Motoblock "Salute": Kenmerke Van Die Wiele, Ratkas En Enjin Van Die Agtertrekkende Trekker, Kenmerke Van Die Honda GX200-model, Die Subtiliteite Van Die Keuse Van Ekstra

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Boere en somerbewoners kan nie sonder so 'n belangrike eenheid soos 'n agtertrekker nie. Vervaardigers vervaardig hierdie tipe toerusting in 'n groot verskeidenheid, maar die merk Salyut verdien spesiale aandag. Hy vervaardig multifunksionele toestelle wat as onontbeerlike helpers in die huishouding beskou word.

Historiese verwysing

Produkte van die Salyut -handelsmerk is al meer as 20 jaar baie gewild op die mark; hulle het positiewe resensies ontvang van beide buitelandse en plaaslike verbruikers. Die Agat-aanleg vervaardig onder hierdie handelsmerk tuinmotors van hoë gehalte . Hierdie onderneming is in Moskou geleë en is betrokke by die vervaardiging van gemeganiseerde gereedskap wat op persoonlike erwe en klein plase gebruik word. Die belangrikste produkte in die produkreeks is kompakte agtertrekkers.

Hulle is veelsydig en toegerus met beide huishoudelike en Japannese, Chinese kragte.

Daar is 'n groot aanvraag by die Salute-agtertrekker onder verbruikers . Die vervaardiger rus dit toe met 'n volledige stel toebehore, bestaande uit 'n veegborsel, 'n gietbordmes, 'n vragwa, 'n ploeg en 'n sneeublaser. Hierdie model word gekenmerk deur betroubaarheid en lang lewensduur. Dit is te wyte aan die feit dat die agtertrekkers toegerus is met eersteklas enjins wat brandstofverbruik bespaar en hoë werkverrigting het. Die werkhulpbron van die Salyut-agtertrekkers is 2000 uur, wat verseker dat hulle tot 20 jaar lank misluk en onklaar raak.

Voordele en nadele

Motorblokke wat onder die Salyut -handelsmerk vervaardig word, verskil van ander toerustingmodelle, wat kompaktheid, maklike werking en onderhoud betref. Aangesien hierdie ontwerp 'n ratverminderaar het, is dit makliker om die snelheid en gordeldrywing van die koppelaar aan te pas. Die stuurhandvatsels van die agtertrekker is ergonomies en vaartbelyn - daarom word vibrasie tydens werking aansienlik verminder. Boonop het die toestel koppelings wat die gewig van die aangehegte dele eweredig versprei. Die belangrikste voordele van Salyut-agtertrekkers is:

• hoë enjinverrigting - die lewensduur van die ratkas is 300 m / h;
• die teenwoordigheid van 'n lugverkoelingstelsel vir die motor;
• gladde werking van die koppelaarmeganisme;
• outomatiese blokkering van die begin in geval van onvoldoende oliepeil;

• robuuste konstruksie waarin die raam gemaak is van metaallegerings van hoë gehalte en vasgemaak met betroubare vierkante;
• weerstand teen kanteling - die swaartepunt in die agtertrekkende trekker is laag en effens vorentoe geskuif;
• multifunksionaliteit - die toestel kan gebruik word met beide gemonteerde en bykomende sleep -toerusting;
• klein grootte;
• goeie wendbaarheid en wendbaarheid;
• veilige werking.

Wat die tekortkominge betref, hierdie trekker het 'n klein hefhoek van die handvatsels en gordels van swak gehalte . Ondanks hierdie geringe nadele word die eenheid beskou as 'n uitstekende gemeganiseerde hulpmiddel wat die werk in die tuin en tuin vergemaklik. Danksy so 'n agterloop-trekker kan u vinnig en maklik enige hoeveelheid werk verrig. Dit is veral nuttig in die somerseisoen.

Hierdie tegniek kan ook in die winter toegepas word - dit laat u maklik sneeu skoonmaak.

Beskrywing en werkbeginsel

Die motorblok van Salyut is 'n universele toestel wat ontwerp is vir grondbewerking en besproeiing, voeroes, oes, skoonmaak van die agterplaas van sneeu en die vervoer van klein vragte. Die vervaardiger stel dit in verskillende modifikasies bekend . Die gewig van die toerusting (afhangende van die model) kan van 72 tot 82 kg wees, die volume van die brandstoftenk is 3,6 l, die maksimum rijsnelheid bereik 8,8 km / h. Die grootte van motorblokke (lengte, breedte en hoogte) - 860 × 530 × 820 mm en 1350 × 600 × 1100 mm. Danksy hierdie toestel is dit moontlik om stukke grond tot 0,88 m breed te bewerk, terwyl die gronddiepte nie 0,3 m oorskry nie.

