Motoblock Patriot "Volga": Kenmerke Van Die 7 Liter -petrolmodel. Met. Koppelaar Verstelling. Eienaar Resensies

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-07 13:46

Motorblokke het reeds 'n wye toepassing gevind in daaglikse landverbouing. Maar om aan u behoeftes te voldoen, moet u die toepaslike ontwerp sorgvuldig kies. Een van die beste opsies is die Patriot Volga-agtertrekker.

Eienaardighede

Patriot Volga is 'n relatief kompakte toestel wat dit nie verhinder om met hoë produktiwiteit te werk nie. Die begrotingsklas -toestel is anders:

• hoë wendbaarheid;
• die vermoë om aan die behoeftes van selfs die veeleisendste eienaars te voldoen;
• geskiktheid vir werk in die landbou en gemeenskaplike dienste.

Die agtertrekker het 'n redelik kragtige motor wat 'n hoë wringkrag kan lewer . Dit laat u toe om selfversekerd te ry, ondanks al die hindernisse wat u op die veld of in die kothuis kan ondervind. Terselfdertyd laat die enjin se eienskappe die gebruik van swaar hulpapparate toe. Die toestel is uiters stabiel wanneer harde grond gewerk word.

Om die agtertrekker in die tuin te skuif, veroorsaak byna geen probleme nie, want die ontwerpers sorg vir spesiale vervoerwiele.

Positiewe aspekte van die model

Patriot Volga kan maklik off-road gedeeltes oorkom. Danksy die verstelling van die motorvermoë, is dit moontlik om die agtertrekker aan te pas vir 'n verskeidenheid take. Die werkverrigting van die toestel word aangedui deur die feit dat dit 'n strook land met 'n breedte van 0,85 m in 1 -pas ploeg. Slegs 'n paar soortgelyke toestelle van ander vervaardigers kan hierdie probleem oplos. Die bekostigbaarheid van onderhoud en verbruiksgoedere is ook belangrik vir boere en tuiniers.

Ook opmerklik:

• Volga loop rustig op die 92ste en 95ste petrol;
• danksy spesiale insetsels aan die kante en voorkant, word die bak van die agtertrekker betroubaar gedek teen verskeie skade;
• die afleweringset bevat snyers met groter krag, sodat u selfs ongerepte grond kan ploeg;
• die toestel word beheer deur 'n gemaklike handvatsel met 'n rubberhandvatsel;
• die ligging van alle beheerelemente word deeglik deurdink;
• daar is 'n duursame buffer voor die motor wat die meeste toevallige skokke absorbeer;
• wiele van groot wydte word op die agtertrekkende trekker gesit, aangepas vir 'n verskeidenheid oppervlaktes en klimaatstoestande.

Hoe begin ek?

Nadat u 'n Volga gekoop het, moet u onmiddellik by die verkopers uitvind of 'n inloop met die hoogste vrag nodig is. Maar meestal is dit beperk tot sagte hardloop. Dit laat die dele toe om in te werk en aan te pas by die werklike weer. Die handleiding sê dat die eerste aanvang van die enjin teen 'n ledige snelheid moet plaasvind. Werktyd - van 30 tot 40 minute; sommige kenners beveel aan om die omset stelselmatig te verhoog.

Vervolgens is hulle besig met die opstel van die ratkas en die koppeling aanpas by hul behoeftes . Kyk of die skakelmeganisme reg werk, of dit vinnig werk. In nuwe motorblokke is die geringste vreemde geluide, veral trillingsvibrasies, kategories onaanvaarbaar. As so iets gevind word, moet u die herstel of vervanging onmiddellik onder waarborg gebruik. Maar dit is nie al nie.

As daar geen geluide en klop, vreemde skudding is nie, kyk hulle steeds versigtig of die olie daaronder lek. Slegs as die antwoord negatief is, begin hulle inloop. Dit kan gepaard gaan met 'n verskeidenheid werk:

• beweging van goedere;
• heuwel die aarde;
• verbouing;
• ploeg van reeds ontwikkelde lande ensovoorts.

Maar dit is baie belangrik dat daar op hierdie oomblik nie 'n groter las op die werkende knope moet wees nie. Daarom is dit beter om te weier om ongerepte grond tydens die inloop te ploeg, anders is daar 'n groot risiko dat die hoofdele van die agtertrekkende trekker breek. Gewoonlik word dit vir 8 uur ingeloop. Beoordeel dan die tegniese toestand van die toestel, individuele dele.

Ideaal gesproke behoort die Patriot die volgende dag gereed te wees om met volle vrag te werk.

Motoriese vermoëns en toerusting wat gebruik word

Motoblock "Volga" is toegerus met 'n vierslag-petrol van 7 liter. met. enjin met 'n inhoud van 200 ml. Die totale brandstoftenk -inhoud is 3,6 liter. Die enjin het 'n enkele silinder. Danksy 'n spesiale studie van die agterkant kan die agtertrekker 360 grade draai. Die boks van die Volga het 2 snelhede vorentoe en 1 agtertoe.

Die vervaardiger voorsien sy agtertrekker sonder ekstra opsies. Dit kan toegerus wees met:

• hiller;
• bewerkingsnyers;
• karre;
• ploeë;
• hake vir die grond;
• maaiers;
• grawe en planters vir aartappels;
• pompe om water te pomp.

Eienaar resensies

Boere wat die Volga-agtertrekker gebruik, beskryf dit as 'n kragtige masjien met goeie prestasie. Selfs met 'n baie swaar vrag, sal die brandstofverbruik per uur nie meer as 3 liter oorskry nie. Die agtertrek-trekker is uitstekend om die aarde op te grawe, om te skroef en ander werke. Daar moet op gelet word dat sommige gebruikers kla oor die onvoldoende doeltreffendheid van vibrasiebeskerming. Maar die "Volga" trek goed opdraand en oorkom die harde veldry.

Hoe om 'n router -bietjie te monteer?

'N Tipiese snyer word uit 'n paar blokke saamgestel. Beide blokke bevat 12 klein snyers versprei oor 3 nodusse. Die messe word teen 'n hoek van 90 grade gemonteer. Hulle is aan die een kant vasgemaak aan die paal en aan die ander kant aan die flens, waardeur 'n onbreekbare gelaste struktuur ontstaan. Hierdie oplossing word as baie betroubaar beskou; maar as u voortdurend van plan is om snyers te gebruik, sou dit meer korrek wees om fabrieksontwerpe te kies.