Hoe Om 'n Agtertrekker Te Kies? Beoordeling Van Die Beste En Betroubaarste Modelle, Hersiening Van Die Agtertrekkers Van Shtenli En Dobrynya, Stavmash En Goldoni

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

'N Lopende trekker is 'n funksionele subspesie en 'n alternatief vir 'n mini-trekker. Hierdie meganiese eenheid met een as word gebruik vir grondbewerking. Die proses word uitgevoer met behulp van 'n spesiale stel wat saam met die hoofmeganisme of afsonderlik saamgevoeg kan word.

Uitsigte

Die verspreiding van motorblokke begin in 1980 na die manifestasie van die landbouhervorming. Daar was voorheen 'n gemeganiseerde blok om die grond te bewerk, maar vanaf hierdie tydperk het dit wydverspreid in die land geword. Die ontwerp sorg vir die gemak om die proses te beheer sonder enige ekstra menslike inspanning . Die agtertrekker word aangedryf deur 'n petrol- of dieselenjin. Die ratas is toegerus met linker- of regterhandse toerusting, wat die meganisme van uitgebreide toestelfunksies voorsien. Die eenheid beweeg op kragtige wiele met stewige bande, wat toegerus is met selfreinigende meganismes van vuil tydens beweging.

Die meganisme verrig 'n verskeidenheid take op die persoonlike plot:

• verwerk, ploeg die land, berei dit voor vir plant en saai;
• help om vir hulle te sorg, om te oes;
• help om blombeddings en beddings los te maak en te onkruid, terwyl dit terselfdertyd van vuil en onkruid verwyder word;
• maai en versamel gras;
• saag brandhout;
• sneeu skop en vragte dra.

Uiteraard word al hierdie take uitgevoer met behulp van spesiale toerusting, in ooreenstemming met die vervaardiger se handelsmerk . Al hierdie elemente het dieselfde struktuur, slegs in klein besonderhede, sowel as bykomstighede. Dit bestaan uit 'n basis - onderstel, enjin, ratkas en beheermeganismes. Moderne motors bevat hoofsaaklik 'n binnebrandenjin. Eenhede met laer krag is toegerus met sulke petrolenjins.

Die enkelsilinder viertaktmotor is beskikbaar in masjiene wat ontwerp is vir die verwerking van 'n klein landoppervlak en bestaan uit die hoofmeganisme, beheerstelsels, gasverspreiding en ontsteking en die aanvang van die meganisme. Die transmissie bepaal die rijsnelheid en die teikenrigting. Met die hulp van 'n ratkas word ratwisseling gemaak. Die onderstel bestaan uit 'n raam, wiele en hoofassemblings. Die bedieningselemente bestaan uit stuuras, rathefbome, koppelaar en ander strukture. Hefhoogte en stuurashoek word verstel met 'n hefboom. En die rol van die battery word uitgevoer deur 'n selfoplaaibattery uit een stuk.

Om verskillende take in die tuin en groentetuin uit te voer, is verskillende tipes motorblokke ontwikkel wat die take wat hulle gestel het, suksesvol kan hanteer. Hulle assortiment vandag is so groot dat dit eenvoudig onmoontlik is om alles bymekaar te bring. Daarom sal ons in hierdie artikel die mees basiese bespreek. Alle meganismes vir grondbewerking is verdeel in lig, medium en swaar.

Longe

Mini-toestelle van hierdie tipe word gebruik deur eienaars van klein erwe van 'n paar hektaar. Hulle is dikwels klein, met slegs vier perdekrag, wat gelyk is aan 20 sentimeter grondbewerking in diepte. Hulle weeg nie meer as 30 kilogram nie, is kompak en manoeuvreerbaar. Alle soorte aanhangsels word gebruik om dit te versterk. Ligte stropers is ongeskik vir swaar maagdelike gronde. In groot gebiede sal onaangeraakte eilandjies van onbewerkte grond bly. Ligte turfgrond met lae weerstand is optimaal vir hulle.

Gemiddeld

Gemiddelde motorblokke weeg ongeveer 100 kilogram, hul krag is ongeveer ses perdekrag. Hulle is goed in die vervoer van vragte tot 'n halwe ton. Uitgerust met ekstra toebehore, wat ook 'n pomp bevat om vloeistof te pomp en te pomp. Medium agtertrekkers is semi-professioneel, toegerus met verskeie snyers en kan wortelgewasse oes. Hulle is ideaal vir klein tuinpersele. In die winter kan dit gebruik word as 'n sneeuverwyderingsapparaat.