Die enjin van die Salyut-agtertrekker loop op petrol, dit is enkelsilinder en weeg 16,1 kg. Brandstofverbruik kan wissel van 1,5 tot 1,7 l / h. Motorvermoë - 6,5 l / s, sy werkvolume - 196 vierkante cm. Die enjin se as - 3600 r / m. Danksy hierdie aanwysers word die eenheid gekenmerk deur goeie prestasie. Wat die ontwerp van die toestel betref, bestaan dit uit:

• enjin;
• metaal raam;
• koppelaar aandrywing;
• Stuurkolom;
• gastenk;
• pneumatiese band;
• as;
• ratverminderaar.

Die beginsel van werking van die agtertrekker is eenvoudig . Die wringkrag word van die enjin na die ratkas oorgedra met behulp van 'n bandaandrywing. Die ratkas stel die rijsnelheid en rigting in (agteruit of vorentoe). Daarna dryf die ratkas die wiele aan. Die koppelaarstelsel bevat twee transmissorgordels, 'n retourmeganisme, 'n trekkraghendel en 'n spanrol. Die katrol is verantwoordelik vir die werking van die dryfbande en die aansluiting van ekstra meganismes in die struktuur.

Die agtertrekker word bestuur met 'n spesiale handvatsel; dit het 'n spoedskakelaar, vorentoe en agteruit. Die opener word ook beskou as 'n belangrike deel van die agtertrekker; dit word op die raam geïnstalleer en is voorsien van funksies wat die snyers "dwing" om dieper in die grond in te gaan.

Om sleepmeganismes op die blok te installeer, word spesiale skarniereenhede gebruik.

Model oorsig

Tot op hede word Salyut-agtertrekkers in verskillende modelle vervaardig: 100, 5L-6.5, 5-P-M1, GC-190 en Honda GX200. Al die bogenoemde modelle word gekenmerk deur 'n verbeterde en gemoderniseerde ontwerp en heers in baie opsigte bo soortgelyke tipes van ander vervaardigers. Sulke eenhede is geriefliker in werking, funksioneel en ergonomies.

Groet 100 . Hierdie trekker is toegerus met 'n Lifan 168-F-2B-enjin. Dit werk op petrol, sy inhoud is 6,5 liter. s, volume - 196 vierkante cm. Boonop is die toestel toegerus met 6 grondmeulens, waarmee u op grondpersele met 'n breedte van 30, 60 en 90 cm kan werk. 72 tot 78 kg. Danksy hierdie tegniek is dit nie net moontlik om erwe met 'n oppervlakte van tot 30 hektaar te verwerk nie, maar ook om die gebied skoon te maak, gras te sny, voer te verpletter en vrag tot 350 kg te vervoer.

• " Groet 5L-6.5 ". Die pakket bevat 'n kragtige Lifan -petrolenjin, lugverkoeling en 'n hoë -prestasie -indikator wat 4500 uur kan oorskry. 'N Lopende trekker met 'n standaard stel messe en 'n kouter is te koop. Boonop vul die vervaardiger dit aan met ander soorte aanhegsels in die vorm van 'n roterende maaier, aartappelgrawer en aartappelplanter. Met die hulp van die toerusting kan u oes, gras sny, die grond bewerk en klein vragte vervoer. Die grootte van die eenheid is 1510 × 620 × 1335 mm, sonder ekstra bykomstighede, weeg dit 78 kg.
• " Groet 5-P-M1 ". 'N Subaru-petrolenjin word op die agtertrekker aangebring. Met 'n gemiddelde werksmodus is dit ontwerp vir 4000 uur. Die toestel is toegerus met verskillende toebehore, dit kan standaard gebiede met 'n breedte van 60 cm hanteer, maar hierdie figuur kan verander word met ekstra bykomstighede. Die model is maklik om te gebruik, het twee modi van omgekeerde beweging en stuurkolomme, beskerm teen trillings. Boonop is die ontwerp van die agtertrekker goed gebalanseerd.

