2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-09 13:01
Om 'n stuk grond te bewerk, verg baie fisieke inspanning. Sommige boere geniet fisiese arbeid, en hulle is baie tevrede met die elementêre gereedskap in hul werk. Maar die meeste somerbewoners gebruik agtertrekkers om akker in hul persoonlike erf te ploeg, wat dikwels met hul eie hande saamgestel word.
Ontwerpkenmerke
'N Tuisgemaakte agtertrekker word meestal gebruik vir eenvoudige, maar moeisame werk:
- ploeg van 'n grondperseel;
- heuwelaanplantings;
- gras of toppe sny;
- toediening van organiese bemesting.
U kan enige agtertrekker met 'n ZiD-enjin of 'n ander opgradeer, op groot wiele met 'n riemaandrywing.
Vakmanne verkies dikwels om sulke eenhede weer aanmekaar te sit met ou onderdele van sulke meganiese toestelle:
- kettingsae van die tipe "vriendskap";
- motor bromponie;
- motorfiets;
- wasmasjien.
'N Elektriese motor kan ook in hierdie tegniek benodig word, byvoorbeeld om lugverkoeling te skep, sodat 'n motor uit 'n stofsuier of 'n yskas ook handig kan wees.
As 'n persoon 'n gereedskap besit, die toestel verstaan, is dit nie moeilik om 'n agtertrek-trekker te maak nie. Wat materiaalkoste betref, kan dit die minimum bedrag kos, terwyl pryse vir 'n goeie eenheid by $ 300 begin. As alles korrek gedoen word, kan 'n nuwe toestel wat deur u eie hande geskep is, geensins die betroubaarheid en prestasie van 'n minderwaardige model afneem as ingevoerde modelle soos die "Cayman" agtertrekkers nie.
Meesters gebruik dikwels ou eenhede van die Druzhba -saag as enjins. Terselfdertyd is die agtertrekker maklik om te bestuur, selfs 'n nie-professionele persoon of 'n minderjarige kan daarmee werk. Die kragstasie is in staat om aansienlike vragte te weerstaan sonder om selfs by lae snelhede te stop.
Hierdie aanwyser is belangrik vir die volgende werke:
- ploeg;
- aangrypend;
- oes.
Selfs agtertrekkers met handelsmerke kan nie almal sulke werk verrig nie.
Voordele en nadele
Die voordeel van 'n tuisgemaakte agtertrekker is dat dit gemaak kan word, met die fokus op die behoeftes wat op hierdie plaas bestaan. Byvoorbeeld, 'n praktiese eenheid moet die grootste deel van die ploegwerk doen. In ooreenstemming met hierdie "versoeke", is die raam van die vereiste grootte gemaak, die enjin word so aangepas dat dit teen lae toere loop. Dit is nodig om die eenheid wat die bevestiging vasmaak, op te ruim.
Een van die tekortkominge is dat dit nie altyd moontlik is om al die blokke wat uit verskillende meganismes geneem is, met u eie hande perfek te pas nie.
Om al die eenhede in 'n kompleks te kan werk, moet 'n mens baie ingenieursberoepe magtig wees en 'n redelike hoeveelheid praktiese ervaring hê.
Hoe om dit te doen?
Die voorbeeld wat hieronder gegee word (meester V. Arkhipov) sal 'n goeie illustrasie wees van hoe u 'n agterwiel-trekker met u eie hande bymekaar kan sit. Kabels kan geneem word uit "Ant", ZAZ, bromponie, agteras - uit VAZ, boks - uit "Zhiguli " … Die hoofstuk word gekook uit pype met 'n deursnee van 40-45 mm. Modulêre skarniere word as stawe geïnstalleer, wat 'n betroubare "verbindingsskakel" tussen die kragstasie, die ploeg en die stuurwiel sal wees.
'N Ander buis word op die steunraam gesweis, wat met 'n as eindig. Die spanning van die kabels wat na die boks gaan, word dus uitgedaag. Die spanning word besef met 'n bewegende hefboom.
Hierdie eenheid het 'n aantal voordele. Eerstens moet melding gemaak word van die skarnierblok. Die nie-dinamiese rigiede verbinding (wat op baie modelle voorkom) maak die meganisme moeilik om te gebruik. Draaibare gewrig is meer produktief - u kan die bewegingsrigting tydens die ploeg verander, terwyl die ploeg in die voor kan bly.
