Gassnyer -ratkas: Hoe Om Die Ratkas -versnellingsbak Uitmekaar Te Haal? Toestel. Hoe Kan Ek Die Onderste Rat Van Die Petroltrimmer Verwyder?

INHOUDSOPGAWE:

Video: Gassnyer -ratkas: Hoe Om Die Ratkas -versnellingsbak Uitmekaar Te Haal? Toestel. Hoe Kan Ek Die Onderste Rat Van Die Petroltrimmer Verwyder?

Video: Gassnyer -ratkas: Hoe Om Die Ratkas -versnellingsbak Uitmekaar Te Haal? Toestel. Hoe Kan Ek Die Onderste Rat Van Die Petroltrimmer Verwyder?
Video: How to make electric ice cream - Edd China's Workshop Diaries 24 2024, Mei
Gassnyer -ratkas: Hoe Om Die Ratkas -versnellingsbak Uitmekaar Te Haal? Toestel. Hoe Kan Ek Die Onderste Rat Van Die Petroltrimmer Verwyder?
Gassnyer -ratkas: Hoe Om Die Ratkas -versnellingsbak Uitmekaar Te Haal? Toestel. Hoe Kan Ek Die Onderste Rat Van Die Petroltrimmer Verwyder?
Anonim

Die petrol trimmer, of petrol trimmer, is 'n baie gewilde tipe tuinmaak tegniek. Dit is ontwerp om grasperke te sny, die rande van die perseel te snoei, ens. Hierdie artikel fokus op so 'n belangrike deel van die kwaskapper as die ratkas.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Toestel, funksies

Die versnellingsbak met 'n bosmaaier dra die wringkrag van die motor na die werkende (sny) dele van die toestel oor.

Hierdie funksie word verskaf deur die interne struktuur van die ratkas, 'n stelsel van ratte wat die rotasiesnelheid van dele verminder of verhoog.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Verminderings wat vir persoonlike erwe gebruik word, is:

  • waai;
  • silindries;
  • spiroid;
  • keëlvormig;
  • planetêr;
  • wurm;
  • gekombineer.

Hierdie klassifikasie is gebaseer op die tipe trekkarakteristiek, naamlik die meganiese oordrag van wringkrag.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Ook ratkaste verskil in die vorm en afmetings van die boor: dit kan vierkantig, rond of stervormig wees. Die algemeenste ratkaste is natuurlik met 'n ronde sitplek. Op die plek kan die verkleiner onder of bo wees.

Vir 'n normale werking van die meganisme, mag daar geen meganiese skade aan die ratkasonderdele voorkom nie en moet die temperatuur nie behoue bly nie . Krake, skyfies en oorverhitting veroorsaak dat die petrolsnyer / trimmer nie werk nie, wat weer herstel van die ratkas benodig. Gereelde smering van die meganisme kan die risiko van hierdie probleme aansienlik verminder en die lewensduur van die trimmer verhoog.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Moontlike probleme

Daar is verskeie algemene foute, waaraan die petrolsnyer -ratkas blootgestel word.

Oormatige hitte . Die oorsaak van hierdie probleem kan die afwesigheid of gebrek aan smering wees, 'n onvanpaste smeerolie of onaangename dele van die meganisme (as die ratkas nuut is). Dit is redelik maklik om so 'n fout te elimineer - smeer (vervang die vet) met 'n voldoende hoeveelheid olie van 'n geskikte handelsmerk of werk 'n rukkie in 'n sagte modus met gereelde stop met die trimmer.

Beeld
Beeld

Klop tydens werking, te veel bewegingsvryheid en / of stop tydens die rotasie van die as . Die voorvereistes vir so 'n fout kan wees: mislukking in 'n paar laers (as gevolg van 'n gebrek of onbehoorlike smering, oormatige werking van die toestel) of 'n onbehoorlike installasie, wat veroorsaak dat die helmbande beskadig word. Die oplossing vir hierdie probleem is om die meganisme uitmekaar te haal en die beskadigde dele te vervang deur nuwes wat vooraf bestel is.

Beeld
Beeld

Die wankeling van die verkleiner of die val van die hoofpyp . Die rede hiervoor is onbehoorlike bevestiging van die dele van die meganisme of 'n kraak / afbreking van die omhulsel van meganiese aard. Daar is net een uitweg - om die ratkas te vervang.