• Honda GC-190 . Die eenheid het 'n Japannese vervaardigde GC-190 ONS-dieselenjin met 'n lugverkoelingstelsel. Die enjin se verplasing is 190 cm2. Die agtertrekker is ideaal om vrag te vervoer, grond te bewerk, vullis te verwyder en die gebied van sneeu te verwyder. Met 'n gewig van 78 kg en afmetings van 1510 × 620 × 1335 mm bied die agtertrekkende trekker grondbewerking tot 25 cm diep van hoë gehalte. Hierdie model het 'n gerieflike beheerstelsel en uitstekende wendbaarheid.
• Honda GX-200 . Hierdie agtertrekker word vervaardig in 'n volledige stel met 'n petrolenjin van 'n Japannese vervaardiger (GX-200 OHV). Dit is 'n uitstekende gemeganiseerde werktuig wat geskik is vir alle soorte landbouwerk en wat gekenmerk word deur 'n lang lewensduur. Die waentjie kan tot 500 kg vrag dra. Sonder aanhangsels weeg die toerusting 78 kg.

Aangesien hierdie model 'n wigvormige greep het, word die maneuverbaarheid daarvan verhoog en word die beheer vergemaklik.

Keuring wenke

Die mark word vandag verteenwoordig deur 'n elegante reeks gemeganiseerde toerusting, maar Soyuz-agtertrekkers is veral gewild onder boere en eienaars van voorstedelike gebiede. Aangesien hulle in verskillende modifikasies beskikbaar is, is dit dikwels moeilik om die regte keuse te maak ten gunste van 'n spesifieke model. Dit is natuurlik die beste om 'n universele eenheid aan te skaf, maar die koste daarvan pas dalk nie by almal nie.

Om die toestel lank betroubaar te laat funksioneer, is dit belangrik om aandag te skenk aan 'n paar aanwysers wanneer u dit koop

• Verminder . Dit is een van die belangrikste dele wat krag van die enjinas na die werkgereedskap van die eenheid oordra. Kenners beveel aan om modelle van agtertrekkers met 'n opvoubare ratkas aan te koop. Dit sal handig te pas kom in die geval van 'n onderbreking. Vir herstel is dit genoeg om die mislukte deel van die meganisme eenvoudig te vervang.
• Enjin . Die prestasie van die eenheid hang af van die motorklas. Modelle wat toegerus is met viertakt-enjins wat beide op diesel en petrol kan werk, word as 'n goeie keuse beskou.
• Bediening en versorging . Dit is belangrik om te verduidelik watter funksies die toerusting kan verrig en of dit in die toekoms opgegradeer kan word. Boonop is dit nodig om die kwessies rakende diens en waarborg duidelik te maak.

Komponente

Die Salyut-agtertrek-trekker word standaard vervaardig in 'n volledige stel met handelsmerke (daar is ses daarvan) en 'n kouter. Aangesien hierdie eenheid toegerus is met 'n universele trekstang, is dit moontlik om addisionele snyers, slotte, 'n maaier, 'n hiller, 'n hark, spore, 'n lem, gewigte en 'n sneeuploeg te installeer. Die trekker kan ook gebruik word as 'n voertuig om klein vragte te vervoer-hiervoor is 'n waentjie met 'n afsonderlik toegeruste rem ingesluit in die pakket van baie modelle. Dit het 'n gemaklike sitplek.

Aangesien die toestel ontwerp is vir werk in die veld, word die wiele onderskei deur 'n diep selfreinigende loopvlak ., hul breedte is 9 cm en hul deursnee is 28 cm. Die grootste voordeel van die Salyut-agtertrekkers is hul toerusting met 'n ratkas. Hy is nie bang vir krag nie en kan selfs die impak van klippe wat in die grond vasgevang word, weerstaan. Hierdie model het nie net 'n ratkas van hoë gehalte nie, maar ook 'n kragtige enjin wat meer as 4000 uur op beide petrol en diesel kan werk. Die eenheid bevat ook 'n pomp, 'n ekstra band en 'n domkrag.

Bedryfsreëls

Voordat u met die Salyut-agtertrekker begin werk, moet u eers die korrekte installasie van die snyers nagaan. Dit sal die aangehegte instruksies van die vervaardiger help. Om die werk te vergemaklik, kan u ook 'n kouter installeer - danksy dit sal die toestel nie diep in die grond grawe en die vrugbare mengsel uitput nie. As u sonder 'n kouter werk, spring die eenheid voortdurend in u hande.

