Doen-dit-self-motorverwerker: Hoe Om 'n Tuisgemaakte Kultivator Met 'n Enjin Van 'n Druzhba-kettingsaag En 'n Brommer Te Maak? Tekeninge En Samestelling

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

'N Motorkultivator is 'n analoog van 'n mini-trekker in sy soort. 'N Motorverwerker (in die volksmond word hierdie toestel ook 'n "agtertrekker" genoem) is ontwerp vir grondbewerking. Hierdie landboumasjinerie word beide in Rusland en in die buiteland vervaardig en word dus wyd verteenwoordig op die mark. Dit is egter opmerklik dat die aankoop van 'n motorverwerker 'n redelike groot bedrag kan kos. In hierdie verband maak baie vakmanne met min kennis van tegnologie, sowel as beskik oor geïmproviseerde materiaal, tuis 'n motorverwerker.

Eienaardighede

Voordat u met die produksie van 'n motorverwerker begin, moet u besluit watter tipe landbou-eenheid u gaan ontwerp: met 'n elektriese motor of 'n verbrandingsmotor. Dit is belangrik om te onthou dat 'n motorverwerker met 'n elektriese motor slegs effektief sal wees as daar 'n energietoevoerstelsel in die teeltgebied is . Daarteenoor kan 'n toestel met 'n binnebrandenjin in die veld gebruik word, aangesien dit op brandstof werk, naamlik petrol.

Belangrik: die instandhouding van petrolmotors moet meer finansiële hulpbronne verg, en dit is ook redelik moeilik om dit tegnies te onderhou.

'N Ander belangrike nuanse is die metode van grondbewerking. Daar is kultivators met wiele met 'n aandrywing, sowel as eenhede wat met toebehore toegerus is (laasgenoemde kan nie net as agtertrekkers dien nie, maar ook as vervoermiddel).

Watter elemente is nodig vir montering?

As u besluit om self 'n agtertrekker te ontwerp, moet u voorberei die volgende stel boustene:

• 'n verbrandingsmotor of enjin;
• ratkas - dit kan die snelheid verminder en die inspanning op die werkas verhoog;
• die raam waarop die toerusting gemonteer is;
• handvatsels vir beheer.

Dit is hierdie besonderhede wat die belangrikste is - sonder hulle is dit onmoontlik om tuis 'n masjien vir die verbouing van landbougrond te maak. Voordat u met die vervaardigingsproses begin, moet u dus seker maak dat elk van die bogenoemde items teenwoordig is.

Vervaardigingskema

Baie kenners voer aan dat 'n agtertrekker met 'n petrol onafhanklik en tuis ontwerp moet word.

Van die kettingsaag "Friendship"

Tuisgemaakte motorverwerkers wat ontwerp is vir die verwerking van 'n klein privaat area, word meestal gemaak met 'n Druzhba-kettingsaag. Die ding is dat die vervaardigingsprosedure self redelik eenvoudig is, en dat die Druzhba -saag in baie huiseienaars in die huishouding voorkom.

Eerstens moet u sorg vir die vervaardiging van die raam vir die eenheid. Onthou dat die raam kubies moet wees. Die enjin van die kettingsaag is geplaas en stewig vasgemaak aan die boonste hoeke van die ontwerpte raam, en die brandstoftenk word effens laer geïnstalleer, en die bevestigingsmiddels daarvoor moet vooraf voorberei word.

Dit is ook uiters noodsaaklik om die vertikale raamrakke te gebruik: dit pas by die tussenassteun.

Belangrik: onthou dat die swaartepunt van hierdie ontwerp bo die wiele is.

Met 'n motor van 'n brommer

'N Motorblok van 'n brommer is 'n motorblok met 'n D-8-enjin of met 'n Sh-50-enjin. Daarom is dit vir die volle funksionering van die struktuur nodig om 'n analoog van die verkoelingstelsel te installeer. Gewoonlik word hiervoor 'n blikhouer om die silinder gesoldeer wat bedoel is om water daarin te giet.

Belangrik: die water in die houer moet gereeld verander word, maak seker dat die temperatuur van die silinder nie 100 grade Celsius oorskry nie. Dit wil sê, as u agterkom dat die water begin kook, moet u die werk stop, die enjin afkoel en die vloeistof vervang.

Die toestel moet ook toegerus wees met 'n ratkas met 'n fietswiel. Die onderkant van so 'n ontwerp sal 'n stoot wees, dus moet die uitsetas vasgemaak en versterk word met metaalbusse wat styf aan die ratkas geheg moet word.

Die trekker kan ook gemaak word van 'n sneeuploeg, van 'n trimmer.

Nuttige wenke

Sodat u motorverwerker doeltreffend genoeg kan werk en u lank kan dien, sommige advies van kundiges moet in ag geneem word.

• As u nie een kragtige motor kon vind nie, kan u 2 laekragmotors gebruik (nie minder nie as 1,5 kW elk). Hulle moet aan die raam vasgemaak word, en dan moet 'n enkele stelsel uit twee afsonderlike elemente geskep word. Vergeet ook nie om op een van die enjins 'n dubbeldraad-katrol te plaas wat die wringkrag na die katrol van die werkas van die kultivatorratkas oordra nie.
• Om 'n kultivator met u eie hande korrek en doeltreffend te monteer, moet u deur die tekeninge gelei word.
• Omdat die agterwiele ondersteuningswiele is, moet dit met 'n as met laers aan die raam geheg word.

Hoe om die skade self op te los?

As u 'n mini-trekker met u eie hande maak, kan u nie klein ineenstortings en foute vermy nie. In hierdie verband moet hulle besluit voorsien en oorweeg word.

• Dus, as u die enjin nie kan aanskakel nie, is daar waarskynlik geen vonk nie. In hierdie verband is dit nodig om die prop van die toestel te vervang. As dit nie werk nie, probeer dan om die filters skoon te maak (gewoonlik word dit in petrol gewas).
• As u tydens die werking van die agtertrekker agterkom dat die enjin gereeld stop, moet u onthou dat dit moontlik is as gevolg van gebreekte bougies of swak brandstof.
• As die eenheid 'n vreemde, vreemde geluid tydens die gebruik uitstraal, lê die rede waarskynlik in die afbreek van een of meer dele. In hierdie geval moet u onmiddellik ophou werk, die motor uitmekaar haal en die breuk identifiseer. As dit geïgnoreer word, kan die enjin stamp.
• As die enjin baie geraas en vinnig oorverhit, kan die rede vir hierdie nadeel wees dat u brandstof van 'n swak gehalte gebruik of dat u die toestel oorlaai. Dit is dus nodig om die werk 'n rukkie op te skort, die eenheid 'te rus' en die brandstof te verander.