Hoe Om 'n Grassnyer Te Begin? Hoe Om Petrolmodelle Na Die Winter Behoorlik Te Begin? Redes Waarom Maaiers Na Die Winter Stilstaan

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-09 13:01

Elke tuinier of persoon wat permanent in 'n landhuis woon, moet 'n grassnyer hê, wat die instandhouding van die grasperk op die terrein of daarbuite baie sal vergemaklik.

En om so 'n tegniese eenheid vir baie jare te bedien, is dit nie net nodig om dit behoorlik en versigtig te gebruik nie, maar ook om te weet hoe om die toestel behoorlik te begin en moontlike onderbrekings wat met hierdie proses verband hou, te voorkom.

Stap-vir-stap instruksies vir die aanvang

Om die grassnyer maklik te begin, moet u die stap-vir-stap-instruksies in meer besonderhede lees, maar u moet ook die reëls vir die hervulling van die toestel met brandstof, asook baie ander belangrike nuanses, in ag neem.

Voordat u begin, moet slegs petrolmodelle gevul word, waarvan die enjin nie reg werk nie of glad nie sal begin sonder die korrek gekose brandstof nie . Nadat u die tegniese eienskappe van u toestel in meer besonderhede bestudeer het, moet u ook kennis maak met die inligting oor die voltooide brandstof of met u eie hande om 'n spesiale mengsel voor te berei.

In laasgenoemde geval is dit nodig om die verhoudings in ag te neem wat spesiaal bereken is vir die korrekte werking van die meganisme.

Soms word sintetiese olies hiervoor gebruik. Hierdie tipe brandstofmengsels het 'n laer koste, maar verskil feitlik nie in kwaliteitseienskappe nie. Vir 100 gram sintetiese olie is dit nodig om 5 liter petrol te gebruik, sodat die mengsel 'n verhouding van 1: 50 het.

Mengsels met minerale olies het 'n hoër prys, aangesien dit meer natuurlik en omgewingsvriendelik beskou word, maar wat tegniese eienskappe betref, is dit net 'n bietjie beter as sintetiese opsies. Die verhoudings by die gebruik van sulke materiale is 1: 35, dit wil sê, vir 100 gram olie, moet u 3,5 liter petrol gebruik.

Daar is ook opsies vir petrol grassnyers waar die brandstoftenk apart van die oliebak is, sodat geen vermenging nodig is nie.

Maar ongeag die model en tipe brandstoftenk, moet die brandstof op dieselfde manier gevul word - moenie die brandstof volledig invul nie, maar laat 3-4 sentimeter na die rand van die tenk.

Begin

Afhangende van die model van die grassnyer, sal die begin op verskillende maniere gedoen word. Daarom is dit nodig om dit in ag te neem en dit te vergelyk met individuele tegniese eienskappe, om die toestel aan te sluit en die enjin aan te skakel.

En as alles redelik eenvoudig is met 'n handmatige model wat volgens die beginsel van 'n gewone vlegsel werk, dan sommige probleme kan ontstaan as u 'n petrolmodel begin.

Die petrolmaaier kan op twee maniere begin word - koue of warm enjin.

Voordat u 'n koue enjin begin, moet u die ontstekings- en ratstelsels afskakel en ook die enjinas met die hefboom of aansitter draai. Daarna kan u begin, soos volg:

• eers moet u die ontsteking aanskakel;
• dan is dit nodig om die lug demper toe te maak;
• daarna kan u die enjin veilig begin.

Nadat u begin het, moet u die ledige snelheid op die toestel stel met die gashendel. Dan, met dieselfde hefboom, moet u die toestel aanskakel om teen lae snelhede te werk, en sodoende die enjin die geleentheid gee om op te warm. Daarna kan u die grassnyer veilig op volle krag begin gebruik. Dit is opmerklik dat die toestel met 'n koue enjin toegelaat word, maar verdere werking in hierdie toestand is ongewens, aangesien dit die algemene toestand en werking van die grassnyer negatief sal beïnvloed.

Dit is baie makliker om die grassnyer met 'n warm enjin te begin omdat die proses nie vooraf voorberei hoef te word nie. In hierdie geval moet aksies in die volgende volgorde uitgevoer word:

• die bedieningshendel moet op die maksimum vlak na die brandstofvoorsieningsmodus oorgeskakel word;
• dan moet u die enjin begin;
• dan kan u die vereiste snelheid kies en begin werk.

Hierdie aanbevelings is geskik vir alle modelle, insluitend handgrasmaaiers wat volgens die seisbeginsel werk.

Hoe om te begin na die winter?

Om 'n grassnyer na die winter te begin, kan nogal 'n uitdaging wees, aangesien hierdie tipe toestel meestal in skure gestoor word waar daar nie verhit word nie, wat beteken dat dit blootgestel word aan die harde winterklimaat en soms aan skielike temperatuurveranderinge. daarom dit is nodig om hierdie proses verstandig aan te pak en alle belangrike nuanses in ag te neem.

Die eerste stap na 'n winterstop is byvoorbeeld om die brandstoftenk van die toestel na te gaan om seker te maak dat dit skoon is en dat daar geen ou brandstof is nie. As die tenk nie leeg is nie, moet dit skoongemaak word voordat dit gevul word . Dit moet gedoen word, want die toevoeging van nuwe brandstof by die ou een wat die winter se stilstand oorleef het, is onveilig vir die toestel om te funksioneer. Ou brandstof, onder die invloed van die wintertemperatuurregime, kan die samestelling daarvan effens verander, wat, as dit gemeng word met 'n meer onlangse samestelling of selfs met eenvoudige werking, tot wanfunksies kan lei.

