DIY Rekkrag (18 Foto's): Tekeninge En Instruksies Vir Die Maak Van 'n Tuisgemaakte Toestel Om 'n Motor Op Te Lig

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Die domkrag is 'n onontbeerlike hulpmiddel vir beide installeerders en gewone motoriste . Rakke word beskou as die maklikste om te gebruik. So 'n instrument moet in almal se kattebak wees, veral as u dink dat dit maklik met u eie hande gemaak kan word.

Eienaardighede

Sonder uitsondering werk alle rakstutte volgens dieselfde beginsel. As die ratelmeganisme met die spoor in wisselwerking tree, begin die domkragliggaam styg, en daarmee styg die gestampte voorwerp op.

Waarin Rakke is van twee tipes: meganies en elektronies . Dit is duidelik dat elektroniese modelle baie geriefliker is, aangesien die direkte deelname van die eienaar tot die minimum beperk word. Terselfdertyd is dit egter ook baie duur, en om so 'n toestel tuis saam te stel, is 'n baie moeilike taak, wat vereis dat u nie net die meganika nie, maar ook elektronika moet ken.

Meganiese rekrakke word op hul beurt verdeel in nog twee subspesies: rat en hefboom … Die behuizing in die hefboomkrag word opgehef deur die hefboom en in die ratkas te druk - danksy die handvatsel met ratte.

Selfs die eenvoudigste rakke en tandwielmotors kan tot 8 ton lig, wat genoeg is vir 'n motor. En daar is ook meer gevorderde modelle (vir konstruksiewerk) wat gewigte van 10 tot 20 ton kan lig.

Die grootste nadeel van tandheugelkragte word beskou as hul afmetings … Dieselfde eenvoudige modelle weeg ongeveer 40 kilogram, en die gewig van konstruksiemodelle kan tot 'n sentimeter bereik.

Diegene wat besluit om 'n rack jack met hul eie hande te maak, moet verskeie belangrike nuanses in ag neem

1. Een van die belangrikste dele van 'n tandwielaansluiting is sy ondersteuningsplatform . Dit is sy wat die stabiliteit van die hele struktuur beïnvloed, wat baie belangrik is, aangesien ons praat oor die opheffing van vragte wat 'n paar ton weeg.
2. 'N Ander noodsaaklike element is hakie . By die vervaardiging en gebruik daarvan is het noodzakelijk om de hefhoogte in aanmerking te nemen.
3. Hoe laer die gryp, hoe beter . Lae-hef stelsels kan vragte selfs van die grond af lig.

Eintlik is dit nie so moeilik om 'n domkrag met jou eie hande te maak nie. As u ten minste minimale ervaring het, kan u dit waarskynlik sonder hulp van buite doen.

Terselfdertyd is dit altyd goedkoper om 'n domkrag met u eie hande te maak as om dit te koop.

Opleiding

Voordat u u eie domkrag begin bou, moet u 'n bietjie voorberei. Dit is beter om met die teoretiese deel te begin en te besluit watter tipe domkrag u benodig: watter laaivermoë is nodig (om die motor op te tel of 'n eenvoudiger opsie is geskik), watter tipe meganisme verkies u en dink in die algemeen oor al die nuanses.

Daarna benodig u 'n geskikte stroombaan. En u moet ook materiaal en gereedskap voorberei. Vir sommige modelle kan addisionele besonderhede nodig wees, maar die onveranderde "bestanddele" vir die skep van 'n tandwiel is:

• kanaal ('n klein stukkie 200);
• vierkantige buis met 'n minimum wanddikte van 2 millimeter;
• 8 mm staal strook;
• verskillende moere, boute, vere en ander klein dele.

Die lys met vereiste gereedskap is ook klein:

• boor;
• moersleutel;
• Bulgaars;
• sweismasjien.

Nadat alle voorbereidings voltooi is, kan u begin werk.

Alle afmetings, terloops, is slegs by benadering aangedui … U kan maklik meer en minder betroubare opsies kies.

Maar onthou dat die laaivermoë van u domkrag afhang van die dikte en grootte van die onderdele.

Vervaardigingsinstruksie

Op die net kan u baie verskillende instruksies vind vir die vervaardiging van tandheugel- en tandwielaansluitings: daar is beide eenvoudige verduidelikings, waar alles op die vingers verskyn, en gedetailleerde ontledings met tekeninge en afmetings.

Dieselfde wye keuse word aangebied in terme van uitvoering. Hier vind u meganiese aansluitings, en elektronies, en in drie fases en, in die algemeen, wat ook al. Natuurlik sal ons nie almal kan uitmekaar haal nie.

Maar laat ons tog probeer om die eenvoudigste tuisgemaakte domkrag met 'n hefboommeganisme te skep. Hierdie proses lyk so:

• Om mee te begin word 'n stuk kanaal met 'n breedte van 60 millimeter en 'n profielpyp geneem;
• op die kanaal aan die kante word 2 gate gemerk, en dan word 2 gate gemaak, waarvan die breedte 'n paar millimeter groter as die breedte van die profielpyp moet wees;
• dan neem ons 'n pyp (byvoorbeeld 'n waterpyp) en sny 'n stuk daarvan effens langer as die breedte van die kanaal;
• sweis die pyp na die kanaal ongeveer in die middel (dit is nie so belangrik nie);

• nou neem ons 'n staalstrook en merk dit sodat ons 3 segmente kry - 2 langs die rande van ongeveer 200 millimeter, en tussen hulle een 65-70 millimeter breed;
• sny die gemerkte plekke effens met 'n slypmasjien en buig dit dan 90 grade langs die snylyn en sweis die voulyn - die resultaat sal 'n beuk "P" wees;
• aan die ente van die resulterende deel maak ons 2 gate met 'n deursnee wat effens groter is as 'n stuk pyp;
• Ons neem 'n as met 'n deursnee wat effens kleiner is as die gat in die pyp, en 'n lengte van 65-70 millimeter, verbind al drie dele en las;
• maak 2 gate met 'n deursnee van 12 millimeter aan die kante van die kanaal, neem 'n staaf met die ooreenstemmende deursnee, plaas en las;

• ons maak 2 klampe - klein reghoeke met gate vir 'n profielpyp;
• neem 4 moere en sweis 2 daarvan vas aan die houer, en 2 van binne na die kanaal, steek die houer in die struktuur en verbind die moere met vere;
• maak 'n ovaal gat in die tweede houer;
• ons maak 'n stop vir die houer en sweis dit van onder af aan die kanaal, en van bo af sweis ons die bout aan dieselfde kant waar die moere gesweis is;
• Ons sit 'n veer op die bout, verbind al die dele en maak die tweede houer vas met 'n moer;
• dit bly net om die hefboom en die ondersteuningsplatform te sweis - die domkrag is gereed.

Die instruksie kan 'n bietjie moeilik lyk in die praktyk kom alles egter baie makliker uit . Voordat u met die werk begin, is dit die beste om dit weer 'n paar keer te lees, na te dink oor die hele prosedure in u kop van begin tot einde en om onverstaanbare punte duidelik te maak.

Die gevolglike toestel sal in die behoeftes van 'n gewone verbruiker kan voorsien en kan enige persoongemotor oplig.

As u skielik die hefvermoë van die domkrag wil verhoog, hoef u net meer duursame onderdele te kies.