Hoe Om Bitumen En Teer Uit 'n Motor Te Was? Wat Beteken Dit Dat U Die Motorbak Met U Eie Hande Kan Afvee? Die Beste Maniere Om Vlekke Te Verwyder

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-09 13:01

Bitumen en teer is verfynde produkte. Dit is nie 'n probleem om hulle op die pad te ontmoet nie, en daarvoor is dit nie eens nodig om die bord vir padwerke te ignoreer nie. Bitumen versag in warm weer, klou aan die bande en klim daaruit op die liggaam. Bitumen kan op die liggaam kom en uit die wiele van motors wat naby ry. Veral - uit die wiele van vragmotors.

Sulke stowwe het 'n uiters negatiewe uitwerking op die lak van 'n motor, die effek daarvan is vergelykbaar met die van 'n oplosmiddel . Benewens die bitumenvlek self, loop u ook gevaar om vergeelde verf daaronder te kry, en in die toekoms korrosie. En om die koste van meganiese polering te vermy, is dit die beste om teer- en bitumenvlekke dadelik te hanteer.

Hoe kan vars vuil verwyder word?

Dit is nutteloos om selfs vars teer en bitumen uit die motorbak met water te probeer was. Aan die ander kant sal organiese oplosmiddels en sagte skoonmaakmiddels u help tydens die vars vlekfase. Daar is nou baie skoonmakers om teervlekke op winkelrakke te bekamp . En nie almal is ewe effektief en veilig nie. Kom ons probeer uitvind hoe om die beste produk te kies.

Vinnig en lang toneelspel

Die eerste tipe produk is uitsluitlik geskik vir die behandeling van vars vlekke. Dit is gerieflik omdat dit nie dreineer nie en u toelaat om die instrument so plaaslik moontlik te gebruik. Hulle tree vinnig op as die vlek nie oud is nie. Dit sal langer neem om skoonmakers te genees, maar hulle het die kans om selfs uitgedroogde vlekke te verwyder.

Die grootste nadeel is dat die meeste van hierdie fondse versprei is.

Spesiaal en universeel

Die doel van spesiale verbindings is om bitumenvlekke direk uit te skakel. Sulke professionele formulerings sluit in teer en bitumen wat petroleumfraksies verwyder, asook ander bymiddels . Hulle werk so doeltreffend as moontlik, maar dit kan die laag beskadig om te voorkom dat dit nodig is om die instruksies presies te volg en die produk op 'n klein en onopvallende plek te probeer. Hierdie produkte kan die anti-roeslaag nadelig beïnvloed. Hulle moet op alle moontlike maniere vermy word. Daarbenewens het hulle 'n skerp reuk, en die meeste van hulle is ontvlambaar.

Universele formulerings is sagter en het selde 'n skerp reuk . Hulle is ontwerp vir 'n wye verskeidenheid kontaminante, hulle kan help met 'n vars bitumineuse vlek, maar nie alles nie en nie altyd nie. Ons moet ook motorskrops noem, vervaardig in die vorm van handskoene of servette, sowel as sintetiese klei. Beide opsies werk delikaat, maar vir vars vlekke kan dit genoeg wees.

Van die produkte op die mark het die volgende veral gewild geword:

• Astrohim (Rusland);
• universele professionele skoonmaker Docker Mazbit Turbo (VSA);
• slow action agent uit Texon (Rusland);
• gekonsentreerde produk van Turtle Wax (Spanje);
• Antibitum stadige aksie van Grass (Rusland);
• aërosol HI-GEAR (VSA);
• die snelwerkende agent Teer Entferner van Sonax (Duitsland).

Hoe om droë vlekke te verwyder?

Die eerste raad vir die hantering van bitumineuse vlekke en teerspore is om nie te vertraag nie! Aanvaarbare maksimum vir vlekverwydering is 4 uur. Dit is baie makliker om vars vlekke af te was, en om droë spore van teer uit die motorbak te verwyder sonder om verliese te verwyder, sal u moet sweet en waarskynlik professionele persone moet raadpleeg om hulp. Ou vlekke moet in verskillende fases uitgewis word met behulp van oplosmiddels met lae vlugtigheid en professionele produkte wat diep in die vlek indring . Hardnekkige vlekke moet geweek word voordat u dit probeer verwyder. Miskien moet u moeite doen om die bitumenplaat met 'n houtspatel los te maak, maar dit moet met die grootste sorg gedoen word!

Gewoonlik word produkte met isopropylalkohol in die samestelling gebruik om droë bitumenvlekke te verwyder (voorbeeld: Skoonmaker met vars sitrusgeur nr. 7230 van Dinitrol, Swede). Aandag! Dit moet slegs saam met rubberhandskoene en 'n maskermasker gebruik word om gesondheidskade te voorkom . Hulle word op 'n afgekoelde oppervlak aangebring. Na toediening moet u wag totdat die bitumen oplos. Miskien moet u die prosedure verskeie kere herhaal. Moet dit net nie oordoen nie! Nadat u die vlek verwyder het, was die motor met sjampoe en kyk of daar geel of swart merke oor is. As jy ongelukkig is, moenie die vlek weer probeer afskraap nie. U kan probeer om die geel merk te verwyder met 'n professionele, diep poetsmiddel. Die kans om merke te vermy, is groter as die verf nie gemetalliseer word nie. Van tuisgemaakte middels om droë bitumineuse vlekke te verwyder, is kerosine, petrol en diesel geskik. Meer besonderhede oor sulke skoonmaakmetodes word hieronder bespreek.

Watter geïmproviseerde middele kan gebruik word?

As u om enige rede geen spesiale komposisie kan koop nie, kan u geïmproviseerde materiaal gebruik om vlekke te verwyder. Dit kan voorwaardelik in verskeie groepe verdeel word:

• petroleum en petroleumbevattende produkte;
• oplosmiddels.

Lugvaartkerosine word al jare lank beskou as die verwysingsagent vir die bekamping van teer- en bitumenvlekke tuis. Om dit te kry, het egter nie makliker geword nie, dus moet u met gewone parafien klaarkom. En vir die onderneming saam met hom-diesel, petrol, WD-40, vergasserreinigingsvloeistof en white spirit, waarvan ongeveer die helfte van WD-40 bestaan.

Die belangrikste nadele van hierdie metodes is dat u op eie risiko en risiko optree en nie die aangenaamste reuk vir die stapel duld nie . White spirit kan die skoongemaakte gebied van glans ontneem, WD-40 is slegs geskik vir vars vlekke, en petroleum kan 'n deel van die verf saam met die vlek "gryp" as u dit oordoen. Petroleum en diesel in hierdie opsig is egter steeds veiliger as petrol.

Sommige beweer dat sulke tuisremedies hardnekkige vlekke kan verwyder, maar dit is die beste om dit nie te waag nie . Dit het nie met een maksimum uitgewerk nie - met twee benaderings, gaan na spesiale middele of kontak spesialiste. Die werking van petroleum, petrol en diesel is 2-5 minute.

Daar moet ook onthou word dat hierdie stowwe vetterige vlekke op die oppervlak laat.

Kom ons praat meer in detail oor die werk met white spirit

• Gebruik 'n masker en handskoene wanneer u werk.
• Was u motor deeglik met 'n spesiale sjampoe.
• Wag totdat die voertuig droog is.
• Doop 'n skuim spons of watte in die oplosmiddel.
• Nadat u 5 minute gewag het (sommige mense dink dat 3-4 minute genoeg is), begin die vlek uitvee.
• As u sien dat daar geen effek is nie - moenie meer moeite doen nie. Skakel oor na 'n toegewyde hulpmiddel. Alhoewel daar 'n mening bestaan dat u hierdie manipulasies veilig tot 5 keer kan herhaal.

En 'n paar aanbevelings vir die gebruik van ander gereedskap

• Dit is genoeg om WD-40 vir 3-4 minute op 'n vars plek te hou.
• As u nie 'n motorsjampoe byderhand het nie, sal die skottelgoedwasmiddel die reuk van dieselolie en vetterige afval goed verwyder.
• Petrol, diesel en petroleum is uiters vlambaar. Hierdie oënskynlik eenvoudige waarheid word dikwels vergeet. En so 'n vergeetagtigheid is duur.

Apteek voorbereidings

U kan ook 'n skoonmaker in die noodhulpkissie vind. Hierdie volksmiddels sluit in mierlike alkohol, 3% boorsuur en ammoniak. Weereens, u moet versigtig te werk gaan. En hulle werk stadiger - die vlek los ten minste 5-10 minute op, en waarskynlik langer. Byvoorbeeld, ammoniak word soos volg gebruik:

• bevogtig 'n watte met die produk;
• sit die tampon op die vlek;
• wag 5 minute;
• verwyder die depper en was die motor.

Yskas inhoud

Gebruik botter of sonneblomolie en margarien van wat altyd in die yskas gevind kan word om bitumenvlekke te bestry. Die vetsure wat hulle bevat, breek teer en bitumen af . As die vlek vars is, sal dit eenvoudig wegkruip. Vir hardnekkige vlekke is hierdie produkte nutteloos. 'N Afsonderlike item onder tuisgemaakte bitumenreinigers is blou klei. Almal erken dat die effek daarvan indrukwekkend is, maar terselfdertyd is die risiko om die bakwerk te beskadig enorm. Om met klei te werk is gebaseer op wrywing en die gevolge daarvan kan erg wees.

Remvloeistof moet versigtig gebruik word . As u nie later 'n motor wil verf nie, moet die standaard nie laer as DOT-4 wees nie. Terpentyn, skuimverwyderaar, antisilikoon, handontsmettingsmiddels en nat antiseptiese doekies word ook gebruik om bitumen te verwyder.

Die doeltreffendheid van hierdie produkte is dikwels twyfelagtig, veral op beproefde vlekke.

Aanbevelings

By die gebruik van enige van die produkte, moet u eenvoudige riglyne volg wat u sal help om vlekke af te vee, die voorkoms van die liggaam te behou en u eie veiligheid te verseker

• As u die eienaar van 'n ligte motor is, moet u in elk geval nie skoonmaak nie. U loop die grootste risiko om vuil merke te kry nadat u bitumen verwyder het.
• Haastig in die proses om die vlek te verwyder, is u vyand. Daar is reeds genoeg sand en stof om die liggaam te krap.
• Moenie probeer om die vlek meganies te verwyder nie. U sal slegs die oppervlak beskadig.
• Gebruik tuisgemaakte produkte slegs in uiterste gevalle, as dit nie moontlik is om 'n spesiale skoonmaakmiddel aan te bring nie.
• Lees die instruksies sorgvuldig deur 'n spesiale hulpmiddel te gebruik en volg dit presies - op hierdie manier verminder u die risiko van beskadiging van die verf tot 'n minimum. Die vervaardiger beveel byvoorbeeld nie aan om 'n paar skoonmakers op pas geverfde oppervlaktes (minder as 'n maand gelede) te gebruik nie, insluitend nuwe motors.
• As u 'n suiweraar koop, moenie lui wees om die resensies daaroor te lees nie. Prys beteken nie altyd kwaliteit nie.
• Maak skoon in die skaduwee, vermy helder son. Dit is veral belangrik om dit te onthou by die gebruik van white spirit. Die son, in kombinasie daarmee, kan spore op die verf- en vernisoppervlak laat.
• Die temperatuur, aan die ander kant, moet positief wees. Dit is makliker om van die vlekke ontslae te raak terwyl dit warm is.
• Gebruik 'n asemhalingsmasker (verkieslik 'n verfmasker) en handskoene.
• Vergeet van rook tydens werk! Die meeste skoonmaakmiddels is nie net vlambaar nie, maar het ook ontvlambare dampe.
• Was die masjien voordat dit skoongemaak word. Dit is belangrik om die stof daarvan af te was.
• Die beste sou wees om 'n drukwasser te gebruik; jy moet so versigtig as moontlik wees met sponse en lappe. As u nog steeds 'n lap gaan gebruik, kies dan vir mikrofiber.
• Wag totdat die oppervlak behoorlik droog is.
• Dien die produk van bo af toe, met inagneming dat dit waarskynlik sal afloop.
• Vermy sand op die lap.
• Enige vlugtige verbindings moet in klein porsies toegedien word.
• By die berekening van die weektyd, moet u nie net die ouderdom van die vlek in ag neem nie, maar ook die tyd wat in die instruksies vir die skoonmaker aangedui word. Moenie die produk te veel blootstel nie, maar moenie dit vroegtydig afwas nie.
• As u met 'n hardnekkige vlek werk, kan u 'n kwas of 'n kwas gebruik, maar nie met 'n harde nie en ook nie met 'n metaalhare nie.
• Was die oplosmiddel en die oorblywende bitumen af met sjampoe en skoon water. Weereens, dit is die beste om 'n wasbak te gebruik.
• As dit nie moontlik is om die besmetting te verwyder nie, kontak 'n spesialis.

U kan ook probeer om dit veilig te speel. U kan nou 'vloeibare glas' te koop kry - spesiale poetsmiddels wat die oppervlak van die masjien beskerm teen direkte aanraking met teer en bitumen, en bespaar ook ander vuil en klein skrape.

Hulle moet ook korrek gebruik word, nadat u die motor skoongemaak het, eweredig poleer en dan die oppervlak met mikrofiber gepoleer het. Na toediening moet die produk verhard word - dit neem ongeveer 8 uur. Alle manipulasies moet soveel as moontlik op 'n plek beskerm word teen stof en vuil.

Die nakoming van die spoedgrens en afstand sal help om die waarskynlikheid van bitumineuse kolle tot 'n minimum te beperk . As u op 'n pad wat onlangs herstel is, ry, moet u tot die minimum spoedgrens vertraag. En bly weg van waens sonder modderklappe. Met die tydige reaksie en die nodige sorg sal die verwydering van teer- en bitumenvlekke u dus baie minder probleme gee.