Gebruiksaanwysings Vir Die "Neva" Agtertrekkende Trekker: Hoe Kan U Dit Begin En Ploeg? Gebruik 'n Agtertrekker Om Aartappels En Die Toestel Daarvan Te Plant

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Motorblokke "Neva" het hulself gevestig as betroubare helpers in die huishouding, aangesien hulle die taak perfek kan hanteer. By die keuse van een van die modelle, moet u let op die ontwerp van die toestel, funksies van die werking daarvan.

Hoofkenmerke

Motorblok "Neva" word gebruik vir sekondêre bewerking. Die ontwerp bied 'n skag wat die grond deurboor, dit vang en omdraai. Uit 'n konstruktiewe oogpunt verwys tegnologie na masjiene wat die roterende beweging van skywe of tande gebruik. Die rotorkultivator van hierdie reeks is 'n perfekte voorbeeld.

Grondbome word gebruik voor die saai of nadat die gewas begin groei het om onkruid te verwyder … Die versteuring van die grondlaag naby die plante wat deur die operateur beheer word, maak dus onnodige plante dood en ontwortel dit. Gekartelde Neva -produkte is dikwels soortgelyk aan beitelploeë, maar hulle het verskillende doeleindes. Die tegniek werk naby die oppervlak terwyl die ploeg diep onder die oppervlak is.

Alle eenhede van die onderneming kan beskryf word as kompakte toerusting met 'n lae swaartepunt.

Danksy hierdie ontwerp is dit geriefliker om op die agtertrekker te werk; daar is geen risiko dat die toerusting die balans kan verloor en omdraai nie.

Alle modelle het 'n Subaru -enjin , en daarmee is 'n elektroniese skakelstelsel geïnstalleer. Alle eenhede het 'n voorwiel vir oorgang, en kompakte afmetings maak dit moontlik om die agtertrekker in die bagasiebak van 'n motor te vervoer.

Die wattage kan afhang van die model. Hierdie syfer wissel van 4,5 tot 7,5 perdekrag. Die werkwydte is van 15 tot 95 cm, die onderdompeling van die snyers is tot 32 cm, die volume van die brandstoftenk is meestal 3,6 liter, maar op sommige modelle bereik dit 4,5 liter.

Die ratkas is geïnstalleer in Neva agtertrekkers, driefase en V-gordel. Hierdie tegniek werk op AI-95 of 92 petrol ., geen ander brandstof kan gebruik word nie.

Die tipe olie hang af van die omstandighede waarin die agtertrekker gebruik word. Dit kan SAE30 of SAE10W3 wees.

In sommige motorblokke is daar 'n enjin met 'n gietysterhuls, in die ontwerp van 'n eenvoudiger tegniek, een vooruitspoed en dieselfde agteruit. Daar is meerspoed-eenhede waarin u tussen drie snelhede kan wissel. Die meeste motorblokke kan 'n klein trekker vervang ., hulle kan nie net die grond bewerk nie, maar ook verskillende goedere vervoer. So 'n tegniek kan onderskeidelik van 1,8 tot 12 kilometer per uur versnel, die modelle het 'n ander enjin.

Gemiddeld is 'n semi-professionele enjin ontwerp om tot 5 duisend uur sonder onderbrekings te werk. Die omhulsel van aluminium beskerm teen vog en stof.

Die maksimum gewig van die agtertrekker bereik 115 kilogram, terwyl hierdie model vragte van tot 400 kilogram kan dra.

Spesiale aandag aan die ratkas. In die ontwerp van die "Neva" is dit 'n ratketting, sodat ons kan praat oor die betroubaarheid en sterkte daarvan. Danksy hom kan die tegniek stabiele werk op enige tipe grond toon.

Toestel en beginsel van werking

Die ontwerp van "Neva" agtertrekkers is op 'n klassieke manier gereël.

Van die hoofkomponente kan die volgende komponente uitgesonder word:

• kerse;
• spilpunt;
• water pomp;
• lugfilter;
• kragopwekker;
• spanningsrol;
• gasklep, enjin;

• verkleiner;
• wiele;
• pomp;
• voorgereg;
• raam;
• koppelaar kabel;
• asverlengings;
• voorgereg.

Ongeveer so lyk die diagram van die toestel van die beskrywe agtertrekkers in detail.

Om die struktuur swaarder te maak, word dikwels ook 'n las gebruik, waardeur die snyers beter in die grond gedompel word, wat die toerusting van hoë gehalte verseker. Die deursnee van die as in moderne modelle is gemiddeld 19 mm.

Die ontwerp van die toestel kan wissel na gelang van die behoeftes van die gebruiker, in hierdie geval praat ons oor die gebruik van aanhangsels. Tuiniers en vragmotorboere gebruik meestal 'n agtertrekker wanneer hulle 'n stuk grond voorberei vir aanplanting.

Dit is 'n effektiewe hulpmiddel wat u help om baie agronomiese take uit te voer. Die tande kan diep in die grond ingaan om die wortels van onkruid te onttrek. Die agtertrekkers is toegerus met pneumatiese wiele wat help om die toestel tydens gebruik te lei.

Tandwiele, of lugs, word gebruik vir die verbouing, en pneumatiese wiele word gebruik om langs die snelweg te vervoer … Die tappe is parallel aan mekaar gerig in 'n metaalraam, gewoonlik van staal.

Gebruikers gids

Die agtertrekker bevat nie net die enjin nie, maar ook die ratkas, snyskyfies en laers. Al hierdie dele vereis tydige onderhoud en aandag van die gebruiker. Laers word onder die oppervlak van die grond bedrywe, en dit lei tot voortydige mislukking namate vuil in die behuising kom. Korrekte onderhoud vereis gereelde smering en skoonmaak van die element.

Die tande of lemme moet skerp wees; dit is die enigste manier om grondbewerking van hoë gehalte te verseker. Die enjin in die ontwerp dryf nie net die snyer nie, maar ook die ratkas, wat verantwoordelik is vir die rigting van die rit, insluitend agteruit.

Hoe om voor te berei vir werk?

Werk aan 'n agtertrekker sal slegs van hoë gehalte wees as die gebruiker die toerusting behoorlik voorberei en monitor. Voordat u die ontsteking instel, moet u die eenheid nagaan en die regte klere dra.

Die operateur word aangeraai om handskoene te dra om die vibrasie wat deur die instrumentmotor veroorsaak word, te verminder. Gebruik 'n bril om u oë te beskerm teen puin wat deur die motor geslinger word, sowel as stewels wat u voete teen gevaarlike spits voorwerpe sal beskerm.

Dit is die moeite werd om te sê dat die werking van Neva loop-agter-trekkers gekenmerk word deur 'n hoë geraasvlak, daarom is dit beter om oordopjes te gebruik.

Die operateur moet seker maak dat alle toebehore en verbindings op die eenheid styf is voordat hy begin. As daar skroewe is wat vrylik hang, word hulle vasgedraai, en dit is dus moontlik om beserings te vermy as u aan die toerusting werk. Voordat u die enjin begin, kyk of daar genoeg brandstof is.

Die agtertrekker moet op die behandelde gebied staan wanneer dit begin word.

Dit is wenslik dat die enjin eers ledig loop, dan word die koppelaar geleidelik uitgedruk sonder om die toerusting van die grond af te haal.

Hoe om te begin?

Begin die enjin deur die startknoppie te skakel. Trek die koppelaarhandvatsel stadig totdat weerstand gevoel word. Druk die gashendel terug sodat die motor kan loop.

Hou die toestel altyd met albei hande vas … Maak seker dat daar geen struikelblokke of dinge is wat u in die pad kan steek of u voet kan verloor nie.

As die toestel reeds in die regte posisie op die grond is, trek die gashendel sodat die agtertrekker op die grond kan begin beweeg. Beheer word uitgevoer deur die voertuig met twee handvatsels op die stuurwiel vas te hou.

Die motor word nie afgeskakel voordat die hele taak voltooi is nie.

Hoe om behoorlik te ploeg?

Dit is baie maklik om 'n groentetuin op die "Neva" agterstallige trekker te ploeg. Danksy die gerieflike ontwerp neem die tuinier baie minder tyd om die grond te ploeg en aartappels te plant.

Voordat u met 'n agtertrekkende trekker begin ploeg, moet u pneumatiese wiele uit die struktuur verwyder en lugveste trek. As dit nie gedoen word nie, sal dit nie moontlik wees om die grond doeltreffend te ploeg nie.

