Motorafdakke (88 Foto's): Voorafvervaardigde Motorafdakke En Ander. Hoe Om Dit Met U Eie Hande Te Maak Volgens Die Tekeninge In 'n Privaat Huis? Afmetings En Ontwerpe

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-15 04:06

Eienaars van landhuise of somerhuisies moet nadink oor waar hulle die motor moet sit. Die teenwoordigheid van 'n motorhuis sou die probleem oplos, maar die bou van 'n kapitaalstruktuur is lank, duur en moeilik. Boonop verwys dit na vaste eiendom, wat beteken dat 'n permit nodig is vir konstruksie, en dan 'n tegniese paspoort en kadastrale registrasie. Vir 'n afdak van enige kompleksiteit hoef u niks van die bogenoemde te doen nie, want 'n maklike gebou het geen fondament en hoofmure nie, maar die eienaar van die perseel het die geleentheid om die konstruksie self te oorweldig.

Eienaardighede

As u dink aan 'n beskermde plek vir 'n motor, kies die eienaars van voorstedelike gebiede tussen die bou van 'n motorhuis en 'n skuur. In sommige gevalle is 'n motorafdak nodig as 'n toevoeging tot 'n bestaande motorhuis, byvoorbeeld vir 'n tweede motor wat gekoop is. Kom ons kyk wat die voor- en nadele van liggewiggeboue is. Die voordele sluit die volgende punte in:

• motor afdak kan beskerm teen die son, reën, hael;
• geen spesiale toestemming is nodig vir die bou daarvan nie;
• 'n gebou sonder fondament en hoofmure sal 'n paar keer goedkoper kos en die konstruksiesnelheid baat;
• die meeste bouwerk kan onafhanklik gedoen word, wat ook sal help om geld te bespaar;
• tydens die bediening van die afdak is vinnige toegang tot die motor gerieflik;
• 'n pragtige binnehofgebou kan 'n effektiewe deel van landskapontwerp word.

Ongelukkig het 'n oop struktuur ook nadele:

• van reën en son, sowel as van diefstal, is dit veiliger om die motor in die motorhuis weg te steek;
• die afdak beskerm glad nie teen ryp nie;
• u kan u motor slegs in 'n motorhuis met 'n put volledig herstel, 'n vizier op 'bene' kan nie so 'n geleentheid bied nie.

Vir die bou van 'n afdak word 'n plek naby die hek gekies . Die terrein is asfalt, beton of geteël. Die vragmotor se parkeerterrein is bedek met gewapende beton tot by die uitgang. Pilare kan van hout, beton, baksteen, klip, metaal op 'n skroefverbinding wees.

As die estetiese komponent van die afdak en die integrasie daarvan in die omliggende landskap belangrik is, is dit nodig om 'n plotdiagram op te stel, die afmetings van 'n harmonieuse gebou te bereken.

Die materiaal en styl van die gebou pas by die voorkoms van die hoofhuis en ander werfvoorwerpe.

Variëteite

Met die bestaande variëteite oop motorafdakke kan die eienaar van die werf baie opsies hersien en 'n geskikte voorwerp vir sy gebied kies. Alle afdakke kan verdeel word volgens plasing, dakstruktuur en hul mobiliteit.

Deur plasing

Op die binnehof is 'n parkeerterrein op verskillende maniere ontwerp, dit hang alles af van die vrye ruimte en die projek van die huis. As die gebou nog nie gebou is nie, kan u gebruik maak van moderne ontwikkelde projekte, waar die afdak saam met die huis, onder een dak of in 'n ensemble met veelvlakke bedekkings wat 'n gemeenskaplike dak vorm, gebou word. Ons bied verskeie voorbeelde van sulke strukture:

projek van 'n eenverdiepinggebou met 'n parkeerterrein onder 'n gemeenskaplike dak

pragtige buitekant van 'n huis met twee verdiepings met 'n motorafdak

Die volgende tipes plasing bevat afdakke langs die gebou, maar nie onder dieselfde dak nie en het nie verband met 'n enkele projek nie. Sulke visors word aan 'n reeds afgewerkte huis geheg. Hulle is meer ekonomies; vir die konstruksie daarvan is dit slegs nodig om pilare aan die een kant te installeer, en aan die ander kant neem die draende muur van die gebou die ondersteuningsfunksie oor.

