Hitch Vir Die "Neva" Agtertrekker: Die Keuse Van 'n Universele Koppelaar Vir Die "Neva MB-2" Agtertrekker, Die Grootte Van Die Draaipunt Agter. Koppelingsfunksi

INHOUDSOPGAWE:

Video: Hitch Vir Die "Neva" Agtertrekker: Die Keuse Van 'n Universele Koppelaar Vir Die "Neva MB-2" Agtertrekker, Die Grootte Van Die Draaipunt Agter. Koppelingsfunksi

Video: Hitch Vir Die
Video: İkimizin Sırrı 1. Bölüm 2024, April
Hitch Vir Die "Neva" Agtertrekker: Die Keuse Van 'n Universele Koppelaar Vir Die "Neva MB-2" Agtertrekker, Die Grootte Van Die Draaipunt Agter. Koppelingsfunksi
Hitch Vir Die "Neva" Agtertrekker: Die Keuse Van 'n Universele Koppelaar Vir Die "Neva MB-2" Agtertrekker, Die Grootte Van Die Draaipunt Agter. Koppelingsfunksi
Anonim

Die agtertrekker kan 'n universele en eenvoudig onvervangbare toestel genoem word vir eienaars van klein en mediumgrootte stukke grond, wat dien as 'n plaasvervanger vir groot trekkers. Met die hulp word die bewerking van bewerkbare grond, die aanplant en oes, die verskuiwing van dinge en die verwydering van sneeu, sowel as die maaiwerk uitgevoer.

Die gewildste is die Neva MB-2 agtertrekker, wat byna 40 jaar lank deur die Krasny Oktyabr-aanleg vervaardig is. Vir effektiewe en gevarieerde werk benodig hierdie tegniek eenvoudig 'n toestel soos 'n haakplek.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Tipes en kenmerke van koppelingstoestelle

Die koppelingstoestel is 'n element van duursame metaal wat ontwerp is om ekstra toerusting aan landboumasjinerie te heg. Oor die algemeen bestaan die koppeling uit 'n staander, 'n koppelaarbehuizing met 'n skroef en 'n handvatsel, hakies en penne, en hierdie elemente word met boute en moere aan mekaar vasgemaak.

Daar is verskillende tipes koppelingstoestelle vir agtertrekkers

  • Die APM -trekstang word gebruik in die geval van die bewerking van die grond met 'n ploeg of 'n houthakker en met 'n grawer. In hierdie geval word die koppeling vir die Neva-agtertrekker uitgevoer met slegs drie boutverbindings.
  • As gevolg van sy ontwerp kan die universele trekhaak die agtertrekker optel sodat die ploeg of hil loodreg die grond binnedring. Boonop kan u met sy hulp nie een nie, maar twee of selfs drie afdakke heg. Die universele trekstang is toegerus met 'n kantelhoekverstelingsmeganisme in alle vliegtuie.
  • Koppelingsapparaat "MK" is uitsluitlik geskep vir die bewerking van gesaaide grond met motorblokke "Krot" en "ON".
  • Tuisgemaakte koppelings van verskillende ontwerpe word gebruik in gevalle waar oorspronklike toestelle om een of ander rede nie gekoop kan word nie.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Hoofkenmerke van universele koppelings

Die veelsydige trekgereedskap het gewoonlik 'n vasgemaakte ontwerp om vas te klem en word met 'n spesiale adapter aan die afdakke vasgemaak.

Die belangrikste kenmerke van sulke koppelings sluit in:

  • die grootte van die stapelvoedsel van die agtertrek-trekker en die trekhaak;
  • metode om die kram te installeer (na binne of na buite);
  • die vereiste aantal penne om vas te maak (gewoonlik 1-3 stuks);
  • die behoefte om afstandhouers te gebruik;
  • Regstelling van gryphoeke in verskillende posisies;
  • massa.
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die keuse van 'n universele trekhaak vir die "Neva" agtertrekker

As u universele koppelings in spesialiswinkels koop, is daar gewoonlik geen probleme met die keuse nie, aangesien verkopers en konsultante altyd tot die redding sal kom. In sommige gevalle is dit egter nie genoeg om die naam en model van u agtertrekker te ken nie. In sulke situasies is dit nodig om metings te neem en die uitsig op die haak van u landboumasjinerie te fotografeer.

Daar is opsies waar die voorste steun van die samestelling gebaseer is op 'n bus, waarvan die grootte van die koningspen ook kan wissel. Andersins word die bevestiging gedoen met behulp van die gate op die twee hakies. Boonop moet u in beide gevalle let op die grootte van die steunboute en die lengte tussen hulle.

By die keuse van 'n universele koppeling vir die "Neva MB-2", moet in gedagte gehou word dat daar gesplete en een-stuk strukture bestaan. Boonop is die eerste tipe die voordeligste, aangesien die agterste deel daarvan losgemaak kan word en die posisie van die as in die ruimte aangepas kan word.

Hierdie praktiese uitdrukking kom tot uitdrukking in die moontlikheid om drie skure tegelyk aan te sluit en groter produktiwiteit.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Gids vir die installering van die trekstang op die "Neva MB-2" agtertrekker

Plaas die koppelstuk van die trekstang behoorlik op die trekhaak van die agtertrek-trekker en verbind dit dan met behulp van die penne wat by die landboutoerusting voorsien word. As die meganisme 'n boutverbinding het, bevestig albei hakies met afstandskroewe … Die installering van die gereedskap op die trekstang word uitgevoer volgens die instruksies, wat hieronder beskryf word.

Rig die trekpen vas met die staaf op die gereedskaprakhouer. Neem kennis dat die eindvlak op die intrekbare as mag nie met die beugel kruis tydens die bevestiging van die haak met die werktuigas nie … Skuif die trekas na die bracket -as en maak dit vas met skroewe.

Plaas die as met skroefdraad in die boor van die trekstangraam en maak dit dan vas met die skroef. Installeer die draad vir die bout op die oppervlak van die trekstangraam en op die gereedskapstandaard. Maak dit vas met boute en moere.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Gedurende die vooraf installasie, bout die groewe sodat die gereedskapstandaard vertikaal is en deur met die handvatsel te werk, 'n effense hellingshoek aan die ander kant bereik.

Begin die Neva MB-2 agtertrekker en maak seker dat dit reg loop met die afdak, indien nodig, pas die posisie aan, en stop eers die agtertrekker.

Moenie vergeet om alle soorte verbindings vas te trek voordat u die gereedskap begin nie, en maak dit skoon, indien nodig, nadat u dit gestop het.

Samevattend kan ons tot die gevolgtrekking kom dat geen agterstallige trekker die hele reeks funksies sonder 'n koppeling kan verrig nie. Hierdie onvervangbare metaalelement het baie variëteite, maar hulle hou almal die toerusting betroubaar saam met die skure wat u benodig.

Aanbeveel: