelaste nate;
  • die afmetings van die wiele en die moontlikheid van hul veranderingsnelheid.
Beeld
Beeld

Professionals beveel aan dat u die handwerkadapter met bande en kameras met 'n groot radius voltooi. Die adapter word gekies, afhangende van die model van die agtertrek-trekker. Veeldoelige aanhegsels is geskik vir enige mini-toerusting. Ander meganismes word uitgevoer met inagneming van die funksie om die afstand na die stuurwiel en die afstand tussen die wiele van elke as aan te pas.

Aanbeveel: