Motorblokke "Energoprom": Kenmerke Van Die Modelle "ТСР-820", "MB-830", "MB-80" En "MB-1000", Kenmerke Van Die Montering Van Messe

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2024-01-18 12:01

Energoprom is 'n handelsmerk met Russiese en Chinese wortels. Alle komponente word in China vervaardig. Na die versending van onderdele in Rusland vind toerusting bymekaar, wat 'n bekostigbare koste vir die burgers van die land inhou.

Kenmerke en doel

Die motorblok "Energoprom" word gekenmerk deur eenvoud van ontwerp, hoë instandhouding en uitstekende duursaamheid. Die land van herkoms van toerustingonderdele is China, maar die produkte is redelik betroubaar, wat deur gebruikersbeoordelings bevestig word.

Motorblokke kan verskillende take uitvoer, aangesien die eienskappe dit toelaat . Die funksies van die tegniek sluit in verbouing, heining, ploeg, plant van gewasse. Danksy ekstra toerusting, met behulp van motorblokke "Energoprom", is dit moontlik om vrag met 'n groot massa te vervoer, sowel as om toerusting te gebruik om water te pomp. By die installering van grondhake is dit makliker vir die tegniek om veldryterrein te oorkom, asook om die grond tot 'n groter diepte te bewerk.

Die toerusting van hierdie vervaardiger kan die installering van verskillende bykomende toerusting ondersteun, wat help om aan die behoeftes van mense te voldoen. Motorblokke "Energoprom" is gewild onder die koper, aangesien dit goedkoop is, terwyl dit gekenmerk word deur goeie kwaliteit. Die hoofdoel van die agtertrekker is die verwerking van grondpersele op privaat gebiede en plase. Die tegniek "Energoprom" het 'n wye toepassing gevind, nie net by die uitvoering van take vir landboudoeleindes nie, maar ook in bosbou en parke. Die masjien voer take uit vir die verbetering van gebiede en naby private huise en openbare geboue.

Gewilde modelle

Die tegniek "Energoprom" het homself goed bewys, daarom is dit baie gewild onder die bevolking. Die gewildste motorblokke, benewens MB-8002, kan nog 'n paar meganismes genoem word.

Petrol "MB 800 ". Hierdie masjien behoort aan die verteenwoordiger van die ligreeks. Die hoofdoel van die agter-trekker is om ploeg, hilling, bewerking en losmaak uit te voer. Enjin 8 pk met. bied die nodige trekkrag om die werk doeltreffend uit te voer. Die kragte word oorgedra deur middel van 'n kettingverminderaar, wat besonder betroubaar is. Die masjien begin met 'n terugslagstarter; die volledige stel bevat snyers wat duik tot 0,3 meter vergemaklik. Die "MB 800" weeg 78 kilogram. Die wielgrootte van 4 x 8 verseker maksimum dryfkrag in die moeilikste omstandighede. Die teenwoordigheid van 'n kwaliteit voorwiel dra by tot maksimum stabiliteit.

" ТСР-820" het soortgelyke eienskappe as die vorige model . Die belangrikste verskil van die "MB 800" -model is die grootte van die wiele, vir die "ТСР-820" is dit 4 tot 10. Hierdie kenmerk van die wiele dra by tot goeie hechting aan die oppervlak en stimuleer ook die snelheid van die werkproses. Die handvatsel vir bedieningselemente kan in twee posisies verstel word; dit word ook gekenmerk deur gemak tydens hou. Danksy die funksies van die hefboomhefboom kan u die werksnelheid direk in die proses verander. Hierdie tipe toerusting weeg 103 kilogram.

" MB-830 ". Hierdie tipe agtertrekker het, net soos die vorige, 'n 8-pk-petrolenjin. Die verskil van sy voorgangers kan gesien word in die voorkoms van die motor. Hierdie agtertrekker het 'n teleskopiese voetbord aan die voorkant, wye beskermingsskerms bo-op die wiele. Die volume van die brandstoftenk is 3,6 liter. Bande "MB-830" is 4 by 8.

" MB-1000 ". Hierdie masjien het 'n 9-pk-enjin, en daarom loop die agtertrekkende trekker lank sonder onderbrekings. Hierdie tipe tegniek het 'n maksimum dompeldiepte van 35 sentimeter. Dit verskil van sy voorgangers in aantreklike ontwerp en goeie prestasie. Dit is moontlik om ekstra bykomstighede aan te sluit met 'n seshoek met 'n deursnee van 31 millimeter. Dit is nie moeilik om 'n agtertrekker te begin nie, want hiervoor is 'n handmatige aansitter. Die bedryfstemperatuur van "MB-1000" word gehandhaaf deur lugverkoeling.

" MB-850 ". Die gewig van die toestel is 100 kilogram, terwyl die masjien gekenmerk word deur 'n diepte van 30 sentimeter in die grond. Die petrolenjin het 'n inhoud van 8,5 liter. met. Die agtertrekker word deur 'n handmatige aansitter begin. Danksy die maklike aanvang kan die motor teen verskillende temperature werk. Aanhegsels van verskillende soorte klou vas aan die MB-850.

Ontwerp en beginsel van werking

Die belangrikste kenmerke van die motorblokke van hierdie handelsmerk is eenvoud in ontwerp, hoë kwaliteit onderdele en materiaal, bekostigbare koste en herstelgeskiktheid. Die ontwerpkenmerke word aangebied in die vorm van 'n robuuste staalraamwerk, waar die motor, ratkas en bedieningshandvatsel geleë is. Hierdie mini -trekker word gekenmerk deur groot werkbronne en goeie werkverrigting.

Die motorblokke het 'n standaard ratkas; dit het voor-, agter- en neutrale snelhede . Die kompakte grootte van die toerusting het die masjien 'n spesiale manoeuvreerbaarheid gebied, sodat dit die land selfs op die ontoeganklike plekke kan bewerk. Motorblokke "Energoprom" het gemaklike handvatsels, sodat hulle gebruik kan word om grond te bewerk, selfs al is die omstandighede nie heeltemal gunstig nie. Die handvatsels van die agtertrekkers draai en is verwyderbaar; hulle kan horisontaal en vertikaal verstel word.

Die proses om die masjien te begin, bestaan uit verskeie fases:

• die oopmaak van die petrolkraan;
• die plek van die smoorhendel in die beginposisie;
• die ontsteking afskakel;
• herhaalde pomp van die meganisme met behulp van 'n handmatige aansitter;
• ontsteking aan;
• enkele ruk van die voorgereg.

Nadat die agtertrekker begin is, moet die smoorhendel in die "werk" -modus geskakel word. Sommige Energoprom-modelle het 'n elektriese aansitter, in welke geval dit die moeite werd is om 'n agtertrekker soos 'n gewone motor te begin. Hierdie motorblokke het katrolle waarmee u die krag van die toestel maklik kan aanpas.

Aanhegsels

Die tegniek "Energoprom" word sedertdien as multifunksioneel beskou die gewig van die beslag kan aan die agtertrekker gekoppel word.

• Snyers . Hierdie element word as basies beskou en is ingesluit in die stel vir die agtertrekkende trekker. Die gebruik van snyers is nodig om die boonste grondlaag te meng en homogeen te maak. Die standaard toerusting word in die vorm van 'n mes aangebied, sodat u onkruid maklik kan vernietig. Elemente in die vorm van 'kraai' dra by tot 'n dieper penetrasie in die grond en die deeglike bewerking daarvan.
• Ploeg Dit word gebruik om ongerepte grond te verbou en sak diep in die grond en sleep harde klippe.
• Grassnyers . Hierdie aanhegsel help om die gebied skoon en netjies te hou. Motorblokke kan lang onkruide sowel as mediumgrootte bosse sny.
• Aartappelgrawer . Met hierdie toerusting kan 'n agtertrekker vinnig en maklik aartappels plant en uitgrawe.
• Hillers dra by tot die versorging van aangeplante gewasse. Deur hierdie element aan die masjien te koppel, kan die gebruiker nie net die plant omhels nie, maar ook die gang kan onkruid.

• Sneeublaser - dit is 'n assistent in die ystyd van die jaar vir elke eienaar. Met sy hulp word 'n sneeu laag gekies en op 'n afstand van vyf meter gegooi.
• Wiel, lug, ruspe . Elke model van die agterloop-trekker van Energoprom word gekenmerk deur pneumatiese bande van hoë gehalte, wat 'n aggressiewe loopvlak het en bydra tot die uitvoering van swaar werk. Werk in die ystydperk van die jaar moet uitgevoer word met behulp van 'n nagespoormodule.
• Sleepwa sal sy eienaar kan help met die vervoer van gewigte op 'n agtertrekkende trekker. Kipperwaens het die gewildste opsie geword, wat gekenmerk word deur hul groot kapasiteit en die aflaai vergemaklik.
• Gewigte is 'n opsie vir die opgradering van die agtertrekker. Met behulp van hierdie toerusting word die hechting op die aarde se oppervlak verhoog, sowel as stabiliteit.
• Adapter . Hierdie tipe bevestiging is 'n geleentheid om gemak te verhoog terwyl u op 'n agtertrekkende trekker werk. Deur dit aan die agterkant vas te maak, kan die masjien bedien word terwyl u sit.

Bedryfsreëls

Ondanks die feit dat Energoprom-agtertrekkers gekenmerk word deur 'n eenvoudige ontwerp, benodig hulle konstante sistematiese onderhoud. As die toerusting vir 'n eenvoudige of lang tyd gestoor moet word, moet die toerusting by die verbindings geïnspekteer word, en die ou olie moet dreineer. Nadat die motor gekoop is, benodig dit 'n eerste inloop:

• kontrole van vasgemaakte verbindings;
• vul die olie in die regte hoeveelheid;
• brandstof in die gastenk gooi;
• implementering van die eerste aanvang van die motor;
• vyf minute ledig werk;
• toets die motor teen alle snelhede;
• uitvoering van die eerste werkproses met 'n ligte las vir sewe uur;
• na voltooiing van die inloop, is dit nodig om die eerste instandhouding van die agtertrekkende trekker uit te voer.

Die samestelling van die snyers is 'n belangrike stap in die voorbereiding vir die operasie. Sabreersnyers word direk op die masjien gemonteer. As die agtertrekker begin word, moet die snyers in die lug hang en nie die grond raak nie. Die verlagingsproses moet stadig wees.

Versorgingsfunksies

Die voordeel van hierdie vervaardiger se toerusting is die gemak van versorging en onderhoud. Elke eienaar van hierdie tegniek moet hierdie reëls onthou:

• Voordat u met die werk begin, moet die eenheid geïnspekteer word, met inagneming van die natuurlike ligging van elk van die onderdele, asook die afwesigheid van olielekkasies en die normale werking van die motor;
• dit is nodig om die enjinolie te verander na 25 uur nadat u die masjien gebruik het;
• dit is die moeite werd om die olie in die transmissie -eenheid te verander na 100 uur se werking;
• die hefbome moet gesmeer word met 'n waterdigte litium- of kalsiumstof;
• nadat die werk aan die agtertrekker verby is, moet u die motor van vuil, stof verwyder en ook aanhangsels verwyder.

Onderbrekings van die toerusting van Energoprom kom nie gereeld voor nie. U kan die toerusting met u eie hande herstel, met die mees basiese gereedskap.

As die motor onstabiel is, moet die volgende stappe gedoen word:

• kyk of daar brandstof en olie is, as dit nie genoeg is nie, moet dit aangevul word;
• maak 'n inspeksie van die bougies, verwyder hulle van koolstofafsettings, verander moontlik;
• kyk na die verbinding van die terminale en die teenwoordigheid van 'n vonk;
• maak die lug- en brandstoffilters skoon - dit moet skoongemaak word na 50 uur se werking;
• pas die brandstofmengsel in die vergasser aan;
• As die storing ernstig is, is dit die moeite werd om 'n herstelwerker te kontak.

As daar te veel trillings van die masjien is, moet die volgende maatreëls getref word:

• kontroleer die samevoeging van aangehegte dele;
• bevestiging van die digtheid van die boutverbindings op elk van die nodusse;
• kontroleer die kwaliteit van die brandstof en die afwesigheid van onsuiwerhede daarin;
• skoonmaak van water en lugfilters.

Eienaar resensies

Motorblokke van Energoprom is goedkoop en terselfdertyd 'n goeie tegniek. Gebruikersresensies getuig van die eenvoud en kwaliteit van die masjien. Die mense wat die eienaars van die agtertrek-trekker geword het, het hul werk op die agterplase vergemaklik en die toerusting 8 uur per dag gebruik. Die werk word gekenmerk deur 'n groter produktiwiteit as u kruipers aan die agtertrekker sit.

Slegte resensies is gemik op lae kwaliteit onderdele wat maklik en goedkoop vervang kan word. Sommige gebruikers sien ook dat die toerusting nie goed begin by temperature onder nul nie.

Maar die belangrikste voordele van Energoprom -motorblokke is hul krag, hoë tegnologiese eienskappe en geskiktheid vir herstelwerk. Die onderneming het feitlik geen nadele nie, dus die prys van die masjiene stem ooreen met die kwaliteit daarvan.