Roterende Hamer Smeermiddel: Hoe Om Die Ratkas En Boor Te Smeer? Hoe Om Die Ponser Binne -in Met U Eie Hande Behoorlik Te Smeer?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Boorhamers benodig deeglike onderhoud tydens gebruik. Vir hul langtermyn werking word verskillende soorte smeermiddels gebruik. Samestellings kan mineraal, semi-sinteties en sinteties wees. Minerale minerale word gemaak van petroleumprodukte, daarom verloor hulle vinnig hul funksionele eienskappe en moet dit gereeld verander word.

Dit is baie belangrik om 'n samestelling te kies wat geskik is vir die geselekteerde tipe hamerboor.

Wat dit is?

Smeermiddel is 'n viskose stof wat die wrywingskoëffisiënt tussen werktuigonderdele verminder. Die werk van die hamerboor hou verband met 'n groot aantal verskillende rotasiebewegings, wat die mate van slytasie van strukturele elemente verhoog.

As u boor, word baie stof vrygestel, wat die werking van die toestel aansienlik benadeel, en daarom benodig dit periodieke smering.

Watter dele benodig smering?

Wat sy fisiese en tegniese parameters betref, is vet vir 'n boor, suier, boor, sowel as 'n ratkas en ander elemente byna dieselfde as vet van alle ander soorte. Dit is 'n taamlik viskose stof met 'n olierige struktuur, dit word gebruik om die wrywingskrag van roterende dele te verminder en sodoende die slytasie van die werkingsmeganismes te verminder.

Smering verminder slegs die dra van meganismes, maar elimineer dit nie. Maar dit is heel moontlik om die tydperk van hul operasie aansienlik te verleng.

Met verloop van tyd word die smeermiddel met stof bedek, wat gevorm word tydens boor, slyp en verpletter - dit lei tot 'n verandering in die graad van sy viskositeit. In hierdie situasie neem wrywing, inteendeel toe, toe en neem die slytasietempo toe, daarom moet die smeermiddel af en toe hernu word. Om die perforator langer te bedien, moet u duidelik verstaan watter dele gesmeer kan word en hoe gereeld dit gedoen moet word.

Die toestel het 'n komplekse struktuur, insluitend verskeie komplekse eenhede:

• liggaam met anti-vibrasie beskerming;
• horisontaal of vertikaal geleë elektriese motor;
• suierstelsel;
• patroon;
• 'n ratkas in die vorm van 'n bak - dit bevat silindriese afwerkings en wurmratte;
• koppelaar nodig om rotasie te stop;
• werkende spuitkop (boor, sowel as 'n beitel, lans of lem).

Byna alle hamerboormeganismes is onderhewig aan smering

Verminder … Dit is die meganisme wat verantwoordelik is vir die rotasiesnelheid van die hoofwerkmondstuk. Dit beskerm die dele binne -in teen stof en vuil, daarom is dit toegerus met 'n beskermende laag. Tydens die werking van die werktuig ondervind die onderdele enorme vragte as gevolg van die voortdurend toenemende wrywing tussen hulle, wat op sy beurt tot taamlik vinnige slytasie kan lei.

In die meeste toestelle is die ratkas aanvanklik bevooroordeeld, maar goedkoop produkte word dikwels met materiale van 'n baie twyfelagtige kwaliteit gesmeer, dus moet dit onmiddellik na die aankoop gesmeer word.

Patroon … Benewens die ratkas, moet u die patroon sowel as die landingsplek van die vervangbare spuitpunte smeer. Die patroon is aanvanklik droog, daarom moet dit na aankoop gesmeer word in die gebied wat in aanraking kom met die stert van die mondstuk - dit is waar die maksimum wrywing plaasvind. As dit nie betyds verminder word nie, neem die mate van slytasie skerp toe, wat vinnig tot skade kan lei.

Stertmondstuk … Hierdie deel verslyt onder die invloed van slagkragte, wat, wanneer dit verhit word, die skuur verhoog. Die skenkels moet gesmeer word elke keer as hulle geïnstalleer word, maar voor dit moet u die stof met 'n servet afvee en alle besmetting verwyder.

As die toestel in intensiewe modus werk, moet die hoeveelheid vet op die werkstuk aangepas word.

Afhangende van die funksies van die werking, kan perforators in verskillende modusse werk - sommige gebruik die gereedskap daagliks, ander slegs van tyd tot tyd, so daar is geen duidelike antwoord oor die frekwensie van smering van die werkende dele van die gereedskap nie. Gewoonlik beskryf die gebruiksaanwysings die prosedure vir die smering van die dele duidelik.

Daar moet onthou word dat konstruksiedele wat nie daarin verskyn nie, nie gesmeer hoef te word nie.

By die besluit om die smeermiddel te vervang, word hulle gelei deur die oomblikke:

• die frekwensie van gebruik van die pons;
• wenke uiteengesit in die gebruikershandleiding;
• waarborg tydperk.

As die hamerboor nog onder waarborgdiens is, moet slegs gesertifiseerde smeermiddels wat deur die vervaardiger van die gereedskap gelys word, in die werk gebruik word. Andersins, as die instrument misluk, het die dienssentrum die reg om te weier om alle waarborgverpligtinge na te kom.

Kenmerke van die keuse van olie

Een van die belangrikste parameters wat by die aankoop van 'n smeermiddel in ag geneem moet word, is die viskositeit van die olie. Produkte van hoë gehalte is gewoonlik duur, maar in hierdie geval hoef u nie te bespaar nie. Die perforator is 'n duur hulpmiddel, dus u moet voortdurend sorg vir die prestasie daarvan. Gewoonlik word die soorte vette in die instruksies gelys, maar as daar geen inligting beskikbaar is nie, kan u altyd die bestuurder van die dienssentrum of verkoopspunt waar die toestel gekoop is, raadpleeg. Kenners kies die optimale samestelling vir die hamerboor.

Daar is ook universele verbindings wat gebruik kan word om verskillende soorte bore te smeer. In onlangse jare was grafiet smeermiddels baie gewild .omdat hulle goeie taaiheid en hoë gehalte het.

Ervare professionele persone bevestig dit baie gemerkte mengsels is van 'n baie laer gehalte as mengsels wat op die basis van grafiet vervaardig word … Boonop het hulle 'n redelik bekostigbare prys, so baie mense maak met selfvertroue 'n keuse in hul guns.

Vir perforators moet u stowwe soos vaste olie en litol neem … Litol - 25 is 'n duursame materiaal van hoë gehalte wat goedkoop is. Daarom is dit baie gewild onder eienaars van elektriese gereedskap.

Moenie vergeet dat sulke mengsels 'n geringe rem van roterende strukture kan veroorsaak nie, en dit kan ook die verhitting van die gereedskap aansienlik verhoog tydens werking.

As ons praat oor gespesialiseerde smeermiddels, moet u daarop let dat u verskillende olies moet gebruik om die verskillende dele te smeer. Die olies wat gebruik word om die ratkas te behandel, is byvoorbeeld nie geskik om bore te smeer nie.

MAAR 'n meer vloeibare verbinding is nodig om die ratkas te smeer , wat die kontakonderdele heeltemal moet bedek en die vrye holtes vul. En hier As daar plastiekdele in die ratkas is, kan die vet slegs silikoon wees.

Die transmissiemeganisme kan ook met plastiekverbindings gesmeer word, maar nie elke tegniek kan sonder onderbrekings funksioneer wanneer fondse met 'n soortgelyke konsekwentheid gebruik word nie.

Dikker mengsels is geskik om die slytasie van die stertspuitpunte te verminder. Gewoonlik word op die verpakking aangedui dat dit bedoel is vir die hantering van bore.

As u nie die nodige gereedskap byderhand het nie, kan u by die grafiet -eweknie stop, hoewel dit hitte baie erger verwyder as gespesialiseerde olie.

Vir patrone kan silikoonvet -opsies gebruik word … Smeermiddels word vervaardig deur vervaardigers van elektriese gereedskap, byvoorbeeld Hitachi of Metabo, sowel as AEG, Bosch of Interskol. Dit kan ook vervaardig word deur ondernemings wat spesialiseer in die vervaardiging van smeermiddelmengsels.

Die gewildste handelsmerke is:

• Bosch - produseer olies vir smering deur die ratkas en stertspuitpunte;
• Makita - gekoop vir oefeninge;
• Lubcon Thermoplex - produkte vir ratkaste vervaardig;
• Turmogrease - universele smeermiddels;

• Nanotech - gebruik vir skenkels;
• Interskol - is optimaal vir booroefeninge;
• PRORAB - is die samestelling wat gebruik word vir die behandeling van die stertstuk se sitplekke;
• Kress - gebruik vir smeerboor.

Daar is die grootste aanvraag onder gebruikers van Bosch en Makita.

Hoe om dele behoorlik te smeer?

As dit kom by die smering van 'n roterende hamer tuis, beteken dit gewoonlik dat u self die smeermiddel op sy individuele dele moet verander. In die eerste plek moet die ratkas gesmeer word - hierdie meganisme is redelik maklik om uitmekaar te haal, maar dit het 'n komplekse struktuur, dus moet alle aksies in 'n streng omskrewe volgorde uitgevoer word.