Swaar

Swaar agterwiel-trekkers met vier wiele het relatief groot afmetings, wat direk verband hou met die krag van die toestelle. Hulle is ook toegerus met spesiale toebehore vir 'n verskeidenheid funksies. Hulle is veelsydig, maar vanweë hul indrukwekkende afmetings kan hulle nie vervoer word nie.

Motortipes

Alle motorblokke volgens tipe enjin is verdeel in diesel en petrol.

Petrol

'N Kenmerk van motorblokke op petrol is:

• kompakte grootte en lae prys;
• lae geraasdrempel;
• die vermoë om glad te werk onder alle weersomstandighede, insluitend ongunstige toestande;
• sagte vibrasie.

Daar moet op gelet word dat dit baie maklik is om sulke toestelle te versorg, sowel as om dit te herstel as gevolg van die beskikbaarheid van komponentmateriaal en -strukture.

Diesel

Motorblokke met dieselenjin het ook 'n aantal eiendomme, insluitend:

• betroubaarheid en doeltreffendheid;
• hoë produktiwiteit met 'n lae brandstofverbruik;
• goeie hechting aan die oppervlak, wat stabiliteit bied;
• gemak van herstel en vervanging van die volledige stel;
• beskikbaarheid van water- en lugverkoelingstelsels.

Hierdie grondbewerkingsmasjiene is nie goedkoop nie, maar hulle betaal vinnig vir hulself met brandstof . Baie boere kies voertuie met petrol as gevolg van hul relatief lae koste, terwyl diesel die voordeel van 'n vinnige terugbetaling het as gevolg van die goedkoop brandstof. In sulke toestelle is daar geen vergasser nie, sodat hulle nie konstante aanpassing nodig het nie. Die voordele sluit ook in die vermoë om teen lae toeren te werk en die teenwoordigheid van 'n dubbele verkoelingstelsel. Dieselmotorblokke het onder meer 'n hoër doeltreffendheid in vergelyking met petrol. Hulle liggaam en onderdele is gemaak van duursame, slijtvaste materiale.

Kriteria van keuse

Dit is redelik moeilik om 'n geskikte agtertrekker te kies. Voordat u koop, moet u ernstig voorberei. Die bepalende kriteria is die krag en die prys van die bewerker. Maar eerstens is dit nodig om die doel, bedryfstoestande en ander belangrike faktore te bepaal. Daar is 'n paar wenke oor hoe om dit reg te doen.

• Die ontwerp en samestelling van die eenheid moet verband hou met die gebied wat behandel moet word.
• Vir swaar gronde en groot gebiede is dit beter om swaar agtertrekkers te gebruik, want die longe sal "spring" en vinnig misluk.
• Vir dikwels bewerkte gronde in relatief klein gebiede, byvoorbeeld vir somerhuisies, sowel as vir die werk in tuine en groentetuine, is ligte en medium agtertrekkers geskik, wat aangepas is vir los humusgronde.
• Swaar eenhede word gebruik om met aanhangsels te werk. As u dit gebruik, moet u toestelle van meer as 100 kilogram koop.
• Vir gemak, betroubaarheid en lang lewensduur moet u veral kragtige modelle met aktiewe messe kies.
• Bestudeer altyd die tegniese aspekte en parameters van die meganisme voordat u met die werk begin. Dit word aangedui in spesiale instruksies wat noodwendig by enige toerusting ingesluit is.

• Dit is beter om 'n toestel met 'n lae rat te kies, want met sy hulp word die maksimum trekkrag bereik en die ewenaar gesluit.
• U moet seker maak dat die toestel onder waarborg en diens is, asook om uit te vind waar die herstelwinkel geleë is, sodat u betyds daar kan kontak indien nodig.
• Probeer om die aard van die ratkas uit te vind. In sommige modelle, as dit breek, moet u dit heeltemal vervang. En daar is diegene wat herstel moet word. Daar moet spesiale aandag gegee word aan hierdie 'hart' van die agtertrekkende trekker, waarsonder die werking van die toestel onmoontlik is. Hierdie element speel 'n belangrike rol, wat die meganisme wat die agtertrekkende trekker draai, aan die gang sit. Dit kan van verskillende tipes wees: hoekig, rat en omkeerbaar. Hulle het almal hul eie ontwerpkenmerke.
• Besluit watter greep in die agtertrekkende trekker is. Hulle is van drie tipes: sentrifugaal, met 'n koppelaar (wat in professionele eenhede voorkom) en 'n gordel (die mees "hardloop" in medium- en goedkoop modelle). Die gordel is deel van die aandrywing, werk met min of geen geraas nie en plaas geen druk op die motor met laers nie. Hierdie aandrywer is redelik maklik om te gebruik en hoef nie gesmeer te word nie. Voeg daarby die lae slytasie van onderdele en die redelik lang lewensduur, en dit is 'n uitstekende opsie vir daaglikse werk.

Die prys van motorverwerkers hang altyd af van die basis en opset . Multifunksionele toerusting is baie duurder as konvensionele toerusting. Daarom, selfs in die stadium van die keuse van 'n toestel, is dit die moeite werd om uit te vind watter toerusting dit het. Dit gebeur dat dieselfde blokke verskillende toevoegings het, wat hul doel en prys beïnvloed. Eintlik is 'n frees en wiele genoeg vir 'n eenvoudige stel funksies. Ander word gekoop soos benodig. Op die verkoopsmark vir hierdie tipe produkte kan u 'n groot verskeidenheid universele grondbewerkers vind. Die belangrikste ding is om u model in hierdie variëteit te vind, wat u onvervangbare assistent sal word.

Krag

Die werking van die agtertrekker hang af van die krag daarvan. En dit hang op sy beurt af van die tegniese eienskappe van hierdie toestel. Dit volg dat blokke met goeie prestasie op hierdie gebied langer en beter hou as ander. Die tipe brandstof waarop die agtertrekker werk, moet in ag geneem word: petrol, diesel en, selde, elektrisiteit. Krag is die belangrikste parameter by die keuse van motorblokke. Die prys van die toestel en die doeltreffendheid daarvan hang daarvan af. Die vereiste krag van die toestel kan bereken word met inagneming van die oppervlakte, die aantal benaderings, sowel as die totale afstand afgelê gedurende 'n sekere tyd van die eenheid.

Op 'n oppervlakte van een hektaar word die grond met 'n halwe meter gevang . Deur die grootte van die een kant van die bewerkte oppervlakte te deel met die gemiddelde van 55 sentimeter, het ons die nommer 182, wat die vereiste aantal bewegings is. As ons die grond teen 'n gemiddelde snelheid van 'n halwe kilometer per uur bewerk, bereken ons die tyd wat dit sal neem om te ploeg. Dit neem ongeveer 45 uur. Dit is presies hoeveel dit sal verg om een hektaar grond te ploeg, sonder pouses en naweke. Uit die berekeninge hierbo kan gesien word dat 'n kragtige swaarbewerking nodig is vir die verwerking. Die maklike sal hierdie taak nie hanteer nie.

Toerusting en bykomende funksies

Die prestasie van kwekers hang af van bykomende toerusting, wat ook aanhangsels genoem word. Met sy hulp word verskeie funksies van verwerking, verbouing, grondskoonmaak en ander verwante take uitgevoer. Gewoonlik is hierdie toebehore ingesluit in die basiese stel. Hulle kan ook afsonderlik gekoop word indien nodig. Die vermoë om te transformeer en die veelsydigheid van die eenheid kos dit baie. Daarom is dit nodig om duidelik te besluit watter funksies uitgevoer moet word, en eers daarna addisionele strukture verkry.

Om geld te bespaar, kan u self 'n paar besonderhede skep. Byvoorbeeld, deur rekonstruksie, maak 'n sneeuwscooter uit 'n agtertrek-trekker. Sulke konsoles in die winkel is immers nie goedkoop nie. Of, byvoorbeeld, maak u eie stuurstelsel met 'n gemaklike stuurwiel en verskillende toerusting. Maar terug na die beoogde doel van die motorblokke. En dit is eerstens verbouing. Daar is die volgende tipes bykomende aanhangsels.

• Maaiers, waarmee u die grasperk kan versorg, die gras op aanplantings kan sny, die toppe kan verwyder.
• Rumelende spuitpunte, waarmee losmaak en verwerking in die gang geskied, en terselfdertyd onkruid en ander groei verwyder.
• Verbouingseenhede vir die ploeg en bewerking van die grond. Hulle word ook gebruik vir grondverskuiwing.
• Die trollie -module, waar 'n persoon sit om die bewerking van groot landgebiede te beheer.
• Sleepwaens benodig vir die vervoer en oordrag van goedere, en nog baie meer.

Dit is belangrik om die vervanging van die volledige stel in ag te neem indien nodig, as byvoorbeeld 'n deel buite werking is. 'N Goeie diensbasis is die belangrikste aspek van hierdie masjien. Onderdele van 'n buitelandse vervaardiger is in werklikheid baie duurder as huishoudelike. Boonop is hulle nie altyd op voorraad nie, wat beteken dat sommige van hulle lankal nie meer beskikbaar is nie. By die dringende werk is so 'n vertraging uiters ongewens.

Vervaardiger se gradering

Die moderne mark vir hierdie produkte is gevul met nuwe toerusting van plaaslike en buitelandse vervaardigers. Dikwels is dit modelle van Duitse, Japannese en Chinese handelsmerke. Wat die beskikbaarheid betref, is in die eerste plek modelle van plaaslike en Chinese vervaardigers. Duitse en Japannese grondbewerkingsmasjiene is van hoë gehalte en nie minder duur nie. Baie Chinese modelle is ontwerp volgens die tipe "Neva", "Salut" en "MB". Maar in retrospek van die keuse, word ons modelle steeds voorkeur gegee. Met die markoorsig kan u die belangrikste modelle van wêreldwye handelsmerke van hierdie tipe produkte beklemtoon. Op grond van kliënte -resensies is die volgende beoordeling opgestel.

Die motorblokmerk Shtenli behoort tot die beste modelle van hierdie tipe toerusting op die wêreldmark. Hierdie gesamentlike geesteskind van Duitse en Japannese vervaardigers van hoë gehalte het 'n kapasiteit van 18 perdekrag. Alle modelle van hierdie klas toerusting is gespesialiseerd en kan die moeilikste take hanteer. Die vraag na modelle neem voortdurend toe namate verbruikers uit hul eie ervaring al die voordele van hierdie tegniek begin verstaan. Dit is veral opvallend nadat die vervaardiging van bekostigbare motorblokke van hoë gehalte op sigself in China begin is.

Motorblokke van die Italiaanse produksie Goldoni het hul eie eienskappe: hulle werk op suiwer petrol, het 'n hoë drywing, 'n vierslag-enjin en baie verskillende ontwerpe, van 'n sirkelsaag tot 'n sleepwa vir die vervoer van goedere. Wat die koste betref, is dit effens laer as hul vorige buitelandse eweknieë, maar dit word steeds as duur meganismes beskou.

Wit -Russiese model Magnum is op die derde lyn, toegerus met 'n enjin met 'n lang kragbron, werk op petrol. Uitgerus met anti-vibrasie stelsel en brandstofbesparende funksie. As die omvang van die werk verhoog word, word dit voorsien van 'n groter wielmaat. Met 'n gewig van 110 kilogram, het dit goeie maneuverbaarheid en goeie greep. Dit sluit ook die Pecheneg -bewerkers van dieselfde vervaardiger in, toegerus met versterkte wiele en freesmesse vir diepe ploeg van die land.

Japannese agtertrekkers van die Kubota-handelsmerk , wat op die vierde plek in die ranglys van gewilde modelle onder motorblokke is, is bekend vir hul organiese aard, veelsydigheid, relatief klein afmetings vir swaargewigte - 160 kilogram, stil werking. Ook toegerus met die vermoë om die grond te volg en in 'n drywende modus te werk. Diesel word gebruik.

Vriendelike gemeganiseerde blokke toegerus met Amerikaanse enjins. Die toerusting word in Italië vervaardig deur die Sweedse maatskappy "Huskvarna" en word beskou as een van die betroubaarste masjiene vir grondbewerking. Die enigste nadeel is die moeilikheid by die keuse van aanhangsels. Strukturele elemente van die Pubert maxi -handelsmerk is geskik vir die modelle van hierdie reeks.

Reeks motorblokke "Stavmash " van die Russiese vervaardiger met dieselfde naam behoort tot goedkoop, bekostigbare eenhede vir die bewerking van grond op petrol en diesel. Hoë kwaliteit en bekostigbare prys het hierdie handelsmerk gewild gebring, nie net in ons land nie, maar ook in die buiteland.

Vervaardiging van motorblokke "Dobrynya " is betrokke by die Volksrepubliek China, en het spesiaal hierdie tipe produk ontwikkel, met inagneming van die Russiese verbruiker. Die toepassingsreeks is wyd: van die bewerking van klein grondoppervlaktes tot landbouskaal. Swaar, medium en ligte motorblokke loop op verskillende soorte brandstof, word gekenmerk deur hoë prestasie-aanwysers en hoë snelheidsaanwysers. Hulle werk onder alle omstandighede op oppervlaktes met verskillende moeilikheidsgraad.

Motorblok "Rusich " binnelandse produksie met 'n Chinese enjin, behoort tot die ware swaargewigte. 'N Spesiale kragaftakas maak dit moontlik om verskillende toerusting wat by die eenheid kom, te gebruik. Dit werk op diesel, is ekonomies en bekostigbaar.

• Russiese motorverwerker "Kaliber " Dit word in China vervaardig, word voorsien van 'n universele verpakking en is redelik maklik om te gebruik.
• Universele huishoudelike motorblok aangedryf deur die Zarya -dieselenjin met 'n silindermotor en 'n lugverkoelingstelsel is eenvoudig, veelsydig en maklik om te bestuur, te onderhou en te herstel.

• Motorblokke "Ruslan " gebaseer op die AgroMotor -petrolenjin, waarborg hoë kwaliteit eenhede en lang lewensduur, onderhewig aan die werksomstandighede. Met 'n goed deurdagte stelsel kan hulle die hele jaar in moeilike omstandighede gebruik word. En die ekstra toerusting maak hulle onvervangbare assistente op ongerepte grond en persoonlike erwe.
• En sluit ons gradering eenheid van die binnelandse vervaardiger "Electropribor " - 'Usadba' agtertrekker met 'n gordelkoppeling en 'n kragtige petrolenjin.

Baie plaaslike vervaardigers gebruik enjins van buitelandse leiers - vervaardigers Subaru, Wiema, Hammerman, Lianlong, Lifan, Honda en ander. Dit het 'n positiewe uitwerking op die kwaliteit van die vervaardigde produkte, wat na 'n nuwe vlak gaan. Selfs onder die begrotingsopsies vir landboumotors, kan u dus goeie opsies kies.

Eienaar resensies

Op grond van resensies van kliënte kan u die belangrikste nuanses van sekere meganismes formuleer, met inagneming van wat u maklik die regte tegniek vir u kan kies. Volgens verbruikersresensies kan die volgende onder Chinese motorblokke onderskei word.

" Centaur ", gekenmerk deur 'n relatief lae koste en goeie krag, betroubaarheid en kwaliteit.

" Zubr "met goeie slytasieweerstand in deurlopende werking en weerstand teen swaar vragte. Hierdie eenhede is onder meer omgewingsvriendelik, besoedel nie die omgewing nie en is feitlik stil.

" Storm ", beskou as die vinnigste onder motorblokke. Volgens verbruikers se ramings is toerusting gebaseer op Motor Sich -enjins 'n klein trekker wat op enige grond kan werk. Motorblokke word in die Oekraïne saamgestel, wat die koste aansienlik verminder. 'N Verskeidenheid modelle wat op hierdie enjin gebaseer is, laat u die mees geskikte opsie kies. Boonop gee die vervaardiger twee waarborge vir sy produkte tegelyk: vir die bak en die enjin. Met 'n Motor Sich -enjin kan die kultivator die hele seisoen werk sonder tegniese herstelwerk en brandstofaanvulling.

Met behoorlike sorg sal die tegnikus langer hou . Ongeag die tipe toestel, moet u dit versorg deur die messe en die liggaam deeglik te was. Volgens die skatting van die eienaars is motorbewerkers met 'n ewenaar onder meer die betroubaarste. By die keuse moet u nie die parameters van die brandstofverbruik nakom nie. Aangesien kragtige meganismes meer brandstof verbruik en 'n aansienlike greepvolume het, doen hulle hul werk vinniger.

Binnelandse eenhede met buitelandse enjins benodig brandstof van hoë gehalte, terwyl die enjins van ons vervaardiger op enige motor kan werk. En dit is deels hul voordeel. Maar volgens statistieke gebeur die ineenstorting van huishoudelike motorblokke baie meer gereeld as ingevoerde eweknieë, wat weer die koste van instandhouding en herstel verhoog. Eienaars van agterlopende trekkers meen dat kultivators met Honda-enjins dikwels misluk weens 'n fout in die ratkas. Veral in gordelmotors.

Samevattend kan ons tot die gevolgtrekking kom dat u geld kan bespaar as u 'n agtertrekkende trekker kies en koop as periodieke stilstand in u werk nie u besigheid ernstig beskadig nie en nie beduidende finansiële verliese bedreig nie. Indien nie, is dit die beste om betroubare en duur toerusting aan te skaf.