Vir 'n veiliger werking, moet u volgens die beginsel handel om die toestel aan te skakel terwyl die enjin opwarm. Dit sal die grassnyer saggies voorberei vir gebruik.

Algemene foute

By die aanvang van so 'n tegniese eenheid kan daar probleme ontstaan, en om te verstaan waarom die grassnyer nie begin nie, is dit nodig om die redes te identifiseer en dit vir verdere werk uit te skakel.

Die hoofrede vir probleme by die aanvang van die grassnyer kan wees dat daar geen gas in die brandstoftenk is nie . of die hoeveelheid daarvan onvoldoende is vir die werking van die toestel. In hierdie geval is dit duidelik dat die tenk met brandstof gevul moet word, en om so 'n situasie te voorkom, is dit nodig om vooraf die teenwoordigheid van petrol na te gaan.

Versuim om te voldoen aan die reëls vir die bereiding van brandstofmengsels, sowel as die gebruik van grondstowwe van lae gehalte om geld te bespaar, kan ook foute veroorsaak tydens die aanvang en die gebruik van die grassnyer. Die uitweg in hierdie situasie is eenvoudig - dit is nodig om die voltooide brandstof noukeurig te kies, en die verhoudings noukeurig in ag te neem wanneer u die mengsels met u eie hande berei.

Opstartfoute kan voorkom omdat brandstof die bougies kan oorstroom. Dit is te wyte aan langdurige blootstelling aan die aansit tou wanneer die lug demper gesluit is. Om dit te voorkom, moet dit altyd nagegaan word en, indien nodig, na die regte posisie teruggebring word.

Natuurlik, As u die maaier aanskakel terwyl die ontsteking af is, kan u misluk, aangesien die toestel nie kan funksioneer nie.

Onthou dus om die ontsteking aan te skakel onmiddellik nadat u die demper in orde gekry het, en eers dan kan u veilig begin werk.

Moontlike onderbrekings

Ondanks die verskil in die kenmerke en voorkoms van verskillende toestelmodelle, het hulle steeds dieselfde oorsake van ineenstorting, sodat hulle feitlik nie verskil in die manier waarop hulle verwyder word nie.

Die mees algemene probleem met die toestel is dat dit nie sal begin of stop as u op die gas druk nie. Die redes lê in die onbehoorlike werking van die vergasser of ontsteking, sowel as probleme met die filtreerstelsel.

As die redes vir die werking van die ontstekingstelsel lê, gaan dan soos volg te werk

• Maak seker dat u ten volle funksionele bougies gebruik en dat hulle geen brandstofspore bevat nie. As die kers oorstroom word, word dit aanbeveel om dit deeglik skoon te maak, want anders werk die toestel nie.
• As die skroefdraadverbinding te droog is, kan probleme tydens die aanvang ontstaan, want sonder smering met petrol kan 'n vonk nie verskyn nie, of die krag is nie genoeg om te werk nie.
• In die geval van onklaarraking in die ontstekingstelsel, moet u ook die kontak tussen die vonkprop en die hoogspanningsdraad kontroleer, aangesien die voorkoms van 'n vonk onmoontlik is, sowel as die verdere werking.

As die toestel na 5-10 minute na die aanvang van die werking met 'n laai teen 'n hoë spoed ophou werk, die redes kan lê in probleme met die lug- en brandstoffiltreringstelsel:

• die filter kan verstop word, dus as dit verhit word, stop die stelsel behoorlik met die skoonmaak en skakel dit af;
• die rede kan ook lê in die feit dat die deel wat verantwoordelik is vir die aanpassing van die druk in die brandstoftenk, vuil word en die brandstoftoevoer blokkeer.

Daar is ook ernstiger ineenstortings wat baie moeilik kan wees om te hanteer

• Die kanale en spuitpunte van die toestel kan ernstig besmet wees, sodat u nie sonder kapitaalskoonmaak kan klaarkom nie. En om dit korrek skoon te maak, moet u professionele gereedskap gebruik en deur die dele blaas met 'n kragtige lugstroom.
• Die pakkings wat 'n integrale deel van die stelsel is, word dikwels verslap en misluk ook in die werkende stelsel. Dit kan nie herstel word nie, so u hoef dit net te vervang.
• Verslete suiers in diens kan skade veroorsaak. Daarom moet die besonderhede gemonitor en, indien nodig, verander word.
• Die oorsaak van 'n ineenstorting kan ook 'n lekkasie in die vergasserruimte wees.

Drukloosheid kan 'n daling in druk tot gevolg hê en die toestel verloor sy funksionaliteit.

Reëls vir die werking van die instrument

Voordat u aan die grassnyer begin werk, moet u die instruksies vir die werking daarvan in meer besonderhede bestudeer. Maar, Daarbenewens word dit aanbeveel om ook sekere algemene reëls na te kom.

• Gebruik die toestel uiters versigtig, vermy kontak met harde oppervlaktes en liggaamsdele.
• Dit word aanbeveel om die behuizing en werkende dele van die toestel na elke gebruik skoon te maak.
• Dit is nodig om die grassnyer skoon te maak met spesiale vloeistowwe nadat u gewag het dat die enjin afkoel, aangesien dit nie veilig is om 'n warm motor skoon te maak nie.
• Dit is die beste om pouses te neem terwyl u werk. Dit sal verhoed dat die enjin oorverhit.
• As u nie van plan is om die toestel vir 'n lang tyd te gebruik nie, word dit aanbeveel om die oorblywende brandstof te tap en die toestel in die stilstand te laat. As die laaste brandstof opgebruik is, sal die grassnyer nie meer werk nie.
• En natuurlik, na die someroperasie, vergeet nie om die toestel behoorlik voor te berei vir die winter nie, dan sal dit u baie jare lank dien.