Eerstens moet u die nodige materiaal voorberei:

• droë skoon lap - lappe;
• slotmaker gereedskap wat nodig is om die ratkas aanmekaar te sit;
• die smeermiddel self.

In die meeste gevalle dui wêreldbekende vervaardigers, soos Bosch en Makita, in die handleiding die volledige prosedure vir die demontage en montering van toestelle aan en gee belangrike aanbevelings. Die eienaars van roterende hamers, wat vir die eerste keer met sulke werk gekonfronteer word, kan al die manipulasies redelik vinnig onder die knie kry en 'n minimum van moeite spandeer.

Maar as so 'n gids nie byderhand is nie, moet daar volgens 'n sekere algoritme gewerk word

• Die gereedskap moet vry van stof en vuil wees.
• By die demontage en montering van die boor- en hamerboor, moet u die volgorde van rangskikking van alle funksionele onderdele so akkuraat moontlik onthou om dit nie te verwar tydens die demontage nie. Dit is beter om video -opname te gebruik.
• Alle werk wat verband hou met die smering van onderdele word eers na 'n sekere tyd na die staking van die boor uitgevoer. Dit moet afkoel, anders kan die afgekoelde vet veroorsaak dat die elektriese werktuig nie funksioneer as dit met warm kolle in aanraking kom nie.
• Nadat al die basiese dele, insluitend die ratkas, verwyder is, word dit met spilolie of petrol gewas en dan deeglik gedroog van oortollige vog. Gee veral aandag aan die ratkas.
• Elke deel van die toestel moet so noukeurig moontlik ondersoek word. In sommige gebiede is daar geen smering nie, wat beteken dat dit nie nodig is om 'n nuwe samestelling op hierdie plek aan te bring nie.
• Nadat die komposisie aangebring is, word die ratkas sorgvuldig in die omgekeerde volgorde gemonteer. As dit korrek gedoen word, kan die hamerboor onmiddellik tydens die werk gebruik word.

Benewens die ratkas, moet die boor ook gesmeer word. In hierdie geval word die stertgedeelte van die meganisme, soos in die eerste geval, met petrol gewas, skoongemaak en gedroog, en eers daarna is dit versigtig bedek met gespesialiseerde olies.

Terselfdertyd Dit is sinvol om die olie seël van die patroon met u eie hande te hanteer Dit sal die diensperiode aansienlik verhoog en beskerm teen stofindringing. Dit moet egter nie oor die hoof gesien word nie smeer dit slegs as 'n stelsel met 'n oop tipe boorhouer op die perforator gemonteer is … As die stelsel gesluit is, hoef u nie te smeer nie.

Nuttige wenke

Eienaars van bore en hamerbore wonder dikwels oor die frekwensie van smering. Die bepaling van die tydsraamwerk is problematies, maar die optimale tydperk vir 'n olieverandering word gemiddeld as 'n tydperk van 12 maande beskou ingeval die instrument in 'n medium intensiteitsmodus gebruik word.

Smering van baie moderne instrumente word aansienlik vereenvoudig deur die bekendstelling van 'n aantal nuttige verbeterings. Byvoorbeeld, gewilde handelsmerke maak dikwels spesiale gate in die tegniek waarin die smeersamestelling eenvoudig gegooi word , en die behoefte aan die demontage en die daaropvolgende samestelling daarvan verdwyn.

Gewoonlik is sulke stelsels baie bekwaam ontwerp - benewens die gate vir die vul van die olie, is daar ook afsetpunte waardeur die beskadigde vet gedreineer word.

Daar is spesiale merke op die oppervlak van die toestel wat direk aandui hoeveel smeermiddel nodig is om die funksionele werking van die gereedskap te behou.

Die enigste ding wat in hierdie geval nodig is, is om die gat so intensief as moontlik voor gebruik te blaas. Om dit te kan doen, kan u 'n kompressor gebruik en die gat met petrol spoel.

Gebrek aan smeermiddel is dikwels die hoofoorsaak van ernstige steenboorprobleme. In die drukmodus word die smeermiddel in 'n aansienlike hoeveelheid vermors, en as daar te min smeermiddel op die ratkas of boor is, veroorsaak dit dikwels dat die hele toestel oorverhit word.

Terselfdertyd hoef u nie ywerig te wees nie - as te veel olierige samestelling toegedien word, word die rotasiesnelheid van die boor verminder, en dit verswak ook die werkingseienskappe van die instrument as geheel. Boonop beland oortollige vet op werkoppervlakke wat moeilik is om skoon te maak.