Rack Jacks 3 T: Eienskappe, Hoe Dit Werk En Waar Dit Gebruik Word

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Rakke is baie gewild onder bouers en motorliefhebbers . Soms is daar eenvoudig niks om hierdie toestel mee te vervang nie, en dit is nie moontlik om daarsonder te kom nie. In vandag se artikel sal ons kyk waar hierdie tipe domkrag gebruik word en hoe om dit te gebruik.

Eienaardighede

Die ontwerp van die tandwielkrag is baie eenvoudig. Dit sluit in:

• 'n geleierail, oor die hele lengte waarvan daar gate is om vas te maak;
• 'n handvatsel om die meganisme vas te maak en 'n beweegbare wa wat langs die spoor beweeg.

Ophaalhoogte kan vanaf 10 cm wees , wat beteken dat u vanaf 'n baie lae posisie kan begin lig.

Die beginsel van werking van hierdie toestel is gebaseer op die gesamentlike werking van die rek en die ratelmeganisme . Om die vrag op te lig, word die hefboom afwaarts gedwing, terwyl die wa presies 1 gat langs die spoor beweeg. Om aan te hou lig, moet u die handvatsel weer bo -op sy oorspronklike posisie lig en dit weer laat sak. Die koets spring weer 1 gat. So 'n toestel is nie bang vir besmetting nie, daarom hoef dit nie gesmeer te word nie.

As daar egter vuil op die meganisme ontstaan het, kan dit met 'n skroewedraaier skoongemaak word of met 'n hamer op die wa geslaan word.

Die beskrewe instrument het verskeie voordele

• Die ontwerp is maklik om te gebruik. Die toestel is onpretensieus en kan in uiterste omstandighede werk.
• Die ontwerp kan vragte tot 'n groot hoogte hef, waartoe ander soorte domkragte nie kan nie.
• Die meganisme werk baie vinnig, dit neem 'n paar minute om op te lig.

Rack -aansluitings het baie nadele waarvan u bewus moet wees

• Die ontwerp is baie omslagtig en uiters ongemaklik om te vervoer.
• Die oppervlakte om die domkrag op die grond te ondersteun, is baie klein, dus 'n ekstra voetstuk is nodig om die kontakoppervlak met die grond te vergroot.
• Wat motors betref, is so 'n domkrag nie geskik vir alle soorte motors nie, vanweë die spesifieke kenmerke van die hef.
• Beseringsgevaar.

U moet baie noukeurig met so 'n domkrag werk en alle veiligheidsreëls in ag neem … Boonop is die struktuur in 'n verhoogde toestand baie onstabiel en moet onder geen omstandighede onder die masjien klim wat deur so 'n domkrag opgetel word nie - tydens die hef kan die las van die been van die toestel val. In hierdie geval moet die operateur die veiligste posisie inneem en, in geval van gevaar, die gebied waar die domkrag val, baie vinnig verlaat.

Boonop, as die vrag tog val en die domkrag vasgeklem word, kan die handvatsel met groot spoed en krag begin beweeg. Oormatige gewig word dus uit die wa verwyder. In hierdie geval moet u die meganisme die geleentheid gee om homself te bevry. Moenie die hefboom probeer vang nie, u kan dit nie met u hande doen nie, want op hierdie oomblik druk die vrag daarop.

Baie probeer om die hefboom te vang, sulke pogings eindig met uitgeslaan tande en gebreekte ledemate.

Kriteria van keuse

U benodig 'n rakstekker vir 3 ton besluit oor die lengte daarvan , omdat die maksimum gewig reeds bekend is. Daar is 'n wanopvatting dat die kleur van 'n produk die kwaliteit daarvan beïnvloed. Sommige beweer dat die beste rekrakke rooi is, ander sê swart. Die kleur beïnvloed op geen manier die kwaliteit van die produk nie.

Die volgende belangrike maatstaf by die keuse is kwaliteit van onderdele . Die rek en tonehak is meestal van gietyster, en die res van die dele is van staal. Hulle moet 'n hoë kwaliteit laag hê, sonder sigbare defekte. Dit is die beste om sulke gereedskap in handelswinkels met 'n positiewe reputasie op die lang termyn aan te skaf ., waar die waarskynlikheid dat u 'n produk van 'n lae gehalte raak, uiters klein is, en ervare verkopers u sal help om u keuse te maak en met nuttige advies te help.

Vra die personeel kwaliteit sertifikaat vir die gekoopte produkte, sal dit u beskerm teen die verkoop van 'n valse.

As hulle hierdie dokument om een of ander rede nie aan u kan verstrek nie, is dit die beste om te weier om in hierdie instelling te koop.

Hoe om te gebruik?

Die rack jack vir 3 ton is baie maklik om te gebruik . Die wa het 'n hefrigtingskakelaar. As die produk sonder vrag na die verlaagde modus oorgeskakel word, beweeg die wa vrylik langs die spoor. In die geval van die installasie in die hefmodus, begin die meganisme volgens die beginsel van 'n omgekeerde sleutel en beweeg slegs in een rigting (op). Terselfdertyd sal 'n kenmerkende gekraakgeluid gehoor word. Dit is nodig om die toestel vinnig op die gewenste hoogte te stel.

Opheffing word uitgevoer met 'n hefboom - dit is nodig om dit met geweld aan te druk, en in die onderste posisie vind fixasie op die volgende tand plaas.

Dit is baie belangrik om die hefboom stewig vas te hou, asof dit gly, dit met groot krag na sy oorspronklike posisie sal begin terugkeer . Om 'n vrag te verlaag, verg meer aandag as om op te lig. Aangesien alles hier in omgekeerde volgorde gebeur, en u nie op die hefboom hoef te druk nie, laat dit nie in die spoor skiet nie. Baie mense vergeet daarvan en word ernstig beseer.

En die belangrikste - maak seker dat u vingers, kop en hande nie in die vliegbaan van die skuifhendel is nie.

Neem die veiligste standpunt in om nie u gesondheid te verloor in geval van onvoorsiene omstandighede nie.