Motoblock "Salyut-5": Gebruiksaanwysings Vir Modelle "5 X", "5-DK" En "5BS-1", Kenmerke Van Die Keuse Van Ewenaars En Onderdele

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Motorblokke "Salyut-5" word meestal in tuin- of groentetuine gebruik. Hierdie tegniek is geskik vir die bewerking van grond, plante, die skoonmaak van strate van verskillende "hindernisse" (puin, sneeu), die vervoer van goedere of ander werk.

Afspraak

Motorblokke het 'n petrolenjin met 'n inhoud van 3,5 tot 7,5 liter. met., wat verskillende werkelemente aan die gang sit. Terselfdertyd word verskillende sleepmiddels gereeld gebruik: rotors met spesiale snyers, ploeë, maaiers, sneeuverwyderingstoerusting, karre, borsels, spuite wat op hierdie agtertrekbare trekker geïnstalleer kan word.

Die agtertrekker is ontwerp vir gebruik in gebiede met 'n sagte klimaat . Die gebruik daarvan as grondbewerking sal veral winsgewend wees by kamertemperature van +1 tot + 40 ° C. In die geval van streng nakoming van die gebruiksreëls, instandhouding en berging, wat in die handleiding aangedui word (saam met die trekker), sal die lewensduur baie keer langer wees. Let asseblief daarop dat die eerste 25 uur van die werking van die eenheid beskou word as die tydperk waarin die enjin ingeloop word (die bewegende dele van die enjin aan mekaar geslyp word) en ander meganismes. Daarom moet u nie onmiddellik vanaf die oomblik van aankoop die potensiaal van die agtertrekkende trekker ten volle benut nie.

Om 'n agtertrekker te gebruik, het u geen spesiale vaardighede nodig nie, maar u moet in gedagte hou dat sekere vaardighede nodig is om 'n paar sleepwerktuie te gebruik. Byvoorbeeld, tydens die grondbewerkingsproses, is die gebied tussen die snyer en die ratkas se neiging om verstop te raak met verskillende puin . (klippe, kruie en ander items). As die spasie nog verstop is, moet die enjin stopgesit word en die voorwerpe wat in die snyers vasgesteek word, vermy om die V-rieme te vermy.

As die bewerkte grond baie klein stene of wortels bevat, moet dit teen lae rotasiesnelhede bewerk word. Die maksimum toelaatbare kantelhoek vir motorblokke van die Salyut-5-tipe teen die maksimum rotasie frekwensie en die maksimum toelaatbare las van 15 °, maar die kanteling kan verander tot 30 ° tydens werking.

Hoof tegniese eienskappe

Die volgende is 'n beskrywing tegniese eienskappe van die Salyut-5 agter-agter trekker:

• tipe enjin - vierslag;
• enjinvervaardiger - Lifan;
• enjinverplasing 0, 195 l;
• tipe brandstof - AI -92 petrol;
• brandstoftenk volume - 3,6 liter;
• bewerkingsdiepte - tot 25 cm;
• transmissietipe - meganies;
• koppelaar tipe - gordel;
• tipe verkoeling - lug;
• verwerkingswydte, cm - 35, 60, 80;
• deursnee van roterende elemente, cm (snyer 31, wiele 39-41);
• speling, 11-12 cm;
• olie vir die TM-5-18 ratkas (TAD-17I);
• die hoeveelheid olie wat die ratkas benodig - 1, 1 l;
• maksimum snelheid, km / h (in die geval van 'n klein deursnee van die uitgaande as katrol 2, 8-6, 3 km / h, as u met 'n groot katrol deursnee van 3, 5-7, 8 km / h werk);
• saamgestelde afmetings, 151x62x133, 5 cm;
• gewig, 62-82 kg.

