Hoe Om 'n Betonmenger Saam Te Stel? Instruksies Vir Die Korrekte Montering Van 'n Nuwe Betonmenger, 'n Diagram En Advies Vir Die Montering Van 'n Betonmenger Met U Eie Hande

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Die vervaardiger bevat saam met die nuwe betonmenger instruksies vir die korrekte montering. Maar dit is nie altyd in Russies nie, en dit kan probleme veroorsaak by die aankoop. Hierdie artikel sal u wys hoe u self 'n betonmenger kan monteer.

Opleiding

Baie betonmengers het soortgelyke ontwerpe, dus ons instruksies is geskik vir die meeste soorte mengers.

Maak eerstens seker dat al die komponente op hul plek is - dit kan uit die instruksies geleer word. Selfs as dit in Engels of 'n ander taal is, word die besonderhede en die hoeveelheid daarvan op die foto's getoon.

Berei dan die gereedskap voor:

• skêr of kantoormes (vir uitpak);
• moersleutels vir 12, 14, 17 en 22;
• moontlik 'n stel seshoeke;
• tang;
• Phillips skroewedraaier.

Rangskik dan alles sodat dit gerieflik is om te werk. Laat ons begin.

Byeenkomste stadiums

Lees die handleiding voordat u die motor met u eie hande monteer - daar is beslis 'n werkskema op die foto's. Selfs met Engelse of Chinese verduidelikings, is dit 'n belangrike bron van inligting. As daar nie so 'n skema is nie, moenie wanhoop nie, die montering van die betonmenger is nie moeilik nie, en die doel van elke onderdeel is duidelik uit die naam.

U kan self 'n betonmenger saamstel, maar dit is beter as u 1-2 assistente het. Dit is veral handig wanneer swaar onderdele geïnstalleer word en finale verstellings gemaak word.

• Plaas die wiele op die driehoekige steun en maak dit vas met splinterpunte (die punte moet aan die kante gebuig wees). Daar moet 'n wasser tussen die splinterpen en die wiel wees. Maak seker dat die wiele goed gesmeer is.
• Bevestig die raam (driepoot) aan die steun. Dit is simmetries, so dit maak nie saak aan watter kant jy dit sit nie. As die ente anders is, moet die driehoekige steun aan die enjinkant wees. Die onderdeel word vasgemaak met boute, moere en ringe.
• Plaas 'n ondersteuningsarm (reguit been) aan die ander kant van die driepoot. Dit is ook vasgemaak, daar sal geen probleme daarmee wees nie. Die betonmengerraam is saamgestel. Dit is tyd om na die trommel te gaan.
• Plaas die onderste voorkant op die raam saam met die steun. Dit is moeilik om dit op u eie te stel, en dit is waar assistente nodig is. Indien nie, maak die voorspeler van die steun los en plaas hierdie dele afsonderlik op die raam. As 'n reël word hulle vasgemaak met die grootste boute.

Belangrik! Oriënteer die komponent korrek - die punte van die voorsteun is anders. Aan die een kant is 'n dryfwiel met 'n dryfas daarop geïnstalleer, wat aan die kant van die wiele geleë moet wees.

Plaas die lemme binne -in die voorspeler. Hul V-vormige buiging moet gerig wees op die rotasie van die tenk (gewoonlik kloksgewys).

• Plaas die O-ring op die boonste voorkant . Maak dit vas met skroewe of penne. As daar geen ring is nie, bedek die onderste voorkant op die plek van die toekomstige verbinding met seëlmiddel (dit moet in die kit ingesluit word). Gaan die vervaldatum na.
• Plaas die boonste voorkant op die onderste (dit is ook beter om dit met helpers te doen) . Dit word vasgemaak met skroewe of boute en moere. Daar is gewoonlik pyle op die onderste en boonste tenks - dit moet ooreenstem wanneer dit geïnstalleer word. As daar geen pyle is nie, moet die monteergate op die lemme en die boonste voorkant ooreenstem.
• Bevestig die binneste lemme aan die boonste voorkant .
• Installeer die kantelhoekslot aan die kant van die reguit steun . Dit word vasgemaak met boute, sluitringe en moere.
• Installeer die swaaigreep (draaiwiel, "roer") aan die uitlaatkant van die voorsteunsteun . Om dit te doen, steek 'n veer in die onderste gat, pas die gate op die "stuurwiel" en die houer vas, en maak die draaiwiel vas met boute met twee moere.

Belangrik! Die "roer" moet vrylik draai. Om dit te doen, moet die eerste moer nie heeltemal vasgedraai word nie. Draai die tweede goed vas - dit moet die eerste teenstaan. Na die montering, kyk of die wiel maklik draai maar nie wankel nie.

Monteer die motor op die driehoekige steun. Dit kan direk in die kas geïnstalleer word of losgemaak word. As die motor reeds in die omhulsel is, word dit eenvoudig op sy plek geplaas. Voordat u dit installeer, sit die dryfband op die katrolle en draai die bevestigingsmiddels vas.

As die motor sonder omhulsel voorsien word, doen die volgende:

• maak die helfte van die beskermende omhulsel vas;
• plaas die aangedrewe katrol op die uitsteekpunt van die as (dit word vasgemaak met spelde of 'n sleutel);
• installeer die enjinsteun op die boute (moenie die bevestiging te veel draai nie);
• sit die dryfband op die katrolle en maak die motor vas.

In albei gevalle moet u die gordelspanning aanpas deur die elektriese motor te beweeg, voor die finale aansluiting. Dit moet nie te styf wees nie, maar geen versakking word toegelaat nie.

Koppel dan die kragkabels. Sit 'n beskermende deksel op indien nodig.

Dit is dit, die nuwe betonmenger word saamgestel. Ons hoop dat u geen onderdele oor het nie.

Wenke

Alhoewel die montering van die menger nie moeilik is nie, is 'n aantal punte nodig

• Die belangrikste advies is om altyd veiligheidsmaatreëls te volg. Gebruik die sleutels versigtig en moenie te veel krag gebruik tydens die montering nie. Dit red nie net die meganismes nie, maar ook u.
• Kontroleer die teenwoordigheid van olie in alle bewegende dele. Die plant bedek hulle dikwels nie met 'n smeermiddel nie, maar met 'n preserveermiddel. Dan moet dit verwyder word, waarna die gewrigte met industriële olie of vet gesmeer moet word.
• Bedek die drade met masjienolie voordat u die moere vasdraai. Dit sal beskerm teen korrosie, en dit sal later makliker wees om uitmekaar te haal. Die belangrikste ding is dat daar nie te veel daarvan moet wees nie, anders sal stof en vuil aan die draad vaskleef.
• Dit is die beste om die koppe van die boute in een rigting te hou. Dit sal die montering en beheer van die verbindings vergemaklik.
• Draai aangrensende boute eweredig vas sonder om die onderkant te skeef.
• Kontroleer na die montering alle skroefdraadverbindings - hulle moet styf vasgedraai word.
• Kontroleer die isolasie van die motor voordat u dit vir die eerste keer gebruik. Om dit te doen, meet die weerstand tussen een van die terminale en die omhulsel met 'n multimeter - dit moet oneindig wees. Die tjek sal 'n rukkie neem, en niemand is verseker teen vervaardigingsgebreke nie.
• U moet die masjien met 'n RCD (aardstroom -toestel) of 'n stroombreker verbind. Dan word die waarskynlikheid van brand deur 'n kortsluiting tot die minimum beperk.
• Na werk, maak die menger van die sement skoon en kontroleer die verbindings. Dit is moontlik dat sommige van hulle bevorder is.

Onthou dat hoe meer gereeld hierdie ondersoeke plaasvind, hoe groter die kans op probleemvrye werking, minder stilstand vir herstelwerk en gevolglik hoër inkomste.