Rakke Vir 'n Motorboor: Hoe U 'n Staander Vir 'n Handmatige Gasboor Met U Eie Hande Kan Maak, 'n Tekening Van 'n Tuisgemaakte Toestel

2024 Outeur: Beatrice Philips | [email protected]. Laas verander: 2023-12-16 05:22

Stande vir 'n motorboor is nogal gewild in die alledaagse lewe. Dit is baie handig om te weet hoe u 'n staanplek vir 'n handmatige gasboor met u eie hande kan maak. 'N Ander belangrike punt is bekwame tekeninge van 'n tuisgemaakte toestel.

Kenmerkende

Handboringstoerusting het baie gewild geword. Maar om dit 'in sy suiwer vorm' te gebruik, is baie moeilik en moeisaam. Met 'n staander vir 'n motorboor kan u baie take aansienlik vereenvoudig . Hierdie struktuur is gemaak van 'n paar metaalpype. 'N Kar is vasgemaak aan die stilstaande deel wat die boorelement beweeg.

Om die wa te laat beweeg, word 'n ketting daaraan vasgemaak. En hierdie ketting is onderskeidelik verbind met 'n as met 'n sterretjie. As u werk, draai die handvatsel op en af. Met die standaard vir die gasboor kan u die hoofboordeel op en af trek. Terselfdertyd, wat belangrik is, word die betroubaarheid en stabiliteit van manipulasie verseker, en nie net die aflaai van die spiere van die operateur nie.

Aanpassing van die struktuur is nodig. Die grond kan immers anders wees, en daar kan eenvoudig nie 'n enkele standaard van penetrasie wees nie.

Om op die grond te beweeg, sal aansienlik vereenvoudig word as u die toestel met wiele toerus.

Afspraak

'N Handboor om gate in die grond te boor, is baie handig as u 'n gat vir 'n stapel of heining moet voorberei. Maar ongeag hoe ervare die gebruikers is, hoe hulle ook al probeer om alles reg te doen, 'n hou op die hand sal steeds voorkom. Min van, as die grondboor -aanhegsel diep in die formasie gaan, oor die hele boor, word die ekstraksie daarvan baie moeilik . Tuisgemaakte eenvoudigste rek los al hierdie probleme effektief op. Op- en afklim word vergemaklik, selfs al klou dik klonte digte klei by die skroef, al wat nodig is, is om 'n lier op die staander te plaas.

Gebruiksvoorwaardes

Nadat u die staander op die regte plek gebring het, moet u dit onmiddellik op die presiese hoogte stel deur die agtermeter en voorpote aan te pas. Die kanteling van die tande kan buigbaar in beide rigtings verstel word, wat dit makliker maak om die grond te hark . Die eerste stap in die werk is om die rek op te lig, waarna die boor geplaas word. Alles moet op die hidrouliese vlak gestel word, en dan begin dit werk. As die rekhoogte 2 m is, kan u die grond onmiddellik met 1,6 m boor as u spuitpunte gebruik.

As u 'n ander spuitstuk op die tweede keer gebruik, kan u 60 cm diepte byvoeg . 'N Soortgelyke deel van die eerste deurdiepte (80%) geld vir ander rekhoogtes. U kan 'n verstopte punt losskakel en uitskakel sonder om die motor af te skakel. Hoe dieper jy boor, hoe moeiliker is dit om die punt te verwyder - jy moet net voorbereid wees op hierdie gebeurtenis. Daar is nie meer spesiale “truuks” nie.

Hoe om dit self te doen?

Die toestel is so eenvoudig dat 'n spesiale tekening nie nodig is vir opgeleide mense nie. Die geleidingselemente is pype met dun mure met 'n deursnit van 5 cm . Die lengte van sulke pype is 1,3 mA staalhoek, geskik as basis vir 'n tuisgemaakte rek, waarvan die lengte 0,57 m is, en die grootte van die rak moet 5 cm wees. pype, hul lengte is 0,25 m …

Belangrik: die wa moet vrylik langs die geleidingselemente gly . Die gemotoriseerde boor vir die boor van putte is aan beide die boonste en onderste segmente van die wa geheg. In die eerste geval word 'n fragment van 'n 20/20 profiel gebruik, en in die tweede word 'n ¾ duim pyp in die langsvlak gebruik. Op 'n vierkantige stuk gerolde metaal word draadjies van bo -op staal vasgemaak. Dit stel u in staat om die raam stewig vas te maak: die een rand word vasgehou deur 'n bed wat uit 'n stuk pyp en boute bestaan, en die diagonale elemente bied 'n greep op twee ekstra plekke - ook met boute.

Ons kan sê dat die wa aan 'n ketting gesit is . Die ketting self is egter ook stewig vasgemaak. By die installasie word die plate ook met M8 -boute vasgedraai. Die eerste plaat is aan die agterkant van die wa gelas. Die tweede word gebruik om die ketting daar af te druk.

Dit is die moeite werd om die kanteling van die instrument reg te stel . Vir hierdie doel word twee profiele geneem en 'n jib gevorm. Die afbuighoek van die rek word bepaal deur die lengte van die jib. As gevolg hiervan kan selfs 'n afwykende boorgat geboor word. Verder, om vervoer te vergemaklik, dra die gereedskap.

Die beweging van die tandwiel, en dan die dryfas, word deur 'n spesiale handvatsel verskaf . Elke meester kan dit maklik self uitvind hoe om dit te doen. Die dryfas kan uit die enjins van huishoudelike motorfietse (saam met die splines) geneem word. 'N Motorketting kan ook gebruik word, maar dit moet gewoonlik tot 2,5 m verleng word.' N Aangedrewe tandwiel word onderaan die rek geplaas, aangevul met 'n hakie en 'n verstelbout. 'N Paar afneembare pote voorkom dat dit omrol.