Maak-dit-self-haakplek Vir 'n Agtertrekkende Trekker: Hoe Om 'n Universele Model Van 'n Dwarsstuk Volgens Die Tekeninge Te Maak? Ons Maak 'n Haakplek Vir 'n Sleepwa, Ploeg En Troll

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Die haakplek vir die agtertrekker is 'n belangrike komponent van die hele struktuur. Byna alle beskikbare aanhegsels word met 'n haakplek aan motorvoertuie gekoppel, wat die arbeidskoste ernstig verlaag wanneer landbouwerk verrig word. Die ontwerp van hierdie komponent van verskillende vervaardigers kan hul eie eienskappe en verskille hê, maar die algemeenste is die universele U-vormige trekstang.

Ons sal praat oor hoe om dit onafhanklik en bekwaam te maak en dit in hierdie publikasie te heg.

Hitch keuse

Elke sleepwa of aanhangsel vir motorvoertuie, of dit nou 'n sleepwa, 'n maaier, 'n houthakker, 'n eg of enige ander toerusting is, word met 'n haak vasgemaak. As die basiese element nie pas nie, het die eienaar die keuse - om 'n geskikte een te koop of 'n koppelstuk vir die eenheid met sy eie hande te maak.

Hoe dit ook al sy, by die besluit oor watter van die meganismeopsies wat die funksies wat die eenheid verrig, tot die maksimum kan vervul, is dit nodig om 'n aantal faktore in ag te neem, in die lys:

kenmerkende eienskappe van 'n kultivator of agtertrekker

• die omvang van die gebruik van die eenheid - die pligte wat dit verrig;
• toerusting wat daarmee kan integreer;
• vragte;

die behoefte aan veelsydigheid

Op grond hiervan is dit nodig om deeglik vertroud te raak met toestelle wat gereeld gebruik word, en die eienskappe te kies van die wat die beste in hierdie geval pas.

Variëteite

By die keuse van 'n koppelstuk vir 'n eenheid, moet u 'n meer relevante tipe element as basis neem.

Daar is verskeie variëteite

Enkel en dubbel - dit word gebruik in die teenwoordigheid van verskillende gewigsmodelle. Dit hang alles af van watter beoefen word en in watter getalle.

Versterk - ideaal vir swaar motorvoertuie. Sy kenmerkende kenmerk is dat dit meer indrukwekkend is - dit het 'n groter lengte en dikte, wat die hulpapparaat dieper in die grond kan laat sak.

Aanpasbaar - stel die opsie voor om die hoek van die as te verander, waardeur u die bevestigingsvlak van aanhangsels kan aanpas en sodoende die produktiwiteit van die werk kan verhoog.

Universele haakplek - veronderstel samevoeging met baie wysigings.

As die koppelingsapparaat vir motorvoertuie met die gewenste verandering nie te koop is nie, of as daar individuele vereistes daarvoor is, is dit nie moeilik om dit op u eie te skep nie, aangesien die gesprek handel oor 'n taamlik ongesofistikeerde meganisme.

Vakmanne, wat die meeste van die "bykomstighede" vir motorvoertuie met hul eie hande maak, bou 'n koppelingsapparaat vir 'n "pyp in pyp" sleepwa, van 'n dwarsstuk, van 'n kardanas en ander geïmproviseerde elemente wat uit verskillende toestelle bewaar is. Die eienaars van sulke toestelle beweer dat dit moontlik is om so 'n knoop sonder probleme te skep deur persoonlike ervaring en tekeninge van die koppelingsapparaat op die internet te deel.

Hoe om dit self te doen?

By die uitvoering van sy funksies sal die haakplek vir die agtertrekkende trekker swaar vragte dra, wat beteken dat dit nodig is om te voldoen aan die aanbevole sterkte en dimensionele parameters van alle samestellingskomponente.