Variëteite

• Motorblokke is lig . Hulle het 'n inhoud van 2,5 tot 4,5 liter. met., gewig nie meer as 80 kg nie. Die breedte van die bewerkte oppervlak is tot 90 cm, die diepte van die bewerkte grond tot 20 cm. Dikwels is hierdie tipe motorblokke toegerus met 'n vierslag-enjin.
• Motorblokke is gemiddeld . Hulle het 'n inhoud van tot 7 liter. sek., gewig tot 100 kg. Baie van hierdie eenhede is toegerus met 'n ratkas met twee snelhede vorentoe en een agteruit. Sulke eenhede is universele toestelle, aangesien verskillende bykomende toerusting daarvoor gekies kan word.
• Motorblokke is swaar . Hulle het meestal 'n inhoud van tot 16 liter. met. en weeg van 100 kg. Hulle word veral op 'n professionele skaal gebruik, byvoorbeeld in die boerdery. Vir sulke masjiene kan alternatiewe in aanhangsels in groot getalle gevind word.

In die reeks motorblokke van die Salyut-5-reeks is daar die volgende modelle: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Almal word as 'gemiddeld' gekategoriseer. Dit is petrolmodelle wat ideaal is vir die versorging van 'n oppervlakte van 15 hektaar of meer.

Voordele en nadele

Die voordele van hierdie eenhede is soos volg.

• Die vervaardiger gebruik enjins van bekende wêreldvervaardigers (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Die motorblokke is toegerus met robuuste ratreduksies wat die omgekeerde funksie, betroubaarheid en gebruiksgemak kombineer.
• Die V-belt transmissie het twee rieme. Dit sorg vir gemaklike werk as gevolg van minder gordelglip.
• Vir voorwaartse beweging is daar 2 ratte en 1 trurat.
• Gerieflike oorskakeling na 'n laer snelheidsbereik.
• As gevolg van die teenwoordigheid van 'n kragaftakas, is dit moontlik om sleepvoertuie aan te sluit.
• As gevolg van die verskuifde swaartepunt na onder en vorentoe, het die agtertrekkers uitstekende stabiliteit verkry.
• Stuurkolom wat in twee vlakke verstel kan word.
• Die moontlikheid om gestandaardiseerde aanhangsels van verskillende vervaardigers te kombineer.
• Die eenvoudige ontwerp van die agtertrek-trekker, wat dit makliker maak om daaragter te werk.
• Verwerkingswydte tot 90 cm.
• Kompakte afmetings.
• Stil werking van die enjin.

Die tegniek het ook nadele

• Daar is min twyfel oor die Lifan -enjin. Dit is minderwaardig in betroubaarheid as enjins van Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, dus is dit die moeite werd om die eenhede te kies waarop enjins van hierdie vervaardigers.
• Die ontwerp van die bandaandrywing is redelik betroubaar, maar daar is baie resensies wat praat oor die middelmatige kwaliteit van die rieme, dit moet gereeld verander word.
• Verhoogde brandstofverbruik.

Keuring wenke

Na die ontleding van bogenoemde kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die kwekers van die Salyut-5-reeks betroubaar en pretensieloos is. As u uit die hele modelreeks kies, moet u let op die eenhede waarin die enjin van een van die vervaardigers geïnstalleer is (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

As u koop, is dit die moeite werd om 'n paar ekstra aandrywende gordels te kry, met inagneming van die grootte van die oppervlak waarop u moet werk (hoe groter die oppervlakte wat verwerk moet word, hoe meer enjinvermoë is nodig). Byvoorbeeld, as die oppervlakte ongeveer 15 hektaar groot is, is 'n kapasiteit van 3-3,5 liter voldoende. met., maar as die oppervlakte van 'n paar hektaar groot is, is dit die moeite werd om 'n kragtiger eenheid te kies - 9-10 liter. met.

Toestel en beginsel van werking

Die toestel van die agtertrekker word in die diagramme getoon.

1 - wiel, 2 - handvatsel, 3 - enjin, 4 - brandstoftenk, 5 - V -gordel transmissiedeksel, 6 - rathandvatsel, 7 - rathefboom, 8 - stuurstang, 9 - klem om die handvatsels vas te maak agtertrekkende trekker, 10 - handvatsels motorblokbeheer, 11 - draaipunt, 12 - beugel, 13 - openingsstaaf, 14 - bout m10 met 'n gat, 15 - moer m10, 16 - slot, 17 - slot, 18 - openingshouer, 19 - as, 20 - slot (diagram een).