Om uit die grond te kom, moet u in hierdie geval voortdurend oorskakel na trurat.

Voordat u die enjin van die toestel begin, moet u ook seker maak dat dit vol brandstof is . Boonop moet u die teenwoordigheid van olie in die ratkas, die motor se krukas en ander komponente nagaan. Dan word die ontsteking aangeskakel - op hierdie oomblik moet die hefboom wat verantwoordelik is vir die versnelling van die rat, 'n neutrale posisie inneem. Dan maak die brandstofklep oop en 'n paar minute nadat u die vergasser met brandstof gevul het, kan u die gasklep in die middelste posisie plaas.

Tydens die werking van die agtertrekker moet ander reëls ook in ag geneem word

• As die enjin nie oorverhit word nie, moet die choke gesluit word. As die enjin begin, moet dit oop wees - anders word die brandstofmengsel weer met suurstof verryk.
• Die aansithandvatsel moet ingedruk gehou word totdat die kabel op die spoel loop.
• As die enjin nie aanskakel nie, moet die poging na 'n paar minute herhaal word, afwisselend om die smoor oop te maak en toe te maak. Na 'n suksesvolle begin, moet die smoorhendel so ver as moontlik teen die kloksgewys gedraai word.
• Die stop van die enjin word uitgevoer deur die gashendel in die "stop" -posisie te plaas. As dit gedoen is, is die brandstofhaan toegemaak.
• In die geval dat dit beplan word om maaglande te ploeg met die "Salute" agtertrekker, word dit aanbeveel om dit in verskillende fases uit te voer. Eerstens is dit nodig om die boonste laag en die kors te verwyder, dan - in die eerste rat, ploeg en los die grond.
• U moet altyd die toerusting met brandstof van hoë gehalte hervul.

Subtiliteite van sorg en herstel

Motoblock "Salute" benodig, soos enige ander tipe gemeganiseerde toerusting, gereelde onderhoud. As die koppelaarkabel en olie in die eenhede betyds vervang word, voorkomende instandhouding en toetsing van enjinsisteme uitgevoer word, verseker die toestel 'n veilige en langdurige werking. Boonop moet u, in die agtertrekkende trekker, gereeld die bedieningsdele aanpas, die klep skoonmaak en die bande versorg.

Gedurende die eerste 30-40 werksure is dit nodig om in 'n gemiddelde modus met die toerusting te werk, sonder om oorlading te veroorsaak.

Dit word aanbeveel om die olie elke 100 uur te verander .terwyl die vryloopsteller en kabels gesmeer word. As die opening en sluiting van die koppelaar onvolledig is, moet u die kabels eenvoudig draai. Wiele moet daagliks nagegaan word: as die bande onder druk is, kan dit delamineer en vinnig misluk. Moenie te hoë druk in die bande toelaat nie, wat hul slytasie kan veroorsaak. Die agterstallige trekker moet op 'n spesiale staanplek in 'n droë kamer gestoor word, voordat dit van vuil skoongemaak word, die olie uit die motor se krukas en die vergasser getap word.

As u die agtertrekker reg bestuur, kan u dit nie herstel nie. In die geval dat 'n wanfunksie van die eenheid opgemerk word, is dit nodig om tegniese diagnostiek uit te voer en die oorsake van die ineenstorting te identifiseer. As die enjin byvoorbeeld nie begin nie, kan die redes anders wees (en dit is nie noodwendig die mislukking daarvan nie). Eerstens moet u die teenwoordigheid van brandstof en smeermiddels in alle kompartemente nagaan. Met 'n normale brandstof- en olievlak, probeer om die enjin te begin terwyl die choke oop is, probeer dan weer, maar met sy geslote posisie.

Resensies

Onlangs gee baie eienaars van kothuise en plase voorkeur aan Salyut-agtertrekkers. Hierdie gewildheid is te danke aan die betroubaarheid en hoë kwaliteit tegnologie. Onder die positiewe eienskappe beklemtoon verbruikers ekonomiese brandstofverbruik, maklike toestellebeheer, klein ontwerpafmetings en hoë werkverrigting. Boonop waardeer die meeste boere die veelsydigheid van die eenheid, wat grondbewerking, oes en skoonmaak van die gebied moontlik maak.

Hierdie tegniek is ook gerieflik omdat dit as 'n kompakte voertuig gebruik kan word.