Dan word die volgende eienskappe van die koppeling verseker:

• waarborg vir 'n duursame koppeling met die agtertrekkende trekker;
• gehegtheid aan aanhangsels;
• waarborg van die verklaarde bedryfseienskappe van die produk;
• aanvaarbare prys;
• kwaliteit, lang lewensduur.

By die keuse van 'n aanpassing, is dit nodig om die afmetings van die sleepinrigting (trekstang) van die agtertrekkende trekker en toebehore (eg, sleepwa, ploeg, ens.) Na te gaan.

Die taak van 'n spesialis is om absolute verenigbaarheid van komponente, gebruiksgemak en die moontlikheid om toerusting vir 'n spesifieke taak vinnig aan te pas, te verseker.

Die hoofkomponent van die multifunksionele trekstang is die U-vormige houer. Deur die gate aan die een kant word dit met behulp van penne aan die motorfiets vasgemaak, aan die ander kant is die rek van die vereiste aanhegsels aan die omhulsel van die toestel vasgemaak.

Benodigde gereedskap, materiaal en toebehore

Daar is 'n spesifieke stel gereedskap wat nodig is om 'n haakplek te maak. Alles wat nodig is om sulke elemente te monteer, is basies beskikbaar op die plaas van almal wat hul eie stuk grond bewerk.

U benodig die volgende gereedskap:

• hoekslyper;
• elektriese boor of boormasjien;
• meetinstrumente: vierkant, maatband, liniaal;
• sweismasjien;
• stel moersleutels;
• bevestigingsmiddels (penne, boute).

Daar moet op gelet word dat dit in hierdie situasie uiters belangrik is dat die gate wat in die dele geboor gaan word presies saamval met die boute en boute. Dit is nie nodig om 'n gaping in deursnee te hê nie, want dit sal die gebruiksperiode van die gebruikte sleepwaens en skure verminder.

Terselfdertyd is dit in die loop van die werk belangrik om eers gate in die element met die kleinste deursnee te maak (vanaf 5 millimeter) en dan uit te boor met groter bore (tot 12-16 millimeter, in ooreenstemming met die diameters van die boute). Hierdie metode versnel en vereenvoudig hierdie deel van die werk, terselfdertyd kan u die gate so akkuraat as moontlik meet. Om 'n skelet te skep, kan u 'n kanaal van 'n geskikte grootte gebruik, en as dit nie beskikbaar is nie, kan u 'n element uit 'n ysterplaat monteer.

Dit is baie prakties om 'n verstelbare koppeling aan te pas - so 'n ontwerp maak dit moontlik om aanhangsels van verskillende generasies, klasse en handelsmerke te koppel. Ten spyte van die feit dat so 'n ontwerp vir die huidige tydperk nie in aanvraag is nie, moet u nie vergeet dat daar geleidelik verskillende toestelle op die plaas verskyn nie, en die moontlikheid van 'n maklike samevoeging van elkeen sal die keuse ernstig verhoog, wat dit moontlik maak om gaan slegs uit van die nodige funksionele kenmerke van die toerusting.

Bloudrukke

Die samestelling van 'n koppelapparaat vir motorvoertuie op ons eie behels die gebruik van tekenmateriaal. Daar is baie verskillende opsies, maar dit is beter om die mees geskikte een as basis te neem en dit reg te stel, met inagneming van die eienskappe van u eie tegniek.

Die tekening moet die volgende elemente weerspieël:

• 2 U -vormige dele, gelyk aan alle eienskappe, maar met 'n ander aantal gate - in die eerste 6, in die tweede 8;
• liggaam met 2 drade met diameters M12 en M16 en toegerus met 'n monteringskonstruksie vir bevestiging aan een van die eenhede;
• verstelelement - 'n handvatsel wat op die elementliggaam geplaas is, die struktuur bevat 'n skroef wat aan die houer gekoppel is en 'n handvatsel het vir gemak (dit is belangrik om die presiese rigting van die houer te bereken - slegs op of af, sodat dit nie inmeng nie) met die werking van die motorfiets).