Asfalt gordelroos is gebruik as bedekking op die aangrensende houtstruktuur

Die afdak, wat tussen die gebou en die baksteenheining vasgemaak is, word aan beide kante deur soliede mure beskerm. Polikarbonaat is gebruik vir die bou van die derde muur en dak

Die volgende tipe afdakke is vrystaande strukture. Hulle benodig ten minste 4 poste om die dak te ondersteun. Hoe groter die dakoppervlak, hoe meer stutte sal nodig wees om dit vas te hou. Om 'n parkeerterrein van verskeie motors te dek, moet u steunpale in stappe van 2,5 m installeer.

'N Onafhanklike afdak van hout wat een ry kragtige stutte ondersteun

Kompakte, aparte parkeerplek vir twee motors

Sommige eienaars bou veilige omheinde afdakke. Hierdie idee sal nie 'n motorhuis vervang nie, maar dit sal die motor meer deeglik beskerm as 'n vizier op stelte.

Die struktuur is saamgestel uit geprofileerde pype en sellulêre polikarbonaat

Die afdak dek die hele erf. Deur 'n hek of 'n paaltjie val die eienaar onmiddellik onder die beskerming van die dak

Tydens die bou van skure word die ligging van die motors self (in 'n ry, een na die ander), sowel as hul aantal, in ag geneem.

In die binnehof van 'n privaat huis, as daar 'n groot gebied is, kan verskeie motors tegelyk onder een dak gehuisves word. Om 'n afdak vir 3 motors te bou, moet 'n versterkte metaalraamwerk en ligte dakmateriaal gebruik word. Ons stel voor dat u vertroud raak met voorbeelde van die plaas van 'n ander aantal motors onder die viziere:

voorafvervaardigde skuur vir drie motors van 5x8 m

langwerpige struktuur vir twee motors met afmetings 4x8, 4 m

ruim houtraamwerk vir twee motors

muurskuur vir een motor met polikarbonaat omslag

Deur dakkonstruksie

Volgens die ontwerpkenmerke van die dak word die afdakke verdeel in enkelhelling, dubbelhelling, heup, boog (sferies) en kompleks

Skuur . 'N Plat horisontale dak met of sonder 'n helling word 'n skuins dak genoem. Die helling help neerslag om die dak vinnig te verlaat. Hierdie tipe afdak word dikwels aan die mure van geboue geheg. Vir die konstruksie van 'n vrystaande struktuur word een paar stutte 40-50 cm bo die tweede paar verhoog om die gewenste helling te verkry.

Gewel . Die struktuur bestaan uit twee reghoekige vlakke wat bo -aan mekaar verbind is en afwaarts na die ondersteunende kolomme divergeer. 'N Goeie tweesydige helling van die dak help om opeenhoping van neerslag te voorkom.

Heup . Die dak met vier hakke bevat twee driehoekige en twee trapeziumvormige sye. Hierdie tipe dak is onderworpe aan meer akkurate lasberekeninge, maar dit verrig beter as ander modelle die beskermende funksies van die wind en stel u in staat om die voorkoms van die parkeerterrein te diversifiseer.

Geboë . Die dak is geboë in 'n pragtige halfsirkel. Die ergonomiese ontwerp beskerm die masjien teen skuins neerslag. Die estetiese voorkoms van die afdakke maak dit moontlik om dit te gebruik in gebiede met landskapontwerp.

Moeilik . Die ontwerp van komplekse dakoppervlakke word ook deurdink deur die landskapontwerper. So 'n afdak moet 'n versiering van die terrein wees en in harmonie wees met die res van die geboue in die omgewing.

Deur mobiliteit

Mobiele opvoubare afdakke is in verskeie gevalle nodig:

• as daar min ruimte op die persoonlike erf is;
• as u die voukap aan die einde van die somerseisoen moet verwyder;
• om die model te gebruik tydens reis.

Konstrukteurs, ontwerpers en net huiswerkers het 'n groot verskeidenheid voorafvervaardigde produkte gekry.

Sommige lyk meer effektief, ander is makliker om te verstaan. Ons stel voor dat u vertroud raak met voorbeelde van sulke strukture:

die elegante model vou tot op 'n minimum basis met behulp van die bedieningspaneel

'n soortgelyke voubeginsel (matryoshka) en 'n stofkap, maar in hierdie geval word die handelinge met die hand uitgevoer

die vinnig opvoubare raam is toegerus met 'n tekstielomslag

draagbare opvoubare strukture wat nie veel ruimte in beslag neem nie

die mobiele afdak kan oral saam met u geneem word; dit kan in die kattebak van 'n motor geplaas word

vir liefhebbers van reis, is 'n afdak tent, toegerus op die boonste kofferbak van die motor, uitgevind

buitensporige somerweergawe van 'n opvoubare vizier

Materiaal (wysig)

By die skepping van 'n afdak is die raam en die dakbedekking gewoonlik gemaak van verskillende materiale, daarom sal ons dit afsonderlik oorweeg. Eerstens, laat ons uitvind watter steunhouers dit is en waaruit rame vir viziere opgerig word.

Baksteen, klip of beton

Uit hierdie tipe materiale word stilstaande, sterk en duursame strukture verkry. Maar as metaalstapels net geïnstalleer moet word, benodig u 'n noukeurige berekening van die las en die hoeveelheid benodigde boumateriaal vir baksteen en klip. Betonkolomme benodig ekstra afwerking. Baksteen en klip word onveranderd gelaat, dit lyk pragtig en status, maar dit sal van tyd tot tyd versigtig wees.

Metaal

Metaalsteun word geïnstalleer nadat die fondament gegiet is, merke gemaak is en gate met 'n boor geboor word. Dan word die pilare gemonteer, met beton gegiet en na die raamstruktuur oorgeplaas. Om 'n raam te maak, word meestal geprofileerde pype gebruik, wat met mekaar verbind is deur te sweis. Die metaal vir die stutte en die raam moet bedek wees met korrosiebestande verbindings.

Hout

Vir diegene wat ondervinding het in skrynwerk en timmerwerk, sal dit nie moeilik wees om 'n raamwerk uit hout te monteer nie. Van materiaal en gereedskap benodig u stawe en allerhande hardeware om dit aan te sluit. Die hout word behandel met antifungale middels. Die voorbereiding van die materiaal kan 'n week duur, maar die monteerproses self vind gedurende die dag plaas . Houtgeboue lyk organies in voorstedelike gebiede. Wat sterkte betref, is dit minderwaardig as metaal- en klipprodukte. In droë, warm klimate kan die pilare deur die jare kraak. Maar dit keer liefhebbers van pragtige natuurlike materiaal nie om 'n afdak van hout te kies nie.

Enige dakmateriaal kan vir die vlak van die vizier gebruik word . Die afdak lyk veral harmonies in die plaaslike omgewing as die oppervlak daarvan saamval met die dakbedekking van die hoofgebou.

Alhoewel hierdie tegniek nie nodig is nie, kan u kyk na deurskynende materiale wat gelyktydig van die lig toelaat en 'n skaduwee skep.

Glas

'N Glaskap wat op 'n raamdraai aangebring is, sal nie teen die son beskerm word nie, maar dit sal ook voorkom dat reën in die motor inkom. Sulke materiaal vir die vizier word selde gebruik; dit is nodig onder sekere omstandighede:

• as die afdak teen die muur van 'n gebou met vensters geleë is, sal die deursigtige laag nie verhoed dat daglig die kamers binnedring nie;
• om die algehele styl van landskapontwerp te handhaaf;
• om 'n oorspronklike moderne ontwerp te skep.

Polikarbonaat

Hierdie polimeer is een van die gewildste materiale vir die vervaardiging van afdakke. Dit kan glas vervang, in baie eiendomme nie minderwaardig daaraan nie, en soms selfs oortref. Wat sterkte betref, is polikarbonaat 100 keer sterker as glas en 10 keer sterker as akriel. Dit kan temperature van -45 tot + 125 grade weerstaan. Monolitiese en heuningkoektipes van hierdie polimeer word gebruik om die dak te bedek.

Ekstern lyk monolitiese polikarbonaat na glas, maar dit is twee keer ligter . Die materiaal dra tot 90% van die lig deur. Meervoudige kleuropsies verskil in bykomende eienskappe: die een is meer deursigtig, die ander is duursamer, ens. 'N Twee-laag monolitiese produk wat nie ultravioletstrale oordra nie, is veral in aanvraag.

Sellulêre (gestruktureerde) polikarbonaat bestaan uit verskeie brûe wat aan mekaar verbind is, op die rand geplaas . As gevolg van die ontwerpkenmerke lyk die lakens asof dit vol lug is, sodat dit buigsaam en skokbestand kan wees. Hierdie tipe polimeer is 6 keer ligter as glas, is twee keer so goed om geluid te stop en kan tot 85%lig oordra.

Golfkarton

By die keuse van 'n golfkarton neem hulle nie net die dikte en sterkte daarvan in ag nie, maar ook die estetiese voorkoms, golfvorm, die ideaal van die rand. Te dik materiaal verhoog die las op die stutte, wat beteken dat u kragtiger en duurder stalletjies moet koop. Die optimale dikte van die afdak moet 5 mm wees.

Versigtige aflewering van die materiaal is nodig; tydens onsuksesvolle vervoer kan dit buig en vervorm.

Gordelroos

Om die afdak te bedek, kan u keramiekteëls, sagte (bitumineuse) of metaalteëls kies. Elke materiaal het sy eie eienskappe.

Keramiek . Dit is gemaak van klei, daarom het dit 'n groot gewig (40-70 kg per vierkante meter). Ondersteunings vir die afdak moet versterk word, maar die dak kan tot 150 jaar duur. Dit is 'n vuurvaste, eko-vriendelike materiaal, dit is nie bang vir ryp nie, vervaag nie in die son nie. Die nadele sluit in die kompleksiteit van die installasie, die hoë gewig en die hoë koste.

Metaal teëls . Dit is gemaak van staalplate en het 'n lae gewig - 4-5 kg per vierkante meter. m, daarom is dit meer geskik vir die maak van afdakke. Dit is maklik om te installeer, brand nie, is bestand teen ernstige ryp en behoort tot begrotingsmateriaal. Onder die tekortkominge kan die volgende opgemerk word: dit word warm in die son, raas in die reën, versamel 'n elektriese lading, benodig 'n weerligstraal.

Bitumineus . Verwys na 'n sagte dak. Dit word vervaardig op grond van bitumen, veselglas en klipstof. Gordelroos bestaan uit klein stukkies wat altyd vervang kan word as dit mettertyd versleg. Dit is die kompaktheid van die elemente wat dit moontlik maak om die dak van enige kompleksiteit, selfs die koepel, te oorkom. Bitumineuse gordelroos is liggewig, laat water glad nie deur nie, is maklik om te installeer, veroorsaak geen geraas deur reën en hael nie. Die koste van hierdie materiaal is hoër as metaalteëls, maar laer as keramiekprodukte. Die koste van die dak word duurder gemaak deur laaghoutblaaie wat onder sagte teëls gelê moet word.

Dimensies (wysig)

Die minimum parameters van 'n motorafdak word bepaal deur die afmetings van die motor self, 1-1,5 m vrye oppervlakte aan alle kante word daaraan toegevoeg. Met hierdie grootte kan skuins reën die motor raak. Hoe groter die afdak, hoe makliker is dit om te parkeer. Moenie vergeet van die oop deure van die motor en die moontlikheid om te beland nie, wat moeilik is in te krap omstandighede. Die optimale konstruksiehoogte is 2,5 m.

Vir 'n groot gebou wat ontwerp is vir verskeie motors, neem die hoogte van die afdak toe in verhouding tot die massiewe.

Waar om te plaas?

Vir diegene wat besluit om 'n afdak op hul perseel te bou, ontstaan 'n aantal vrae: op watter afstand kan dit van die hek en die heining gebou word? Is dit moontlik om bo 'n gaspyp te installeer? Ten koste van die pyp word die probleem opgelos met die spesialiste van die plaaslike gasdiens. Om 'n afdak op die grond korrek te bereken en te installeer, benodig u 'n plottekening. By die keuse van 'n plek moet u die optimale benadering tot die parkeerterrein in ag neem; dit moet nie die aktiewe voetgangersone blokkeer nie. As daar te min ruimte op die perseel is, doen die eienaars allerhande truuks: hulle begin die motor onder die balkon, reël ondergrondse parkeerplekke of twee verdiepings. Ons stel voor dat u vertroud raak met voorbeelde waarop motoreienaars hul skure bou:

'n ruim terras op die tweede verdieping word 'n goeie skuiling vir 'n motor

motors kan in die gebou geïntegreer word, onder die balkon of onder die sitkamer plaasvind

die motor val onder die beskerming van die huis self, as u 'n plek daarvoor teen die muur toewys en die skuins dak van die gebou tot die vereiste grootte verleng

en u kan die afdak bo die voordeur uitsteek sodat dit die motor van die eienaar kan bedek

Deur die hefmeganismes aan die boks te koppel, kan u ruimte bespaar en 'n ondergrondse parkeerplek bou, wat slegs 'n afdak word wanneer dit verhoog word

U kan ook 'n parkeerterrein vir twee motors reël met behulp van 'n parkeerterrein met twee verdiepings met 'n hefmeganisme

Hoe om dit self te doen?

U kan self 'n afdak van polikarbonaat maak. Ons sal u vertel hoe u dit moet doen.

Raam

Nadat hulle 'n diagram opgestel en die terrein voorberei het, maak hulle 'n notering vir die stutte. Grawe gate tot 'n diepte van 50-70 cm. Die blootgestelde metaalsteun word met 'n gelyke vlak nagegaan . Die verdiepings is bedek met gebreekte klip, beton. Nadat die beton droog is, word die bokant van die stutte met ysterbalke vasgemaak, en die dwarsstawe word daaraan vasgesweis. In hierdie stadium van die werk word die afvoer geïnstalleer.

Dak

Die polikarbonaat word volgens die projekskema gesny, die velle word met die fabrieksfilm buite op die raam gelê en met spesiale profiele verbind.

Om die oop polikarbonaatselle te beskerm, word dit onder die eindband weggesteek, en dan word die beskermende film van die dak verwyder.

Klaar voorbeelde

Die meeste huiseienaars rus hul motorafdakke toe met wonderlike idees. Ons bied 'n verskeidenheid pragtige parkeerterreine:

daar was 'n plek vir 'n motor onder die komplekse dak van die huis

pragtige moderne lakoniese parkeerplek vir 2 motors

groen dak afdak idee

die vizier is gemaak in dieselfde ontwerp as die hoofhuis

'n pragtige houtkap is 'n versiering van landskapontwerp

Goed ontwerpte afdakke is skouspelagtig en prakties, onder hulle kan u nie net die motor wegsteek nie, maar ook in die vars lug in die skaduwee ontspan.