Hyundai -kragopwekkers: 'n Oorsig Van Omvormer- En Dieselkragopwekkers, Wenke Vir Die Herstel Van Gas Met Motorstart En Ander Modelle

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-15 04:06

Tans het almal 'n groot aantal huishoudelike toestelle. Toestelle met verskillende kragvlakke plaas dikwels baie spanning op die kragdrade, so ons voel gereeld kragstuwings wat die ligte kan laat afskakel. Vir 'n rugsteun van energie verkry baie kragopwekkers van verskillende soorte. Onder die handelsmerke vir die vervaardiging van hierdie produkte kan die wêreldbekende Koreaanse onderneming Hyundai uitgesonder word.

Eienaardighede

Die geskiedenis van die handelsmerk het in 1948 begin toe die stigter daarvan, die Koreaanse Jong Joo-yeon, 'n motorherstelwinkel geopen het. Deur die jare het die onderneming sy rigting verander. Vandag is die omvang van sy produksie baie groot, wat wissel van motors tot kragopwekkers.

Die onderneming vervaardig petrol- en diesel-, omvormer-, sweis- en hibriede modelle. Almal van hulle verskil in hul krag, die tipe brandstof wat gevul moet word en ander eienskappe. Die produksie is gebaseer op die nuutste tegnologie; die kragopwekkers is ontwerp vir langdurige werking in verskillende omstandighede. Ekonomiese brandstofverbruik en lae geraasvlak maak sy modelle baie gewild.

Dieselvariante is ontwerp vir gebruik in vuil en moeilike omstandighede … Hulle bied meer krag teen lae toere. Minikragaanlegte is baie kompak en maklik om te vervoer; dit word gebruik vir 'n soort herstelwerk, waar daar nie toegang tot stilstaande elektrisiteit is nie. Inverter -modelle is ontwerp om stroom van hoë gehalte te lewer.

Gasmodelle is die goedkoopste, aangesien hul brandstof die laagste koste het. Petrol -opsies is geskik vir die verskaffing van elektrisiteit aan klein huise en verskillende klein ondernemings, en bied 'n rustige werking.

Model oorsig

Die reeks van die handelsmerk bevat kragopwekkers van verskillende soorte.

Diesel kragopwekker model Hyundai DHY 12000LE-3 gemaak in 'n oop kas en toegerus met 'n elektroniese begin tipe. Die krag van hierdie model is 11 kW. Dit lewer spanning van 220 en 380 V. Die raam van die model is gemaak van hoë sterkte staal, 28 mm dik. Uitgerus met wiele en anti-vibrasieblokkies. Die enjinkapasiteit is 22 liter per sekonde, en die volume is 954 cm³, met 'n lugverkoelde stelsel. Die brandstoftenk het 'n volume van 25 liter. 'N Vol tenk is genoeg vir 'n deurlopende werking van 10, 3 uur. Die geraasvlak van die toestel is 82 dB. 'N Noodskakelaar en 'n digitale skerm word voorsien. Die model is toegerus met 'n eie alternator, die materiaal van die motorwikkeling is koper. Die toestel weeg 158 kg en het parameters 910x578x668 mm. Brandstof tipe - diesel. Bevat battery en twee ontstekingsleutels. Die vervaardiger gee 'n waarborg van 2 jaar.

Petrol model van die Hyundai elektriese kragopwekker HHY 10050FE-3ATS toegerus met 'n krag van 8 kW. Die model het drie bekendstellingsopsies: outomaties begin, handmatig en elektries. Oop behuisingsopwekker. Die enjin is toegerus met 'n versterkte lewensduur, gemaak in Korea vir langtermynvragte. Het 'n volume van 460 cm³, met 'n lugverkoelingstelsel. Die geraasvlak is 72 dB. Die tenk is gemaak van gelaste staal. Die brandstofverbruik is 285 g / kW. 'N Vol tenk is genoeg vir 10 uur deurlopende werking. Danksy die dubbele stelsel verminder die inspuiting van olie in die enjin die verwarmingstyd van die gasmotor, die brandstofverbruik is baie ekonomies en die verbrandingsprodukte oortref nie die norm nie. Die alternator het 'n koperwikkeling, daarom is dit bestand teen spanningspieken en lasveranderings.

Die raam is gemaak van hoë sterkte staal, behandel met 'n korrosiebestande poeierlaag. Die gewig van die model is 89,5 kg.

Hyundai HHY 3030FE LPG dubbele brandstof kragopwekker model toegerus met 'n krag van 3 kW met 'n spanning van 220 volt, kan dit op twee soorte brandstof werk - petrol en gas. Die enjin van hierdie model is 'n innoverende tegnologie van Koreaanse ingenieurs, wat herhaaldelik aan / af kan weerstaan, en verseker 'n hoë kwaliteit werking vir 'n lang tyd. Die volume van die brandstoftenk is 15 liter, wat 'n ononderbroke werking vir ongeveer 15 uur verseker, met 'n lugverkoelingstelsel. Die bedieningspaneel het twee 16A -voetstukke, 'n noodskakelaar, 12W -uitsette en 'n digitale skerm. U kan die toestel op twee maniere aanskakel: handmatig en outomaties. Die liggaam van die model is gemaak van 'n oop tipe hoë sterkte staal met 'n dikte van 28 mm, wat met 'n poeierlaag bedek is. Die model het nie wiele nie, dit is toegerus met kussings teen vibrasie. Die toestel is toegerus met 'n koper-wond sinchrone alternator wat 'n akkurate spanning lewer met 'n afwyking van nie meer as 1%nie.