Die operateur sal 'n koppeling en 'n ploeg aan die toerusting moet ophang. In die eerste fase moet die aanhegsel aan die trekstang gekoppel word, eers daarna word 'n enkele element op die toerusting gemonteer en aangepas. Die belangrikste aanpassing is die instelling van die dompeldiepte, lemhoek en staaf.

U kan uit die middel van die veld ploeg, nadat u die vereiste gedeelte verbygesteek het, draai die agtertrekkende trekker om, plaas die klem in die grond en begin dan in die teenoorgestelde rigting beweeg. U kan net aan die een kant van die perseel aan die regterkant begin en agteruit werk, waar u kan omdraai en aanhou werk.

As die werk op suiwer grond uitgevoer word, moet u eers die gras sny, anders belemmer die stamme.

Vier snyers word op die toerusting geïnstalleer; hulle beweeg slegs teen die eerste snelheid om die verwerking van hoë gehalte te verseker. Dit is die moeite werd om te ploeg in sonnige weer, as die grond goed droog is, anders kan kragtiger toerusting benodig word.

Na die eerste keer moet die grond 'n maand lank staan, dan word dit weer geploeg … Hulle begin in die lente, sodat die maagdelike grond vir die laaste keer in die herfs vir die derde keer verwerk word.

Hoe om dit in die winter te gebruik?

Moderne agtertrekkers kan in die winter gebruik word as 'n tegniek wat help om die gebied vinnig van sneeu skoon te maak. In die eerste plek moet u weet dat enige kettingry die enigste manier is om die toerusting sonder probleme te bestuur. Trek kettings op pneumatiese wiele aan. So word 'n soort winterbande verkry.

Voordat u met die agtertrekker begin, moet u eers bepaal watter verkoelingstelsel in die ontwerp is. As dit lug is, is daar geen antivries nodig nie, maar dit is die moeite werd om te onthou dat die enjin net so vinnig sal verhit en net so vinnig afkoel, dus word dit nie aanbeveel om lang tussenposes tussen die werk te doen nie.

Op sommige modelle is addisionele isolasie nodig sodat die toerusting in koue toestande gebruik kan word. U kan beide 'n handelsmerkbedekking en 'n kombers of kombers gebruik. Bykomende isolasie is slegs nodig as die temperatuur onder -10 grade daal.

Gee veral aandag aan die tipe en kwaliteit van die olie wat gebruik moet word. Dit is die beste om sintetiese te neem omdat hulle hul eiendomme beter behou. Dit is raadsaam om na die tekstuur te kyk, dit moet vloeibaar wees, anders verdik die produk vinnig.

As die agtertrekker vir die eerste keer begin word, moet dit vyftien minute met 'n ledige snelheid loop.

Winterberging, of, soos dit ook genoem word, moet bewaar word volgens die aanbevelings van die vervaardiger

• Die olie moet heeltemal verander word. As dit nie moontlik is om te koop nie, kan u die ou filter, maar van hoë gehalte, sodat daar geen onsuiwerhede is nie.
• Alle bestaande filters moet ook verander word. As hulle in 'n oliebad is, moet u vars produkte gebruik.
• Ervare gebruikers word aangeraai om die kerse los te skroef, 'n bietjie olie in die silinder te gooi en dan die krukas met u hande te draai.
• Met die aktiewe gebruik van die agtertrekker, sal dit beslis van vuil moet word, insluitend selfs die elemente wat op moeilik bereikbare plekke is. 'N Smeermiddel word op die liggaam en sy bestanddele aangebring; dit sal help om die toerusting te beskerm teen korrosie tydens berging.

• Die elektriese verbindings moet gesmeer word met 'n gespesialiseerde silikoonvet, wat ook op die propdoppies aangebring word, beskerm teen negatiewe omgewingsinvloede.
• In modelle van enige motorblokke waarop 'n elektriese aansitter is, moet die battery verwyder word vir winterberging en in 'n droë kamer geplaas word. Gedurende die tyd wat dit gestoor word, kan dit verskeie kere gehef word.

Om te voorkom dat ringe in die silinders sink, moet u die aansithandvatsel verskeie kere trek terwyl die brandstoftoevoerklep oop is.

In die onderstaande video leer u hoe u die Neva-agtertrekker kan monteer en bestuur.