Kultivatorwiele: Kenmerke Van Ondersteuningswiele. Hoe Sit Ek Dit Aan En Af? Hoe Om Wiele Vir 'n Tussenry-kultivator Te Kies?

INHOUDSOPGAWE:

Video: Kultivatorwiele: Kenmerke Van Ondersteuningswiele. Hoe Sit Ek Dit Aan En Af? Hoe Om Wiele Vir 'n Tussenry-kultivator Te Kies?

Video: Kultivatorwiele: Kenmerke Van Ondersteuningswiele. Hoe Sit Ek Dit Aan En Af? Hoe Om Wiele Vir 'n Tussenry-kultivator Te Kies?
Video: Dorpie - Opgedra aan Jeanne! 2024, April
Kultivatorwiele: Kenmerke Van Ondersteuningswiele. Hoe Sit Ek Dit Aan En Af? Hoe Om Wiele Vir 'n Tussenry-kultivator Te Kies?
Kultivatorwiele: Kenmerke Van Ondersteuningswiele. Hoe Sit Ek Dit Aan En Af? Hoe Om Wiele Vir 'n Tussenry-kultivator Te Kies?
Anonim

Die kultivator is die "belangrikste helper" vir boere en amateurtuiniers op erwe. Die wendbaarheid en wendbaarheid van die eenheid hang direk af van die kwaliteit en die korrekte installering van die wiele. Dit sal nie moeilik wees om die vervoer -elemente op die kultivator te kies en te verander nie. Die belangrikste ding is om die eienaardighede van hul soorte in ag te neem.

Tipes wiele vir 'n motorverwerker. Hoe om hulle te kies?

Die kultivator self is 'n meganiese struktuur wat in huishoudelike erwe gebruik word om landbouwerk te vergemaklik. Om die spesiale toerusting 100%uit te voer, moet alle dele diensbaar wees, veral die bewegingselemente. Laasgenoemde is verdeel in die volgende tipes:

  • ondersteun;
  • rubber;
  • trekkrag;
  • metaal met kruipers;
  • gepaar.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

In 'n standaard situasie is die ontwerp van die kultivator toegerus met een wiel (steun), wat die grootste las op homself neem. Hierdie deel van die eenheid is "verantwoordelik" vir uithouvermoë en optimalisering tydens werking. Daar is 'n mening dat die voorwiel verwyder moet word as u 'n "land" werk verrig.

Let op die volgende inligting by die keuse van wiele vir 'n tussenry-kultivator

  • Trekkrag en pneumatiese wiele is bekend vir hul veelsydigheid en die teenwoordigheid van 'n oorspronklike loopvlakpatroon. Hulle word gereeld in die alledaagse lewe 'kersboom' genoem. Hulle is groot (meer as 20 cm breed en 40 cm in deursnee). Die wiele laat die agtertrekker maklik op die pad en op taai grond beweeg. Die indrukwekkende afmetings van die wiele maak dit moontlik om die eenheid te gebruik om oor groot gebiede te ploeg. Trekkragwiele is ook ideaal vir 'n sneeublaser of trollie. Die ongelooflike sterkte van rubber is gewild vir sy duursaamheid.
  • Metaal vervoer elemente met velle is swaarder. Staal "tande" stoot die kultivator vorentoe en verhoed dat dit in die viskose klei "verdrink".
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
  • Rubber (solied) geïnstalleer nie net op kultivators nie, maar ook op klein trekkers. Hulle het 'n 'rollende' eienskap en word wyd gebruik op beboste (moeilik deurkombare) terreine.
  • Gepaard bestaan uit 2 elemente van dieselfde grootte en vorm. Hierdie ontwerp verhoog die krag van die eenheid aansienlik en verhoog die spoed daarvan. Hulle het uitstekende oppervlakkontak en is maklik om tuis te skep. Dit impliseer ook die moontlikheid dat elemente van die eksterne plan vinnig verwyder kan word.

Soms misluk die basiese konfigurasie van die wiele, en hierdie elemente moet onafhanklik gedoen word.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Hoe om die wiele op die kultivator te maak en te installeer?

Modernisering van die agtertrekker is nodig in die volgende gevalle:

  • om die kwaliteit van die ploeg met lae wieldruk te verbeter;
  • rubberbande is nie geskik om te ploeg nie, wat vinnig verslyt;
  • 'n toename in die onderstel;
  • die skep van 'n nuwe wysiging.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Vir selfproduksie van vervoer-elemente vir 'n motorverwerker is twee of vier wiele van gewilde Sowjet-motors geskik.

Die vervaardigingsproses bevat die volgende stappe:

  • ons maak die asas binne -in die transportelement vas;
  • Om dit verwyderbaar te maak, sweis ons 'n buis met 'n deursnee van 30 mm aan 'n metaalplaat;
  • ons maak gate in die plaat (nie meer as 10 mm nie) vir die gidse op die motorvelde;
  • met 'n boor maak ons 'n deurgat in die buis (onder die speld);
  • ons sit die buis loodreg op die plaat en maak dit langs die sydele vas, sweis dit;
  • dan skroef ons die asas aan die wiel vas en maak dit vas met 'n splinter.

Dit sal dus nie moeilik wees om die wiele op die kultivator te installeer nie, asook om dit te verwyder. Om dit te doen, hoef u net 'n paar bevestigingsmiddels los te maak. Die laaste stap impliseer die teenwoordigheid van 'n spesiale stel toestelle (skroewedraaier, moersleutel en domkrag).

Beeld
Beeld

In die koue seisoen gebruik ons 'n stel bande vir die winter. In die winter kan die kultivator toegerus word met lugs. Dit kan gekoop word in die winkels (gespesialiseerd) en met u eie hande gemaak word. Die volgende items sal benodig word:

  • onnodige motorwiele;
  • "Hoek" van staal vir die maak van "hake";
  • digte vierkante staal;
  • boute;
  • trekkrag of metaalwiele is perfek vir die skep van lugs.

Laat ons dus begin:

  • ons neem ou skywe uit 'n motor sonder rubber as basis;
  • ons maak die semi-asse daaraan vas met 'n sweismasjien;
  • ons begin "hake" maak;
  • ons neem die hoeke van staal en pas die grootte aan met 'n "grinder" (hul grootte heers oor die rand van die skyf);
  • vas aan die rand (op 'n afstand van 15 cm elk);
  • in die laaste fase herstel ons dit met behulp van 'tande'.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Bykomende konstruksies

Vir die kultivator is dit moontlik om beide vervoerelemente en ekstra raamdele te bou. Die eenheid "verander" dus in 'n klein trekker. In hierdie tipe kan die kultivator as 'n terreinvoertuig gebruik word. In hierdie geval word die wiele van die standaardtipe met 'n lae druk verwyder en vervang met lugs (groot).

Aanbeveel: