Gravitasie Rakke: Vir Palette En Bokse In Die Pakhuis, Ontwerp Van Pallet- En Rakrakke, Hul Afmetings

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-07 13:46

Die huidige logistieke stelsel, sowel as die wins van ondernemings, hang grootliks af van die mate waarin pakhuise deeglik en doeltreffend georganiseer is, watter tegnologiese toerusting gebruik word en wat die funksionele potensiaal daarvan is. In die artikel kyk ons na die nuutste innoverende ontwikkelings - gravitasierakke, wat met hul prestasie geïdentifiseer word met mobiele stelsels.

Eienaardighede

Gravitasie rakke is rolgidse wat op 'n spesifieke hoek op gespesialiseerde rame gemonteer is, wat rolrakke (skuifrakke) vorm.

Die rakke kan verdeel word in "kanale" wat in breedte ooreenstem met die afmetings van die vrag.

Die las wat onder die invloed van swaartekrag vanaf die verhoogde rand van die rak geplaas word, beweeg onafhanklik langs die rolle langs die kanaal en stop by die stop.

Benewens die vele ooreenkomste met die gedrukte weergawes, het hierdie rakke ook baie verskille . As die gidse in tradisionele stoorstelsels horisontaal geleë is, kan die helling in gravitasie -stoorstelsels 5%bereik. Hulle struktuur veronderstel die teenwoordigheid van gespesialiseerde palette, wat met behulp van stapelaars geïnstalleer word. Gidse van rolstelsels laat palette onder die invloed van swaartekrag afwaarts beweeg.

Die beweging van palette word op 'n kanaal uitgevoer, waarvan die lengte kan wissel en 30 meter kan bereik.

Voor- en nadele van swaartekragstelsels

Daar moet dadelik op gelet word dat swaartekragrakke 'n groot aantal voordele inhou, hoewel sommige nadele van hierdie stelsels ook inherent is. Oorweeg die positiewe eienskappe van hierdie rakke:

• die vermoë om die aantal vragmotors en personeel in pakhuise te verminder;
• verhoog die spoed van die verwerking van goedere en die kapasiteit van die pakhuis;
• nakoming van die bepalings van die produkverkope as gevolg van die FIFO-beginsel (eerste-in-eerste-uit);
• die goedere op die rakke is uit verskillende hoeke perfek sigbaar;
• blokopberging van goedere in gravitasierakke maak dit moontlik om die stoorvolume radikaal te vergroot in vergelyking met rakrakke, wat 'n oppervlakteverhoging van tot 30%bied;
• is dit moontlik om 'n outomatiese beheerstelsel (ACS) te skep en na goedere te soek, sowel as beheer oor vinnig bederfbare produkte;
• Ongeag die hoër koste, in vergelyking met rakke, betaal swaartekragstelsels in 'n totaal van 1, 5-2 jaar, en die persentasie ongelukke by die gebruik daarvan is baie laer.

As ons praat oor die tekortkominge van hierdie tipe pakhuistoerusting, kan ons aandag gee aan twee besonder belangrike:

• spesiale vereistes vir die vorm van palette en bokse;

• die behoefte om die hulp van spesialiste te gebruik om die stelsel akkuraat te bereken, met inagneming van die grootte van die pakhuis en die vereistes vir die funksionaliteit van die produk.

Aangesien die bogenoemde nadele baie relatief is, kies steeds meer verbruikers die installering van sulke rakke.

Spesifikasies

Tegnologiese toerusting in logistiek verbeter voortdurend, en gravitasiestelsels is 'n duidelike voorbeeld hiervan. Die rakke kan tot 200 kg / vk weerstaan. m. Die opberging en berging van goedere kan uitgevoer word in enige houer, bokse en palette van verskillende groottes en vorms wat aan die tegniese eienskappe van die rakke voldoen.

Gravitasiestrukture kan gebruik word in kamers met temperature van + 40 ° C tot –28 ° C, in droë en klam pakhuise.

By die installering van swaartekragstelsels word die aantal gange tussen hulle verminder. Die rollers is gemaak van staal van hoë gehalte, wat die gebruik daarvan tot 50 duisend siklusse waarborg, en die laai tot 240 kilogram.

Die rolbaan kan 3,6 m breed en tot 5,5 m lank bereik . In die aflaaigebied kan die hellinghoek van die baan tot 15 grade toeneem.

Tot 90 palette kan binne een uur gelaai en afgelaai word.

Beskrywing van spesies

Afhangende van die plek van gebruik, word die rakke in twee breë kategorieë verdeel.

Rakke vir bokse

Gravitasie boksrakke word gebruik wanneer goedere in plastiekhouers geberg word. In so 'n situasie word die vrag van die laaigebied na die rakke gestuur, waar dit onder die invloed van swaartekrag geleidelik na die aflaaiplek beweeg . Sulke rakke kan ook op gewone rakke geplaas word, wat 'n dinamiese berging van goedere waarborg.

Terselfdertyd is kombinasies hier moontlik: aan die bokant is daar laste op palette, en onderaan - gravitasierakke.

Palletrakke

Silindriese rollers wat in die kanaal van die gravitasierak geïnstalleer is, is verantwoordelik vir die lengte -beweging van die vrag. Daar is ook remrolle wat die rijsnelheid vooraf bepaal. As die eerste palet die stop bereik, word die beweging outomaties onderbreek.

En daar is ook 'n skeidingsisteem om te verseker dat die laaste palette nie die eerste oorvleuel nie.

Afspraak

Gravitasie rakke word hoofsaaklik gebruik in gebiede waar goedere opgehoop word, in sogenaamde buffervoorrade, waar goedere in gebruik geneem word.

Oefen swaartekragstrukture en op die gebiede van die ekspedisie in die pakhuis.

Dit word wyd gebruik in pakhuise waar goedere geberg word volgens die beginsels van eerste-in-eerste-uit (EIEU), in pakhuise wat as yskaste dien.

Gravitasiestelsels word in pakhuise vir voedselprodukte sowel as vervaardigde goedere gebruik . Hierdie rakke word ook gebruik in opbergingsgebiede waar die ophoping en montering van goedere en goedere uitgevoer word, sowel as in die kosmetiese, voedsel-, chemiese en farmaseutiese nywerhede om die goedere vinniger te gebruik waar die rakleeftyd beperk is.

Gravitasie palletrakke word ook geïnstalleer:

• in pakhuise vir die berging van elektroniese en motoronderdele, vanweë hul kompaktheid en die vermoë om 'n outomatiese beheerstelsel te organiseer - deur middel van rekenaars, wanneer die name van goedere in die tienduisende is;
• op die gebied van die pluk van goedere volgens verskillende eienskappe en ander skakels in die logistieke ketting.

Met betrekking tot die tegniek wat gebruik kan word om swaartekragstrukture te bedien, kan dit óf 'n gewone laaier óf 'n kanaal wees. Die belangrikste voorwaarde is dat hul hefhoogte en hefvermoë aan die vereistes voldoen.

Die hoeveelheid vrag wat gravitasiestelsels kan akkommodeer, is indrukwekkend in pakhuise met beperkte ruimte - rakke beslaan tot 70% van die totale oppervlakte van die kamer. As gevolg van hierdie funksie is dit maklik om die laaigebied van die aflaaigebied af te skei, wat die werk van pakhuispersoneel en tegnici baie sal vereenvoudig.