Hierdie onderwerp is baie relevant, want as gevolg van die weerstand van die grond, lei die motor voortdurend in verskillende rigtings. Dit verg dikwels ekstra aandag en moeite om die meganisme op koers te hou.
Die as van die toestel is in lyn met die vektor van translasionele beweging. Tydens die ploeg word die hele blok effens "gedraai". Boonop kan die optimale perspektief werklik met die skarnierstawe reggestel word.
Die ploegdiepte kan outomaties gehandhaaf word. Daar moet gesê word dat die raam toegerus is met 'n veldbord. Dit reguleer die krag wat verantwoordelik is om die ploeg in die grond te laat sak, veral as dit begrawe word. As dit uit 'n te hoë hoek uit die grond uitsteek, neem die aanvalshoek dienooreenkomstig toe, dan gaan die eenheid weer 'n voorafbepaalde hoeveelheid die grond binne.
Die toekomstige agtertrek-trekker is toegerus met 'n ondersteuningsraam en wiele wat van metaal gemaak kan word, en dit sal goeie hechting op enige grond hê. Om die raam met die vering betroubaar te "haak", word gewoonlik twee gebuigde buise gebruik, waartussen die brandstoftenk gemonteer is.
Om die enjin behoorlik toe te rus, word 'n beugel gebruik, aan die einde waarvan 'n staalas is (sy lengte is 15 cm).
'N Beugel word aan die raam self gelas, 'n enjin word op die as geplaas. Die hele krageenheid word deur boë bymekaar gehou. Na voltooiing word 'n ander as geplaas, stuurkabels en kettings getrek.
So 'n eenheid kan baie verskillende take verrig en 'n veelsydige toestel wees. Om dit te doen, verander eenvoudig die onderdele wat bedoel is vir die ploeg vir die elemente wat nodig is vir die werking van die kultivator.
Tydens die bestuur verdiep die masjien die vore in die grond en plaas dit terselfdertyd aartappelknolle daar. Om die knolle te "toemaak", hoef u net 'n tweede keer die agtertrekker te gebruik … Die algoritme vir die aanplant van aanlegte is presies dieselfde.
Die gebruik van verskillende vullisbakke stel u in staat om die werkwydte aan te pas, en dit is ook moontlik om aartappels wat nie tydens die eerste pas geoes is nie, op te tel. Die agtertrekker kan gebruik word om sneeu en nat blare te verwyder; u hoef net 'n stywe kwas te "optel".
Enige agtertrekker bestaan uit die volgende eenhede:
- enjin;
- oordrag;
- kontroles;
- verkleiner;
- samevoegingstelsel.
Dit is die beste om 'n tweeslagenjin te kies; 'n motorfietsmotor van IZH-Planet is ideaal hiervoor.
Transmissies is in die volgende motorblokke:
- getand (dit word meestal op trekkers of tenks aangetref);
- ratwurm;
- kompleks (rat en wurm) met 'n ekstra katrol.
Die stelsel van verskillende kontroles bevat:
- ratskakeling;
- petrolvoorraad;
- rem.
'N Beheerknoop is 'n stel hefbome wat verantwoordelik is vir:
- spoedskakeling;
- die vloei van brandstof in die enjin;
- rem.
Die meganisme moet toegerus wees met 'n aggregatietoestel wat 'n betroubare koppeling met aangehegte toerusting bied.
Vereiste materiaal en gereedskap
Om 'n agtertrek-trekker self te monteer, benodig u sekere praktiese vaardighede, sowel as ingenieurswese.
Van die hulpmiddel benodig u:
- sweismasjien;
- slypmasjien;
- boor;
- sleutels;
- skroewedraaiers.
Verbruiksgoedere word ook benodig:
- neute:
- boute;
- toonbankwassers.
Wat die materiaal betref, benodig u:
- pype;
- hoeke;
- hakies;
- metaalplaat 5 mm dik.
Stap-vir-stap instruksie
Die korrekte samestelling begin met 'n studie van die tekeninge en die uitleg van die raam, wat bestaan uit pype met 'n deursnee van 45 mm. Die beheereenheid is aan die agterkant van die raam vasgemaak. Voor is die ratkas en die battery, wat op 'n klein metaalplatform gemonteer word.
Die motor is vasgemaak aan hoeke wat aan die raam vasgesweis is. Daar word 'n dwarsligger tussen die hoeke gelas, dit sal 'n "steun" vir die enjin wees. Daar word gate in die hoeke geboor om die samestellings met boute vas te maak.
Die korrekte installering van die ratkas is noodsaaklik. Dit word gewoonlik tussen die wiel en die kragsentrale geplaas.
Dikwels word 'n deel van die energie van die roterende element met behulp van 'n ratkas omskakel na toebehore. Die enjin word afgekoel met behulp van 'n lugvloei, hiervoor word 'n elektriese motor ook geïnstalleer, wat met 12 volt aangedryf word.
Die wiele het 'n deursnee van 12 cm. Kettings word soms op die wiele gesit vir 'n beter greep.
Die demper kan vanaf 'n brommer of bromponie gebruik word, u kan dit ook self maak. 'N Belangrike eenheid is 'n klein adapter wat die pyp met die demper verbind. Dit moet deur 'n draaier of slotmaker gemaak word.
Die brandstoftenk kan uit 'n gewone houer gemaak word. Dit is genoeg om 'n gat daarin te maak en die slang te soldeer (u kan koue sweiswerk gebruik). Dit is nie moeilik om al die materiaal byderhand te kry nie; dit is goedkoop, maar sommige eenhede moet gemaal word, dit wil sê, dit moet by gekwalifiseerde spesialiste bestel word.
Die sweismasjien kan gehuur word en sweiswerk kan ook self gedoen word.
Hoe om op te gradeer?
Die funksies van die agtertrekker kan aansienlik uitgebrei word as die toebehore korrek aan die ekstra toerusting geheg is.
Dikwels trek hulle sulke toestelle met medium-krag agtertrekkers aan:
- snyers;
- ploeg;
- maaiers;
- hiller;
- hark;
- sleepwa;
- kwas om sneeu en puin skoon te maak.
Aanbeveel:
Oond Vir Die Kweekhuis: Die Toestel Van 'n Tuisgemaakte Stoof Met 'n Lang Brand, Waarmee U 'Bubafoni' Met U Eie Hande Kan Maak En Die Funksies Om Die Kweekhuis Met 'n Houtstoof Te Verhit
N Kweekhuisoond is 'n belangrike deel van 'n ryk oes. Waaruit bestaan die toestel van 'n tuisgemaakte langstoof? Hoe word die oond vir die kweekhuis onafhanklik gemaak? Wat is die voordele van Bubafoni?
Brekende Mini-trekker: Kenmerke Van Tuisgemaakte Modelle. Hoe Om 'n Vierwielaangedrewe Mini-trekker Met 'n Breekraam Met U Eie Hande Te Maak Volgens Die Tekeninge?
Wat is die breekende mini-trekker? Wat is die basiese kenmerke van tuisgemaakte modelle, hoe om dit korrek te monteer, en watter subtiliteite is daar? Hoe om 'n mini-trekker korrek te gebruik om dit langer te laat werk en 'n noodgeval te vermy?
Balk Op 'n Mini-trekker: Hoe Om Die Voorste Agteras Van VAZ En Zhiguli Te Kies En Te Verkort. Hoe Om Die Langlaufvermoë Van 'n Mini-trekker Te Verhoog? Tekeninge Van Skorsings Van UAZ
Wat is 'n mini-trekker balk? Hoe om die voorste, agterste asse van VAZ- en Zhiguli -motors, van motors van ander handelsmerke, te kies en in te kort? Watter ander subtiliteite moet in ag geneem word wanneer u 'n mini -trekker op u eie maak en gebruik?
Rekhoutsplitser (22 Foto's): Die Beginsel Van Werking Van Die Traagheidsmodel. Instruksies Vir Die Maak Van 'n Toestel Met U Eie Hande Volgens Die Tekeninge
Wanneer is 'n tandwielverdeler nodig? Voordele en nadele van 'n rekhoutsplitser. Die beginsel van werking van die traagheidsmodel. Hoe om 'n houtkloof self tuis te maak. Veiligheidsingenieurswese
Minitrekker Van Die MTZ-agtertrekker: Hoe Maak U Dit Met U Eie Hande Op Die Basis Van Die MTZ-09N-agtertrekker? Tuisgemaakte Model Van Die MTZ-12 Agtertrekker
Met die minitrekker van die MTZ-agtertrekker kan u aansienlike geld bespaar en is u 'n uitstekende assistent in landboubedrywighede. Hoe om dit self te maak aan die hand van die MTZ-09N agtertrekker? Tuisgemaakte model van die MTZ-12 agtertrekker