1 - gashendelhendel, 2 - brandstoftenk, 3 - brandstofhaan, 4 - motorblokverminderaar, 5 - as, 6 - wiel, 7 - koppelaarhendelhendel, 8 - koppelaarbeheerkabel, 9 - gaskontrole -kabel, 10 - skild (diagram 2).

Daar is ook volledige stelle eenhede met 'n aansitter (diagram 3). Daar is verskillende tipes: veer en elektries. Veerstarter - maklik om te installeer, begin die enjin vinnig, sy veer werk op 'n halfautomatiese toestel, dit versnel die enjin. Die elektriese aansitter word aangedryf deur 'n battery, dit is wat die krag van die aansitter en die lewensduur daarvan bepaal.

Om die bochten met 'n agtertrekkende trekker te vergemaklik, installeer vervaardigers ook ewenaars ., die beginsel van die werking daarvan is dat dit krag tussen die wiele van die eenheid versprei. Aangesien die wiel op die buitenste boog van die draaipad 'n langer afstand as die wiel op die binneste boog aflê, moet die rotasie vinniger wees. Andersins kan die meganisme gly. Die diagram toon 'n agterbrug trekkerbrug met 'n ewenaar daarop (diagram 4).

Die beginsel van werking is om die wringkrag van die enjin na die onderstel oor te dra. Daarbenewens is dit moontlik om roterende toestelle op 'n aanhegbare landing te begin. Die beheer word uitgevoer as gevolg van die handvatsels waarop die gashendel, koppelaar en rathefbome vasgemaak is.

Bedryfsreëls

Motorblokke het geen professionele kennis of ingewikkelde spesifieke sorg van die eienaar nodig nie. Kort instruksies vir die voorbereiding van die Salyut-5 agtertrekker vir werk word hieronder aangebied.

• Voordat u die enjin begin, is dit die moeite werd om seker te maak dat alle komponente akkuraat verbind is. U moet ook fokus op die olie-, brandstof- en koelmiddelvlakke, aangesien selfs die kortstondige werking van die agtertrekkende enjin sonder die vereiste hoeveelheid vloeistof tot ernstige gevolge kan lei.
• Voordat u die tegniek gebruik, is dit die moeite werd om aandag te skenk aan die ratverhoudings.
• As u op hange werk, mag u in geen geval neutraal ingaan of die masjien rol nie, die koppelaar losskakel en sywaarts beweeg.
• As daar 'n sleepwa is om 'n agtertrekker te bestuur, word die sleeprem gebruik om te rem. Aangesien dit onaanvaarbaar is om die koppelaar af te sit of af te skakel om die snelheid te verminder.
• Die beslag moet omhoog gehef word voordat dit omdraai of draai.
• As u omdraai, moet u 'n afstand van die snyers hou om beserings te voorkom.

• Om die diepte van die grondbewerking te verander, is dit die moeite werd om die kouterstang te gebruik: hoe dieper die grond inkom, hoe dieper die bewerkingsdiepte.
• As die agterste trekker ophou beweeg en die snyers in die grond begrawe is, moet u die eenheid effens aan die handvatsels lig.
• Op harde grondsoorte kan u die bewerkte gebied in verskillende stappe deurloop om die grond beter te verpletter.
• As die grond wat bewerk moet word, los is, probeer om te verhoed dat die snyers begrawe word en sodoende die motor oorlaai.
• Dit is ook nodig om komponente soos die aandrywingskyf en aandrywers betyds te verander. By die vervanging van katrolle is dit onaanvaarbaar om 'n nuwe een met 'n groot deursnee te installeer (alle werk aan die vervanging en verstelling van eenhede moet uitgevoer word terwyl die enjin afgeskakel is).
• Na voltooiing van die werk word die enjin in die rustige modus gesit, hulle wag totdat die enjin 23 minute so loop, sluit dit af en maak die brandstoftoevoer toe.

Om die eenheid te stoor, moet u voorbereidings doen (maak die eenheid skoon van vuil, vervang die olie, gooi die oorblywende brandstof uit die tenk en plaas dit op 'n droë en skoon plek).