Beeld
Beeld

Die probleem met die oplossing van die ligging van die verkleiner . Die hoofoorsaak van hierdie verskynsel is die skuur van die pypgedeelte waarop die deel vasgemaak is. Handwerkreparasie ('n rukkie) bestaan daarin dat die landingsplek van die ratkas met tekstielband toegedraai word of die hoofsnyerpyp vervang word.

Beeld
Beeld

Die trimmer lem draai (glad nie of by hoë vragte) nie, terwyl onaangename geluide gehoor word . Hierdie wanfunksie kan voorkom as gevolg van die slyp van die tande van die kantelrat. Die probleem word uitgeskakel deur die meganisme uitmekaar te haal en 'n paar skuins ratte te vervang.

Beeld
Beeld

Hoe om uitmekaar te haal?

Opeenvolging die demontage van die ratkas vir latere herstelwerk is soos volg:

  • Maak eers die bevestigingselemente los en trek die deel uit die pyp;
  • maak die meganisme skoon met 'n kwas wat in skoon petrol gedoop is en droog;
  • bring die ente van die sluitsirkel bymekaar (met 'n ronde tang) en verwyder dit;
  • doen dieselfde met die ander prop;
  • warm dan die liggaam van die meganisme op met 'n tegniese haardroër;
  • klop die sekondêre as met ratte en laer (slaan die boonste punt met 'n blok hout), u kan dit sonder voorverhitting doen, maar u hoef slegs 'n houthamer te gebruik om die as uit te slaan - 'n metaal wat beskadig kan word die liggaam of die skag self;
  • doen dieselfde vir die hoofas.

Die ratkas is nou uitmekaar gehaal en voorberei vir die vervanging van individuele onderdele.

Beeld
Beeld

Onderhoud

Die belangrikste ding in die onderhoud van ratkas is tydige en gereelde smering. Hierdie prosedure is nodig om meganiese wrywing en gevolglik hitte en slytasie van die dele wat in aanraking kom, te verminder.

Smering van bewegende dele, veral ratte en as, moet uitgevoer word volgens die reëls wat in die bedieningsinstruksies van die toestel gedruk word.

Beeld
Beeld

As u om een of ander rede nie toegang tot hierdie inligting het nie, moet u die belangrike reëls onthou

  • Elke 8-10 uur van die werking van die toestel moet die strukturele elemente gesmeer word.
  • Meer gereelde en gereelde smering is nodig as u nuwe ratte geïnstalleer het om die beskadigde te vervang, as die messe tydens die werking vertraag word of die ratkas abnormaal geraas tydens die werking.
  • Kies smeermiddel versigtig. Baie tuintoerustingvervaardigers vervaardig ook bykomstighede vir hulle, insluitend smeermiddels. Die ideale opsie sou wees om die "inheemse" samestelling te gebruik. Afhangende van die mate van konsekwentheid, is daar plastiek, semi-vloeibare en vaste smeermiddels. Die eerste tipe word vir beide rat- en skroefaandrywe gebruik, daarom word dit as universeel beskou. Die tweede tipe is 'n suspensie wat bymiddels en bymiddels bevat. Die derde tipe in sy oorspronklike toestand is soortgelyk aan die eerste, dus bestudeer die etiket en instruksies vir die smeermiddel noukeurig.
  • Om die ratkas te smeer, hoef u dit nie uitmekaar te haal nie - die trimmerontwerp bied 'n spesiale opening vir hierdie doel. Baie vervaardigers vervaardig smeermiddels in die vorm van buise met 'n lang neus. Die deursnee van die inlaat vir smering is nie altyd dieselfde as die deursnee van die tuit nie. Hierdie probleem kan maklik opgelos word met 'n konvensionele spuit, waarvan die gebruik nog 'n voordeel het - presiese beheer oor die hoeveelheid smeermiddel wat uitgedruk word.
  • Die skoonmaak van die lugfilter maak ook deel uit van die onderhoudsproses van die trimmer. Om dit te doen, verwyder die omhulsel, verwyder die deel, spoel met petrol, droog, maak die landingsplek skoon van opgehoopte vuil. Plaas dan die filter op sy plek en maak die deksel vas.

Aanbeveel: