Die Ploeg Op Die Agtertrekbare Trekker Verstel: Hoe Kan U Die Ploeg Op Die Agterste Trekkeradapter Behoorlik Verstel?

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Elke eienaar van 'n groentetuin, 'n tuingrond, 'n klein boerdery verstaan hoe dit is om die beddings handmatig te ploeg en onkruid uit te trek. Om die ploeg te vereenvoudig, word 'n ploeg gebruik. Dit is egter nie goedkoop en dom om 'n trekker of trekkrag vir 'n klein stuk grond te gebruik nie. Vir sulke take word motorvoertuie MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva" gebruik. Met ander woorde, dit is 'n motor op wiele waarop 'n verskeidenheid aanhangsels gemonteer is: van sleepwaens tot ploeë. Ons artikel handel oor die kenmerke van die aanpassing van die ploeg op 'n agtertrekkende trekker.

Variëteite

Om die regte ploeg vir motorvoertuie van 'n geskikte ontwerp te kies, moet u uitvind watter tipe sulke toestelle oor die algemeen bestaan. Afhangende van die rigting van landbouwerk, word die volgende beoefen:

• monohull,
• 2 geval;
• draai;
• roterende;
• stort;
• vormlose toestelle.

U kan op u eie 'n multifunksionele ploeg maak vir 'n agtertrekker wat geskik is vir baie soorte gronde. Die maklikste oplossing vir die ploeg van 'n somerhuis en vir gebruik deur mense wat nie oor die nodige vaardighede beskik nie, is 'n liggewig enkelliggaampie.

Berei voor om die agtertrekker te gebruik

Die ploeg van die grond begin met die voorbereiding van die agtertrek-trekker. Kom ons kyk hoe ons dit kan doen.

• Voor die ploeg moet motorvoertuie onvoltooid wees . Die agtertrekker moet sonder karre en ander toerusting na die werkplek vervoer word. Die eenheid word gewoonlik per pad na die bestemming vervoer. As die land wat u wil bewerk naby u huis geleë is, moet die motorblok op 'n geskikte plek op 'n plat oppervlak gemonteer word.
• Verwydering van vervoerwiele . Nadat die agtertrekkende trekker afgelewer is in die gebied wat geploeg moet word, is dit nodig om die vervoerwiele uitmekaar te haal om dit te verander na gespesialiseerde sleutels (ysterwiele). Om hierdie werk te vergemaklik, kan tragus onder die haakplek aan die agterkant van die eenheid geplaas word. Vlakke is nodig vir 'n stewiger greep op die grond. Dit is onvervangbare toerusting om te ploeg, beet, wortels, aartappels te plant.

• Rotasie van die hubs . In die volgende fase van die voorbereiding van die masjien voordat dit geploeg word, is dit nodig om die nawe waarop die vervoerwiele gestaan het, langer te verander. Dit is nodig om die afstand tussen die rande te vergroot. So 'n oplossing sal die stabiliteit van die eenheid tydens werking aansienlik verbeter.
• Installasie van slotte . Ons gaan oor na die installering van ysterwiele. Dit is noodsaaklik dat hierdie elemente korrek gemonteer is. Die korrekte pasvorm word bepaal deur die rigting van die loopvlakpatroon. Deur die figuur te vernou, word die rigting van voorwaartse beweging aangedui.

Installasie

Die boomstamme kan nou verwyder word en die ploeg kan aanmekaar gesit word. Dit bestaan uit die montering van 'n koppelmeganisme op die ploeg, wat 'n koppeling genoem word. Die koppelmeganisme is waardeur die ploeg vasgemaak word aan die trekhaak (trekstang, trekstang) van die eenheid. Dit kan van twee tipes wees: universeel en stilstaande. Die een haak maak dit moontlik om 'n verskeidenheid voorwerpe (eg, graaf, ploeg, ens.) Te gebruik, en die ander is nodig om die adapter en die toestel te koppel.

Om die installering van 'n ploeggereedskap gemakliker te maak, moet u motorvoertuie op stutte installeer, waarvan die funksie deur klippe, bakstene of planke gespeel kan word . Dit is baie eenvoudig om die ploeg vas te maak - die trekstang vir die eenheid het sy eie plek op die trekstang en word vasgemaak met 'n enkele speld. Baie mense glo dat dinge makliker en vinniger sal gaan deur die ploeg stewig aan die masjien vas te maak. In die praktyk is alles presies die teenoorgestelde. Omdat daar tydens die ploegwerk die krag op die werktuig inwerk, vertikaal gekonsentreer op die lem, is daar 'n teenaksie wat probeer om die hele agtertrek-trekker kant toe te sleep.

In die geval van 'dooie' fiksasie, moet die werker krag uitoefen en die masjien letterlik in die grond verpletter - dit is een van die mees algemene foute. Daarom is 'n horisontale speling van ongeveer 5 grade nodig.

Toebehore vir aanpassing

U kan self 'n monteerdiagram maak van funksionele en strukturele elemente en 'n gedetailleerde tekening van 'n ploeg. Uiters akkuraat sal dit moontlik maak om die komplikasies van die montering en die negatiewe impak van foute op die werkeienskappe van die eenheid uit te skakel. Dit is nodig om die algehele kenmerke van die elemente in ag te neem. Selfs die kleinste wanberekening kan die funksionele eienskappe van die toerusting aansienlik beïnvloed. In die tekeninge met die afmetings van die aanhegsel vir die eenheid, is 3 struktuurvlakke verbind:

• die oppervlak van die hardloper is lateraal;
• horisontale onderkant;
• stort voor.

Die skema van die eenvoudigste handwerkploeg bestaan uit die volgende elemente:

• 2 handvatsels gemaak van metaalpyp;
• raam;
• rekstopper met standaard skroef M10 of M8;
• houvurk vir raamdraaipunt;
• koppelingstoestel;
• dra;

• balke tussen handvatsels;
• dwarsstuk;
• sluitmoer;
• regulerende wasser;
• handvatsel vir koppelingstoestel;
• T-vormige aansluiting.

Afhangende van die tipe en doel van die gereedskapstel, kan hierdie lys ander komponente bevat.

Hoe om korrek aan te pas?

Die ploegdiepte is die afstand wat die ploeg in die grond val terwyl hy werk. Dit is nodig om dit te verstel tot by die bajonet van die graaf. Andersins kan die volgende probleme voorkom.

• Met onvoldoende diepte sal 'n aansienlike deel van die onkruidwortels onder die grond bly, wat nuwe krag benodig om dit te verwyder.
• As die diepte dieper blyk te wees as wat nodig is, sal die vrugbare grondlaag meng met wat daaronder geleë is, en die plantegroei sal nie voldoende voeding hê nie. In hierdie verband moet u die goue middeweg behou.

Die vereiste diepte word verstel deur middel van boute wat die slot en die laergedeelte van die ploeg met mekaar verbind. Hierdie ontfouting vind dus plaas wanneer die ploeg op en af beweeg. Inspekteer u ploegontwerp: as daar slegs een boutverbinding is en dus 'n enkele gat, is hierdie aanpassing nie haalbaar nie.

Aanval hoek

Vir diegene wat reeds die praktiese vaardigheid het om die grond met motorvoertuie te ploeg, hoef u nie te verduidelik wat en hoe om op hierdie stadium uit te voer nie. Verdere inligting word ter inligtingsdoeleindes gegee aan die persoon wat hierdie saak vir die eerste keer teëkom. Die helling van die aanvalhoek, of, soos dit ook genoem word, die helling van die hoek van die veldbord, is die helling wat die hoogte van die ploegvlak in verhouding tot 'n plat vlak aandui. Aanpassing word uitgevoer met 'n skroefknop.

Die volgorde van bedrywighede is soos volg:

• sit die eenheid met die ploeg op die stutte, wat reeds vroeër genoem is;
• draai die verstelknop tot die uiterste sodat die veldbord heeltemal op die grond lê, sonder gapings;
• begin die handvatsel in die teenoorgestelde rigting draai totdat die agterkant van die bord 2 tot 3 cm bo die grond uitstyg.

As u 'n verkeerde berekening maak, verskyn die volgende onaangename gevolge:

• op 'n groot hoek van die veldbord, sal die ploeg 'n anker word - die eenheid begin gereeld gly en met 'n poging vorentoe beweeg;
• in 'n klein hoek word die vereiste laag grond nie verwyder nie.
• kyk of alles korrek is; u kan slegs tydens die ploegstadium - die eenheid moet nie weerstand bied of buitensporig beweeg nie.

Voorbereiding vir ploeg

Voordat u ploeg, moet u 'n toetsploeg uitvoer en die kwaliteit van die ploeginstelling nagaan.

Dit vereis:

• ontdek die kenmerke van die lem en die diepte van die vore;
• beheer die beweging van die ploeg in die vore;
• volg die gereeldheid van die beweging van die eenheid en die las op die hande van die ploegman;
• bepaal die las op die eenheid.

As al die bogenoemde punte u pas, kan u die werf begin ploeg. Indien nie, moet die ploeg weer verstel word.

Die toetsploeg van 'n plot word soos volg uitgevoer

• Ons plaas die eenheid op die rand van die bewerkte grond.
• Stel die eerste snelheid in en druk die koppelaarhandvatsel saggies. Dit is noodsaaklik dat die stuurwiel van die werktuig parallel met die grondvlak is, sodat die werktuig nie in die grond val nie, maar nie uitstyg bo die bewerkbare grond nie. By die ploeg hoef 'n werknemer nie op die stuurwiel te druk en motorvoertuie te ywerig te druk nie, aangesien hierdie landboumasjien self sy eie pligte perfek sal kan hanteer sonder ekstra moeite.
• Nadat u 'n toetsvoor gekry het, is dit noodsaaklik om die ploegdiepte te meet. Om dit te kan doen, moet u 'n maatband of 'n gewone liniaal gebruik. As die afmetings ooreenstem met die aanvanklike stel, kan u met die hoofwerk begin.

Regulasie oor swaar werktuie

Hierbo is die tegnologie vir die verstelling van ligte motorvoertuie beskryf, wat hoofsaaklik in somerkothuise gebruik word. Maar daar is ook groot veranderinge. Die belangrikste verskil is dat die swaar een keer meer kragtig en massief is as die res van die modelle. Boonop is hulle toegerus met dieselenjins. Hierdie keuse word verduidelik deur die feit dat 'n dieselenjin met 'n gelyke aantal omwentelinge 'n hoër wringkrag as 'n vergasser het. Die installering en verstelling van die ploeg vir hierdie tipe toerusting verskil glad nie van die wat hierbo aangebied word nie. Die enigste ding wat aangedui moet word, is dat dit raadsaam is om die aanpassing deur die 2de werker uit te voer, omdat die massa swaar eenhede soms 200 kilogram oorskry.

Aanbevelings

• Die eerste en baie belangrike reël is die implementering van veiligheidsmaatreëls.
• Kies verstandig die grootte van die wiele met grousers. Dit is nie nodig om die deursnee na te jaag nie, anders sal die lynsnelheid te hoog wees. Die ideale deursnee is 460-500 millimeter.
• Die afmetings van die ploeg hang af van die gewig van die trekker, hierdie aanwyser moet ook in ag geneem word. Op motors wat ongeveer 100 kilogram weeg, word die grootste ploeë geïnstalleer met 'n greep van 23 sentimeter. Vir eenhede wat tot 75 kilogram weeg, is ploeë met 'n greep van 18 sentimeter die beste geskik. 'N Ploeg met 'n greep van 13 sentimeter is geskik vir ligter eenhede.

Ook hier maak hulle soms 'n fout - hulle verkry 'n relatief ligte eenheid en plaas 'n groot ploeg daarop. As so 'n "duet" ook op ruwe grond probeer word, is die effek heeltemal voorspelbaar - "maak nie oop nie". En die punt is nie die kwaliteitseienskappe van die ploeg nie, maar die verkeerde keuse en / of aanpassing daarvan. Oor die algemeen is die ontwerp van die eenheid eenvoudig en eenvoudig. Maar onder alle omstandighede, soos enige ander tegniek, verg dit sorg, tydige instandhouding en vervanging van verbruiksgoedere. Gebruik slegs onderdele van hoë gehalte wat deur die vervaardigers aanbeveel word.