Die model is baie kompak en weeg 45 kg, en die afmetings is 58 x 43 x 44 cm.

Omskakelaarmodel van die Hyundai HY300Si -kragopwekker genereer 'n krag van 3 kW en 'n spanning van 220 volt. Die toestel is vervaardig in 'n klankdigte omhulsel. Die enjin wat op petrol werk, is 'n nuwe ontwikkeling van die spesialiste van die onderneming, wat die lewensduur met 30%kan verhoog. Die volume van die brandstoftenk is 8,5 liter met 'n ekonomiese brandstofverbruik van 300 g / kWh, wat outonome werking vir 5 uur verseker. Hierdie model lewer 'n perfek akkurate stroom, wat sy eienaar in staat stel om veral sensitiewe toerusting aan te sluit. Die toestel gebruik 'n stelsel met die mees ekonomiese brandstofverbruik.

Onder die swaarste las werk die kragopwekker op volle krag, en as die las afneem, gebruik dit outomaties die spaarmodus.

Die werking daarvan is baie stil danksy die ruisonderdrukkende omhulsel en is slegs 68 dB. 'N Handmatige aanvangstoestel word op die kragopwekker verskaf. Die bedieningspaneel het twee voetstukke, 'n skerm wat die uitsetspanningstatus aandui, 'n oorbelastingsaanwyser en 'n motorolietoestandaanwyser. Die model is baie kompak, weeg slegs 37 kg, wiele word voorsien vir vervoer. Die vervaardiger gee 'n waarborg van 2 jaar.

Onderhoud en herstel

Elke toestel het sy eie werkbron. Byvoorbeeld, petrolopwekkers, waarin die enjins aan die sykant gemonteer is en 'n aluminium silinderblok het, het 'n lewensduur van ongeveer 500 uur. Hulle word hoofsaaklik geïnstalleer in modelle met lae krag. Generators met 'n enjin aan die bokant met gietysterhulsies het 'n bron van ongeveer 3000 uur. Maar dit alles is voorwaardelik, want elke toestel benodig behoorlike werking en onderhoud. Enige kragopwekker, of dit nou petrol of diesel is, moet onderhou word.

Die eerste inspeksie word uitgevoer nadat die toestel uitgevoer is .… Dit wil sê, die eerste aanvang van die toestel wat in werking is, is 'n aanduiding, aangesien foute van die aanleg aan die lig kan kom. Die volgende inspeksie word uitgevoer na 50 uur se werking, die res van die daaropvolgende tegniese inspeksies word uitgevoer na 100 uur se werking ..

As u die generator baie selde gebruik, moet u in elk geval een keer per jaar instandhouding doen. Dit is 'n eksterne ondersoek ten tyde van lekkasies, uitstaande drade of ander ooglopende foute.

Deur die olie na te gaan, is dit nodig om die oppervlak onder die kragopwekker te ondersoek vir vlekke of druppels, en of daar genoeg vloeistof in die kragopwekker is.

Hoe begin die kragopwekker? Dit is baie belangrik; u moet dit aanskakel en 'n bietjie laat staan sodat die enjin goed opwarm, en dan kan u die kragopwekker aan die las koppel. Monitor die hoeveelheid brandstof in die kragopwekker tenk … As gevolg van 'n gebrek aan petrol, moet dit nie afskakel nie.

Die kragopwekker moet in fases afgeskakel word. Om dit te kan doen, moet u eers die las afskakel en eers die toestel self afskakel.

Generators kan 'n wye verskeidenheid foute hê. Die eerste tekens kan onaangename geluide wees, 'n neurie, of in die algemeen mag dit nie na werk begin of stop nie. Tekens van 'n onderbreking is 'n nie-werkende lamp of 'n flikkerende lamp; as die kragopwekker werk, word daar nie 'n spanning van 220 V gelewer nie, dit is baie minder. Dit kan meganiese skade, skade aan die houer of behuising wees, probleme met laers, vere of onklaarraking wat verband hou met elektrisiteit - kortsluiting, onderbrekings, ensovoorts; daar kan swak kontak met die veiligheidselemente wees.

Nadat u die oorsaak van die fout geïdentifiseer het, moet u dit nie self herstel nie .… Om dit te doen, is dit die beste om spesiale dienste te kontak, waar spesialiste op 'n hoë vlak herstelwerk en inspeksies van hoë gehalte sal uitvoer om ernstiger ineenstortings te voorkom.