Motoblock Patriot "Pobeda": Hoe Om Snitte Te Kies? Kenmerke Van Petrolmotorblokke 7 Liter. Pp., Monteer- En Bedieningsinstruksies, Eienaarresensies

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Die Patriot "Pobeda" agtertrekker is bekend aan Russiese boere. Die vervaardigingsonderneming het aan die einde van die negentigerjare van die vorige eeu na Rusland gekom en is sedertdien een van die leiers in die vervaardiging van landboumasjinerie vir klein en middelklas. Die onderneming is geregistreer onder die Patriot Garden -handelsmerk, en Pobeda is een van sy vroegste modelle.

Ontwerp

Kenmerkende eienskappe van die Patriot "Pobeda" agtertrekker is 'n kombinasie van 'n kragtige enjin, versterkte onderstel en taamlik klein afmetings. Die eenheid is opvallend vanweë die lae koste, wat 'n belangrike punt in moderne toestande is . "Pobeda" is 'n tipiese verteenwoordiger van middelklasmotors en het 'n basiese krag van 7 liter. met.

Struktureel bestaan die toerusting uit 'n petrolenjin wat op 'n soliede raam gemonteer is, 'n ratkas wat die enjin se wringkrag na werkgereedskap oordra, 'n vergasser, 'n ratkas en 'n stuurwiel.

Die model is toegerus met twee groot pneumatiese wiele met rubberbande en een klein steunwiel wat voor die agtertrek-trekker gemonteer is. Van bo af is die wiele bedek met reguit vlerke, wat die vrystelling van klonte aarde en vuil op die operateur uitsluit terwyl die toerusting beweeg. Die eenheid het 2 voor- en agteruitspoed, wat die wendbaarheid vergroot en u in beperkte ruimtes en gebiede met moeilike terrein kan laat werk.

Ten spyte van sy hoë krag, is die motorblok-enjin baie ekonomies en verbruik dit 1, 2 tot 1, 6 liter petrol per uur . Die eenheid word beheer deur die gashendel op die stuurwiel en die rathefboom op die ratkas. 'N Kenmerkende kenmerk van die transmissie van die agtertrekker is die teenwoordigheid van 'n gordelmeganisme wat die enjin se wringkrag na die ratkas oordra. As gevolg van die teenwoordigheid van 2 gordels, word die risiko dat hulle onder hoë vragte gly, heeltemal uitgeskakel. Terloops, die ratkas wat op 'Pobeda' geïnstalleer is, het 'n kettingkonstruksie, wat in kombinasie met 'n bandaandrywing die ideale werking en betroubaarheid van hierdie eenheid verseker.

Doel

Die omvang van die agtertrekker is wyd genoeg. Patriot Pobeda word gebruik vir verskillende landbou -aktiwiteite, soos die ploeg van maagdelike en braaklande, die losmaak van die grond in die lente, die voorbereiding van erwe vir die winter, die gelykmaak van voorheen geploegde lande en die sny van vore. Deur die eenheid te gebruik, word onkruid en klein struike ook verwyder, grasperke word gesny en gras word gesny, die gebied word skoongemaak van sneeu, blare en meganiese puin, die beddings word natgemaak en water word van die een houer na die ander gepomp. Boonop word die agtertrekker aktief gebruik by die aanplant en hilling van aartappels; dit is absoluut onvervangbaar wanneer dit geoes word.

'N Belangrike funksie van die toestel is die vervoer van goedere, die vorming van hoë rante en die vermoë om kunsmis diep in die grond toe te dien. Die masjien kan ook groentesaad en gewasse saai.

Tegniese spesifikasies

Die belangrikste bedieningsparameters van die agtertrekker is krag, prestasie, brandstofverbruik en afmetings. Die model is toegerus met 'n taamlik kragtige viertakt-enjin, waarvan die bron meer as 2000 uur is. Die enjin bestaan uit een silinder, 'n volume van 198 cm3, en AI-92-petrol word as brandstof gebruik. Die volume van die gastenk is 3,6 liter, waarmee u op een tenk kan werk sonder om drie uur te brand.

Die eenhede word gekenmerk deur 'n redelik hoë produktiwiteit en kan erwe van tot 1 hektaar behandel . In hierdie geval bereik die verwerkingswydte een meter, en die diepte van toegang tot die grond is 32 cm. Die lengte van die "Victory" in die werkposisie is 139 cm, met 'n breedte van 80 en 'n hoogte van 107 cm. Die deursnee van die snyers wat in die basiese konfigurasie ingesluit is, is 30 cm en hul rotasiesnelheid bereik 156 rpm. Die eenheid weeg 78 kg. Die modelle DDE TG-95Nev, Champion BC9713 en Avangard AMB-1 AVN is analoë van die Patriot "Pobeda". 00.000.

Voordele en nadele

Groot verbruikersvraag na 'n agtertrek-trekker en positiewe terugvoer van die eienaars as gevolg van 'n aantal onmiskenbare voordele van hierdie beproefde eenheid.

• Danksy die versterkte ontwerp van die werkende snyers, kan die eenheid enige grond verwerk sonder beperkings, insluitend ongerepte lande en matig klipperige gebiede.
• Die gemaklike vorm van die stuurwiel en die teenwoordigheid van sagte rubberblokkies vergemaklik die gebruik van die agtertrekkende trekker en verminder die vibrasie-effek van die meganisme op die bestuurder se hande. Boonop maak die stuurhoogteverstelfunksie dit moontlik om die gemaklikste posisie te kies.
• Die enjin van die eenheid word beskerm deur 'n sterk buffer wat gemaak word in die vorm van 'n spesiale skokvaste boog, waarmee u nie toevallige skade tydens die operasie kan vrees nie.
• Danksy die groot en wye wiele, toegerus met 'n diep loopvlak, voel die motor uitstekend op veldryde en klam grond.
• Deur die teenwoordigheid van 'n universele katrol met drie ribbes kan u verskillende soorte toebehore op die agtertrekkende trekker installeer.

• Die eenheid is toegerus met die funksie om die diepte van grondbewerking aan te pas. Hiermee kan u die gewenste waarde stel, afhangende van tegniese take, tipe beslaglegging en grondstruktuur.
• As gevolg van die opvoubare ontwerp van die stuurwiel, is die agtertrekker gerieflik om te vervoer en neem dit nie veel ruimte in beslag tydens berging nie.
• Die motorblok is aangepas vir die installering van spore, waardeur dit gebruik kan word as 'n vervoermiddel oor sneeupunte en terrein.
• Die harde ontwerp en die hoë kwaliteit van die eenheid verseker 'n lang lewensduur en 'n hoë meganiese betroubaarheid.

Die nadele van Patriot "Victory" is die noodsaaklikheid van konstante aansluiting van skroefdraadverbindings, 'n effens hoër brandstofverbruik in vergelyking met die verklaarde een en 'n lae gewig. Laasgenoemde noodsaak die gebruik van weegmiddels of lugs, selfs op ligte gronde.

Aanhegsels

Die basiese konfigurasie van "Pobeda" bestaan uit 'n kouter, 'n trekstang, wiele, 'n stel messe, bedieningsinstruksies, regter- en linkervlerke en 'n bougie -sleutel. Om alle moontlike operasies uit te voer, is hierdie elemente nie genoeg nie, en daarom koop baie boere, saam met 'n agtertrekkende trekker, 'n volledige stel toebehore.

• Lugs is die algemeenste tipe bykomende toestelle wat die trekkrag van die agtertrekkende trekker op die grond verbeter en die gewig van die struktuur verhoog. Die vervaardiger beveel aan dat u dit met alle soorte toebehore gebruik, behalwe vir operasies wat nie verband hou met die beweging van toerusting nie, byvoorbeeld wanneer die waterpomp loop.
• Die roterende (skyf) KKR -maaier is bedoel om gras te sny, hooi te maak, groot onkruid en klein bossies te sny.
• Die bykomende klepsnyer S-24 verskil van die tradisionele frees in 'n spesiale ontwerp en stel u in staat om die grond doeltreffender te bewerk.

• Die hiller is bedoel vir aartappels, mielies en boontjies, asook vir die vorming van hoë rante. Die toestel is 'n raam op 'n hakie, aan die kante toegerus met twee skywe. Die afstand tussen hulle, sowel as die hoek van hul helling, is verstelbaar.
• Die sleepwa maak voorsiening vir die vervoer van goedere tot 500 kg.
• Die ploeg is ontwerp vir die diep ploeg van lande ter voorbereiding vir die aanplant van gewasse.
• Met die aartappelgrawer kan u tot 90% van die knolle oes en dit vergemaklik swaar hande -arbeid.
• Die pomp (waterpomp) word gebruik vir die natmaak en besproeiing van plante, asook om verskillende vloeistowwe te pomp en uit te pomp.
• Die sneeublaser is ontwerp om sneeubedekking van paadjies en aangrensende gebiede skoon te maak.

Funksies van die werking

Na aankoop is 'n nuwe agtertrek onderhewig aan 'n verpligte inloop. Om dit te kan doen, is dit nodig om al die skroefdraadverbindings te rek, die olievlak in die tenk te kontroleer, petrol in die brandstoftenk te gooi en die enjin te toets. Na 30-40 minute se stilstand is dit nodig om die ratte afwisselend te skakel en die gladheid van die hefboom en die werking van die enjin teen hoë snelhede te evalueer. Dan moet die agtertrekkende trekker nog 8 ure laat staan. Dan word die enjin afgeskakel en laat afkoel, waarna die olie verander word, brandstof by die tenk gevoeg word en 'n proef losgemaak of geploeg word.

Met verdere gebruik word die olie in die enjin elke 100 uur se werking in die ratkas verander - na 50 . Die olies wat die meeste vir die enjin verkies word, is 10W-40 en Specific Sae 5W-30, vir die ratkas-Hypoid 80 W85. Dit word aanbeveel om dit voor elke gebruik van die toerusting te ondersoek vir lekkasies van vlambare vloeistowwe, dit skoon te maak van stof en vuil, die toestand van die lugfilter en die spanning van die dryfband na te gaan.

Af en toe is dit nodig om alle skroefdraadverbindings te trek, wat geneig is om te verswak as gevolg van sterk skud en trillings. Met behoorlike instandhouding en sorgvuldige werking, kan die Patriot Pobeda-agtertrekker langer as 10 jaar diens lewer.