Omdat motorvoertuie onder enige omstandighede 'n koppeling met 'n haakplek behels, kan u die subtiliteite van die ligging van die verbinding in die huidige instruksies uitvind.

Stap vir stap gids

Om 'n multifunksionele verbinding te maak, benodig u 'n uiters plat vlak - 'n spesiale werktafel. Die plan vir die vervaardiging van 'n koppelingstoestel vir 'n agtertrekkende trekker is soos volg.

• Merk volgens die tekening : merk die buitelyne van die elemente op die werkstuk.
• Maak gate volgens die merke met 'n elektriese boor of boormasjien … Maak seker dat dit korrek is met 'n vernierkaliper en 'n pen (bout) waarmee u dit regmaak. Bereik 'n geskikte boor deursnee waar daar geen speling is nie en hegstukke nie wig nie.
• Lasverbindings … Dit is verkieslik om elektriese boogsweis te gebruik, waarin verhitting uitsluitlik in die verbindingsgebiede plaasvind sonder om die werkeienskappe van die staal te beskadig.
• Monteer die deel … Bind die houer vas en kanaal met boute. As u struktuur 'n aanpassingshulpmiddel het, beveilig dit ook.

Bevestigingsmiddels waarmee die trekstang deur die gate in die nodusse aan die agtertrek-trekker geheg word, moet van dieselfde kwaliteit en sterkte wees as die toestel self.

Onthou dit vir die tweede keer die deel word uitgevoer sodat die veelsydigheid van die agtertrekkende trekker die beste is … In die teenwoordigheid van 'n uiters geskikte koppelingstoestel, is gemaklike samesmelting en langtermyn effektiewe werking van elke hangende of gesleepte toerusting moontlik, insluitend: adapter, hiller, eg, ploeg, sleepwa, allerhande maaiers, aartappelplanters en ander toestelle.

En om die rede dat die bevestigingskomponente op verskillende toerusting kan verskil, wat dit gewoonlik moeilik maak om met die agterste trekker te kommunikeer, die suksesvolle ontwerp van die koppelingsapparaat en die vermoë om dit te konfigureer, los hierdie probleem op.

Monteringsaanhegsels op motorvoertuie

Nadat die montering van die onderdeel voltooi is, is die belangrikste ding om dit korrek aan te heg. Die installeringstegnieke is redelik eenvoudig, maar dit is belangrik om dit te volg. Om die toerusting aan die agtertrekkende trekker vas te lê, word in werklikheid tot 'n taamlike vindingryke aksie verminder: dit is nodig om seker te maak dat die gate van die stert en die trekstang saamval en dit met boute of penne vasmaak. Radiale gate maak dit moontlik om die posisie van die aansluiting tydens werking aan te pas.

Na voltooiing van die installasie is dit nodig om die komponente van die skroefdraadbevestiging van die toestel met motorvoertuie vas te trek. Dan word aanhangsels aangeheg.

Na die aanvanklike samevoeging van die toestelle, volg die finale vasstelling, wat moet gedoen word voordat u met die werk begin. Die verstelelemente (boute) moet losgemaak word, die ideale vlak van bevestiging gevind word en dan met moersleutels vasgedraai word.

Afhangende van die struktuur, kan 'n verwyderbare draadpen op die houer voorsien word, waarin 'n M16 -bout vasgeskroef word.

Ten slotte

Daar is nog 'n paar wenke om te gee. Om die funksionele eienskappe van die staal te behou en die sterkte van die band te verhoog, moet u dit na die montering bedek met 'n roeswerende oplossing of ysterverf. Met inagneming van die moontlikheid om die selfgemaakte ontwerp in verskillende reekse aan te pas, is dit moontlik om radiale gleuwe te installeer en dit op nul te stel.

Nadat u met die werk begin het, moet u die verbinding tydens die eerste bewegingsmeters noukeurig monitor en, indien nodig, addisionele instellings uitvoer.

Die teenwoordigheid van 'n verstelhandvatsel maak dit moontlik om die bevestigingsvlak te verander en die skarniermeganisme vas te stel.